Тёмный

TOYOTA F1 TAKIMININ BATIŞ HİKAYESİ | 2 MİLYAR DOLARLIK ÇÖKÜŞ! 

4. Sektör
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 64 тыс.
50% 1

F1 içinde pek çok takım gördük. Toyota F1 takımı da onlardan biriydi. 2 milyar dolar harcayan Toyota F1 içinde buna rağmen barınamadı ve Toyota Formula 1 takımı satıldı. Bu batış hikayesi videosunda Toyota F1 takımının neden ve nasıl battığını anlattık. İyi seyirler.
Tüm Hesaplarımız: linktr.ee/4.sektor

Спорт

Опубликовано:

 

12 окт 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 68   
@tunahanozturk356
@tunahanozturk356 8 месяцев назад
Şu 2000 lerin arabaları çok hoşuma gidiyor ya sadece ses olarak değil görünüşleri de çok iyi
@forever_3t340
@forever_3t340 7 месяцев назад
jdmler bmw e36 46 38 39 lar mercedesin matrix modelleri o zamanlar kalite yarisi vardi simdi ise en ucuza araba uretme yarisi var
@huseynovsabir01
@huseynovsabir01 8 месяцев назад
hatta soylentiler dogruydusa toyotanin 2010a odaklanan araci aerodinamik olarak 2010nun hatta w11den once f1 tarihinin en aerodinamik araci olarak bilinen rb6dan bile aerodinamik verimliliği data'larda iyiydi deniliyordu bildiğim kadariyla
@sebastianvettelinfedaisi2595
@sebastianvettelinfedaisi2595 8 месяцев назад
Demek ki neymiş F1,Ortadoğu için pickup üretmeye benzemezmiş
@ademoral9298
@ademoral9298 8 месяцев назад
Tespit gibi tespit 😅
@gokhanbulut7923
@gokhanbulut7923 8 месяцев назад
Yaprağım Toyota dan bahsediyorsun
@sebastianvettelinfedaisi2595
@sebastianvettelinfedaisi2595 8 месяцев назад
@@gokhanbulut7923 bu video ne ile ilgili?
@mehmetuguryldrm5865
@mehmetuguryldrm5865 8 месяцев назад
o zaman leman ve wrc ortadoğu için pickup üretmeye mi benziyor?
@sebastianvettelinfedaisi2595
@sebastianvettelinfedaisi2595 8 месяцев назад
@@mehmetuguryldrm5865 evet çünkü pickuplar dayanıklıdır lemans24 de dayanıklılık serisi olduğu için başarılılar,wrc de ise şöyle pickuplarda zorlu koşullarda gider wrc de
@besimefe3683
@besimefe3683 8 месяцев назад
Bu kadar büyük bir markanın başarısız olması F1 için kayıp..çünkü aynı Toyota wrc ye girince çabucak galibiyet ve şampiyonluklar almaya başladı
@selmankesek8899
@selmankesek8899 8 месяцев назад
Bence en büyük hata Mike Gascoyne'nin takımdan gönderilmesi ve Jarno Trulli'nin yıllarca bu takımda tutulması.
@Sahte_simyaci
@Sahte_simyaci 7 месяцев назад
Güzel içerik eline sağlık dostum 😊
@rceparda
@rceparda 7 месяцев назад
Toyota 70-80 lerde girseydi bugünün ferrarisi olurdu. Japonlar mekanikte ne kadar ileriyse dijitalde de bir o kadar geriler. 2000ler araçların teknolojik olmaya başladığı yıllardı ve yapamadılar.
@abdullahkaradag6080
@abdullahkaradag6080 8 месяцев назад
Çok güzel video olmuş teşekkürler
@omersalih4593
@omersalih4593 8 месяцев назад
Andretti ile ilgili bir video gelsin reis onunda ne yapacağını çok merak ediyorum keza yine Audi nin de
@vatmilsak
@vatmilsak 8 месяцев назад
Bizim Rusya'ya doğalgaz için 27.5 Milyar borcumuz var. Olur öyle şeyler yahu.
@ibrahimkarakoc2317
@ibrahimkarakoc2317 8 месяцев назад
Konuştu imf başkanı
@gurhan718
@gurhan718 8 месяцев назад
Yokmu ayakkabı kutusu ödenir
@Miracle-uc6es
@Miracle-uc6es 8 месяцев назад
Çok temel bir yatırım kuralı vardır. İnsanlar her ne kadar aksini düşünseler de, bütçe en önemli kriter değildir. Sonsuz para harcayarak çok başarılı olamazsınız. Bütün büyük şirketler, kurulduklarında neredeyse ortalamanın altında bir bütçeyle işe girmişlerdir. Doğru zaman, doğru yer, doğru insanlar, ürünün toplumca tüketilmeye hazır olması, düzgün reklam, paradan çok daha önemlidir.
@sebahattin1906
@sebahattin1906 8 месяцев назад
Araçlara 2jz swaplasa yeterdi aslında😂
@GP2_ENGINE14
@GP2_ENGINE14 8 месяцев назад
İçerik çok güzel
@efeemir4719
@efeemir4719 8 месяцев назад
Oh video geldi
@skysoulbringer
@skysoulbringer 8 месяцев назад
Teşekkürler
@mehmetyildirim5695
@mehmetyildirim5695 8 месяцев назад
araba üretmeyi bırakıp içecek veya tekstil üretmeye başlarlarsa oalbilir :) :)
@ibrahimmikyaz7417
@ibrahimmikyaz7417 8 месяцев назад
Pilot eksiği yüzünden başarısız oldular. Motor ve araç istatistikleri döneme göre harikaydı. Yönetim pilot seçimi ve teknik ekip konusunda çuvalladı. Tekrar girmezler, bir mantığı ve 2000 li yıllar kadar prestijli değil artık.
@hawkk19
@hawkk19 8 месяцев назад
Formula 1 Avrupa Sporu tıpkı futbol gibi.
@hasantahsinsanlav5481
@hasantahsinsanlav5481 8 месяцев назад
Toyota da kullanılan klavyelerde F1 tuşu kullanmak yasak 😅
@swoxed
@swoxed 8 месяцев назад
Bmw versiyonu gelsin
@birandkoray
@birandkoray 8 месяцев назад
bmw hazıra kondu, sebat etmedi
@burhankaya2697
@burhankaya2697 8 месяцев назад
girmesine girerler fakat bu sefer ya sponsor olarak yada motor tedarikcisi olarak bunun örneğinide ford markasından verebilirim ;)
@enes8619
@enes8619 8 месяцев назад
Toyota çok saçma paralar harcadı, Renault o paranın 3 te 1 ile 2 yıl domine etti
@haypking5724
@haypking5724 7 месяцев назад
Toyota F1'den aldığı tecrübeyle Lexus LFA aracını üretebilmiştir. Günümüzde LMH Klasmanında V6 Turbo Hybrit kullanan Toyota, 2026'da F1'e girerken eskisi kadar çok adaptasyon sorunu yaşamayabilir, çünkü v6 turbo hybrit yapısını zaten hali hazırda kullandıkları için ona göre bir F1 motoru üretebileceğini düşünüyorum
@ardavamik67
@ardavamik67 3 месяца назад
Adamların 80 lerde ve F1 e girdikleri 200 lerin başında daha prestijli ve daha büyük bir marakydılar. Hala büyükler yanlış anlaşılma olmasın. Ancak girerken ana hedeflerden biri marka değerini arttırmaktı, başka serilerde bunu yaparken şu an böyle bir riske gireceklerini sanmıyorum.
@duckies1337
@duckies1337 8 месяцев назад
@fatihbalaman9393
@fatihbalaman9393 4 месяца назад
Ben bir sorcam bir takım en fazla kaç araba üretebilir f 1 de
@ardavamik67
@ardavamik67 3 месяца назад
Şimdi, çok araştırmadım ama bildiğim kadarıyla bir sınırlama yok. Takımlar kaynaklarının yettiği kadar şasi üretip yeni araba yapabiliyorlar. En arka sıradaki takımlar bir sezonda tahmini 3-4 araba üretirken, büyük takımlar 6-7 araba üretebiliyor. Daha doğrusu şasi ve aerodinamide önemli değişikler yapıp arabalarını güncelleyebiliyorlar
@emrahzeyneltan6430
@emrahzeyneltan6430 8 месяцев назад
Tekrar gireceklerini sanmıyorum ki bu akıllıca olur. Tutucu olduklarından dolayı bu spora nasıl yaklaşmaları gerektiğini bilmeyen ve anlamak istemeyen japon yönetimi sorunlarınların ana temelidir.
@rabilmirzayev3186
@rabilmirzayev3186 7 месяцев назад
2028 qeder çetin ola bilsinki matorlar tam hibrit olsa belkede qeqabet için f1 gelsinler
@anzof5361
@anzof5361 8 месяцев назад
Giremez 0:11
@arifkarakoc6945
@arifkarakoc6945 8 месяцев назад
Büyük ihtimalle dönmez.
@forever_3t340
@forever_3t340 7 месяцев назад
toyota supra motorunu uretmeye devam etseydi coktan koseyi donmustu
@Barish_TV
@Barish_TV 8 месяцев назад
İt is POLE POSİTİONNN !!!
@onuryurdakul534
@onuryurdakul534 Месяц назад
Bel ki elektrikli olursa tekrar girerler 😁
@ynskaya
@ynskaya 8 месяцев назад
F1 artık bi özelliği yok neredeyse tüm arabalar aynı. Leman iyidir
@Ms.Erdogan
@Ms.Erdogan 8 месяцев назад
Bakıyoruz, şımarık zengin çocuğu yine kaybetmiş (piste supra koysalardı daha iyiydi be)
@thedankurd
@thedankurd 8 месяцев назад
Toyota bitirdiği hiçbirşey geri dönmedi. Supra hariç...
@sertacozyldz7472
@sertacozyldz7472 8 месяцев назад
Yok yok fiyasko değildir o
@arifkarakoc6945
@arifkarakoc6945 8 месяцев назад
Hey gidi panis.
@bekirnamlu5557
@bekirnamlu5557 8 месяцев назад
aslında videoda her şeyi anlatmışsın bize bir şey bırakmamışsın. toyota' nın hatalarını saymakla bitmez. aslında bu hatalara eşşeklik desek de yeridir. bir kere dünyada aklı başında hiç kimse sıfırdan f1 takımı kurmaz. kursa bile mutlaka tecrübeli en az beş kişiyi yanına alır öyle kurar. toyota gibi yılların yatırım devi ve dünyaya örnek olmuş bir firma bu hataya nasıl düşer anlamak mümkün değil. takımı sıfırdan kuruyorlar sadece tepedeki yöneticiler değil aynı zamanda çaycısına kadar en alttaki ekipmanlar bile acemi. pit stoplardaki elemanların hantallığı hepinizin dikkatini çekmiştir. bunun dışında ricardo zonta, alan mcnish, christiano dematta, olivier panis gibi saçma sapan herifleri de bu kadar büyük devasa bir takıma hangi akılla aldılar kimse bilmiyor. renault' u sıfırdan zirveye, zirveden de iki kere üstü üste şampiyonluğa taşıyan mike gascoyn' un takıma getirilmesi her ne kadar toyota için büyük bir ilerleme olsa da takımdan gönderilmesi de yine bir o kadar büyük bir öküzlüktür. ben hala "bu takım hangi kafayla köln' de fabrika açar" diye bir türlü hafsalam almıyor.
@user-cj9oy3gj7j
@user-cj9oy3gj7j 8 месяцев назад
Brawn GP bile girdiği ilk yıl şampiyon olmuştu
@exxposure
@exxposure 8 месяцев назад
Brawn GP sıfırdan mı girdi? El insaf.
@user-cj9oy3gj7j
@user-cj9oy3gj7j 8 месяцев назад
ben sıfırdan girdiğini iddia etmedim zaten okuduğunu anlama sorunun var herhalde. ''Girdiği ilk yıl şampiyon olmuştu''... Brawn GP yıllardır nal toplayan ve bu sebeple spordan çekilen honda f1 takımını satın alıp 2009 da Ross Brawn tarafından kuruldu. Sezonun ilk yarışı Avusturalya gp yi hem sıralama turlarında hemde yarışta duble yaparak kazanıp sezonun geri kalan kısmınıda domine ederek kuruldukları yıl 2009 sezonu hem pilotlar hemde markalar şampiyonu oldular.@@exxposure
@exxposure
@exxposure 8 месяцев назад
bu video ile ilgisi nedir? izlediğini anlama sorunun var herhalde.@@user-cj9oy3gj7j
@oylesinebirhesap211
@oylesinebirhesap211 8 месяцев назад
Toyota hiçbir konuda 5 para etmez. Bunu bir Toyota kullanıcısı olarak söylüyorum...
@kayrakayra2354
@kayrakayra2354 8 месяцев назад
Rakamlar toyota ve japonya icin cerez parasi.burda insaatlar var sadece yikimi 1 milyar dolar tutuyor.yapimi haric.cerez parasi. Emin ol ne toyotanin ne Japonyanin umrunda olmustur bu rakamlar
Далее
F1'DE BAŞARISIZ OLAN MARKALAR!
10:40
Просмотров 144 тыс.
Gale Now VS Then Edit🥵 #brawlstars #shorts
00:15
Просмотров 376 тыс.
POV: Spain vs Italia
00:11
Просмотров 350 тыс.
F1 MOTORU NE KADAR? | NEDEN BU KADAR PAHALI?
9:45
Просмотров 69 тыс.
GELMİŞ GEÇMİŞ EN KÖTÜ 6 FORMULA 1 MOTORU
12:19
Просмотров 146 тыс.
F1'DE YASAKLANAN TEKNOLOJİLER!
9:04
Просмотров 97 тыс.
ЛУЧШЕ НЕ ЗЛИТЬ РОНАЛДУ!!!
1:00
NAME THE EURO 2024 PLAYER OR SWIM 💦
0:35
Просмотров 16 млн