Всем доброго времени суток! У меня вопрос не по этой теме.У меня тоже тойота авенсис 2 . 2003г.Музыка через AUX МР3 USB адаптер .От старого хозяина ! не читает флешку или не всё читает, только не которые Пробовал подключить через прикуриватель одаптор вообще нечего не видит. ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА НА МОЙ ВОПРОС
Pavel Litus здравствуйте надо заменить ту или иную деталь и актуализировать систему таким же образом. если не пропадет ошибка то скинуть клемму с аккумулятора. минут на 15.
Pavel Litus да не за что надеюсь всё получилось. а вообще советую приобрести OBD2 DS150E Delphi очень прост в обращении и сканирует всю систему автомобиля.
Коды ошибок: 00 - Ошибок нет 11 - Датчик температуры воздуха в салоне* 12 - Датчик температуры окружающей среды* 13 - Датчик температуры испарителя* 14 - Датчик температуры охлаждающей жидкости* 21 - Датчик солнечного света (со стороны пассажира)* 22 - Датчик блокировки компрессора** 23 - Датчик давления (хладагента).*** 24 - Датчик солнечного света (со стороны водителя)* 31 - Датчик положения заслонки воздушной смеси (со стороны пассажира)* 32 - Датчик положения заслонки воздухазаборника* 33 - Air Outlet Damper Position Sensor Circuit 41 - Сервопривод заслонки воздушной смеси (со стороны пассажира)* 42 - Сервопривод заслонки воздухозаборника* 43 - Air Outlet Damper Control Servo Motor Circuit 46 - Сервопривод заслонки воздушной смеси (со стороны водителя) 51 - Compressor Solenoid Circuit 62 - Датчик влажности воздуха (нет в Camry) 71 - A/C Inverter High Voltage Power Resource System Malfunction 72 - A/C Inverter High Voltage Output System Malfunction 73 - A/C Inverter Start-up Signal System Malfunction 75 - A/C Inverter Cooling / Heating System Malfunction 76 - A/C Inverter Load System Malfunction 77 - A/C Inverter Low Voltage Power Resource System Malfunction 97 - BUS IC Communication Malfunction 98 - Communication Malfunction (A/C Inverter Local) 99 - Multiplex Communication Circuit Примечание: *: Неисправен данный датчик или блок управления климат-контролем; Повреждена проводка или разъёмы между данным датчиком и климат-контролем. **: Неисправен данный датчик или блок управления климат-контролем; Повреждена проводка или разъёмы между данным датчиком и климат-контролем; Повреждён или не отрегулирован ремень привода компрессора; Неисправен датчик электромагнитной муфты компрессора; Неисправен компрессор системы кондиционирования (или блокировка компрессора); Неисправен блок управления двигателем (ECM). ***: Неисправен данный датчик или блок управления климат-контролем; Повреждена проводка или разъёмы между данным датчиком и климат-контролем; Неисправен компрессор (или блокировка компрессора); Утечка, отсутствие хладагента или неправильное(меньше или больше нормы) давление в системе. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Коды 21 и 24 могут выскакивать если диагностика проводится в тёмном помещении или тёмное время суток. Из-за потери связи с панелью приборов, код 71 не может быть на ней отображён. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Что такое "блокировка компрессора" - многим непонятен этот пункт. Принцип верной работы прост. Если компрессор ВЫКЛючен, то ремень привода вспомогательных агрегатов вращает только его шкив. Если компрессор нужно ВКЛючить, то срабатывает электромагнитная муфта (компрессор блокируется со шкивом и начинает вращаться). Мозг получает сигнал от датчика(подобного датчику ABS), что компрессор включён и вращается. Далее этот датчик передает в ECM импульсы, количество которых равно числу оборотов двигателя.Если соотношение между частотами вращения компрессора и коленчатого вала двигателя на 20% или более отклоняется от величины, характерной для нормального режима работы, ECM выключает компрессор системы кондиционирования, а индикатор начинает мигать с периодом ~1 с. Данные о рабочем состоянии компрессора передаются ECM в блок управления системой кондиционирования через мультиплексную систему передачи данных (шины CAN и BEAN).
Левая и правая кнопки регулируют раздельно температуру водительской и пассажирской сторон. Они работают одинаково, чтобы разделить их надо нажать кнопку dual
Здравствуйте, у меня в салоне вентилятор печки не работает. На панели всё равно, а вентиль не дует, только на ходу обогревает, а релюшка включается и выключается. В чём проблема не пойму 🤔
Здраствуйте ну вполне вазможно просто сам мотор вентилятора неработает а ошибку просто не выдаёт ето тоже вазможно. Папробуйте напримую соединить мотор и проверить его таким способом.
Нажал одновременно авто и рециркуляцию затем провернул ключ, загорелось 00 затем нажал рециркуляцию, диагностика длилась час так и не остановилась, все это хрень
Юрий Долгорукий прочитал комментарий,соболезную-но от слова ипумать посмеялся от души.Надеюсь,что вы всё исправите.На своей пока ничего не проверял,едит и хрен с ней.
+Виталий Апполонов такие же проблемы с печкой. и ещё на холостом температура воды 90° но дует холодным воздухом, чтоб был тёплый воздух либо ехать либо газовать надо. тоже самое и с кандером в летнее время, стоишь не охлаждает.
