Toyota Avanza CVT termurah : Pas buat mudik 

Jadi pengn xl7 😢

Ex user livina 2020 jauh enak xl7 😂, gatau kl sama expander apakah suspensinya sama, tp kl buat kabin tetap xpander/livina juara dikelasnya

@@faziiojr7996 sy beli XL7 program dr kantor, temen kerja 3 org sy XL7 temen Xpander, ngebutan Xpander sih XL7 lemot tp kl suspensi nya empukan xl7 se jok jok nya jg... Tp kl xpander udah retrim tambah latex ya beda lg itu hehehe

250jtan kalo beli xl7 dapet yg matic gak bro?

@@MochamadDarisIhsan3001 dapet, zeta dapet deh baru....malah ga nyampe 250 an x, 259 dapet deh beta matic

Coba deh dari samping nya, bener2 ga keliatan ini mobil udah nge sein. Kadang suka kaget kalo avanza xenia yg tipe2 bawah tiba2 belok / tiba2 ancang2 belok 😄

Gapapa walaupun kecil tetapi tetap lolos uji tipe di indonesia dan dapat dikatakan telah SNI

​@@VenansiusBagusHariPrakoso pas awal release saya malah ngasih tau drivernya kalo Lampunya mati, ternyata emang gitu

Serius, sama, lampunya silau

Adik saya pake mobil ini, beli tahun lalu. Mau koreksi aja twitter nya cm housing doang, tp ga ada isinya. Sama feel pedal gasnya agak aneh. Diinjek dikit lemot, tapi ditekan lebih dikit langsung nyentak mobilnya. Selain itu ok jg mobil ini, gak murah gak mahal jg. Cukupan secara fitur, lebih nyaman juga. Bagasi jg luas. Bisa buat rame2.

bener jg sih

Xl 7 masih banyak kasus karatan ga bang

Enggak

Berdasarkan analisis saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu. Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin.

Nyepam itu mulu​@@renbangbprd7236

Gk oke

Gk, kecuali astra finance kasih bunga nol persen utk kredit 5 tahun, dengan DP rendah.

Yeahhhhh

yg kena kan unit produksi 2021

Kalo di indo bayar uang beres, sesuai slogan KUHP Kasih Uang Habis Perkara

@@ongi_jr saya baca berita di kompas yg 2021-2023

Aman

Bukan dummy sih bang, cuma emg disediain tempatnya buat tar kalo mau pasang tweeter wkwk

Sama part kw nya melimpah

beli mobil yang utama harus nyaman lah..ini belum dipake udah mikir harga jual.....

Yah beda org beda pendapat bro, kalo org yg suka beli mobil second kaya ane pasti mikirin harga jual lagi lah, trs harga sparepat plus jasa service dan lokasi bengkel buat ane jd perhitungan beli mobil

Irit dan responsif juga.

​@@raitsungya gak semua orang gitu. Apalagi mobil untuk kerja. Nyaman nomer sekian.

tapi dalamannya kek ember hitam....Hitam semua 😎

Manual yaa?

Bukannya ada sein di cungkup kaca spion luar pintu kanan-kiri Om?

@@adityawarman3536 itu untuk tipe G dan veloz, untuk avanza xenia tipe2 bawah ga ada sama sekali.

​@@VenansiusBagusHariPrakososetuju banget. Ini kendaraan yang safetynya sangat minim sekali. Padahal mobil se-spresso aja masih ada sign disamping. Tapi avanza baru tipe ini malah enggak ada, sangat berbahaya sih di jalanan

@@YonatanPurba apalagi skrg bluebird udah pakai transmover yg base model nya avanza baru ini. Makin was2 kalo di sampingnya. Sein depan posisi di tengah, sein belakang juga ga keliatan sama sekali kalo dari samping.

Beli Alphard aja bos ku

Betul safety yang sangat penting tapi malah dihilangkan. Kalau diluar negeri udh wajib ada padahal.

Gengsi sih enggak. Trauma skandal keselamatan aja. Sign disamping aja disunat di tipe2 rendah.

Hanya Ada di type G aja, ini tilt doang

nanti era listrik RWD kekungkinan bakal muncul lagi. soalnya bisa naro mesin di belakang bisa diserasiin ama RWD, dan moncong depannya bisa kosong jadi bagasi

Ogah

Xenia masih produk RWD nya bro

Apasih kelebihan rwd untuk penggunaan konvensional sehari-hari terutama di perkotaan? 😅

@@SoNeRLotusMAX lebih jelasnya bisa tanya ke kubu fanboy RWD aja bro wkwk, dulu sih saya pake Espass 96an berguna buat nanjak aja sih tenaga ngisi terus, cuman yah kalo di tol jalan lurusan banyak loss power jadi gak optimal beda dengan FWD minim loss power, makanya nasib Avanza New gen FWD ini seperti Innova zenix sekarang, dan banyak yang bilang produk gagal karena merubah platform yang awalnya RWD jadi FWD 😂

Kan mesin nya alus, gak perlu peredam tebel kayak mocin.

Ya iyalah beda... yg avanza G rerbantu foglamp, kalau yg veloz headlamp tripe 1lampu jauh 2 lampu dekat... solusi tambah foglamp aja beres...

@@dencesolihin9186 coment diatas bahasnya stoplamp, bukan headlamp.

bisa bisa aja

Dalkot saya dpt 14,8

yang belakang atau depan?

​@@AutonetMagz keduanya

Betul, mesin yg sama kayak xenia 1.3 dan sirion, 1NR VE

atau mobil rental

@@idhuy yaa benar Bg ☺️

HEMAT BBM.

Saya pemakai penggerak roda depan, sudah bolak balik bali - jkt, dan 10 tahun lebih rata rata mobil saya penggerak roda depan. Saya pernah punya penggerak roda belakang, untuk pemakaian sehari-hari maupun ke luar kota, belum menemukan kelebihan yg signifikan selain off road, itupun kalau off road berat lebih baik awd atau 4x4. Jadi untuk efisiensi dan penggunaan konvensional apa sebenernya kelebihan penggerak roda belakang? 😅

​@@SoNeRLotusMAX Kalau maniaknya rwd akan teriak 3 hal telak. BBM busuk, perawatan lebih murah dan Ga mudah bunyi mobilnya setelah 7 tahun keatas.

@@syahrulmufidho berarti org org ekonomi se ala kadarnya yg blm siap punya mobil ya

@@SoNeRLotusMAX Yoi Yang maunya budget mobil ala Agya, tapi Perawatan ala Kijang Doyok

Aku pake yg 1.5 aman bet mendaki bukit melewati lembah di kaltim

@@anggiaagistanurmustafa4593 Ade punya Veloz cvt. Saya Ertiga masih anteb ertiga. Tanjakan daerah pegunungan wonogiri

@@hariadi1639 klo cvt aku angkat tgn kak😅 tim 3 pedal

Udah pernah di tes tanjakan ekstrim sama reviewer memang ini enggak kuat nanjak. Bisa dicari di yt

@@anggiaagistanurmustafa4593 Saya pernah membandingkan antara yang E 1.3 CVT dan G 1.5 CVT, daya dorong mesinnya terasa sama, cuma yang 1.3 buat lari kenceng rpm mesin lebih tinggi. Jadi diperkirakan yang 1.3 buat nanjak berat kemampuannya kurang lebih sama dengan yang 1.5.

Yang manual untuk mobil FWD buat nanjak berat lebih kesulitan karena roda depan lebih rentan wheelspin. Kalau yang matik (CVT), fitur traction control terbantu oleh torque converter jadi traksi roda depan lebih terjaga.

Jadinya ambil yang mana?

​@@AutonetMagz Ambil Beat Karbu Mberrr😂

​@@AutonetMagzAmbil Beat Karbu gen awal starter Bletak

Pas aki soak, cetok...cetok...cetok😂😂😂

Semua aksesoris Avanza tipe G bisa dipasang ke tipe E. (Kecuali model Veloz)

Wkkkk cvt model lemot mau di gas kyk apapun Tetep lemot😊😊😅😅😅

@@IwanWangwung-lo4jw 😭 iya yaa makasih udah di jawab tetep ga kuat berarti

dibantu doa sama siapin balok kayu bre

@@flower_k8713 hahaha bisa bisa

Yup. Sign di spion/samping aja disunat padahal itu fitur safety wajib sih

Oh mobil yg dari 2018 gapernah facelift ? Wkwkwk

Jelas menang telak ertiga 2018 Kabin lebih luas... body lebih tebal ertiga 😅😅😅😅😅😅😅

dapet mesin 1.5 malah ya wkwkwk , apalagi kalo pintar nego diskon wkwkw