TOYOTA　シエンタロードインプレッション😀 2024 09 

コメントありがとうございます。😄😄 シエンタのウェルキャブを納車待ちとのこと、納車が楽しみですね。 始めてのハイブリッドなんですね、エンジン始動と言ってもREADYの表示が出るだけで、無音ですので最初は、あれれ？って感じるかも知れませんね。 慣れてしまえば、何てことないんですけど初めは違和感あるかもしれません。 電気自動車って感じなのでモーターで走っている時は静かです。走行中にエンジンが時々かかるのでその時はエンジンの音が少し聞こえてきますので おー今はエンジンがONなんだ～と。ハイブリッドシステムって不思議ですね。良く制御されているんだと感心しまくりです。 別にトヨタの信者ではないのですが、トヨタの自動車はさすがだと感心しています。😊😊

コメントありがとうございます。😀😀 ハイ！ホントに支援多（シエンタ）です。 良い車です。お勧めはハイブリッドZ一択ではないかと思います。😊😊

コメントありがとうございます😊 そう言われると車の方に操られているっていう感じは否めませんね。でも、それが安全運転につながっているのなら良しとします。間違っても、コントロールセンターが遠隔操作で勝手に操作して無理矢理事故させるなんてことが起きないようにしてもらいたい。中国ならありそうですが。

コメントありがとうございます😊 アドバンストパークは、普段は使いませんがたまにショッピングセンターの駐車場で使ったりして楽しんでます。 時代は進化したんですねー 高齢者ドライバーの事故が増えている昨今の状況をみるとこういう安全運転支援装備の充実した車は、ありがたいです。 無事故無違反で、最後まで過ごしたいと思います。

コメントありがとうございます。😀 シエンタの動力性能は世界トップレベル？いや～そこまで優秀ではないように 思いますが……（G加速は体験出来ませんので） 実用性は確かにありますね。荷物も沢山積み込めますし、車の中で泊まることも出来ます。 使い勝手のいい車だと思っています。大切に乗っていきたいです。

私の地だけかも知れませんが、シエンタ乗りの方、 かなり飛ばす方ばかりなのでてっきり スポーツカーなのかなと思っていました。 シエンタもそうですけどトヨタ車は 乗った事無いので周りから見ての感想ですが、 他メーカー車よりも速い印象です。 世界のトヨタと言われるだけあって 全体的に世界レベルで仕上げられている 印象を受けました。

多分、誤解かな～って思います。 そんなスポーツ走行する車では無いです。私は、ユックリクルージング😊を楽しんでいます。 昔日産のターボ付の車に乗っていた事がありますがあれは、シートバックに背中が押し付けられる程の凄い加速で興奮しましたけど、そんな加速などは、シエンタにはありません。そういう意味では鈍速です。 今は、そんな時代じゃないので安全運転でしかも安全装備いっぱいのシエンタ。コレで正解かと。

コメントありがとうございます😊 ヤッパリそうなんですね～。 縁石は！やばいですよね! たまたま運が良くてこすらなかっただけなんですね。 まだ新しいのにゴリゴリやってしまったら😢泣いてしまいます。

コメントありがとうございます。😃😃 ネジ式なので回せば外れます。左回しでゆるんではずれます。取り付けは逆順です。簡単ですよ。

コメントありがとうございます。 なるほど、シフトノブはネジ式なんですね。 シエンタの前は80系ノアでしたが、ノアのシフトノブもネジ式でした。 手軽に自分で交換できますね。 ちなみに、レクサスのどの車種用と購入手段を教えて下さい。 お忙しいところすみませんが、よろしくお願いします。

【レクサス純正】　本革シフトノブ [シルバーステッチ]　★シエンタ 10系★で検索すると 楽天、Yahoo、メルカリでヒットします。Amazonでも同じものがヒットしますが値段が一番高いです 。（17,980円） （レクサス純正 本革シフトノブ シルバーステッチ シエンタ 10系）で検索。よろしくお願いします。