TOYOTA CHASER JZX100 1JZGTEVVTI. РЕМОНТ КЛАПАНА VVTI.ПЕРЕБОРКА КЛАПАНА VVTI.

Подписаться 911

Просмотров 2,5 тыс.

50% 1

Всем салам....
Если ты планируешь лезть в клапан ввтй на 1jz gte vvti и 2jz gte vvti то этот видос точно для тебя . Ну и для атмо тоже актуально.
Полностью показываю как его снять, разобрать и что нужно менять чтобы он работал.
Подпишись обязательно...
Мои данные:
Мой vk: badboy_...
Мой instagram: / _badboyproduction_
Телеграмм: t.me/badboypro...

Опубликовано:

4 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 10

@ricarnakone 2 года назад

по поводу оборотов, 900-1000 это идеал, если у тебя было ранее 700 и машина глохла это непорядок.

@meth2691 2 года назад

познавательное видео,надеюсь ты когда-то будет катать подписчиков.Удачи тебе земляк!

@mark2-GX.100 2 года назад

Салам бро, базара нет у тебя Чайзер ДВС просто огонь 🔥🔥🔥

@PROFFIT70 Год назад

Долго он все равно работать не будет, китайский 1к стоит, ходит плюс минус как орига

@АнатолийКосточкин-г5е 2 года назад

У меня на атлете ,такой же мотор ,и клапан vvt-i снял без гимороя ,снял только крышку верхнюю и вуаля ,клапан в руках

@sereganovosibirsk733 11 месяцев назад

зачем нужно было все разбирать не проверив работоспособность клапана так же и муфты🤦‍♂на запущенное пихло подаешь 12в если пихло заглохло то все впорядке если нет тогда разбирать и мыть