а японцев можно дорабатывать бесконечно. сейчас сам переделываю охлаждающую систему на титане под эффективный подогрев двигателя вместе с системой питания. кстати в японии север всегда два акума. двойной плюсовой и всевозможные подогревы.
Брызговики конечно будут смотреться, но будут не практичными. На сколько я понимаю эта машина для бездорожья. Стоит где нибудь застрять и позагибает их.
До такой глубины не планируем плавать, мосты не дадут, ну и длина авто . Это автомобиль повышенной проходимости, а не шишига и не унимог. Он для своих задач, а не для трофи.
а обзор на этот процесс не делали?может где-то можно посмотреть как и из чего? просто у самого дюна (только по-меньше) есть на мостах переделанная- колеса сильно выступают за кабину, а абы как что попало лепить не хочется, а Ваши смотрятся достойно.
@@Ples486 нет, тогда у нас ещё не было канала. Саша оператор делал из металла листового, по краю пруток заварен, очень непростая работа. На дюну такую вряд ли что-то подобное найдете.
