Ao redigir esta mensagem, estou em outubro de 2024. Comprei um Etios Sedan 2017/2018 em agosto de 2023, só que XL, um pouquinho mais completo que este do vídeo. O meu é automático também, tem ar-condicionado, direção elétrica, air-bags, computador de bordo, freios ABS e até piloto automático. Não tenho o que reclamar. Acho-o bastante econômico. Andando sempre a gasolina, não faço menos que 12 na cidade, mesmo em garrafamentos intensos. Já na estrada, cheguei a fazer uns 17 (acreditem). Essa medição na estrada foi com somente duas pessoas, sem muita bagagem e ligando pouco o ar-condicionado. Se forem 5 passageiros, ligar muito o ar-condicionado e encher o porta-malas, ainda assim faz, no mínimo, uns 14 por litro. Na minha opinião, pode não ser tão veloz quanto nos fala o nosso apresentador, mas é muito mais esperto que muitos carros do mercado, considerando a sua motorização - 1.5. É bastante estável nas curvas, muito macio ao rodar e com uma suspensão muito robusta. Como falou o Marcos, realmente não gosta de ir à oficina. Desde que o comprei, apenas substituí a correia do alternador, limpei as velas e troquei o óleo do motor. Enfim, esquecendo essa questão do design, do acabamento e da infiltração, é carro para muito tempo, para você não ficar no meio da rua, irritado porque ele o deixou na mão. Mas... como todo carro tem alguns pontos negativos, além dos citados aqui, acrescento também que ele raspa fácil em quebra-molas e em elevações em geral, principalmente se estiver com passageiros no banco de trás. Outros pontos que poderiam ser melhorados: as luzes da cabine e do porta-malas são amarelas e fraquinhas (troquei-as por brancas e mais fortes); o som que vem nele não é tão bom; coloquei até uma caixa subwoofer para dar mais upgrade na sonorização. Não comporta alto-falantes nas portas traseiras, só nas dianteiras. Por fim, considero o ar-condicionado fraco (admito que não sei se é só o meu que está assim - vou até verificar isso melhor). Para terminar, é um carro que se você abrir a boca para vendê-lo, fique tranquilo, porque vai aparecer logo alguém querendo comprá-lo. É definitivamente um excelente investimento. Enquanto não consigo comprar um Corolla, que é o meu sonho de consumo (considero o preço salgado), vou ficando com o meu Etios e muito feliz. Bem, espero que a minha opinião aqui registrada tenha ajudado aqueles que pretendem então comprar um Etios Sedan automático. Até outra.
Tenho um Platinum 18/19 não tenho o que reclamar. Dentro das minhas condições financeiras, tem luxos que só teria em veículos com o dobro do valor. Satisfeitissimo até poder adquirir um carro melhor
dos compactos, até 60mil.... é o melhor usado, um carro gostoso de dirigir. Desde concepção do motor, que é minimalista, funcional e muito bom e robusto, dono de VW 1.6 e GM 1.4 já pegou aqueles pepinos aleatórios de vazamento, de arrefecimento, esse motor ai o cara tem que ser porcão, porque é um motor seco, não baba, não gasta oléo, não zera a agua. tive um 2018 e recomendo demais.
Tenho um também o meu é mais completo, o que mais gosto nele é a dirigibilidade é muito confortável conduzir ele. É um carro econômico faz na cidade com gasolina de 11 a 12 por litro, na estrada com gasolina faz 20 em velocidade de cruzeiro.
Tive 3. O último 2014 vendi com 210 mil km. Teve alguns problemas sim mas creio que eu deveria ter mais atenção, alternador, fiz limpeza de bicos algumas vezes. Carro baixo aro 14. Econômico, e simples de manter.
Até 2016 o comando não era variável, só duplo mas era simples, em 2017 recebeu variação de fases no comando,aumentou a potência e melhorou o consumo que ja era bom.
Tenho um com quase 190 mil km. Carro não deixa na mão muito bom vou vender e pegar outro com menos km mais não quebra e um carro ótimo compraria outro novo se não saísse de linha
O carro realmente é muito bom, mas fica atento com 150 mil rodados e vc disse que nunca fez nada, além das manutenções básicas, toma cuidado com o óleo do câmbio automático deve tá se transformando em graxa .
@@kadex179 O câmbio usa 5.1L, mas será preciso um pouco mais de 6 litros, tem o excedente até o óleo sair do limpo. Na concessionária está em média 1.000,00 sete litros, mais o filtro uns 200,00, mais a junta do cárter e a mão de obra. Acredito que uns r$ 1.500,00 tudo, isso genuíno, se for nas lojas que tem por aí sai bem mais barato.
Que tem dinheiro compra um carro com melhores detalhes, eu tenho um Toyota Etios e vejo que tenho um carro muito bom, esse negócio de muitas pessoas diz que é feio e fica falando de estética isso é igual uma mulher bonita casa com um homem feio, será o que, pois nem todos se preocupam, questão de cualidade, achou uma BMW ou um outro carro, cara feio querendo mulher bonita tem que ter cacife, se não fica com a feia mesmo, pois a bonita em sertas maos logo fica feia beleza exigiem grana então seu problema não gostar do etios é falta de $$ grana a feia as vezes é melhor kkkkkkk
Na realidade o Etios foi desenvolvido para Índia e países emergentes, peças desalinhadas, lata fina D+, pintura fraca, qualquer situação logo risca, a tampa da mala do hatch fechada fica desalinhada só tem um amortecedor, economizaram bastante, só tem de bom a Mecânica, tive um hatch 2018 comprei 0km !
