Impressionante a lucidez e conhecimento desse senhor. A fala tranquila, sem gírias e com um português muito bem falado. É de tirar o chapéu. Todos deveriam usar esse cidadão como exemplo porque se tem uma coisa que ninguém suporta é assistir vídeos com música de fundo alta e de mau gosto, gritaria, gíria e palavras de baixo calão. Parabéns Bob pelo seus vídeos. Sucesso à todos.
Faço minha as suas palavras. Mesmo na Tv as vezes deixo de ver uma reportagem por que a musica de fundo alta e de mau gosto sobre sai o locutor. Todos que produzem video parar de enfeitar muito. Esse video está de parabéns.
Bob pra mim o esp é item fundamental em situações adversas, principalmente pisos de baixa aderência, na chuva, ao desviar de um obstáculo repentino. Situação que pra nós, meros mortais, a eletrônica salva vidas. Não compro carro sem esse item! Dirijo sem ir ao limite do carro e me sinto seguro só em saber que o esp tá lá, não quero de modo algum usá-lo mas se preciso for ele tá lá pra me auxiliar. A exemplificar, tinha um fusion e precisei debaixo de chuva, numa marginal, desviar de outro carro que desviou de uma cratera e me fechou. No reflexo puxei o volante e vi a luz piscar no painel e o carro voltar 'na mao'....isso não tem preço. Abraços
7 лет назад
Bob Sharp, como sempre, nos dando uma verdadeira aula de direção. Vídeo muito bem explicado e a cada semana mais didático e dinâmico. Parabéns!!! Sou fã do canal.
Esse Realmente Entende, Bob Sharp é Piloto automobilístico e Jornalista. Foi gerente de imprensa da General Motors e da Embraer. Passou pela quatro rodas e autoesporte
Para quem ama automobilismo, assistir os vídeos do Bob Sharp é como se você estivesse tendo uma aula. Já comprei alguns carros com o aval do professor Bob Sharp e foram ótimas aquisições. Vale a pena ouvir o conhecimento do Bob
Alguém com voz da experiência falando, ja to indo buscar o meu no final do mês, já é o 5° que compro, fiz uma pesquisa pra mudar de modelo, mais não deu certo não achei um modelo que me agradace, Civic, jetta, hillux ( não deu pro meu bolso) renegade, compass, bwm(não tem concessionária no meu estado, ficou muito inviável), fusion, carros com alto valor de seguro, revisões e manutenção valores elevados, muito elevados mesmo, no Corolla gasto 700 reais na revisão dos 20mil km, em pesquisa entre amigos e outros esses modelos variam entre 1500 e 2 mil reais, aquela tabela da Volks esquece quando for fazer revisão, fui fazer a revisão do golf que tinha, 10mil km tiveram a coragem de cobrar 3 mil reais. E não adianta ganhar 20 conto por mês que uma revisão desses outros carros vai abalar um pouco das suas contas por mês sim. Desde então só comprei Corolla tive uma dor de cabeça entre esse intervalo, defeito no compressor de ar, mais resovido no modelo anterior que tinha. Hoje tenho um modelo 15/16, final do mês busco meu modelo 18, e sei e tenho a certeza que vou ficar mais uma vez satisfeito, a o preço é elevado, esse mesmo modelo nos EUA custa 45 mil dólares ok, não tem nada disso de 15 mil dólares não, esse modelo de 15 mil dólares e mais canela seca que o gli Nacional. Muito bobão falando muito besteira sem saber, é elevado sim mais lá no exterior não é isso tudo que falam não, se fosse bom ninguém pensava em voltar. E outra coisa antes de comprar um carro basei com seu orçamento e com sua renda não adianta ficar falando monte de merda sem conhecer a ter tido um valeu. Andei muito de fusca até conseguir comprar o meu.
Olá, Autoentusiastas! Logo, de início, me encantei com a Obediência do Novo Corolla Altis, com seu face-lift para a linha 2018, em seguir os comandos do Bob. Isso certamente, gera tranquilidade a todo bom condutor. Agradável também é a sonoridade do motor, acompanhando a eficiência do câmbio CVT: no modo de condução escolhido, a semelhança com o sistema manual é brutal! A Toyota do Brasil sabe realmente encantar os clientes que a preferem! Ouvir vocabulários técnicos, para mim, é sempre uma bênção! Exemplo é: "para esse câmbio CVT ser tão bom, deve ser comparado aos câmbios Automáticos Epicíclicos (!!) Suspirável isso... E a obediência do Corolla vai além: o vidro elétrico levanta rápido e silencioso! O luxo de uma roda maior, agora 17''... não poderia deixar de implicar aqui numa ligeira perda de conforto. Mas...ora! Se é um Nipo-brasileiro, penso: que mal há nisso?? Aqui não se pensa em um padrão "Made in Detroit" ou "Made in Wolfsburg". E esse câmbio, ahhh... encanta outra vez vê-lo atuando em "freio-motor", quando em "Manual". O "cut-off" do acelerador é preciso (mérito aqui do Bob e seu Glossário). Muito agradável também é a harmonização dos "paddles shifts" com a alavanca de câmbio: não há um que atrapalhe o outro (!!) Em cargas altas de aceleração, mais uma vez admirei as mudanças corretíssimas de "marchas". Considerei também excelente a explicação sobre o real funcionamento dos ESC e TCS, que este Corolla pouco depende. E sobre o arquétipo "Carro de Tiozão"... para que criticar, se é sinônimo de segurança e obediência (??) Sobre a "partida automática"... minha mãe foi a contemplada da casa por adquirir a Nova Ford EcoSport com esse recurso! :) E sobre o avião Electra, que sequer ouvi antes, aproveitei para vê-lo no melhor momento possível: a decolagem (link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x51xBVmFwj4.html). E lamento às mínimas possibilidades do marcador de combustível passar a se chamar liquidômetro (esse até soa melhor que o "ludopédio" para designar futebol! rsrsrs...) A comentada posição do conta-giros, mais uma vez, reforçou minha repulsa à montadora Ítalo-brasileira, que inverteu essa posição em alguns de seus modelos. Fico triste ao crer que o Bob perderá paulatinamente seus 1,80m. Meu pai já está seguindo essa mesma tocada... Também considero estranha a ausência de saídas de Ventilação com A/C traseiras ou até, nas colunas "B". Pelo "status" do Altis, seria muito cabível existir. Concordo com a escolha "bicolor" de acabamento dessa versão. Eu, sinceramente, optaria até por um Cinza-claro com o Preto. Com o acionamento da DRL com o veículo ligado, não encontrei sentido da não-ligação das luzes de lanterna traseiras. Para mim, um ponto negativo à visibilidade. Apesar disso, elogio a discrição desse modelo como um todo. Pelas origens sabidas... o que há de melhor, não se exalta por adesivos ou siglas máximas nas laterais ou tampa traseira, mas se oculta, deixando ao livre-arbítrio do consumidor descobri-las (vide o caso do aproveitamento do espaço interno). E o pós-venda... que alegria minha ouvir elogios à Toyota! Quem sofre ou já sofreu com esse setor em outras marcas.. entenderá o que estou dizendo. O ruído do ventilador elétrico é mesmo agradável, até em prazos! A mesma peça, da arqui-concorrente nipônica me assusta pelos intervalos tão curtos de acionamento. E a buzininha... é anti-americana! Rs... Mesmo assim, não chega a ser "de moto". Paz de espírito a todos! ;)
Até que enfim uma avaliação com o Altis 🙏🏼, chega de ver aquela versão XRS que tem avaliação em tudo que é canal. Muito bom o vídeo e o conteúdo, continuem assim mudando sempre o que normal nos outros 😉
Obrigado a vcs dois ( Paulo Keller e Bob Sharp) pelo vídeo do Toyota Corolla Altis top de linha e que carro de tiozão nada o veículo apresenta uma dinâmica e uma qualidade construtiva tremenda e o que atrapalha é essa carga tributária que encarece tudo em nosso país. E no vídeo fiquei indagando será difícil por cinto de três pontos e cabeceira para todos os passageiros de um veículo? Ainda bem que a Toyota é atenta a este ponto que para mim é fundamental. O carro mesmo na faixa dos 115 mil reais dá de sobra em muitos produtos que hj são vendidos no Brasil. E para levar uma Reflexão como uma marca lança um dito modelo como subcompacto e argumenta que é acessível ( isso se vc tiver mais de 50.000 reais) penso que deveríamos fazer uma análise bem criteriosa para ver se a nossa aquisição vai atender as nossas necessidades. Boa tarde e um mês de maio muito significativo. Vinícius Rezende Barreto.
Excelente vídeo, fui proprietário de dois honda civic, atualmente estou com um Toyota corolla xei automático 2009 muito bom Meu próximo carro vai ser um corolla xei 2018 , gosto de carros japoneses
Como de costume, gostaria de deixar o meu parabéns pelo ótimo vídeo, áudio bom e informações até dizer chega. O Bob, como já dito nos comentários, esbanja conhecimento e precisão na entrega das informações. Parabéns a todos.
Ele já foi piloto de competição e trabalhou em montadora. Se ele tem formação de engenharia, eu não sei. Mas eu já ouvi falar as duas formas: "metro por quilograma força (mkgf) e quilograma força metro (kgfm). E pra mim, as duas são corretas. Ou não?
Adelmo Filho não são a mesma coisa. É o mesmo que kilometers por litro e litros por kilometer. O resultado é diferente, pois permuta-se o numerador com o denominador da fração.
O Corolla é simplesmente apaixonante, custei a encontrar um carro luxuoso, confiável e econômico, agora que achei, pretendo ir trocando por outros mais novos, tenho um 2017 e estou muito feliz!
Não canso de parabenizar a turma do AE pelas belíssimas Avaliações. Mais um "No Uso" realizado com maestria, é sempre saboroso assistir. Parabéns ao Bob e ao PK. Se possível, façam um "No Uso" com o Kia Cerato 2017.
É E SEMPRE SERÁ O MELHOR CANAL, PELA SERIEDADE DOS TRIPULANTES E CONHECIMENTO PROFUNDO SOBRE CARROS E MOTORES. PARABÉNS E TUDO DE BOM, JEFIN DO ARGO FORTALEZA-CE. SIM ANTES QUE EU ESQUEÇA CARRO É MANUAL.
Tenho 24 anos, pesquisei muito e comprei um Corolla xei 2019, saiu da concessionária direto pra equipadora pra chipar, cara o carro estar uma bala, pode vir os turbinhos, não achei carro de vovô, o carro é muito top.
eita....começou a baixaria....nível de educação abaixando.....pode descer sozinho.....oxiiii.,,.....até parece que precisamos viver nossas vidas com os padrões dos outros ......
Dizer que o Corolla é carro de tiozão, só se for do tio Bob Sharp, o que caracteriza uma grande virtude. Sou mais um fã dos interiores em tons claros, tanto bege quanto cinza. Grande abraço para todos da equipe.
Parabéns pelos vídeos sempre ótimos! Sou fã dos vídeos do canal, e principalmente dos vídeos do Bob Sharp. Assistindo aos vídeos fica a dúvida, qual ou quais carros o Bob tem em sua garagem? Abraço!
Jornalista que faz análise de carro JAMAIS responde a esse tipo de pergunta por um motivo muito simples: O público comentador de canal de carro é sempre MUITO desinformado e emite opiniões muito radicais, do tipo ame ou odeie. Então esse mesmo público pouco esclarecido pode achar que por ele ter determinado carro, a opinião pode ficar distorcida e tendenciosa em favor do carro que ele tem. Por isso jornalista de carro JAMAIS diz o carro que tem. E mesmo se você encontrar o Bob na rua ou qualquer outro saindo do carro, aquele pode não ser o dele.
Bob, suas considerações foram as melhores que eu já vi, excelente, quanto ao corolla altis 2018, um carro muito, eu pessoalmente adorei a suspensão, ficou muito mais acertada e suave que a versão pré facelift. Obrigado pela sua fantástica avaliação!!
Bob, o início do seu vídeo foi exatamente o que eu senti pegando esse carro (a versão XEi). Parece que, telepaticamente. as marchas são trocadas. Eu adoro a dinâmica desse carro, a despeito da pão durarem da Toyota.
Em Brasília tivemos um caso feio, um senhor que trabalhava na presidência estava testando o seu novo Altis no estacionamento do colégio dos filhos e aí dois bandidos vieram, renderam e quando o senhor saiu do carro, o mataram. Os bandidos estavam a espreita por um carro fácil de levar, nesse caso o dono estava totalmente desatento.
Galera, os vídeos de vcs são os melhores do youtube sobre carro. Mas saiam desse local para apresentar os carros, não dá, o audio fica ruim demais, toda hora carro passando atrás. Resolvam isso! Abraço!
Acho que o Sr. Bob fica mais à vontade em um VW, do que nesse " japa" insosso... Me amarro quando ele diz " Estado da Arte"... AutoEntusiastas tem um toque especial...
Parabéns pelo vídeo! E bem que o Corolla pelo menos nessa versão topo de linha Altis oferecer de série saídas traseiras do ar condicionado e ajustes elétricos também para o banco do passageiro dianteiro. Mas no geral gostei. Obrigado! Abraço.
Gustavo M a hahahahah... Já estamos tão fora da casinha que é melhor nem comentar essas coisas.. s vc tem dinheiro e acha q vale compre.. eu não tenho, e mesmo se tivesse, óbvio q não pagaria.. mas.. sempre. tem os que acham..
Gustavo M, isso é muito relativo. Acaba indo do gosto da pessoa e do poder aquisitivo dela. O poder aquisitivo do brasileiro na média é muito baixo e o crédito é caro. Então isso acaba gerando esse tipo de pergunta e reclamação que o carro é caro, isso e aquilo. Eu pagaria se tivesse. Eu particularmente gosto desses carros mais clássicos e sóbrios (embora esse tenha um pouco de excesso de cromados
Man muitos vão dizer a com esse valor vc anda de a5 com esse valor vc anda de 320 mas pense man um cara com seus 50/60 anos não liga pra velocidade e sim conforto e ter aquele carro esperto e discreto que é o que o público alvo busca nesse carro um veículo com itens de uma c180 com uma carroceria discreta e bonita a um preço competitivo. Eu só que lá fora é carro de entregador de pizza e etc mas aqui no Brasil pagam quase 70 mil em um gol não acho um absurdo pagar isso em um corolla
24:05 isso explica pq meu Jetta é o único que vi até hj. Ele era da diretoria VW. Ele é dourado, cambio manual, interior bege escuro,sem teto, completo com ar dual zone, multimidia melhoradinha, saida de ar para banco traseiro. Muito diferente dos outros que faltam algumas coisas. Ah, o aspirado
Bob parabens pelo canal, acabei de conhecer fuçando no youtube a respeito de Corolla... no qual será minha proxima aquisição. Poderia fazer um video com um Corolla Xei automatico 2014 ou ate mesmo o gli 2014... sempre bom assistir explicações de alguem que entende do assunto e não fala besteira nos videos.... Ficaria muito agradecido se pudesse fazer um video com esse corolla.... Ganhou + um escrito.
O que estraga os corollas 2016 que é o meu caso, é os pneus Turanza que deixa o carro seco e duro. Depois que tirei esses pneus o carro ficou muito mais macio.
Discordo quando diz que o esp não da estabilidade ao carro, vi alguns testes gringos em pista com óleo, nem pilotos experientes conseguiram manter a trajetória do carro 100% das vezes mas o esp foi perfeito. Esp não atua só em momentos específicos onde o carro sem iria rodar, ele prevê a situação e corrige o condutor.
muito bom o vídeo, não vi nenhum outro falando da troca manual, parece até que a imprensa automotiva ignora essa ferramenta do câmbio. minha mãe vai comprar o Corolla 1.8, alguém pode dar opinião sobre a desempenho? os vendedores dizem que não tem muita diferença (claro, vendedores) *tem que ser o 1.8 pois será comprado como PCD
A Toyota mecheu na suspensão , além da altura do carro? Os da geração de 2014 a 2017. Tem tendência de sair de frente flutua 1 pouco...no Corolla novo melhorou ???Testa o Passat BOB...vlw obrigado
oi alexandre ,acho q não , tinha um 2012 era muito bom de curva, peguei um 18 e é pessimo. no primeiro dia se não fosse o esp tinha dado PT.kkk muito ruim.