Toyota Corolla E180 Detaylı İnceleme - Corolla'nın Artıları, Eksileri, Kronik Sorunları 

E140 kasayı türkiye'ye geldiğinde d4d manuel olarak alıp 500 bin'e kadar rektefiyesiz kullandık, bu videodaki makyajlı e180'in de mmt d4d versiyonunu da son 2 yıldır kullanıyoruz. galiba bu motor ve bu araçlar hakkında biraz konuşabilirim. E140 oldukça iyi ve temiz kullanmamıza rağmen yağ yakıyordu ancak bu çok yüksek km'lerde olmaya başladı. onun dışında aracın rektefiye aşamasına gelmesi 500 bin'i buldu. Bu E180 ise 80 bin'de olmasına rağmen yağ konusunda hiç sıkıntı yaşatmadı. Ancak farkettiğim bir şey var artık yeni nesil dizel araçların çoğu artık eski standartlardan fazla yağ yakıyor, e180 kasa da onlarla aynı durumda ki bunu aynı aracı daha yüksek km'lerde deneyimlemiş insanlarla da sohbetimde çokca duydum yani yağ yakması günümüz rakipleriyle hemen hemen aynı. gelelim bu e180 kasanın 2 senelik artılarına eksilerine. öncelikle araç makyajla beraber -bence- harika bir görünüm aldı. özellikle premium 50.yıl paketli versiyonuna bakın gözünüzü alamazsınız. boş paketlerinde bile (1.33 hariç) arka led farlar standart olarak sunuluyor ve deli dehşet güzel görünüyor. Bendeki araç d4d mmt touch paket yani en boş paket aracı inanın alırken çok isteksizdim. a3 sedan almak istiyordum ancak bütçe yetmiyordu, dizel otomatik ve sedan alabileceğim en uygun araç buydu. bu yapılan şanzıman ve diğer olumsuz yorumlardan dolayı çok isteksiz aldım, tasarımı da kurtarmadı heveslenmeye ama böyle düşündüğüme pişman oldum. aracın performansı şehir içi için fazla fazla yeterli. uzun yollarda da 5 kişi + bagajla yeterli sonuçlar veriyor, rampalarda müthiş rahatlık vermiyor ama üzmüyor, kolayca 170 180 bandına geliyor araç. genel olarak müthiş atik bir araç değil ama abartıldığı gibi hantal da değil. şanzıman da alışınca gayet sorunsuz geliyor. gayet içgüdüsel bir şanzıman millet öyle bir anlatıyor ki sanırsınız o eski opellerin easytronic şanzımanı gibi. hayır kardeşim alakası yok. 1'den 2'ye de gazı ayarlarsan erken atmıyor. dedim ya içgüdüsel aslında. sadece 2'den 3'e erken atıyor ki onda da gazı ayarladın mı yine o kadar problem olmuyor ama en azından fazlaca bi atma eğilimine giriyor ama o kafayla bakarsak dsg de 1'den 2'ye çok saldırgan ve erken atıyor. Ayrıca çok sorunsa sola çekerek manuele alabilirsiniz. veya illa rampa olarak düşünmeyelim, f1 olayı paddle shiftler güzel çalışıyor. manuele çekmeden de kafanıza göre + - yapıp aracı yönlendirebilirsiniz. bu açıdan belki birçok paddle shifti olmayan şanzımana göre çok avantajlı. aracı şehir içi şehir dışı karışık kullanıyorum hiç vitesine küfür etmedim şunca zamana kadar. belki f1 olmasaydı sövebilirdim :) yakıtı çok güzel. korkmadan çekinmeden kullanıyorum arabanın 2 senelik ortalaması 6.0-6.2 uzun yollara çıktığımda 5.2'lere kadar geriliyor şehir içinde 1-2 ay yoğun trafikli gezince 6.2'lere kadar çıkıyor. ortalamada 2 yıldır daha yukarıları göremedim. 7 falan yaktırmak için hakkatten uğraşmak lazım. istanbul'dan çevre illere yer yer basarak yer yer sakin kullanarak da yol bilgisayarına göre 5-5.5'larda gidiyorsun ancak bunun bir kısmında aracı dip gaz kullandığımı da belirteyim tıpkı yer yer 90'la gittiğim gibi. donanım mevzusu beni çok fazla etkiledi aldıktan sonra. dediğim gibi aracım en boş paket touch. geri görüş kamerası standart ama park sensörü yok. onu da serviste 300'e taktırdım bu bir eksi evet. çift taraflı dijital kliması var harika çalışıyor. bir tanıdığım kendi aracından (megane 4) çok daha iyi çalıştığını söylemişti. kocaman bir multimedya ekranıyla geliyor. maillere kadar girip bakabiliyorsun bluetooth'tan müzik hızı oldukça iyi. örneğin megane 4'lerin en boş paketindeki bluetoothlarda oldukça gecikme yaşamıştım. lastik basınç uyarısı var, yol bilgisayarı her sürüş bitiminde kontağı kapattığınızda ekranda o sürüşün bilgilerini veriyor, katlanır yan aynalar standart, arka farlar led, ses sistemi başarılı, iç aydınlatmaları çok güzel. yani hiç öyle yaşlı arabası gibi değil 27 yaşında bir genç olarak gayet beğenerek kullanıyorum. Trim sesi hala yaşamadım. direksiyonda viteste orada burada herhangi bir soyulma yok. her şeyden önce bu fiyata bu özellikler gayet iyi. eğer performansta bu kadar takıksanız tabii ki 1.6 dizeller grubundaki araçlara gitmeniz daha mantıklı ama onlarda da ne kadar ekmek o kadar köfte durumunda. bana göre en büyük eksisi süspansiyonu. araç konforlu ama bozuk yollara girdiğinizde ben pek konforlu bulmuyorum. onun dışında yalıtım o kadar da kötü değil ancak mükemmel de değil. bir de şanzıman gerçekten ilkel bir yapıda olduğu için d veya r konumuna alışınızda (mmt'lerde d yerine E yazıyor) belki 100 geçişten birinde 2-3 saniye geç vitese takabiliyor. ama öyle bir durum olduğu zaman vitese geçemedim bir saniye.. :) diye bi kere ötüyor sonra kendi kendine geçiyor bu bir eksi evet ama belki her 100 geçişin birinde oluyor. onun dışında vites geçişlerinde asla böyle bir şey olmuyor bu sadece d veya r'ye takarken olan bir şey. son olarak da altının yere yakın olması türkiye için sorun. 1-2 kişi problem olmuyor da 3-4 kişi falan binerken bazı tümseklerde aracın altı sürtüyor. alt koruma falan serviste taktırılabilir ama ben taktırmadım. çok alçak yerlere girip çıkıyorsanız köy yolları gibi, bunu bir düşünün derim. Onun dışında biraz da dizel aracı kullanmayı bilmek gerekiyor. millet d4d corolla'yla 250 binde motor yaparken biz 500 bin'de yaptık. bu mmt'de 80 bine geldi hala baskı balata olarak iyi durumda ki yoğun trafikte de kaldığımı sıkça belirteyim. öyle ısınma problemi falan hiç yapmadı, biraz dizelin ve arabanın dilinden anlamak lazım. bence eksileri bunlar. biraz fazla uzun oldu biliyorum ancak araç alma aşamasındaki insanlar uzun da olsa bilgi vermesi amacıyla ne olsa okur biliyorum. o sebeple umarım fikir verebilmişimdir. ayrıca videoda belirtilen o diğer sıkıntıları yaşamadım.

1993 corollayı 20 sene kulladım.230.000 km hiç servise sanayiye götürmedim. Sadece yağ ve filtreleri balata iki kere triger değiştirdim.

Şuana kadar 3 Toyota aldım her segmentini kullandım bu kadar sıkıntısız araba görmedim arabanın kralıdır Toyota

İki sene öncesine kadar hep Alman aracım oldu ve sıfır km aldım. Son aracım golf 7 idi ve Japon grubu araçlarına büyük bir antipatim vardı. Ancak bulunduğum ilde ezici bir Honda ve Toyota hayranlığı var. Eşimin 0 km aldığım Ford b max aracın şanzımadı değişmesine rağmen ikinci kez tekrar arıza verince 2017 şubatta Honda civic aldım ve çok beğendim ve kendimin manuel golf 7 yi satıp ikinci el otomatik corollayı aldım. Evet golf kadar sürüş keyfi yok ancak inanın bana hem yakıt hemde ikinci eldeki satış kolaylığı bu arabayı tercih sebebim oldu. Vitese gelince çift kavramanın pahalı arızalarının yanında bu şanzıman bana ilaç gibi geldi saygılar.

Sıfır aldığım 2011 1.4 dizel comfort corollamı garantiyi bozarak hiç servise gitmeden yağımı(o da elf-lukoil falan) filtremi ustama değiştirdim bugüne kadar. Aracım şu an 120 binde yağ ve filtreler dışında ne değiştin diye sorarsanız gülmeyin ama bir defa bosch marka fren balatası. Allah japondan razı olsun kazandıkları her kuruş helali hoş olsun. Ustayı senede bir görüyorum eski aracım varken kankaydık. Eksi olarak tüm japon araçlarında olduğu gibi; evet yol sesi alıyor 120 den sonra. Benim motorda yağ eksiltme olmadı belki şansıma ama olsaydı da bagaj da 1 lt.lik yağ gezdirirdim 3-5 ayda bir eklerdim. Sonuçta sadece araçlarını kullanıyorum hissem yok fanboyda değilim. Herkese tavsiye eder alırlarsa da bir dualarını alırım.

Mesut bey Ben de 2017 1.33 corolla kullanıcısıyım aracım 19bin km de ve bir corolla kullanacağımı hiç düşünmemiştim. Ancak aracımı internetteki yorumlar üzerine sorunsuzluğuna güvenerek aldım ve doğru bir karar verdiğimi anladım. Gerçekten en iyi yatırım yapma yöntemi resmen. Piyasası sürekli artmakta.

Eniştem rahmetli 1994-2015 e kadar kullandığı corollasını sattığında sarf malzemeleri hariç egzozuna kadar herşeyi orjinaldi. İkinci el 1,33 motorlu 2011 modelini alıp gelmiş ne kadar sevinmişti. Adam 3 ay binemeden 51 yaşında kalpten gitti. Allah herkese güle güle kullanmak nasip etsin.

Bence Toyotanın 2.eli değil 22.eli bile alınır.

2014 model 1.33 Corolla life aracımı 0 aldım suan da 160 bin km de daha baskı balatasını dahi değiştirmedim maşallah arabamda tık ses yok bakımlarını zamanında eksiksiz yaptırdım ilk günkü gibi yakıt performansı tartışılmaz çok az yakıyor tamamen tavsiye ederim

TOYOTA COROLLA CANDIR GERİSİ HEYECANDIR Meshut abi biz 2 el corolla aldık 6 bin km de boyada hiç çizik falan yok 1.33 motor gitmiyo diyolar oysa ki baya iyi gidiyo

E15 kasa 1600 cc benzinli kullanıcısıyım. Yakıtina hidrojen karıştırıp maf sensöründen kullandığı benzini düşürdüm aracım 180 bine merdiven dayadı yakıtı 7.5 lt şehir içi şehirler arası 5 - 6 arası çıkıyor hesaplarım ama araç ta 2 yetişkin 2 çocuk var, valizleri getirin aklınıza, araç yere değiyor. LPG yok.. Ben 107 bi de almıştım. Bir pervane alıp hava filtreme verdim kaçaklarıni engelledim yarım değer döner normalde, gaz pedalına dediğin gibi tam devire çıkıyor 4 pervaneli çift motorlu bir kurgusu var 36000 d/d ya kısa sürede çıkıyor, yarım saniye sürmüyor, önünde insan nefes alamıyor..uçakların jet motoru gibi bir sesi var... Muayene öncesi sokuyorum ki sesi yüzünden anlar bu ne der bırakır diye, yeminle eve kadar zor gidiyorum küspe haliyle. Vardığım gibi geri takıyorum pervanemi. .. Ön arka kamera bunlar teyipte geri ileri vites olarak görüntüyü değiştiriyor, arduino ve yazılım kullanarak kendi Kodlarımız ile aracın çalışması sileceğim farı (far a otomatik te taktik) bagaja motor takip açmayı hem Android uygulama üzerinden hemde sesli olarak kumanda edebiliyoruz, bir adım ileri çalışmamızda obd üzerinde can bus veri yolundaki kendi kodları ile dahada ilerleyeceğiz ara in beynine, on arka kayıt kamerası sağ yan yanaşmalarda hayat kurtaran yan asistan kameramizla araçta islemedigimiz yer kalmadı, klimamizda otomatik yaptık ayarlagin derecede tutuyor aracı soğuksa dışarısı ısıtıcı ile sıcaksa Soğutucu ile ALLAH arduinoyu icat edenden razı olsun. Geri çağırma kampanyasından hava yastığı ve depo canister i değişti formenlerden yemediğim laf kalmadı ama verilere ve motorun haline bakıp her ne yaptıysan yakıtina OLMUŞ BE dediler.. Tek bir yağ şu kaçağı yok hortumuna motorunda.. Çalışma bu km de bu kadar sessiz se tamamdır dediler... Egzos emisyon değerlerim 5 yıldır sıfır çıkıyor münakaşa ediyorum hep personel ile.. Yağ eksiltme 10 bin kmde 500 gram civarı.. Bujiler im denso tt 400 TL verdim yağım 5/30 deneyeyim dedim şimdi vaz geçemiyorum.. İlk fırsatta beygir testine goturecemde parasına kıyamıyorum. Gerçi bence fabrika değerinden yukardayim... BUNLARA RAĞMEN BOZULMUYOR BU ARABA PAŞAM.. iyi yayınlar diliyorum sizlere..

2013 Corolla 1.4D model aracı 2015 de 31.000 km de aldım 98.binde halen kullanıyorum . + Bu zamana kadar yağ değişimi dışında başka bir değişim yapmadım. + Yakit ekonomik 6 L uzun yol 4.5-5.5 L Kullanıma göre .! - Video da dediği gibi yol sesi fazla özellikle 140 km sonrasi basiniz şişiyor. - Sol akisten ses geliyor geri vites ilk kalkışta, bu sorunu servise söyledik sadece söküp tekrar taktılar tamam dediler ama sonra yine ses geliyor . Değişen birşey olmadı. Garanti bittiği için bir dahada servise gitmedim bu şekilde kullanıyorum fazla rahatsız etmiyor ama bir sorun var o kesin . ( Eğer garanti süresinde bir arizaniz varsa kesinlikle üzerine gidin Garanti kapsamında onu servise yaptırın, sonra pişman olmayın ! ) Genel olarak iyi 👍 Benim açımdan en sorun olan kısmı uzun yolda içeri fazla ses almasi .

Sırasıyla 1995,2000 ve 2008 kullandım hepsinde de periyodik bakım (yağ,filtre,fren balatası) harici hiçbir sıkıntı çıkarmadı. Toyota kraldır.

2.el piyasası uçmuş mesut abi araba almakta hayal oldu

2015 ve 2017 otomatik(multimod) dizelini 2 şer yıl kullandım.2015 ile 75000 km 2017 modelle 50000 km yol yaptım.tek sorunu otomatik(multimod)vitesi başka hiçbir sorun yaşamadım gerçekten mükkemmel bir araç yakıt tasarrufu süper.kısa sürede manuel vitesi sürdüm o çok iyiydi almak isteyenler manuel vitesi alsın asla pişman olmazlar.

2017 1.33 life benzin lpg sahibiyim. Nisan 2019 ayında aldım. Şimdiye kadar 10 bin bakımı ve vergiler haricinde hiçbir masrafım olmadı. 1.33 olması performans açısından soru işareti olabilir ancak yokuş haricinde bu hissedilmiyor. 0dan 100e çıkma hızınız sizin için önemli değilse uzun yolda hiçbir problem yaşamazsınız. Düz yolda çok rahat 160ları görebilirsiniz. Ayrıca toyotalarda ek donanımlar sonradan kolayca eklenebiliyor. Örneğin hız sabitleyici tek bir soketle dahil ediliyor. Ben aracımdan çok memnunum tavsiye ederim. Sorusu olan varsa yanitlayabilirim.

3 hafta önce 5. toyota mı aldım.. en büyük masrafım akü almak oldu. akü 7.sene si olduğundan bozulmuş ..birde 2 senede bir muayenesi 400 tl ye yakın tutuyor.... masraflı araç . insallah 2020 modelde bu sorunlar düzelmiştir. :):):):):):)

2 yıl önce 2015 model 1.6 mds aldım. Lpg taktırdım. Çok şükür hiç problem çıkartmadı. 30000 km civarı yok yaptım. Kontak kapatmadan 1000 km de yaptığım oldu. Tek sıkıntı lastik sesi sorunu haricinde güzel. Tavsiye ederim.

2 Yıldır 2017 Model makyajlı benzinli corolla kullanmaktayım. C segmentinde parasını hakedebilicek araçlardan birtanesi. Sorunsuz mekanik, sessiz motor sesi, güvenliği ve rahat koltukları ile gayet memnun kaldığım araçlar biri. 2Yıl önce 66 bine aldıgım araç suan 95 bin etmekte piyasa bakımından sevilen bir araçtır. Eksi yönleri yol sesi alması ve performans !!!

2011 otomatik corollam vardı 5 sene sıfır sıkıntıyla kullandım. Şuan babamdan yadigar 98 corollayı kullanıyorum 17 sene babam bindi sorunsuz şuan ben kullanıyorum filtre ve sıvı bakımlarını yaptım triger setini değiştirdim. Beni de emekli eder bu araç. Sorun yaşamak istemeyen Toyota’dan şaşmasın 👏👏

1 yıldır 2012 corollam var gercekten maşaallah harika araç uzun yolda çok keyifli

Elinize sağlık 2018 multidrive s verinonunun ilk sahibi kullanıcısıyım.Şu ana kadar hiç sorun yaşamadım araçla.

En önemli eksisi aracın altının çok alçak olması. Satarsam bu yüzden satacağım. Otoparklara girip çıkarken, arabalı vapurlara binip inerken altı çarpabiliyor.

1.33 2015 corollam var arcimi 2 ay once aldım cok memnunum yakit surus guvenligi olarak beni cok memnun ediyor. Benim gordugum ufak eksiler ise direksiyonun cabuk soyulması ve trim sesi. Ayriva piyasasi güzel ve değerini koruyor. 72250 ye aldım şuan şuan 85 90 civarı.

2016 (makyajsız kasanın son uretilenlerinden) 1.33 life lpg.li corolla sahibiyim. Hep lpg.li kullanıyorum.Artilari:yolda güvenli, oturaklı bir sürüşü var.yakit tüketimi düşük.yagi,suyu koyma dışında sanayiye girmezsiniz.ikinci eli hep değerli,hemen satarsınız.Tasarim zevki görecelidir, bence tasarımı en iddialı rakibi fluence ten güzel.Aracin eksisi; bana göre tek eksisi motor hızlı değil, kasaya göre güçsüz kaliyor. yokuşlarda genelde sag şeride gecip arkadan gelene yol vermek zorunda kalıyorsunuz.(bu durumdan kurtulmak için motor devrini sürekli seri tutmak gerekiyor.) Ama hızla fazla işim olmaz (benim gibi) diyenler için o da sorun olmaz.

2017 1.33 corolla life kullanıcısıyım yakıt konusunda ve sorun çıkarmama açısından çok iyi.Zaten babama da 2020 1.6 dream otomatik aldık.Toyota alacaklara kesinlikle tavsiye ederim.

1993 almıştık 1.6 karbüratörlü 288 binden 325 bine kadar kullanmıştık tek değiştirdiğimiz arka sağ teker bilyası olmuştu (55 tl ) 😂

Bu devirde araba alınmaz varsa elinizdekini tutun satan alamıyor

Ben 2016 model ini babam kullanıyor tek şikayeti arabanın üzerinde fazla yük olunca altının yere yakın olması kasislerde sürtüyor

Ah abim Mesut abim video mükemmel gidiyordu taki sondaki expertiz olayına kadar , bu pazar günü 2016 model Ford Focus araç alacaktım araç 105k km de ve sözde sadece birkça parça boyası vardı neyse aracı Bursa Osmangazideki Dynomoss oto expertizinde yaptırdım bunun sebebi google de fazlaca olumlu yorum almış olmasyıdı benim ilk araç alışım olacaktı , işlem bittiğine aracın 105k değil 340k kmde çıktığını öğrendik hem motor testinde çıktı bu hemde aynı araç önceki muayenelere 200küsür ve 300 küsür de girmiş resmen başımdan aşağı kaynar sular döküldü, aracı bana satacak olan adamda ağlamaya başladı çünkü onlarda dolandırılmış malesef , aracı 4 ay önce ankaradan Tüv-Süd D-Experte sokarak almışlar ve full paket almışlar yani orjinal km tespiti de olmalıydı ancak Tüv-Süd raporında km orjinal diye belirtmişler burada kesinlikle ya bir kasıtlı dolandırıcılık var o expertizde ya da büyülk bir iş bilmezlik ancak kesinlikle ben hiçbir zaman bu markaya güvenmem artık ayrıca Dynomos sayesinde hayatım kurtuldu çünkü emniyet kemerleri de patlakmış yani bir kaza olsa muhtemelen direkt giderdim hem mal hem can kazanmış gibi oldum , pazar günü o aracı alamayınca araştırmaya devam ediyordum bu videoyu da o yüzden izleyip görünce de dayanamayıp yorum yazmak istedim

Tecrübenizi yazın dediğiniz için yazıyorum.. 2 faklı tepki veriyor şöyleki 1.eğer aracınızı ilk kalkışta temkinli (acemi kalkışı diyorum ben) hareket edip hız limitini zorlamadan vitesi 2,3,4 VS yaparsanız aracınızın gaza tepkisinin yavaş olduğunu hissedeceksiniz. Vites yüksetmeler hüşük hızlarda bile isteniyor (vites yükselt ışığı yanıyor) 5.vites hızınız 60 km de isteniyor akabinde 6.vites istiyor . 2.eger seri bir kalkış yaptıysanız araç çok seri oluyor 6 vites ortalama hızınız 100 km olduğunda istiyor.. Sizi izleyince motorda değişken zamandan bahsettiniz bu olay aklıma geldi, ayrıca bizi biğilendirdiğiniz için çok teşekkür

E180 kasa, yeni kasadan iç mekan konforu olarak çok daha iyi. Yeni modelin tavanı çok alçalmış cam tavan yüzünden, rahat edemiyorsunuz kafanız tavana çarpıyor. Aracı kullanırken kafanız sol direğe çarpıyor. Bu kadar güzel aracı nasıl bu hale getirmişler anlamış değilim. E180 kasanın tek beğenmediğim noktası süspansiyonları çok yumuşak eğer kasislere veya çukurlara dikkatli girmezseniz fazla esniyor ve altı çarpıyor yani biraz bozuk yollara fazla gelmiyor süspansiyonlardan dolayı.

Multimod şanzumanı sevdim ben.. yokuşlarda manuelde düz yolda otomatikte kullanıyorum.. gayet rahat..

Rahmetli babam 96 yılında 91 model 220Bn km de 1.6GL klimalı Corolla almiştı bakım harici sanayi yuzü görmedi 99 da sattık alan yakınımizdı 2012 yılına kadar 410bn km bindi ve sattı Şöyle düsünüyorum 91 yili uretimi araç Klima 4 cam ayna elektrikli.Hidrolik direksiyon müthiş bir seydi o yılın şahinine göre.. 2011 Corsa D var arka camlar kollu, konfor yok bagaj yok parça pahalı kronik sorun çok

2012 e150 1.4d4d corolla kullanıyorum 2 senedir ve bundan önce bu kadar sorunsuzuna binmedim. Focus ghia 2009, wv jetta 2013, connect 2013 , pegeout 407 2008, opel astra gtc sport alayına bindim kullandım. Aralarında en rahat(arkada) seyehat ettiğim ve hiç bir arabada bunun yakıt değerine ulaşamadım. Alırken gitmez napacan onu demişlerdi ama 5 kişi+ full bagaj halinde rahat rahat 170-180 civarında geziyor, mersinin yaylasında oturuyorum ve bugüne kadar hiç motorun yetmediğini görmedim. Ön yargı değil kullanmak lazım.

2018 model aldım 1 sene önce allaha şükür kazasız belasız kullanıyorum çok sağlam kaliteli araç Küçük bir sıkıntısı var oda Kararsız olması

Sesten şikayetçi olan arkadaşlara lastiklerini değiştirmelerini öneririm, km yapmamış olsa bile eskiyince sertleşen lastikten dolayı ses artıyor. 1.4 dizel 142bin km dir kullanıyorum düşük devir sakin sakin işini yapıyor (3000 devirde 150km çok rahat yapıyor), benim beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor, memnunum.

Kardeşim tam bir memur arabası arıza nedir bilmez. Paran az eski bir araç alacaksın az arıza yapan araba toyotadır. Efsane kasa sorunsuzdur. Al yıllarca bin. Bozulan bir yerini bir kere yaptırırsın binersin.

1.4 turboların yağ yakma sorunları 2011 ve öncesnde mevcut, o da turbo intercooler değişimi ve yazılım ile yetkili serviste garantisi bitmiş olsa da yaptırılıyor.

5 yıldır 2013 dizel d 4 d kullanıcısıyim.Su ana kadar hiç sıkıntı yaşamadım.Sanayi düşmanı.Her 10 bin de yağını filtrelerini değiştir keyfine bak.Yol tutuşu biraz zayıf ama yine de fena değil.Tam memur arabası.Az yakar az masraf açar.No problem Maşallah.

Hocam, .Honda'dan Ford'a kaç çeşit Tork konvertörlü ot araç kullanmış biri olarak söylüyorum;Yerin dibine soktuğunuz şanzıman ülkenin en az yakan en tutumlu aracı (1.4 D) Ve vites geçiş aralıklarına alışıp gazı köklemeyi bıraktığınızda yanınızda seyahat eden hiç kimse vites geçişini hissedemez!

Toyatanız varsa kaputu sadece cam suyu eklemek için açarsınız.

2014 corolla kullanıyorum.. 100.000 km oldu hiç sıkıntı yaşamadım.. çok memnunum.. ama hoşuma gitmeyen kısmı 1. Araç yerden yüksekliğinden memnun değilim .. istanbulda tüm kasislerde yüreğim ağzıma geliyor.. 2.yokuşta vites kararsızlığı

Toyota Corolla E180 var suan biniyorum saydıgınız sorunları yaşamadım ama lastik sesi konusunda katılıyorum .

Mesut abi Ford Focus 3 anlatmanı bekliyoruz Teşekkürler abi 😊

2020 model 1.6 otomatik benzinlisini aldım çok memnunum, vites geçişlerini hissettirmiyor, az yakıyor ,performansı harika, 1.6 motorlu otomatik olanlar yakında yok satar harika sağlam yol tutuşuyla mükemmel diyebilirim, bu yorumları yaparken samimi bir şekilde yapıyorum toyotoyla hiç bir anlaşmamda yok, sadece iyi bir arabaya binmek isteyen gözü kapalı alsın derim.

2016 da 1.6 sıfır alıp ticari taksi olarak kullanıyorum araç şu anda 230000 binde hiç bir masraf çıkarmadı.Sadece motor yagi ön ve arka balatarı değiştiriyorum.

2001 model 1.4 toyota kullanıyorum. Değiştirmeyi düşünmüyorum. Daha iyisini yapsınlar değiştireyim.

Aracın ilk sahibiyim 1.4d otomatik 180bin kmdeyim araçta şu ana kadar bi sağ ön tarafın camı arıza yaptı o kadar bi de 50-60bin km önce 400tlye baskı balata değiştirdim harici hiç bi sıkıntı yaşamadım şu güne kadar

Merhabalar.. tavsiye ettiğiniz araç puanlarını vs. Birçok özelliğinden bahsettiğiniz araç puanlama aplikasyonunu indirdik fakat sadece belli başlı çok az araç seçeneği var.. yani aradığımız tüm araçların puanlama değerlendirme ve karşılaştırması mümkün değil.. belli modeller ve sadece 3 yaş bazıları 2 yaşında ikinci el araçlar var.. bence çok çok yetersiz bir uygulama geliştirilmeli ve öyle tavsiye edilmeli!!!

Debriyaj pedalı yukarda kavrıyor hava filtre kazanında boşluk olduğundan değişik ses geliyor

Bizde 180 bin km'de 2010 model 1.4 D4D Corolla var bu zamana kadar ne bı arza verdi ne yağ eksiltti hala turp gibi.ama vites gecislerinde sarsıyor tek eksi yani bu.arac ara sıra boguluyo onunda sorununu egr ya da partikül filtresi olduğunu dusunuyorum

Öncelikle emeğinize sağlık. Bu araçtan vardı tek el kullanıldı km düşüktü. Ankarada yokuşlarda çok sıkıntı çıkarıyordu sürekli vites değişimi gerekiyordu. Acaba bizdemi sıkıntı var araca istediğini veremiyomuyuz yanlış devirdemi kullanılıyor diye accent era, şahin, renault clio gibi araçlarda kıyaslama yaptık 2.viteste çıkılan hafif rampaları bu araç çıkamadı yığılıyordu, hızlanarak gelip çıkman gerekiyodu devir düşmemesi için arabalarda en fazla 2 kişi oluyordu. Şaşırıyoduk yani yaftalamakta istemiyorduk ama performans olarak sıkıntı yaşatıyo. Bu da yakıt olarak performansına göre çok oluyordu. Düz yolda iyi o iyiydi süspansiyonları direksiyon hassasiyeti iyiydi. Ön göğüs kısmından sürekli trim sesi sürekli titreşim sesi geliyordu ve sinir bozucu oluyordu. Kapılar ve mdf den de ufaktan ses geliyordu. Dışarıdan ses alımı vardı Yol sesini alıyodu. Servis bakımlıydı zaten km düşük ve sıfırdı. En büyük sorunu ise şanzımandan servis garantisinde parça değişikliği yapılmıştı tat vermemişti klasik baskı balata ve şanzıman seside gelmeye başlamıştı. Aküden kaynaklı sıkıntılar çıkarmıştı kaçdefa marş basmamasına şahit oldum. Hatırladıklarım bunlar markası kalitesi falan pek umrumda deil marka takıntım model takıntım yoktur sevmemde zaten bir aracın kusurlarını en incesine kadar söylemek lazım olanları söyledim bilinsin diye. Şimdi passat var örneğin motor iyi gitmesi durması iyi piyasası iyi eyvallah herkes övüyor ama dışardan soğuk havayı arkada oturanlar hissediyo hem rüzgar hem yol sesi oda alıyor manuel şanzımanda sıkıntı yok yağ eksiltme var. Süspansiyon iyi trim sesi pek yok. Dediğim gibi marka takıntım yoktur kusursuz araçta yok biliyorum ama konular bunlardan ibaret. Saygılarımla.

Mesut Abim merakla takipteyiz yalniz 2. El fiyatlarin daki artis devam edecek mi ? Yada 2.elde fiyat dususu olur mu ? ÖTV indirimi gelir mi yil icinde ?

2015 dizel corollam var. Açıkçası PDF - Partikül filtre arızasını çok sık veriyor. 2500 devir ve 3. Viteste 30 km gitmekten canıma okundu. Bu olayı yapınca motor arıza ışı sönüyordu. Ancak 2 ay önce artık hiç bir şekilde sönmez oldu ve bunun için partikül filtresinin olduğu tüm sistemi söktüler ve basınçlı, ilaçlı bir sistemle 3 saate yakın temizlediler. Ondan sonra pdf arızası yaşamadım şu ana kadar. Burada ilginç olan bu pdf min olduğu hat cihaza takıldığında cihaz doluluğı %33 olarak verdi, eğer %33 dolulukta bu sorunu veriyorsa %50 - %60 tıkalı olsa araç kımıldamayacak. Corolla dizelin en büyük ve sıkıntılı sorunu bence bu. Forumlarda da bu PDF arızasından çok şikayet var.

Yaklaşik 8 yildir mmt şanzuman kullaniyorum dik rampa cikarken manuel moda alip fitesi kendim konturol ediyorum sorunsuz ve masrafsiz bir şanzuman tek eksigi rampa ciktigini bilmiyor fites yükseltiyor ayrica s moduda rampalarda işe yariyo.

2006 model e130 kasa hatchback coralla 0 aldık şu an 170 binde,eğsoz,debriyaj baskı balata hala orjinal değişmedi,normal bakımlarını yapıp yola devam.lpg hiç taktırmadım.yakıt şehiriçi sıkışık trafikte kışın 9 lt şehir dışı 6.2 lt yakıyor.toyota candır gerisi git gel sanayidir diyorum:) ha tabi parası olan gider Mercedes,BMW,ferrari alır bişey diyemem:)

2008 model 1.6 benzinli kullanıyorum 7 yıldır bir kere olsun canımı sıkmadı yağ su koy keçi gibi tık demez maşşallah alırken size güzel özellikler Alkantara koltuk sanruf çafçaflı özellikler sunmaz ama uzun ömürlülük ve sorunsuzluk yüz güldürür

3 yıl boyunca 2012 model Corolla kullandım 1 kere bile problem yaşamadım. Satışa çıkardım aynı gün satıldı. Yenisini alacağım inş 🙈🙂

stop ettiğinde çat çut egsoz ısı kalkanları çatırdıyor. en büyük şikayetim ise Disklerden ötme geliyor bazen. benimki ve bazı benle birlikte alan arkadaştan duydum. Arada bip, biiiiiiiib diye önden gelir, frene basarsan keser. ses kaydı alıp gidersen servis garantiden değiştiriyor. bi de diskler, balatalar kötü erken bitiyor yeni kasalarda. brembo desenli delikli disk ile yeşil balata alıp gideceğim bakımda değiştirelim derlerse, orjinalleri istemiyorum. hem ötmez. onun dışında canavar gibi, tam ülkeye göre bi araba. lakin japonlarda sese pek takmamak gerek. araba km'ye mevsime, sıcaklığa göre senfoni gibi, yol sesi gelir, hondalarda motor sesi gelir,

2017 1.33 life LPG kullanıcısıyım, 2012 1.4 tsı Passat satıp aldım şu an gece gündüz şükrediyorum. Hem sorunsuz hem de yakıt çok tasarruflu. Eksileri 1.33 olmasından dolayı 1.6 vergisi ödüyorum ve çekiş zayıf yokuşlarda zorlanıyor onun haricinde rahatlıkla 10/9 diyebilirim

Toyota candır 1999 yılında 1.6 GLi vardı 97 kasa 2000den sonra Carinaya bindik 2.0 GLi 2015 te Avensis aldık 2012 kasa Şuanda 2006 kasa Avensisimiz var gayet konforlu bir araç

abi cok buyuk emek veriyorsun helal olsun sana birçok boş boğaz var hiç bişey bilmediği halde çok bilmiş gibi video yapan dingiller var sen çok iyisin

Yeni kasadan daha yakisikli bu ve bundan onceki kasa

Tebrikler açıklamalarınız çok aydınlatıcı başarılar dilerim

Abi ellerine sağlık bizde çok araç araştırdık 2019 model 2020 1.6 otomatik vites vision paket yeni kasa Corolla aldik memnunuz performansı vites geçişleri hissetirmiyor.

bizde 2.el aldık 2014 model dizel otomatik. Partikül filtresi arıza verip durdu şu an yaptırdık ama tüketim hala düşmedi. maalesef bize kötüsü denk geldi

10 yıldır toyota kullanıyorum efsane kasasına 5 yıl bindim Allah nasip etti 2015 te sıfır full aldım araç aile aracı olarak güzel benzin lpg her zaman ki gibi harika sorun mu 10 binden 10 bine sanayiye gir korkma sür tek eksiği turbo benzinli sorun istemeyenler için bire bir

Dizel Corolla’m var bu kasa. Bahsettiği lastik sesi dışında bir sorun yaşamadım hiç... Yağ eksiltme yağın kalitesine göre. Kullanım kılavuzunda zaten düşük kalite yağ eksiltmeye sebep olabilir diye yazıyor. Liqui Moly kullanın kafanız rahat etsin 🙃

Bana öyle bir bilgi verdinki abi. Basit bi hatayı çözdüm sayende. Nerdeyse motor kapagini açıp taşlıyacaklardi. Ne ustalar var .

2016 1.33 82.000km kullanmış birisi olarak hiç bir masraf çıkarmadı , hiç bir sorun yaşamadım. Lastik sesi ve altının çok vurması harici aşırı derece memnundum aracımdan. Dizel otomatik Leon dan başım çok ağrıdığı için bana ilaç gibi gelmişti. Kısmet olursa 1 senelik zaman diliminde yeni kasa Corolla’ya geçmeyi planlıyorum. Aklımı eli yüzü düzgün bir Civic çelmezse tabii ki.

Güvenliğe önem veren bir araç bence toyota

Abi 2 araba var corolla ve cıvıc.. Başka macera aramayın..ömürlük araçlar..

850 km yol yaptım sadece 230 TL fiyat tuttu.. Km 30 kuruş süper

1997 XE Corolla ,1996 Xei ,; 2010 ve 2015 Yaris; 2017 1.33 ve 2018 1.6 corolla aldim. Hala 2018 e biniyorum. Arabanın taçsız krali. Turbosuz olsun ustalarla aranizi açın

2017 kasım ayında 1.33 corolla satin aldim. 1000km geleden balatalardan ses gelmeye başladı. Gözlük cebi yamuk duruyordu. Taşlı yolda giderken tas sesleri çılgın şekilde aracın icine geliyor. Normal asfalt yolda asfalt sesi var fazla fazla. Motorundan garip sıkıntılı bilye sesi gibi zincir sesi gibi ses geliyor. Göğüslük titreşimli yada bozuk satıhta üst kısmı cama yakın havalandırmanın 1karis üstü aşağı yukarı sallanıyor. Araçta devirlenme problemi var. 70ile giderken ani guc lazım olduğunda gaza basıyorsun 4.5. Viteslerde selamın aleykum içerde kimse yok. Duz yolda otobanda maksimum 210km hiz yapıyor. Ortalama 12.7lt yakıyor bu esnada. 6-7 kere denedim. Bu arızaların hepsini servise gittiğimde söyledim sağolsun balıkesir toyota ilgilendi gözlük cebi değişti. (Eskisi daha iyiydi) düzelmedi. Aracın balataları değişti. Düzeldi arka diskler pert oldu. Değiştirmediler. Ses olayina gelince hiç bir ses yapmadılar. Motora baktılar normal bu motor boyle çalışır dediler. Araca binmeye devam ediyorum. 40binde şu an Lpg taktırdım Atiler grand yeniymiş. Çok memnunum. Performans kaybı yok denebilecek kadar az. 1depo lpg ile 32lt doluyor.Normal Kullanımda Ortalama 350-400km yol yapıyor şehir ici dışı karışık. Arkadaşım ses yalıtımı yaptırmış seslerde /60 azalma var davlumbaz araç altı kapı içleri ve taban yalıtım. 2000tl civarı tutmuş.benim görüşüm bu kadar iyi Çalışmalar.

Geç kaldın mesut abi daha dün mmt 2016 corolla aldım 😂 9 aracım oldu bu ilk corollam Allah utandırmasın inşallah 🤲

Gayet güzel ferah bir araba 1.33 kullanıcısı olarak çok memnunum

0:52 plakayı atmışlar kenara :)

Mmt sanziman kullanmasini bilene ve ufak tefek eksilerine takilmayan icin harikadir. Parcasi cok cok ucuz ve uzun omurludur. Isciligi kolaydir. Fazla dur kalkta beyin arizasi vermiyor baski balata cok fazla isiniyor. Cunku trafikte yarim debriyaj yapiyor.

2013 1,6 actıve manuel corollayı ,2000 km de 2014 de aldım , su an 150000 km de , 60000 km de atiker gold lpg taktırdım ,yani 7 yılda 148,000 km yol yapmısım, 88000km si lpg ile eksilerini ve artılarını yazayım … Eksileri -ses ve ısı yalıtımı zayıf , motor yol ruzgar sesını alırsınız -düşük devırde şehir içinde atmosferik de olması nedeniyle zayıf kalması - emnıyet kemerı agır toplanıyor (kronık ) Artıları + geniş iç hacim ben 140 kilo 1,90 nım benim arabama benım gıbı 4 kişi daha biner rahatca seyahat eder diz baş omuz mesafesi hem on hem arka için çok geniş +geniş bagaj ben hata yaptım simit lpg taktırmadım sılındır taktırdım cok psman oldum ınce stepnelerden alabılırdım stepne yerıne 42 lt sımıt tank takılabılıyor benım sılındır tankım 40 lt + lpg ye tam uyumlu eskı atmasferık duz motor bır kez olsun arıza lambası yakmadı pıyasada bılınen tum dızellerden daha az yakıyor hele uzun yolda defalarca test ettım + 10,000 km de bır rutın bakımını yaptırdım hıc bır sorun yasamadım sanayıye servıse gırmedım sadece yağ , yağ fıltresı polen ve hava fıltresı degıstırıyorum hepsı bu kadar dısarda orjınal urunlerle daha ekonomık +çok tıtulduğu için orjinal garantili spot çakma çıkma her türlü parça ve aksesuarını temin edebilirsiniz ben çinden bile aksesuar getirtdim :) Daha önce 2005 es vtech honda m vardı onuda 80000km kullandım kısacası bınıcı ısenız uzun vade sorunsuz kullanıcı ısenız JAPON 😊 bakın toyota yada corolla demıyorum bazıları gıbı aracını yada sahıp olmak ıstedıgı kosulsuz sevenler gıbı ama sonuc bu aksini dusunenler sanayı sıtelerıne gıtsınler japon aracları ustalara sorsunlar ozel servıslere esprılı bır sekılde japonları sevmedıklerını cunkı bozulmadıklarını soylerler :) umarım faydalı olmustur

2017 Corolla Advance Multidrive S sahibiyim. Geçenlerde 40 bin bakımına gittiğimde, özellikle vitese bakılmasını rica ettim. Bi sorun bulamadılar. Evet şanzıman kararsız. Bayır çıkarken düşük vitese geçtiğinde 3 bin devir tırmanışında elektrik süpürgesi gibi rahatsızlık duyuyorum. Motor yalıtımı çok başarısız maalesef. Kimseye de tavsiye etmiyorum. Ben Corolladan memnun değilim.

Geçen sene mayıs ayında 2015 model 1.4 touch 5bin tramer 78 bin km de corollayı 80 bin tl ye aldım şimdi piyasası 100 bin üstü

İki sene önce 67 bin tl ye aldım. Şu anda 110 bin yl. oldu. Parayı faize yatırsam bu kadar kar getirmezdi...

Makyajlı E180 kullanıcısıyım.Aracım 1.33 lpg’li sevdiğim yönü yakıt hiç yok 7lt lpg yakıyorum.Sevmediğim yönü ise araç çok alçak altını vuruyorum

1 sene öncesine kadar 2017 model 1.33 Corolla sahibiydim.Mükemmel özetlenmiş sorunları.Yol ve rüzgar sesi, 1.33 motorun yokuşta çekmeyişi ve trim seslerini sorun etmem derseniz çok yakışıklı ve son derece geniş bir araçtır kendileri.

Mesut abi 2010 2012 benzinli otomatik corolla hakkinda video cekemisin tesekkurler

Megan 4 alıcaktım son anda Toyota touch paket araç aldım çok memnunum herkese. Tavsiye ederim tek bir sorunu var araca fazla kişi bindiyinde altı setlere sürtüyor

ÖTV herkes için sıfır arabada 5 yılda bir alınmasa herhalde uygun olur. Hem piyasa için hem de insan için. Hurda araçlar makyajlanıp geri piyasaya sürülüyor. Airbag sağlam araç piyasada yok gibi. Gerisini siz düşünün

İ20 ye cok niyetliydim hyundai kullandim gercekten sorunsuz az yakitli parcasi ucuzdur i20 olmadi auris aldim oda guzel parcalar daha pahali yakiy bir tik fazla ama konfor guvenlik rahatlik mikemmel :) kronik problem goremedim ben

Bende e180 kullanıcıyım 1.33 life çok memnunum eksi yanlardan bitsnesi bagaj açma düğmesinin üstünde olmamaso

Tek olumsuz yönü toplam 3 yetişkin 1 çoçuk 2 bavul yani 450 kg yük bindiğinde otoyol değil mahalle de kullanıldığında arabanın altını vurması çapraz vs falan konu değil alçak ama güzel araba

En güzeli makyajlı E180 kasa yeni kasaya ısınamadım

Yıl 2024 Ben hala 1991 ae92 Toyota Corolla kullanıyorum çok da memnunum yeni bir model arabada almayı da düşünmüyorum parçası ucuz tamirci Sanayi düşmanı ustası çok yol tutuşu harika 91 model olmasına rağmen 200 kilometre hızla otobanda yapıştırıyorum Siz bunu başka eski model bir arabayla yapamazsınız Toyota çıkarım Onunla her yola❤

Belki sizi rahatsiz etmeyebilir ama koltuk dosemelerinin acik renkli olmasi beni cok rahatsiz ediyor.Olusan kirlerin cok belirgin gorunmesi cok rahatsiz edici.

Corolla ve Corona'nın Amerikan şehirleri olması teorisi iyi ama akla yatkın değil. Tesadüftür. Corona eski bir şehir ama bugün bile 160bin nüfuslu gibi . 1966'da orada yaşayan kaç kişi vardı ki ismini versinler? Corolla ise gidip görmedim, Corona'da bulundum, 500 kişiymiş. 1966 Corolla diye bir yer yoktu bile belki. Yani orası ismini Toyota'dan aldıysa şaşmam. Video araç konusunda çok başarılı.👍👍👍

Dizel otomatik biraz hantal kalsada duruma göre manuel yapar bunu halledersin.. ve önemli olan sorunsuz olması buna vurgu yapılsaydı iyi olurdu ..burada yanlış yönlendirme var ... 3. Dizel otomatik Corollamı kullanıyorum ve şu an elimdeki 300 bine dayandı... Şimdiye kadar bir kez bile sorun yaşamadım... confor güvenlik ve saglamligin önüne geçemez bence...

Aracı önden çeken kamerada yanık mı var camında leke mi var ne varsa,sağ alt tarafta.Geçen başka videoda telefonun ekranı bozuldu diye korktum,baktım bilgisayarda izlerken de aynı yerde morumsu leke var :)

2013 1.33 comfort kullanıyorum. Ortalama yakıt 6.8 lt sizdeki değerler nedir ?

2022 flame x pack aldım. Ondan önce C4 1.2 Purtech vardı. Şuan 3.000 km oldu ama çok memnunum iyiki almışım toyotayı.