TOYOTA AVENSIS od 2015 ma pod maską awaryjny silnik BMW !!! Prawda czy Fałsz ? 

Wszystkie produkty TEC 2000 są dostępne w moim sklepie www.leszkomototv.pl

Jak kiedyś padł silnik przy 300 000km to mówiono że silnik awaryjny. Dziś mówi się, że w sumie to bardzo dobry silnik tylko trzeba pamiętać o remoncie co 100 000km.

zamiast wynalazka Avensis na Europe, produkowanego u Angoli wystarczy kupic Camry w hybrydzie. Robi sie 500tys km i okazuje sie ze najdrozszy wydatek to klocki hamulcowe co 200tys km. zamiast dziadostwa BMW 5 kup Toyote Avalon albo lexusa V6, V6h.

Gratulacje 200 tyś subów lecimy po. Więcej pozdrawiam leszkomtotv

Nie prawda miałem z tym silnikiem ta Toyota Turbo wyssało olej kontrolka oleju się nawet nie zapaliła i co silnik szmelc to jest najgorsze co mogła zrobić Toyota

Goła pani na ścianie jest? Jest👍 jeszcze tylko cięcie szlifierką bez osłony i prawdziwy warsztat👍👍👍😊

Jak pracowałem w ASO Toyoty to pamiętam jak pierwsze Verso po lifcie wychodziło z silnikiem 1.6 diesel od BMW to były czasy ;D Większość wracała bardzo szybko na lawetach z dziura w bloku, w jednej pamiętam tak korba wystrzeliła że się wbiła w sprężarkę od klimy 😅

To był dobry program. Dziękuje.

Gratulacje z okazji 200 tys subskrybentów

Liczylem na wiecej tresci zwiazanej konkretnie z Toyotą. Czy poza trudniejszym dostępem, wprowadzone zmiany wpłynęły pozytywnie ? Czy koszt obslugi, ze wzgledu na inne ulozenie, jest mniejszy ?

N52 b30 tez mi się wydaje całkiem solidny mimo wymiany sporo elementów i remontu całego silnika , dodam że większość elementów wymienionych miało datę produkcji auta czyli w moim przypadku siedziały tam 19 lat

Mam pytanie silnik N55 rzędowa szóstka 535i co możesz mi powiedzieć o tym silniku na tą chwilę jeżdżę i jest ok ale chciałbym wiedzieć czy mogę mieć z nim jakieś problemy przebieg 178 tyś

fajna rozmowa na luzaku dwóch kompetentnych panów, pan mechanik faktycznie ciekawie opowiada a pierwszy raz oglądam i dzieli się własnym doświadczeniem za co wielki szacun, taki troche materiał opiniotwórczy ale bardzo cenny dla mnie laika amatora z 3 cylindrówką z 2002, ja Wawa nie Kraków ale leci subik bo fajne opowieści i rozkminy, dzięki panowie

Interwal w toyocie jest co 15 tys ale tak to co roku(zawsze daja kartke kiedy nastepna wymiana), 15k jest tylko jesli zrobisz szybciej ten przebieg niz ostatnia data wymiany oleju. Takze zalecaja ci wymianie co roku. 😁 Przynajmniej ja tak mam u siebie w ASO Toyoty.

Ciekawa rozmowa 😊👍

Gratki za 200k subów

W tescie Pan Maciej Petrynski o tym wspominal ze tu siedzi silnik z BMW ale nie mówił ze jest awaryjny😂

Ładny kalendarz.😊

A co z silnikiem N52 B 30O0 ? Mam taką 6-kę z 100tyś przebiegu i ma już 19 lat, czego się spodziewać po tej jednostce po takim czasie ?

Fajny i ciekawy materiał.Poszezajacy wiedzę.Milosnikow i użytkowników BMW.Sam też zapisałem adres serwisu.Z myślą o wymianie rozrządu w n 43.Pozdrawiam

Witam! Jak dla mnie ciekawy materiał filmu, z którego dowiedziałem się, że jeżdżę na Toyo_ BMW :-) Od roku jestem właścicielem takiego modelu Toyoty, 2015r, silnik 2.0 diesel, obecny przebieg 284 tys. km, samochód sprowadzony z DE w 2023r., moje pytanie do autora lub P. Marcina, jak mam określić dla siebie, że nadszedł ten czas wymiany rozrządu lub jeszcze nie? Z mojego punktu widzenia, z samochodem nic złego się nie dzieje, pod maską telepania lub klekotania łańcucha brak, tylko zastanawia mnie realny przebieg Vs. dopuszczalny przebieg co do wymiany rozrządu? Pozdrawiam

Co powiecie o bmw x5 g05 z silnikiem 2,0 roczniki 21-22?

Szkoda że urwaliście wątek z n63, ale liczę że zrobicie specjalny odcinek i omówicie. Bo tak naprawdę 10 generacji wtryskiwaczy już przerobili a silnik dalej się zaciera i można w Polsce i na zachodzie znalezc masy tych aut za grosze z przebiegami 100-200 tys. Nawet widziałem na otomoto jakiś egzemplarz chyba 550i co miał nowy silnik na gwarancji i się zatarł po gwarancji znowu. Czekam z niecierpliwością na N57. Omówcie dlaczego jest problem z remontem tego silnika, potrafią się zacierać po prawdilowym remoncie na oem częściach i opiłkujące pompy w n57 i n47. Pozdrawiam

Jestem zaskoczony,nie miałem pojęcia ze w toyocie jest silnik bmw

Bisz ?? Ja wiedziałem, że z rapu ciężko wyżyć, ale bawić się w mechanika to nie lada wyczyn😃

A w silniku Toyoty też do kabli i stronnika idzie olej napędowy?

Panowie proszę trochę informacji na temat silników B 58 i inne z tej serii. Jakie problemy maja i zalety

Szkoda, że nie robią BMW z silnikami Toyoty

w Aurisach 2 kombi też występował

Przecież hondowski 2.2 Diesel jak się pokazał w 2004 roku to okazało się, że Diesel nie musi klekotać, nie musi mieć turbo dziury, kręci się jak niemiecka benzyna, mało pali i może być bezawaryjny. Niemcy musieli bić głową w mur, bo przecież niby zjedli zęby na kopciuchach, a tu się okazało, że są w czarnej dupie 😂

Mój Tata miał 2,2 diesel honda crv, od nowości posiadał wadę fabryczną był akcja serwisowa :)

ja tym silnikiem zrobiłem 200k w 4 lata i padła turbina, zalała dpf i Toyota chciała 25k za naprawę, ale to był leasing więc dla mnie kompletnie zero, zabrali auto . A jeździłem tym autem 90% trasą 120-140km/h olej mieniany co 15-20k.

Jak radzicie sobie z brakiem nawiewów na tylnej kanapie

Jeżeli toyota ma sił ok BMW to ja nie kupię ani nowej skóry ani tej avensiski ... Pójdę w hondę .

Toyota z BMW juz od dawna współpracuje a w szczególności z silnikami benzynowmi w zamian toyota miała sie dzielić technologią hybrydową.

Wy wszyscy od producentach do mechanikow to jeden na drugiego spycha a nikt nie doradzi ze olej trzeba wymienić co 10 tyś a nie 30 tyś mam bmw silnik n 47 400 tys i zadnych powaznych awari wedlug mnie silnik jest super tylko trzeba dbać a nie jeździć i zalowac pare groszy na olej.

jeżeli ma jeździć latami - blok żeliwny , żadnego egr , katalizatorów i dpf ... czyli same stare gruzy :D

Czyli w suprze silnik bmw to tez nie przypadek i moze po jakis poprawkach bedzie lepszy jak w z4

Pozdrawiam serdecznie

Mam takie auto. Nic sie z nim nie dzieje od nowosci. Na trase jest w sam raz. Ten silnik fajnie nabiera predkosci i jest dosc elastyczny. Nie rozumiem troche takich teorii o awaryjnosci. Jak ktos dieslem jezdzi tylko badz glownie po miescie albo nie wymienia oleju no i kiedy cos zauwazy uslyszy niepokojacego to nic z tym nie robi to nagle co je... ale to nawet z ekspresem do kawy tak jest :) u mnie jeden raz padla dwumasa kiedy mialem opla i doskonale slyszalem ze cos nie gra badz zaczyna sie psuc... odrazu wymienilem i auto smigalo jak nowe.

Jaki koszt wymiany rozrządu w takiej Toyocie

spoko gosciu pozdro

Avensis T27 to tylko 1.8 lub 2.0 benzyna. Dlatego tanie miare są Diesle. Nie bede sie chwalił jak Janusz ale mialem kilka BMW w zyciu ostania była 320i E91 2011 lci i to kilka dobrych lat temu auto w tedy mialo 5 lat 90000km przyjechane kozmar!!olej brał jak pijawka. Nie kupie juz nowszego/Nowe Bmw. Mam teraz drugą Toyote Avensis 1.8 t27 i to wygrywa nie boli mnie w portfelu.. Pozdrawiam 😂

Proszę film o M47nd20. Czemu o tym nikt nie mówił tylko m57. Przecież to też bardzo dobra jednostka.

Czyli ten samochód to ulep

toyota to bezawaryjna jest chyba tylko w benzynie, miałem t27, 40tys przebiegu, z dpf kopciła tak z rury przy wypalaniu na mieście że ludzie podjeżdżali na pomoc z gaśnicą, Paanie pali się, wstyd jak ch.. ha ha szybko odsprzedałem dealerowi 🙂 natomiast avensis 1,8vvti ponad 200 tys. i bez awarii to można spokojnie polecić.

Wystarczy popatrzeć jak popularne były poprzednie generacje toyoty avensis. Generacja przedstawiona na filmie już była kupowana niechętnie, niezależnie od wersji silnikowej. Gratulacje 200k subów ;)

jak to nikt o tym nie mówi? jeżdziłem takim avensisem, wszystko ok, oprócz silnika.... strasznie wciągał olej pomimo dbania o niego i wymian oleju co 10 tys km

Toyota to koszmarny ulep osobiście odebrałem 1.5 z 2023r tragedia to już nic niema wspólnego z Toyoty! A Warsztat i pana z odcinka znam osobiście super Facet. Pozdro z AP.

Posiadałem jeździłem rozrząd pękł przy 200tyś km. Mój błąd że nie wymieniłem. Po za tym auto bezawaryjne, woziło z punktu a do b bez najmniejszych problemów. Niestety często te łańcuchy pękały już po 100 tyś.

Najlepsze co mogło spotkać toyotę to silniki od BMW

Cześć Grzesiu ja posiadam E38 z M51 od 2013 roku i jeździ bez awaryjnie.😊A bardzo mało się mówi o tym silniku.

dlaczego nie mowimy ze dobre silniki bmw skonczyly sie w 2006roku :D

Podobno jedyny w miare dobry silnik n benzynowy to N45 B16 115 kmmontowany na początku w serii 1.Nie ma valvetronica.

Tak ma2.0d 143km od bmw szrot 155 tys,i nowy bo 1 rozsypał sie,

Mam 1.6 d4d w Avensis 2015r 230 tyś,zero awarii.Dodam że to też jest silnik BMW

A jest jakaś benzynowa alternatywa dla M57?

BMW musi ze świateł być pierwsze + systemy strart stop czyli brak smarowania i silnik sie zaciera.

nie pojmuje polityki Toyoty jak mozna wlozyc silnik jednej z najbardziej awaryjnych marek jaka jest bmw do swoich aut ??????? po co ? brakuje im silników ? Po co Toyota do Supry załadowała szrota z BMW ? Tak ciezko wykorzystac 3 litrowa V6stke do adaptacji pod Supre ????? Ma to jakas logike ?

Może zrobić odcinek o auris II z silnikiem 1.4d4d koszty utrzymania , awarie ,co psuje się w silniku przy dużym przebiegu itd

2.2 D4D (2ADFTV) póki co ma naklepane 275tys i bez zarzutu. W aso powiedzieli (w ksiazce serwisowej tez), że łańcucha sie nie wymienia. Ktoś się z czymś takim spotkał?

2,2 D4D bardzo dobry silnik totalnie bezobsługowy i dynamiczny. Zatem panowie zweryfikujcie swoje informacje.

a co to zmieni?że ma silnik z bmw? jak ktoś ma kupić,to kupi

Silnik niby BMW a korek wlewu oleju od citroena peugeot.🤪

Jak to jest możliwe że na tym kanale co tydzień przybywa 5k subow a filmy mają po 15 tyś wyświetleń 😅

Ja kupiłem nową tojote verso na stawach ale płakałem ale cierpiałem niech to szlag trafi

Ja 26 i 24 może być po deszczu ch stornach ulicy xd

Warto wspomnieć że Toyota ma akcję serwisową na chłodnicę EGR dla tego silnika. Dla 1.6 od BMW też.

A ja mam M51 w E39 i wszyscy mówili że to stary kibel i się nie nadaje do niczego. Ani pompa , ani wtryski , ani sterujący , ani turbo nie były ruszane i chodzi idealnie . Pali na ciepłym w sekundę , nie dymi , a ma 400 k albo i więcej bo myślę że ktoś kiedyś coś pewno poczarował z przebiegiem . Jedyny kłopot to była oryginalna pompa wody co się plastikowy wirnik ukręcił . Koniecznie trzeba wtedy dać zamiennik z metalowym wirnikiem , w którym łożysko wytrzymuje max 100k . Kupuję wtedy nową , wymieniam i jeździ dalej (na wszystkim) Aha , jedyne czego nie toleruje technicznie , to biodiesel , bo cała gumkologia pompy wtryskowej i nastawnika się rozłazi i pompa się rozszczelnia . Smierdział plackami i jeździł bardzo dobrze , lecz nie warto bo potem trzeba wszystkie uszczelnienia wymieniać i nastawnik za pomocą INPY ustawiać. Ale oczywiście się da i potem jest susza jak na pustyni. Moje marzenie to M57 (184KM) ale nie będę dziadka swapował:( . Pozdrawiam .

BMW to gówno robione z twarogu , a jeszcze to do toyoty pchają 😅

N46 to nie jest zły silnik mam nalatane prawie 300 tys oryginalny rozrząd nieruszany valvetronic mało pali i dobrze się odpycha czy mam jakąś perełkę 😂

W E90 był jeden dobry nawet bardzo dobry silnik mianowicie M57. Były nawet 335D.

D4d Toyoty to nic innego od zawsze jak po prostu "Direct for Diesel" w niczym Toyota nie oszukuje. To taki sam skrót jak TDI czy JTD. Polecam zgłebiać wiedzem D4D to żaden wymysł technologiczny toyoty.

Dlatego nie robią już avensis 🤣xd

Mimo wszystko, ten silnik jest lepszy niż poprzednik 😅 Poza tym to nie jest awaryjny silnik tylko rozrząd trzeba zmieniać 🤷🏼‍♂️ więc debile narzekają jak na krawędzi 4 gary w bmw. Co do 2.2 to kiedyś kickster powiedział, że jakoś silniki gdzie są dwie dwójki koło siebie nie są dobre (złagodziłem wypowiedź)

silnik b58 tez zaczyna juz miec problemy jak przebiegi rosna, cos tam sie dzieje ze smokiem olejowym i traci smarowanie, wiec raczej legenda nie bedzie jak 2jz

BMW awaryjny silnik 😮😅😅 Pozdrawiam

Wymienic rozrzad raz na 200 tys to chyba niejest zle w sumie wychodzi tak samo cenowo niz silniki na pasku co trzeba wymienuac rozrząd czesciej

Nie prawda jak dbasz tak masz d4d 126 koni bez awarii żadnej żadnej sprzedałem koledze śmiga dalej RAV4 po lifcie fakt 50 tys przebiegu ale oleje wymiany itd serio bez awarii

Fuck. A ck z bme g30 520i ? Czy ten silnik jest poprawiony mianowicir to juz jest B48 ? Czy lepiej isc w bme g30 520D

W corolii z2007r 2.0d4d mam przejechane 598 tys kilometrów

zapytajcie w ACS Kuncewicz może coś powie więcej na ten temat silników BMW ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vCbne0JXT4s.htmlsi=iFYgct4e3ZpGCVZm

Tyle w tym BMW co gęsim chuju smalcu. Cała historia zacząła się już od m47, kiedy to został zamontowany motor prawie żywcem wzięty z Renault. Była to bardzo udana jednostka, ale każda następa ewolucja tego motoru to im dalej w las tym ciemniej. Tak samo jest z benzyną 1.4-1.6 VVTi, który znalazł się w wielu francuskich autach i w MIni. Rzekomo jest to motor BMW, ale to również wytwór chorej wyobraźni francuskich inżynierów przy współpracy z BMW i to też jest jedna wielka kupa gówna. Prawdopodobnie we współczesnych autach znalazłoby się więcej owoców tej nieszczęliwej miłości konceru PSA z BMW😉

żeby wam filmu nie zdjeli :D za tą babę gołą :D

Bezawaryjny do 200tys

Toyotowski 2.0 d4d 2009 fabrycznie bez dpf miejska jazda 180 tys. km bez problemów.

W Toyocie to tylko benzyna i spokój.

A jak wiadomo w każdym szanującym się warsztacie samochodowym musi wisieć kalendarz z gołą babą 😂

jeszcze ktoś kupuje te gównianie bmw?🤮

Dowod na to ze bmw sie dawno skończyło 😄

2,2 Avensis z 2011 przebieg ponad 400 tys. bez problemu !

O kurde ale wstyd, silnik z bmw w Toyocie😮 też bym się wstydził

Nikt nic nie mówi bo to toyotowa propaganda..... I tyle. To samo było Audi A5 B5 eee gówno bo ma aluminiowe zawieszenie sypie się itp itd a przecież w skodzie w passacie identyczne i nikt nic nie mówi.....

Większość komentujących negatywnie relatywnie nie stać na takie urządzenia więc nie dziwi mnie fakt plucia na termosia 😅😅😅😅😅

No i nic się nie dowiedzieliśmy o toyocie. Po co było zmieniać temat? Nie chciałem oglądać o tym syfie BMW. Miałem nadzieję że się dowiem czy z tego trzeba też silnik wyrywać do rozrządu, czy się rozciąga łańcuch. Czy korby z plasteliny. A tu nic. O jakiś zasranych benzyniakach bmw. Jeju… zmarnowany czas

Mini z fiatem ...

Bo to dizel o dizlach sie nie rozmawia

Japończycy beż dobrego diesla? Ciężko o lepszy silnik niż 1.6 I-DTEC od Hondy.

Mazda 2.2D. świetny "dizel"

Prowadzący tragedia ! Nie dopuszcza mechanika do głosu.