Toyota Corolla Cross XRE 2024 - O QUE MUDA NA VERSÃO 2.0 QUE JÁ VENDE MAIS QUE O SEDÃ? VALE A PENA? 

Comprei o XRE em agosto de 2021 já rodei 62 mil km com ele principalmente em cidade, é o que falou no final do vídeo é o que realmente procurei, não quero aventuras, quero segurança pra mim esposa e 3 filhos, não tenho nenhuma reclamação dele. E a única coisa certa é que trocarei por outro Corolla Cross, segurança e longe de dor de cabeça! Sem preocupação de ficar na mão . Abraço

Particularmente prefiro bem mais a versão sedan que está na sua melhor fase, com um acabamento excelente, varios itens de série e um visual extremamente bonito.

Eu acho um absurdo esse canal ter apenas 356k de inscritos, merecia muito já estar em 1Milhão! #aroda1Milhaopraontem

Eu acho que para custar mais que o sedan deveria ser as versões americanas com tração integral, suspensão independente, freio eletrônico e, de quebra, sem a marmita pendurada. Isso eliminaria de uma vez todas as críticas à esse carro.

Recentemente quase comprei o Corolla Cross... o carro é muito bonito, tem um bom espaço e uma excelente dirigibilidade. Porém depois que fiz um test drive no sedã ficou complicado de ir pro cross... o corolla sedã realmente conquistou meu coração, ainda mais na coloração branco pérola. O meu está agora com 1.800 km e estou gostando bastante. Enfim, vamos ver se a Toyota é realmente tudo isso que falam em relação a durabilidade.

O carro é muito bom, tenho 1 há 2 anos. Faz 13,2 km/l media gasolina e anda,muito. Vale cada centavo.

Review tem que ser assim, com informação, entretenimento e diversão. Jana é mestre e muito divertido. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Cada dia dá para perceber que o brasileiro não é alienado só na política não...nesse preço com um motor desse, fora os itens faltando.

Sem palavras Janaa, que belo trampo ein, excelente vídeo , técnico , claro , racional e engraçado, mais uma vez aprendi e me diverti vendo seus vídeos , MT obrigado e parabéns pelo trabalho

Toyota é comprar e dormir tranquilo, pode ter alguns detalhes que deixam a desejar, mas no final é que tudo que a Toyota faz, faz bem feito.

Parabéns Jana, Avaliação honesta entre os veículos avaliados como sempre, posso dizer por mim em particular, somando custo e benefício, entre os perfis dos veículos que escolhi nas minhas 2 últimas aquisição, foi através do Canal, parabéns à toda a equipe E feliz proprietários do corolla Cross , onde espero em breve ser a próxima aquisição. E como dizia o proctologista 😂kkk

A comparação das lanternas traseiras com as do Pálio Weekend foi impagável!!!! RSRSRSRS

Melhor canal. Top das galáxias 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Tenho um corola Cross, embora eu ache ele extremamente simples e com motor fraco, a central multimídia é excepcional. Ela capta meu celular a distância, tenho uma C 200 e acho a central multimídia do corola Cross muito mais rápida e eficiente e fácil de manusear do que a da Mercedes

🤣🤣🤣 melhor canal. Técnico e stand up comedy.

Parabéns pelo vídeo! Excelente trabalho!

Kkkkkkkk ganhador de sinuca em sinop foi maravilhoso!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

😂😂😂😂 Esse cara é impagável !!!! Muito divertido.

Um pouco mais DURINHO me agradou 😂😂😂😂😂 Abraço, tenha uma ótima semana.

"Sinuca em Sinop", ahahaha! O cara é mago das referências. Enfim alguém citando que essa traseira é realmente destoante da frente. Estou entre ele e o sedan, que mesmo com alguns números teoricamente melhores em espaço, é menos funcional para uso familiar (a maior largura, o teto mais alto, o acesso melhor ao porta malas deixam sim o cross mais espaçoso, não adianta só comparar entre-eixos). O apelo do sedan é infinitamente superior para mim, além de o preço ser melhor, o que me deixa na dúvida.

Jana, quando vier Poços de Caldas da um alô para fazer mais um teste na Territory 2024. Deve chegar nos próximos dias ... comprei após seu vídeo comparativo

A surpresa na hora de revelar o capô sempre me faz deixar o like 😂😂😂😂😂😂😂😂

Bom vídeo!

Vc tem razão, João eu vi o Corolla Cross como uma evolução do filder ,a confiabilidade no carro,o precede,o conjunto mecânico quando vc abre o capô,faz vc saltar os olhos, lógico há carros mais modernos, até tem,mas o tradicionalismo vence,eu já tinha uma boa impressão deste carro,com suas afirmações, só me fez aumentar, parabéns, ótima reportagem

Eu vejo esse carro e só me lembra um Palio weekend versão 2020. Se tivesse o aspecto lindo do sedan e alguns apetrechos a mais, seria topo de vendas.

Carro excelente, confortavel, espaçoso e confiável

rapaz ce manda muito bem parabéns

😂esse João é felomenal !kkkkk mais um excelente video!

Ótimo carro estou muito satisfeito

Olá . Tenho commander diesel outra categoria ,mas quando fiz teste driver fiquem bem impressionado com corolla Cross , já tive vários sedan corolla, e 3 sw4 , realmente Toyota é super confiável , o mesmo não posso dizer da Jeep , já tive alguns desconfortos com veículo atual , está com 8.000 mil km . E possivelmente não irei recomprar Jeep , devo voltar para Toyota em breve . Parabéns pelo seu trabalho muito confiante e esclarecedor .

👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 VC é o cara!!! venha 500 mil inscritos 🙏🏾🙏🏾👍🏾😄😉

Esse carro é bonito demais na garagem do vizinho.🎉

Pra uma pessoa olhar pro COROLLA, e comprar o seu genérico piorado e mais caro, é algo difícil de entender...

Jana, e em comparação ao Creta Ultimate? Os dois são 2.0, a diferença de porte e espaço interno é menor do que parece e o preço é bem próximo. Qual seria mais interessante?

O bicho reclamou do início ao fim kkkkk Gostei 👀

Opa ! Fazia tempo que não assistia seus vídeos !….vídeo TOP! Mas tá chega do o sedan 2024 e não fez vídeo do sedan….último faz tempo ! Hehehe

Quase caí de costas com a " Elise Matsunaga iria adorar o porta luvas" hahahhahahh Cabe uns dois japas alí hahahhaha

Muito bom!

Eu tbm não gostei da lanterna traseira Acho que em um possível facelift eles tinham que dar um jeito

Sobre a multimídia, no GR Corolla Tv de tubo, nesse é tipo aquelas primeiras tvs de plasma, pesava uma tonelada. Toyota desovando estoque antigo.

O acionamento do freio de estacionamento permanece por pedal?

o bom mesmo é o híbrido . um abraço joão !

Incrivel um carro desse vender mais que o sedan.

O que vcs acham do Tiggo 7 Pro Max Drive? Pelo mesmo preço é melhor do que esse corolla?

Seguro e confortável...e essa motor vai durar mais que o "Highilander o Filme" . Show time

João zuando o vovô corola. 😂

Canal top, parabéns pelo conteúdo! Só não se enganem com o desempenho do corolla cross, dono de compass 1.3T se incomoda com escape do corolla mais que o próprio dono, pq na estrada é só isso que eles enxergam, a traseira do Corolla! O 2.0 aspirado na alta passa varrendo! Tenho um XRE há 2 anos. Valeu 👍🏼

João! Faz a avaliação do XRV… essa versão sempre é esquecida.

Homenagem ao Super Mário no começo hehehe

Toyota sempre faz o mesmo muda um plástico no para-choque, uma lanterna e acrescenta valor absurdo. Sendo que, a base, é o mesmo sempre.

Show!!!

Não é que seja ruim. Mas por derivar e custar mais que o sedan, tinha como OBRIGAÇÃO suspensão traseira independente e um melhor cuidado interno (um freio eletrônico pelo VALOR tinha que ter sim). E mesmo que seja um crossover urbano, poderia ter altura do solo maior. Visto que um Kwid tem dois centímetros a mais…

Não consegui prestar muita atenção no vídeo todo, mas o freio estacionário ainda continua no pé?

Rachei o bico com esse barulho de pulo do Mario World 😂😂😂😂😂

Esse é aquele carro em que as pessoas ficam felizes ao pagar mais pra ter menos pq assim são menos coisas pra quebrar?

So louco pra comprar

40:00 a confiabilidade decide a compra... falou tudo

Entendo que a Toyota carregue a fama da confiabilidade. Mas acho q isso não deveria ter tanta importância pra quem troca de carro com frequência. A confiança é intangível mas pesa na etiqueta de preço. Então se vc vende ainda novo, então qual o sentido?

"Você pode até achar que o Corolla Cross não é assim tão refinando, tão requintado quanto os seus concorrente". Não é questão de achar, ele simplesmente NÃO É REQUINTADO. Você entra nos outros e depois entra nele e, parece que voltamos 10 anos no tempo. Dá não.

00:13s 😂😂😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 18:45 😂😂😂😂Bem lembrado

Não entendi quando vc disse que o Corolla sedan 12ª geração a suspensão é diferente de todos os corollas sedans, essa nova geração é melhor ou pior que os antigos?

Parabéns pelo vídeo. E o eclipse Cross? Como ficaria neste grupo?

Excelente opção se SUV médio, sem muito “Fru fru” rodagem incrivelmente macia e consciência tranquila sabendo que não vai ficar na mão! Só acho que o nome desse carro deveria ser Toyota Filder

Não me incomodo com a traseira, apesar de não achar muito bonita. Mas esse balanço dianteiro exagerado e a grade estranha podiam melhorar. Os chineses ainda devem em confiabilidade contra a Toyota, mas em design acho q já estão em vantagem

Vou comorar um Toyota quando me aposentar e não conseguir trocar de carro com frequência, por enquanto vou de Jeep Compass longitude, mas alto, interior bem acabado, mas espaço interno e mais potente. Toyota fica pra depois.

Vdd João, esse corolla CROSS ainda mais de tamanhos diferentes não conversam com nada.

Nos últimos 10 anos sempre tive carros de marcas japonesas, Honda ou Toyota e minha esposa carros da VW ou Gm. De todos os que eu tive, sendo fit, civic, Hrv, Corolla sedan e Corolla Cross em absolutamente nenhum tive qualquer tipo de problema já os que a minha esposa teve como virtus, cruze , t-cross em todos algum tipo de problemas menores aconteceram, coisas que precisou de 2 ou mais visitas pra procurar garantia

E o câmbio de macha do Toyota cross em esqueceu de falar ,ganha de alguns ai , valeu .

Quem compra esse carro e não o Sedan, principalmente na Versão Altis, não entende nada de carro!

Tiraram aquele freio de mão da F100 da década de 1970? 😆😆

Gostaria de registrar uma falha a noite, quando está programado para abrir somente a porta do condutor, as luzes dos botões da porta deveriam estar acessas, pois, caso tenha que destravar as outras portas, não é fácil descobrir a tecla.

Na pratica este modelo ( corolla Cross XRE) é tirado a 170 mil reais, uma diferença de 16 mil em relação ao HRV Advanced. Acredito que é foco mesmo é confiabilidade da marca e conforto. Motor não empolga mas não vai lhe deixar na mão. Acho uma compra racional, afinal a Toyota da 05 anos de garantia, quem compra 0km talvez vá vende-lo ainda na garantia e sem perder muito.

Agora tem uma opinião minha depois de dirigir e ter carro Turbo mais ➕ de um ano se você quiser um carro macio para dirigir sem esses soco do Turbo o motor aspirado é muito bom porque eu amo principalmente híbrido eu tenho um Prius e aceleração sem sentir essas trocas de marchas. Será que o corolla é assim híbrido? Pois é eu nunca dirigi um corolla híbrido

Esse carro e tração integral?

Short da Dell’erba foi boa. Saudosa Lusa do Denner que utilizava essa marca de uniforme. 🤣🤣🤣

Shortao da Dellerba foi demais!

TNGA tem 4x4, no caso da RAV4, mas não tem eixo cardã. Tração no eixo traseiro apenas por motor elétrico. Por isso o vão central pode ser baixinho.

Meu tio teve um Corolla Cross XRX Hybrid e eu já o dirigi algumas vezes e simplesmente acho que é um carro bem confortável e ok de dirigir, não passa fortes emoções, mas nem é a proposta dele. Ele faria todo o sentido SE não existisse o Corolla sedã. Eu não vejo sentido no Corolla Cross porque em tudo ele perde pro sedã, seja em espaço no porta-malas, tanque de combustível e até a suspensão e acabamento, ou seja, pra mim a conta não fecha, se eu fosse comprar esse carro, eu iria no Corolla sedã, que é mais carro e tem mais predicados. Mas, mantendo o foco nele e nos concorrentes de mesma carroceria e versão equivalente, eu iria de Compass, ok que nunca dirigi o HR-V, mas meu problema com ele é beleza, não acho esse carro bonito, então não consideraria, questão de gosto mesmo. O Taos CL não me agrada muito a falta de alguns opcionais que acho primordiais por esse preço. O Compass já guiei tbm, ok que foi na versão Limited diesel, mas já pude entrar numa versão flex e notar que o acabamento é mais esmerado sim que o do Corolla e principalmente do Taos. Agora se formos comparar versões de topo, aí pra mim o Corolla perde e perde feio, primeiro que o teto solar é pífio, não lembro se o HR-V tem teto solar, acho que não, mas o Taos e o Compass têm e são panorâmicos e isso faz diferença. Ou seja, entre esses players na versão de topo, mesmo o Toyota tendo o forte do consumo com motor híbrido, mesmo o Jeep tendo um bom acabamento e o Honda tendo um motor mais potente, eu iria de VW por 2 motivos, um de gosto pessoal, que é o Active Info Display, o painel digital, porque já tive um Nivus HL e sinceramente, das marcas generalistas não há painel digital melhor e mais configurável que o da Volks e quem tem uma vez se apaixona, e outro motivo que me faria escolher o Taos HL é mais objetivo mesmo, que é o espaço interno, já dirigi um e é absurdo como esse carro tem espaço, é um latifúndio de tão grande. Ah, sem contar aqueles faróis IQ.Light, a qualidade de iluminação daquele conjunto óptico é simplesmente MARAVILHOSO (e tem aquele LED passando no meio da grade também, que muito me agrada). No fim das contas o Corolla Cross me ganharia se não existisse o sedã, mas como ele existe, talvez o Toyota seria a penúltima opção de compra pra mim, porque o último seria o HR-V, porque ele é feio e não tem potência e conforto que me façam comprar um carro feio. E por versões, se o comparativo for por versão intermediária, iria de Compass. Se for por versão de topo iria de Taos, considerando um Compass também, porque a versão de topo do Compass flex, a S, é muito linda.

Fiz esse suv de shopping subir o morro dos soldados de sebold em Alfredo Wagner sc, quem ja foi la sabe que os 4x4 fazem uma forcinha pra subir, tive que esvaziar um pouco os pneus mas subiu bem de boa até , mas deu medo, guerreiro para um perua que finge ser suv, fora o conforto mais do que aprovado 🫡🫡🫡

Meu pai tirou esse carro há 2 meses atras por 169 mil. Na pratica dependendo do CSS eles estao dando desconto sim

Carão, mais ainda prefiro o Tiggo 7 pro Max Drive a gasoline, e o que entrega mais por menos.

Toop

Minha esposa já teve um sedã Corolla, mas acho o carro muito pelado pelo que cobra. O carro apresentou defeito mecânico, mas precisamente defeito elétrico, ligava sozinho. Vendi e não me arrependi.

Excelente! A reclamação é com o som do carro, que não tem qualidade!

Tenho um Corolla XRE há 2 anos, muito confortável, ótimo para dirigir, excelente estabilidade em curvas e em alta velocidade. Muita segurança e sem problemas de mecânica, e na minha opinião um SUV muito bonito com Status Toyota.

João e o TIGGO 7 max drive, não entraria nesta briga?

Eu tinha um corolla XEI 2022 e troquei pelo Corolla Cross 2024, acabei me arrependendo... A sensação interna é de estar em uma Fielder( devido à baixa altura do solo). Alguns pontos negativos se comparado ao sedan: -consumo do meu Cross fica em 6.5km/l na gasolina no uso do trânsito e 15km/l na rodovia. - altura do solo quase a mesma do sedan, raspa em muitos lugares. - anda menos e retoma menos, é bem perceptível. - tanque pequeno e baixa autonomia= toda sexta feira tenho que reabastecer. - pneu com perfil mais baixo acabam murchando beeem facilmente no uso do dia a dia. - o banco do motorista tem um calço para dar uma sensação de mais alto, deixando uma posição de dirigir estranha. -seguro caro (bônus 10 na Porto e perfil/ região boa= 6k de seguro). -multimídia quando está espelhando spotify ou waze e aí você recebe uma ligação, por diversas vezes ela fica muda ou trava, te fazendo reiniciar. - espelho retrovisor fotocromático escurece demais a noite, dando uma atrapalhada. - espaço interno menor que do sedan e aparentemente mais estreito. - o carro tem a traseira um gole mais larga que a dianteira, na hora de estacionar o veículo e, vagas apertada, tem que ficar ligado. - suspensão mais molenga que o sedan, da uma balançada a mais. - não tem o soft touch no painel que o sedan tem. - a porta é grande e baixa, se você bobear na hora de sair, ela acaba batendo na calçada. -

Até esses dias me falou que as coisas estavam melhorando..🤔🤔🤔🤔

Ganhando de pessoas armadas em Sinop, kkkkkk, muito engraçado, parabéns, sou super seguidor.

Esse carro merece 3 horas de vídeo, explicando como o brasileiro é touxa.

Esse letreiro atrás escrito Corolla Cross seria a primeira coisa que eu arrancaria fora

Muitos rumores sobre mudanças positivas no Corolla Cross 2025… verdade?

hehehehehhehe, parece a sogra quando visita no domingão!Hamram, pôs uma cuequinha, ham?!!"

Gostaria de ver o Corola Cross de entrada

Fala meu amigo!!! Gostaria de saber sobre sua opinião pq estou com uma Tiguan 2019 e qual seria sua opinião para uma troca por um Corolla Cross. E parabéns pelo vídeo

Tcross 1.4, entre 100 e 115, com ar condicionado, faz entre 16 e 18 por litro, dependendo do peso. Tô satisfeito !

Jons, posso afirmar por experiência própria que nesse 2024 as peças (vão entre as portas, porta para o capô e laterais para a tampa do porta malas) estão mais próximas uma da outra! Aqui o 2023 possui vãos absurdos e ridículos e por mais que o concessionário fale para vocês ao te entregarem o carro que vc tem um Toyota e assim não precisa abrir o capô, veja sim, pois não só o nosso mas vários outros, inclusive hybridos, devem ter bolhas de ar nas mangueiras, pois o nível do fluido de arrefecimento fica abaixo do mínimo após 1.500 km (quando olhei APÓS viagem - sim, deveria ter olhando ANTES da viagem). Abraço

Mano e a placa

Boas, Senti falta da análise com os Tiggos. Estão incomodando muito no interior de sp, especialmente com soluções de locação. Eu, particularmente, não gosto de cambios CVT em carros sem turbo, onde torque máximo está acima dos 4.000 rpm. Ao analisar as opções em 21, aluguei um Arrizo 6... Espaço interno + tamanho do porta-malas foram decisivos na escolha. E locação foi para diminuir risco de perder muito na revenda, após usado.

No dia a dia...vc achou q o " freio de mao " no pedal incomodou?? Abraço.