Good day po sir ask qlang po about sa problem ng owner type jeep q 4k po makina un pong 3&4 na sparkpulg ang nagluluko d sumonog ng maaus parang laging uling or carbon ng papalyado po cia pagbagong linis po cia ok nman po cia tapos ilang beses qng gamitin balik na ulit sa dati pinalitan na po ng black cylinder ok nman po ilang linggo tapos balik na ulit sa dati pinagpalit palit na po tau ng spark plug at pinalitan ng bago ganon parin sabi po ng mikanico overhaul naraw po kaylangan malaki laki narin po nagagastos q dpa makita problem baka po matulungan nyo aq thanks nd God bless
Subokan mag test ng vacuum tester. Pag nasa normal yong needle green ang kulay at di malikot naka steady yong needle nasa 21inch of mercury okay ang engine.... Pag hindi naka point yong needle sa normal ng vacuum guage ay may problema sa operasyon ng makina. sa ganyan na repair ko pinalitan ko ng brandnew na carburador, nang pinalitan wala nang maitim na uling sa sparkplug, bagong rotor cap, at contact breaker. Kong ang ginamit mo ay electronic type distributor. Tingnan mo yong cap boo pa ba yong cap electrode bali hindi pa na agnas corrosion errosion yong electrode sa cap. At i resistance test mo rin yong high tension wire baka mataas na ang resistance. I compression test mo a rin para malaman kong kailangan baklasin. Kong 3 and 4 nasa distribution ng voltahi ang problema cap, rotor breaker. High tension wire at timing. 8 degrees ang timing na walang vacuum naka kabit, 21 degrees pag may vacuum naka kabit ang vacuum advancer. 160 above compression reading 10,000 ohms igniton coil 17 degrees dwell angle 800 rpm idle 4.000 ohms ang high tension wire Spark plug HGK J16B-U11 Denso contact breaker
