У меня состояние по лучше с пробегом 500 000 км, тоже подергивается. Недавно топливный поменял, едет в целом хорошо. Разогнал до 180 км, на механике. Тоже буду мыть форсунки как время будет. Колхозному гаражу пламенный привет!
как то один чел сказал - главное на кузов смотрите, а мотор или акпп стоят дешевле и по времени быстрее чем ремонт кузова. я с ним начинаю соглашаться. Потому как купил старую машину и начинаю осознавать эти слова.
Ждем сравнительного продолжения. И Андрей очень интересно посмотреть на что повлияет грязный ДМРВ и чистый. Сравните пожалуйста очень интересно. Сам промываю ДМРВ 2 раза в год. Вот думаю что эта минутная процедура дает.
У меня у бати бробег на филе 640 тыс и состояние салона и педалей намного лучше. Машина второй мотор донашивает, небольшой угар есть от верха до низа за 7000 км пробега без подливок, сегодня делал раскоксовку лавром посмотрю может сократится, да и в любом случае маслоканалы маловаты и их профилактическая очистка лишней не будет😊
такое чувство что автомастерская превращается в химчистку. еще умиляет: хона нет - на свалку, так все показатели в норма, доктор сказал на свалку не занимайтесь самолечением)))
Здравствуйте ! Снимите пожалуйста видио с обьяснением , как правильно замерить зазоры клапанов на 1nz-fe. Я думаю многим будет очень полезно и нужно. Ищу, нигде не могу найти. Ведь это то же часто является причиной потери мощности.
Дядь Андрей, который раз замечаю, что в Якутске очень пыльно и все эти заслонки с мафами в шубе. Как так? У меня уже 15-й авто по счёту в жизни, я никогда такой степени запущенности не видел, ужас.
каждом в видео сказалось владелец нужно заменить контракново двигатель. если вы не можете сделать проблему, ето не значит что двигатель нужно заменить... 😉😉😉😉😉
Тоже поменял на днях мотор, довольный как слон, но... начинает пугать такое легкое решение о замене двигателей, они же скоро начнут кончаться, может пора начинать придумывать повсеместно качественный и сопоставимый цене контрактного двигателя ремонт?
Этот мотор очень массовый и производится до сих пор, так что он ещё как лет 20 не закончится. Даже старых двигателей из 90-х jz, A, S серии и и.д. полно в продаже.
Кстати, читал на форумах, люди сталкивались с такой же проблемой (после простоя плохо заводится), данная проблема возникала после замены топливного фильтра, из за неправильно вставших прокладок топливный насос не мог сразу накачать давление в топливную систему. Также думаю такая проблема может быть при умирающем топливном насосе. Неплохо было бы измерить давление в топливной системе после простоя.
@@АндрейКлепиков-д4ш И где же в ролике было сказано, что из за неплотно прилегающих уплотнений заменённого топливного фильтра, топливный насос не может создать давление в топливной системе? По моему это вы, понимать смысл написанного и соотносить его с информацией из ролика не умеете. Причин малого давления в топливной системе может быть много, я просто указал на некоторые, чего вы так возбудились?
@@sergeyuzniy8129 Да ни в коем разе не возбудился=). Вы задали вопрос: Неплохо было бы измерить давление в топливной системе после простоя. Это было сделано ребятами. А дальше уже решаем проблему и вы в том числе указали некоторые из этих причин.
@@АндрейКлепиков-д4ш Там непонятно, был ли простой, ибо завелась с полпинка, а проблема выражалась именно в том, что не заводится после простоя, хотя они подсоединялись в топливную систему, значит давление спускалось. Наверное дело не в насосе, раз давление так быстро поднялось, х.з. Признаю, обшибся, вы правы. Сорри ели брякнул чего не того.
@@1GR-FE я где-то сказал что я слесарь? Ты видео смотри внимательно, там движок убитый але, смысл димиксидить, 🤦🏽♂️ Там хона нет, кольца скорей всего тоже умерли, жор все равно будет, ибать ты слесарь.
На филдере 141 кузов двс 1нз решил сделать самодиагностику перемычкой. Ошибка абс. Выключил зажигание и зашёл в гараж покурить. Через какоето время сажусь в машину и завел её. Прошло секунд 20 или 30 и машина начала троить, обороты упали до 400-500 примерно И ТУТ Я ВСПОМНИЛ ЧТО ПЕРЕМЫЧКУ НЕВЫТАЩИЛ. глушу авто. Завёл примерно через минуту. Обороты стали 600-610. всегда были 650 стабильно. Подскажите мог ли я перемычкой свернуть мозг компу или стечение обстоятельства. сегодня делали диагностику на сто. Комп показывает карекцыю - 7, 8. И ещё пропуск зажигания..
@@ЯнНоев согласен, но у меня много было немцев как бы ты за ними не следил окуратно ездил всё вовремя менял масла и.т.д, заразы ломучии масложеры коробки летят робот и.т.д у меня сложилось такое впечатление что автопром так не ломается как немцы, без трусов могут владельца оставить, что мне в немцах нравится это только салон шумоизоляция на выше уровне качественно сделано а остальное Гов...... О
Куплю данного Филдера за 250 000 руб. Если интересно хозяину, пусть напишет мне. Есть родственники в Якутске. Ищу щас как раз вариант не дорогой. Сам поменяю мотор и сделаю обслуживание. Избавлю владельца от предстоящих вложений.
На 1nz начала появляться детонация. Сначала слабо и редко, сейчас часто и явно, бензин менял. Откатал бак с очистителем инжектора от ЛМ, без результата. Сменил свечи, детонация стала реже проявляться, но все равно осталась, куда копать?
Андрей вопрос уменя 4-тая чвеча всегда слабла затену через 1000км отруки можно даже пальцами, менял местами безполезно. 130км🤭за 20 летхорош аппарат надо брать. 👍🏻🤝🙋♂️
Подскажите. Решил проверить давление в топливной системе. Двигатель 5A-FE. На холостых давление 2.5 бара, при нажатие на газ давление резко поднимается и после резко опускается до 2,2 бара, вне зависимости сколько оборотов давать. Давление в топливной системе растет в течении 15 минут при заглушенном двигателе машины до 2.9 бара, это нормально?
Красавцы,подскажите пожалуйста проблему(тойота премио 1ⓩⓩ,1.8 ,возможно с минусами до- 30°,выгоняю с гаража,проехав не много,начинает ужасно колбасить тахометр на холостых(но не каждый день)разгон хороший,на газ реагирует чутко(электронная газулька),но держишь на д на светофоре и как будто пинков потдают сзади,проблема пропадает пока не дам в отсечку,либо по трассе не положу стрелку,и воля весь день езжу без замечаний,свечи поменял,заслонку помыл.Может ли датчик кислородный трындеть,помыт тоже,машина реальный пробег 120 т.с японии брал....Крч проблема возникать стала с холодами.
