Тёмный

Toyota’yı Geçecekler Mi? GM CEO'su Açıkladı: "Bu Yeni Motor Dünyayı Değiştirecek!" 

Bunlar KAÇMAZ!
Подписаться 2,3 млн
Просмотров 47 тыс.
50% 1

Elektrikli araç meraklılarının dikkatine, GM elektrikli ve içten yanmalı araçları geçersiz kılacak yepyeni 0 emisyonlu motorunu duyurdu! Bu yepyeni radikal teknolojinin otomotiv dünyasında bir sonraki devrim olacağı ve bizi tamamen çevre dostu bir otomobil geleceğine götüreceği söyleniyor!
#gm #toyota #elektrikliaraç
Hemen tıkla ve bunları kaçırma =) goo.gl/PPxndI
► Videoyu beğendiyseniz abone ol tuşuna basabilirsiniz, destekleriniz için teşekkürler...
► Bunlar KAÇMAZ! bilmek isteyeceğiniz her konu hakkında videolar yapan bir kanaldır. Gizemli, ilgi çekici, şaşırtıcı, hayat kolaylaştırıcı, dünyanın en'leri gibi pek çok kategoriden videoları bulur ve onları RU-vid kanalına yükler :)
Telif hakkı, reklam, öneri gibi her türlü konuda bize mail gönderebilirsiniz. Mail adresimiz: bunlarkacmaz@mail.com
Takip edebileceğiniz hesaplarımız:
► Twitter adresimiz: / bunlarkacmazyt
► Blogspot linki: bunlarkacmazyou...
----------------
0:00 Bunlar Kaçmaz :)

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@m.tuncozcan9878
@m.tuncozcan9878 5 месяцев назад
Havayı basınçlı hale getirmek, yani kompresör kullanmak çok düşük verimli bir çevrimdir. Ayrıca havayı basınçlı hale getirmek içinde bir enerji gerekir ve hangi kaynağı kullanacasanız onun bütün salınımlarını bu motora yazmak gerekir. Bana çok umut verici görünmedi.
@CAMES321
@CAMES321 4 месяца назад
havayı basınçlı hale getirmek kolay.. güneş panelleri ile basınçlı tüp üretilir. ama devir ve tork elde edilmez.
@ilhanyaldz649
@ilhanyaldz649 5 месяцев назад
Mantıklı değil çok arıza yapar ve yüksek enerji tüketir. Enerji her dönüştüğünde kayba uğrar
@Umut-w1b
@Umut-w1b 5 месяцев назад
Basınçlı havayı üretmek en pahalı şeydir o iş tutmaz
@mekanikenginar72
@mekanikenginar72 5 месяцев назад
En pahalı derken ?
@suayipakyurek4230
@suayipakyurek4230 5 месяцев назад
Basınçlı hava elde etmek için hangi enerjiyi kullanıyorlar
@CAMES321
@CAMES321 4 месяца назад
havayı basınçlı hale getirmek kolay.. güneş panelleri ile basınçlı tüp üretilir.
@yavuzerol2567
@yavuzerol2567 4 месяца назад
Benzinli yada dizel motorların atık gazları zaten basınçlı durumda ve bu tekrar hava gibi başka pistonları çalıştırabilir ve ayrıca yakıtlı çalışan yada atık gazlarla çalışan motorların manyetik hale getirilmiş ve silindir çevresi bakır bobinle toplanan elektrik enerjisi ile ve yine %10 güç sağlayan atık ısı ile çalışan stirling motorları ile kombine edilerek mevcutta %50 civarı olan yakıt verimi %70-80 e çıkarılabilir
@hakanbuluntu6664
@hakanbuluntu6664 5 месяцев назад
Soğuk fizyon motoru geliştirmek gerekir hem kolay daha ucuz olucak
@becuasegoodreason
@becuasegoodreason 5 месяцев назад
kolayyy mııı? :')
@sahismailguzelgun
@sahismailguzelgun 5 месяцев назад
Fisyonu reaktörde başardın motoru mu kaldı?
@CAMES321
@CAMES321 4 месяца назад
seninde dediğin gibi basınçlı hava ile yüksek devirlere ulaşmak imkansız.. bir motor dakika 2 bin devir döner hava ile hem yükü hem deviri sağlayamazsın. yük arttıkça hava daha çık sıkışacak ve yavaşlayacaktır.
@mustafaaltugbolukbasi8221
@mustafaaltugbolukbasi8221 5 месяцев назад
Kutuplarda manuel bir şekilde basınç oluşturup, tek pistonla hareket eden motorları kızaklarda kullanıyorlar.
@emrekargi
@emrekargi 5 месяцев назад
elektrikli araçlar geleceğin gerçeği, çok fazla mekanik parçadan oluşan titreşimli motorlar bir gün tarih olacak, firmaların kafa yormaları gereken konu aslında elektrik nasıl en basit şekilde en fazla ve güvenli depolanabilir olmalı
@Rukix2
@Rukix2 5 месяцев назад
Bunu ilk Türk sanayide çalışan bir usta yapmıştı,televizyonlara çıkmıştı.
@colettepastutmaz6732
@colettepastutmaz6732 4 месяца назад
Basinçli havali motor, Guy Negre, 2002 milletlerarasi Paris fuari
@ertansen16
@ertansen16 5 месяцев назад
Elektrik üretimi için fosil yakıtların kullanılıyor aslında ne dersiniz deyin karbon salınımı hiç değişmedi Hidrojen motorları uretilmedikce motorlar hep ilkeldir
@becuasegoodreason
@becuasegoodreason 5 месяцев назад
hahahaa, neye dayanarak böyle şeyler yazıyorsunuz?
@ertansen16
@ertansen16 4 месяца назад
@@becuasegoodreason cehalet mutluluktur sen takılma böyle şeylere 👍
@becuasegoodreason
@becuasegoodreason 4 месяца назад
​@@ertansen16 cahilliğinin farkında olmayan birinin, bilgi seviyesini bilmediği bir başkasına cehalet* ile tanımlaması pek de şaşırtıcı değil. *cehalet değil cahil ile bile yakıştırman gerektiğini bilmeyecek kadar bilgisiz birisi olabilirmisin acaba?
@mustafayetimoglu3096
@mustafayetimoglu3096 5 месяцев назад
Havayı ne ile üretecek sin?..fizik kuralı..olmayan enerji varolmaz,var olan enerji yok olmaz..
@talipmalkoc988
@talipmalkoc988 5 месяцев назад
Bu motor geleceğin deyil olsa olsa geçmişin motoru olur Geleceğin motoru benzininen az %60 yakmalı şu anda %35ile 45 i ni yakıyor
@isakirtilFani
@isakirtilFani 5 месяцев назад
İyi güzelde havayı basmak için bir enerji gerekmeyecekmi?
@becuasegoodreason
@becuasegoodreason 5 месяцев назад
evet. o yüzden bu kanalın otomotiv ile ilgili teknik içeriklerini kaideye almayın.
@husnubasulas7435
@husnubasulas7435 5 месяцев назад
Böyle bir şeyin pratikte olamayacağını GM de biliyordur mutlaka. Ardındaki niyet ne acaba asıl buna kafa yormalı
@KenanCalsr-ov5yj
@KenanCalsr-ov5yj 5 месяцев назад
Slm kolay gelsin
@anarmansurov9768
@anarmansurov9768 2 месяца назад
Gm qrup VV qurup araclarhayla normal araba uretemiyor qaldıki bu motor
@becuasegoodreason
@becuasegoodreason 5 месяцев назад
bu kanal otomotiv konusunda teknik içerikler yapmayı kesmelidir. hem düz birşekilde translate leri okuyor, hemde gerçekte otomativ sekötürü haber yaptığı yönlere gitmiyor.
@mahrokalla
@mahrokalla 5 месяцев назад
Bu gibi sistemlerle elektrik üretin çünkü elektrik motorundan daha iyi bir motor yok.
@binaligenc2864
@binaligenc2864 5 месяцев назад
Mümkün değil,bir gücü elde etmek için mekaniksel bir sistem gereklidir, Toyota önümüzdeki 50 yıla damgasını vuracak.m
@servetdoganadanaadanalkeba5463
@servetdoganadanaadanalkeba5463 5 месяцев назад
S.E.D YÖNTEMİ'ni araştırın. 2011'de GM bu projeyi birlikte yapmak için şahsıma teklif etti. Sanayi Bakanlığı ile görüşme sırasında olduğu için tekliflerini teşekkür ederek geri çevirdim. Sonuç projenin önü kesildi. Eeee burası Türkiye...
@emre379
@emre379 4 месяца назад
Tabi efendim kesin öyledir
@__cagri__
@__cagri__ 5 месяцев назад
bomboş bir mesele
@Sumerkent
@Sumerkent 5 месяцев назад
Çok zor
@eglencemedya3519
@eglencemedya3519 4 месяца назад
Para herseydiw
@karaKartal1881
@karaKartal1881 5 месяцев назад
Dizel motoruyla birleştirirse yakıt tüketimin üçte bire düşürebilir.
@DenisOzserttas
@DenisOzserttas 3 месяца назад
Suna kompresor hava basincli desene . Uzattikca uzatmissiniz .
@derintespitler
@derintespitler 4 месяца назад
Zor
@oguzhan4925
@oguzhan4925 5 месяцев назад
Bu Kuran da var😅
@yani7335
@yani7335 5 месяцев назад
Koca tankere ne gerek var anlamadım Sadece küçük burtane kompresör yeterli olur Kompresör az yakıt tüketir ve basınçlı hava üretir basınçlı havada arabanın anamotorunu çalıştırır Günümüzün elektrikli hibrit motorları gibi
@Yusuf_Demirci
@Yusuf_Demirci 5 месяцев назад
mantar proje bende prototipte kalır
@mustafaakbaba4460
@mustafaakbaba4460 5 месяцев назад
Önümüzdeki 100 yılda Elektrikli araçlardan daha yaygın, farklı motor tipleri olan araçlar olacağını sanmıyorum.
@CAMES321
@CAMES321 4 месяца назад
general motor böyle boş işlerle uğraşmaz palavra.
@Allfa536
@Allfa536 5 месяцев назад
Abi supersin 🫂
@mustafagecer3420
@mustafagecer3420 5 месяцев назад
Enerji tasarrufu veya maliyeti düşük olacak mı? Basınçlı hava nasıl tedarik edilecek maliyeti ne kadar olacak? Zira verilen enerji alınan enerji eşitliği meselesi ne olcak?Verilen enerjiden daha fazla bir enerji alınabilecek mi? Şu hali ile bir işe yaramaz.
Далее
JAPON MUCİZESİ: TOYOTA
1:05:49
Просмотров 115 тыс.
ÇILGIN TÜRK'ÜN HİDROJEN DEVRİMİ
11:30
Просмотров 194 тыс.
How A Top Gear Review Made Tesla Sue Jeremy Clarkson
14:51
YOLCU HAVA YASTIKLI İLK OTOMOBİLİ GM ÜRETTİ!
42:24