No video :(

Toyota ALTEZZA, 2001, 3S-GE Black Top BEAMS Dual VVT-i, 210 hp - краткий обзор

Подписаться 103 тыс.

Просмотров 90 тыс.

50% 1

Подписывайтесь, впереди много интересных видео!
Обязательно ознакомьтесь с другими видео на канале.
Toyota Altezza, она же Lexus IS в леворульном варианте - это заднеприводный седан с агрессивной и стремительной внешностью из-под пера итальянских дизайнеров. Машина для драйва и эмоций, одна из выдающихся моделей Тойоты. Модель пришла на смену Тойота Карона Эксив и Карина И Ди.
Toyota Altezza or its left-hand version Lexus IS - japan rear drive sedan with aggressive and rushing exterior. Car for driving and emotions, one of the most distinguished models of Toyota Company. This model replaced such models as Toyota Carona Exiv and Toyota Carina ED.

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 40

@user-yz5do5vb3g 10 лет назад

Автор молодец! Давно ждал такого канала,с уклоном на прули) А то их другие обзорщики либо совсем не уважают,либо нифига не знают про них) А они ведь лучшие!) Привет из Красноярска)

@japancarscool 10 лет назад

Спасибо, работаем :-)

@SwapBlogRU 10 лет назад

На наш канал зайди ;)))

@user-xg5nx7ix4b 8 лет назад

+Федя Струков Обзор гоно, у меня Аля , и про мное забыл автор сказать . Алтезка вообще мечта всей моей карьерной жизни, уже 7 лет и как первый раз радует. и реально приборная не от механки, а от автомата , че за хуйню автор пиздит. наверно потому что нихуя не знает про Альку. Шильдики? Да ты себе в жопу запихни это название.

@dmitrysakhalinsky6337 10 лет назад

Вот куда лучше взять такой аппарат, нежели новый солярис\поло-седан или прочюю херню. Да поддержанная, но зато АППАРАТ а не сраный клон-овощ, у которых к тому же угоняемость дикая.

@housemouse6403 10 лет назад

Автору Респект! Давно хотел канал про jdm, наконец-то правильные машины! Желаю удачи и процветания!

@japancarscool 10 лет назад

Спасибо, будем развиваться. Будем рады репостам наших видео куда угодно, это очень помогает раскрутке и стимулирует снимать и снимать ;-)

@abuturabibnabutalib944 9 лет назад

недавно приобрёл этот аппарат!!!!! машина супер!!!

@Gkravchenko 9 лет назад

более уе..нскую музыку сложно подобрать, а машина - сказка

@user-zf1rq3ue8r 10 лет назад

Стоит добавить, что версии 3S-GE на МКПП изначально с конвейера оснащались дифференциалом TORSEN. Именно он позволяет ездить на этой машине боком и так уверенно стартовать

@paletti65 5 лет назад

ооо,во во, в конце сказал, я тоже это заметил))) даже на аристо( большая Альтеза) есть, а тут так, еду и мне вопрос, а что у тебя за машина) нраица, салон бы богаче был

@user-sq7tw8re5s 8 лет назад

Очень надежная машина была.Но- маленькая,с вялым( в сравнении с европейцами той же мощности) разгоном и простецким салоном.

@japancarscool 10 лет назад

Рекомендую посмотреть: SUBARU Legacy Wagon, 1996, EJ20H, 260 hp - краткий обзор Toyota Corolla FIELDER, 2002, 2ZZ-GE, 192 hp - краткий обзор

@m-jmartin3921 3 года назад

Подписка и лайк за алтезу Бро

@semaryaba 10 лет назад

Очень хороший обзор Можете поработать над голосом диктора, а то оченъ тихо говорит, особенно по музыку

@japancarscool 10 лет назад

Ок, учтём. Следующее видео -про легендарный Марк 2: Toyota MARK 2, 1JZ-GE, 180 hp, TOURER S, 1995 - краткий обзор ;)

@japancarscool 10 лет назад

Обзор красивой Мазды: Mazda Atenza Sport, 2005, L3-VE, 178 hp - краткий обзор

@user-xg5nx7ix4b 8 лет назад

+На чём ездят за Уралом Ну про Алтезку ты чет вяло промычал, всё гораздо круче.

@pavelkudryavtsev9610 10 лет назад

Ништяк ништяк,классный обзор автору респект ) кинте кто-нибудь ссылку на песню

@XenoWitcher 9 лет назад

Приборка-то автоматная, на механике тахометр по центру, а на трд'шной приборке все шкалы с цифровыми обозначениями показаний и спитодеметр до 220 км/ч.