Toyota Fortuner พูดคุยคนใช้จริง ดีไม่ดี ก็บอกกัน @Linkไปเรื่อย 

เป็นหนึ่งความคิดเห็นส่วนบุคคล โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม เพื่อประกอบการพิจารณาตัดสินใจซื้อรถของท่านเองครับ

เจ้าของรถฟอร์จูนเนอร์ พี่โคตรฉลาด คือวุฒิภาวะพี่เค้าดูสุขุมผู้ใหญ่ดี นับถือครับ

เป็นคลิปที่ชัดเจนมาก..คนรีวิวผู้ใช้จริงพูดตรง - กลัวเรื่องราคาขายต่อเลยไม่ดูยี่ห้ออื่นจบที่ยี่ห้อตลาด ( อันนี้สำหรับผมถ้ามองอีกมุมรถแพงกว่าขายได้ราคาดีกว่าไม่แปลก ) - เคยไปลอง Test เจอลักษณะเดียวกับคนรีวิวเป๊ะวิ่งไม่เกิน 60 เลี้ยวตูดปัด โอ้ว!! - รอยต่อเกียร์มันดูไม่นุ่มนวลอย่างคนรีวิวว่า - คนใช้รถพิกัดนี้ ค่า Maintenance ต้องคิดนะครับมันแพงกว่ารถเก๋งเยอะ # อันตัวผมสุดท้ายไปจบอีกยี่ห้อ

ผมชอบพี่เจ้าของรถ วิจารณ์ตรงไปตรงมา ดีมากครับ

พี่เค้าพูดน่าฟังมาก แล้วให้ข้อมูลแบบไม่เกรงใจใครดี ข้อมูลจรกผู้ใช้จริง จริงๆ ชอบครับ

เจ้าของรถพูดดี มีเหตุผล คิดดี สุดยอดมากครับ

ผมดูมาทุกคลิป ผมให้พี่คนนี้ คะแนนเต็ม ครับ ข้อมูลตรงไปตรงมา และเข้าใจง่าย เยี่ยมครับ

คลิปนี่ผมชอบ และเป็นคลิปแรกของการทำรีวิวจากผู้ใช้งาน ที่ผม ดูจนจบไม่ข้าม รายละเอียดดี ครบถ้วน การพูด สื่อความหมายถูกตัอง ลื่นไหล น้ำเสียง ท่าทาง เจ้าของรถคือ เยี่ยมยอดเลย ชอบครับ

ผมใช้ตัว TRD 2.8 4WD ออก 12/04/2017 เปลี่ยนล้อจากเดิม 20” เป็น 18” โช๊ค Profender OEM 2.5 ตั้งแต่ออกเลย ใช้ไป ณ.วันนี้ 30/10/19 วิ่ง 110,xxx ไม่มีปัญหาอะไรเลย วิ่งทั่วประเทศครับ มาสัมภาษณ์ผมได้ ใช้รถ 5 ปี เปลี่ยนรถ รถทุกคันวิ่ง 3 แสนโล up ครับ ไม่กลัวค่า Maintenance แต่กลัวเกิดปัญหาแล้วเหมือนยี่ห้ออื่นไม่รับผิดชอบครับ

ชอบแขกรับเชิญครับ เป็นผู้ใหญ่มาก

แขกรับเชิญคนนี้ให้ความรู้ดีมากค่ะ

ใช่เลยครับ โตโยต้าต้องคอยดูตัดรายการแนะนำ

ชัดเจน ตรงประเด็น ผมชอบพี่คนนี้ที่สุด ตั้งแต่คุณลิงค์ทำคลิปมาเลยครับ

ขอบคุณสำรับ คำแนะนำค่ะ มีประโยชน์มาก เดือน10กำลังจะตัดสินใจซื้อ 🙏🙏

ชอบพี่คนนี้มากๆรีวิวดี

เจ้าของพูดจาดี ไม่อวด ตรงไปตรงมา

Fortuner เป็นรถที่ดีนะ จากที่เคยขับมาทั้งตัวเก่าเครื่อง3.0และใหม่2.8 เป็นรถที่ขับขึ้นเขาขึ้นดอยดีที่สุดแล้วเพราะแรงบิดมาในรอบต่ำ แรงบิดช่วงต้นกลางดี ปลายจะตื้อๆหน่อยแต่ก็ยังไหลได้ อาจจะช้ากว่าเจ้าอื่นแต่ถ้าไม่ใช่คนเท้าหนักจริงๆก็ไม่รู้สึก เบาะแถวสองถือว่านั่งสบายใช้ได้ แต่แถวสามผู้ใหญ่170+นั่งลำบาก แต่สิ่งที่ควรปรับปรุงคือช่วงล่าง ถ้าไม่ใช่คนขับรถเร็วหรือชอบมุด ถือว่าเฉยๆนะ อาจจะรู้สึกย้วยแต่มันคือสไตล์ของค่ายtoyota เป็นตั้งแต่กระบะหัวเดี่ยวยันรถนั่งอย่างfortuner รวมๆถือว่าเป็นรถที่ใช้ดี ถ้าไม่ถูกใจช่วงล่างก็แค่ลงทุนเพิ่มอีก20k-70k เปลี่ยนโช๊คอัพกับล้อยางซักชุดก็จบแล้ว

สรุปทุกอย่างดีครับ ขับรถหรูต้องมีตังค์ครับ เพราะฉะนั้นอย่าไปเกี่ยงกับการซ่อมบำรุงเพื่อทำให้ดีขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ครับ สำหรับคนที่มีรายได้ต่ำมาหน่อยก็ตามสภาพครับ กะบะก็พอละ ค่าซ่อมบำรุงก็ว่ากันไปครับตามสภาพ ทุกอย่างขึ้นอยู่ที่สตางค์ในกระเป๋าของผู้ใช้

ตรงไปตรงมา ชอบรีวิว แบบนี้ครับ

สำหรับผม ทีแรกจะเอา 2.8 ธรรมดา แต่พอได้ลองขับของเพื่อน แล้วไม่ชอบช่วงล่าง เวลาความเร็วสูงๆ แต่ผมก็ยังชอบ แล้วไปจบที่ตัว 2.8TRD จบหมดเลยครับ อาการ ที่ขับของเพื่อนคือไม่มีเลย ช่วงล่างแน่น หนึบดีครับ

โตโยต้า เรื่องช่วงล่างนี้เป็นมานานมากครับ จากใจคนเคยใช้ tiger

trd..เข้าโค้งนี่เยี่ยมเลย..เสียแต่ยางมันเตี้ยไปหน่อยตกหลุมนิดเดียวมันตะตะกะเลย..สงสัยต้องเปลี่ยนยาง

ชอบพี่เจ้าของรถมากๆๆ ครับ ตรงไปตรงมาดี

คุณนะอธิบายดีค่ะ

แว๊บแรกนึกว่าพี่โจ้ก โซคลู แต่ชอบพี่แก พูดนะ ชัดเจนดี

ผมเป็นสาวก Honda &Toyota แต่ถ้า รถ HUV ขับ 4 แล้ว พี่น้ำไม่เสียดายเวลาขายต่อราคาตก ไปขับ PAJARO ดู ครับ แล้วจะลืม FORTURNER ไปเลย เพื่อนผมใช้ อยู 3 คน ขายแล้วเปลี่ยนไปใช้MITSU แทน รูปโฉมภายนอกที้ง 2 รุ่น แล้วแต่คนชอบ แต่ภายในและสมรรถนะ ช่วงล่างและเครื่องยนต์ กินขาด

ขอบคุณค่ะ 🙏 สำหรับข้อมูลข่าวสารดีๆ 😊 👍 Fc. ภูเก็ต

ผมใช้ 2.4 ปี 2017 เดิมๆทุกอย่าง 2 ปีขับไป 6 หมื่น กม. ไว้เที่ยวอย่างเดียว รับได้นะครับช่วงล่าง ไม่ว่าฝนจะตก ขึ้นลงเขา ใช้ความเร็ว 110-130 ไม่เกินนี้ รวมๆแล้วชอบถูกใจครับ

เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ อยากขยับไปตัวนี้เหมือนกัน

เบรคendlessนี่ไม่ธรรมดาละ คันนี้จัดเต็ม

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

ดูจบ ตัดสินใจทันที ปาเจโร่สปอร์ต ขอบคุณมากครับ

ได้ความรู้ ข้อมูลดีๆ ขอบคุณทั้ง3ท่านที่แบ่งปัน

เซอร์วิส 10,000 หรือ 6 เดือน แค่สองพันต้น ๆ เองครับ เปลี่ยนแค่ นมค. ศูนย์ (ถ้าตัวกึ่งสังเคราะห์จะถูกลงอีก) แต่ถ้าเติมน้ำยาล้างเครื่องล้างหัวฉีดอะไรพวกนี้ด้วยก็จะเพิ่มอีกเกือบ ๆ พัน แต่รวมแล้วไม่เกินสามพันครับ 2.8 4wd TRD

ชอบเบาะสีนี้มากดูแพงเสียดายตัว legender ไม่ทำ พี่เค้ามีเหตุผลดีครับ

แนะนำให้เปลี่ยนศูนย์บริการเลยครับ เมื่อสมัยก่อนเวลาเราจะเปลี่ยน เราสามารถนำน้ำมันเครื่อง อะไหล่ตรงรุ่นไปเองได้ ทำให้จ่ายค่าเช็กระยะถูกแบบฮวบๆเกินครึ่ง ส่วนล้างแอร์แพง ต้องดูใบประเมิณราคาด้วยครับ ถ้ามีเราตัดออกได้ เดี๋ยวนี้มียังตัวแทนที่ยังยอมให้ทำแบบนี้อยู่คับ โทรไปเช็กก่อนเลยว่ายอมให้นำน้ำมันเครื่องอะไหล่ ไปเองได้ไหม

เดิมผมครับ honda accord ตัวgen9 ตอนนี้มีแพลนว่าจะออกฟอร์จูนเนอร์เหมือนกันครับ คลิปนี้มีประโยชน์มากเลยขอบคุณมากเลยครับผม ติดตามและเป็นกำลังใจให้ครับผม 👍

รีวิวได้สุดยอดเลย

พี่โจ๊ก ใส่แว่นพูดได้ดีมากๆคับ

ชอบครับ พี่เป็นคนคิดดีคิดบวกครับ พูดตรงดีมาก

ถ้าอยากได้รถทดลองขับที่ Toyota drive experience บางนามีให้ทดสอบทุกรุ่นครับ

พี่ฟอก็เป็น 1 ในรถทีเป็นตัวเลือกที่จะซื้อรถ เคยได้ลองขับจาก กทม ไปกาญ แต่เป็นโฉมเก่า จากคนที่ขับเก๋งมาตลอดเช่นกัน ผมชอบการขับสบายและความนุ่มนวลนะ มันนุ่มกว่าเก๋งราคากลางๆอย่างพวก City เยอะนะตามความรู้สึกผม แต่ไม่น่าสู้ระดับ Accord ได้ และด้วยเครื่องแรง + รถนุ่ม มองเกจ์ไมล์ปาไป 140 ถอนเท้าแทบไม่ทัน (ปกติผมขับ ไม่เกิน 120) นั่นคือตัวโฉมเก่านะครับ ตัวใหม่ตัวนี้ยังไม่เคยลอง แต่คิดว่าน่าจะดีกว่า แต่ผมเสียใจกับการเก็บเบาะแถวสามมากๆเลย ถ้าพี่โตปรับปรุงตรงนี้ได้จะดีใจมากเลยครับ..

จริงตามที่แขกรับเชิญพูดทุกประการ เรื่องการหลอกรับประทานของศูนย์ ผมเจอมาตลอด ต้องคอยดู ชอบหลอกทำเกิน บอกเลยเซ็งมาก ทุกวันนี้ยังสอนลูกสาวให้ระวังเรื่องนี้เวลาเข้าศูนย์ยี่ห้อนี้

เข้าศูนย์โตโยต้าระวังให้ดีครับ. ชอบยัดนั้นยัดนี้ ของไม่จำเป็นให้ลูกค้า

ติดตามตลอดครับพี่โจ๊ก โซคูล

ขอบคุณครับ

ล้างแอร์ 20000 โล ผมขับ honda ก็โดนครับ เป็นที่ 0 มากกว่านะครับไม่น่าเกี่ยวกับแบรนด์ พกตารางเมนเทนแน้นเข้า 0 เสมอครับ ถามก่อนว่าทำไรบ้างวันนี้ ช่วยได้เยอะครับ

เวลาเข้าโค้ง​ รู้สึกหวิวๆ​ โยนๆย้วยๆนะต้องเสริมช่วงล่างครับ.เครื่องแรงดี.ตีนต้นดีมากครับจะไปเฉื่อยตอน​ความเร็ว​ 120-130​ นะ​เปรียบมิวเอ็ก​ อีซูซุ​ ต้นๆดูไม่ค่อยมีแรงแต่พอขึ้นหลังจาก​ 100​ ไปแล้วแม่งโคตรแรงโคตรไหล​ มี​ 190-200​ ให้เห็นครับ​แต่โตต้า​ จบ​ 185-190 อันนี่เปรียบให้เห็นการขับจริงครับ(เครื่อง​ 2.4 ฟอจูล เครื่อง​ 3.0​ มิวเอ็ก)​

เบรก เอสเลส ด้วย ไม่ธรรมดาจิงๆ

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซื้อมาให้ช่างรู้ใจเปลี่ยนให้​ รวมทั้งกรองเครื่องประมาณพันกว่าบาท​ ถึงรอบเปลี่ยนชุดใหญ่ใช้บริการ​ศูนพวกน้ำมันเกียร์ออโต้​ ขับส่่ีทรานเฟอร์กว่าจะถึงรอบนาน​ ผมใช้ทั้งฟอจูน​ ทั้ง​4​ประตู​ ไม่มีปัญหารัย ตัวฟอจูนออโต้ขับสี่ใช้ประจำ

อยากให้พี่หาคนที่ใช้ new fortuner 2.8 trd มารีวิวรถหน่อยคับ ถ้าได้ขอบคุณมากครับ

อยากดูรีวิว ford eco sport จังเลยค่ะ

ทัศนคติดี ให้รายละเอียดดี ครับ

รถทุกรุ่นมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป อยู่ที่ว่าความ"พอใจ"ของคนที่ซืัอมาใช้ รถที่ว่าดีแค่ไหนแต่ก็ไม่เคยดี"ที่สุด"สำหรับมนุษย์ผู้มีจินตนาการอันล้ำเลิศ

1-3 หมื่นโลแรก 2000 กว่าบาทครับ นมค. กรองเครื่อง สลับยาง แค่นี้ครับ ตัดน้ำยาวิเศษ ต่างๆ ทิ้ง

ของผม จอดีเลย์ บลูทูธเชื่อมยาก(เทียบเก๋ง เชื่อมง่ายกินขาด) แพดเดิ้ลชิพดีเลย์ เครื่องเสียงไร้เบส นอกนั้นดี

อยากให้สัมภาษณ์คนใช้ kia carnival ตัวใหม่ หน่อยครับ

ผมได้เทสนะครับตอนจะซื้อที่ขอนแก่น มีทุกOเลย

ช่วงล่างผมใช้ปาอยู่วิ่งมา250,000โลยืนบอกช่างให้ตรวจสอบช่วงล่างชิ้นไหนเสีย เปิดทางให้เปลี่ยน ช่างบอกยังไม่มีเสียเลย ปาผมว่าเสียที่แอร์รั่วง่ายไปหน่อย เปลี่ยนตอนแสนกว่าครับ เจอคอมแอร์เสียด้วย พัดลมแอร์หน้าเครื่องต่างหาก

ผมใช้คัมรี่ก็มีปัญหาอะไรนิดๆหน่อยก็ทำใจอย่าไปคาดหวังว่ารถแพงจะดี ก็ใช้ไปยอมรับไปก็สบายใจ ทุกอย่างมีดีมีเสียทุกยี่ห้อก็แบบนี้แหละแต่ราคาตอนขายต่อต้องรถตลาด

ผมใข้อยู่โตต้า ใช้ป้ายแดงจนถึงตอนนี้7หมื่นโล 6ปี แต่เป็นอัลติสนะ ที่พี่พูดมาถูกหมดเลยเกี่ยวกับศูนย์บริการตอนเช้คระยะ แต่ผมจะให้แจ้งรายการเปลี่ยนก่อนตอนออกใบซ่อม อะไรที่ไม่จำเป็นผมตัดออกหมด เลยไม่เจอปัญหาเรื่องหมกเม็ด เรื่องเคลมผมเจอหนังพวงมาลัยลอกเป็นจุด ผมแจ้งเคลมวันนี้ พรุ่งนี้ได้พวงใหม่มาเปลี่ยนละ แจ้งเรื่องเสียงเกียร์ออโต้มันดังแปลกๆช่วงเดินเบา แต่วิ่งได้ปกตินะไม่กะตุกหรืออืด หรือเร่งไม่ขึ้น เหยียบได้180 200 ปกติ ช่างศูนย์เคลมคอมแอร์ใหม่ให้เพราะเขาคิดว่าน่าจะดังลูกปืนคอม แต่เสียงยังมีอยู่ เลยนัดใหม่ให้ช่างเทคนิคจากโตต้าใหญ่มาหาสาเหต เจอช่างเทคนิค ผมแจ้งไปผมไม่สบายใจ ช่างเทคนิคขอเอารถผมไปเทส1อาทิด ที่ศูนย์ใหญ่โตต้า ผมเข้าใจว่าเขาจะขับไปเอง เขาเรียกรถสไลด์มารับไปแต่คลุมผ้าไว้ ผมถ่ายหน้าไมล์ไว้ ตอนผมรับรถคืนที่ศูนย์เขาสไลด์มาส่ง ไมล์ขึ้นไป5โล โตต้าใหญ่ทำหนังสือแจ้งผลว่าปกติ แต่เพื่อความสบายใจ ลูกค้า ขอขยายเวลารับประกันเกียร์เพิ่มให้ สรุป ผมว่าโตต้ายุคใหม่ เขามีความรับผิดชอบสูงมากนะครับ ทำทุกอย่างให้ลูกค้าสบายใจและพึงพอใจ

เคยขับรถเข้าศูนย์โตโยต้า ไฟเบรคขาดครับ อยู่ในประกันพนักงานแจ้งเคลมให้ฟรีไป

พี่โจ๊ก โซคูล วิจารณ์ดีมากคับ

เจ้าของรถมีตังค์ใช้ได้..ไม่ซีเรียสสักเรื่อง

เรื่องล้างแอร์เป็นเรื่องเฉพาะศูนย์นะคะ ถ้าโดนล้างบ่อยๆแนะนำเปลี่ยนศูนย์คะ ใช้โตโยต้ามาตลอดเจอหลายศูนย์ มันไม่ใช่มาตราฐานของการเช็ครถคะ

เมื่อไหร่จะทำคลิป Honda mobilio ครับ

ล้างแอร์นี่มันตามสภาพครับ วิ่งทั่วๆไปไม่ค่อยมีฝุ่น ก็ทุกๆ100,000km.ขึ้นไป แต่ของผมล้างเองที่200,000 km.ครับ

แต่งตัวน่าจอแบบเจ้าของรถ ต้องขี่เบน ดูเหมาะสมาก ฟอจูนนี่แหละ ครบถ้วนใช้งานคุ้ม รถโหลดไหมคับ

ไปห้วยอีต่องมารถเดิม ๆ ปัญหาช่วงล่างเข้าโค้งไม่เกาะรอหมดประกันตัวรถก่อนจะเปลี่ยนช่วงล่าง ช่วงนี้ก็ขับประคองไปก่อนนะ

อยากชม Everest บ้างครับผม

ใช้มิตชูบิชิสตาดา2.8โฟตั้งแต่ปี42ปัจจุบันไล์730,000กว่าปัญหาไม่มีหนักชอบมากจับถนนดีมากคันแรกโตโยต้าจุกจิกเบรคมีปัญหาท้ายจะไปก่อนเลยชื้อปาเจโร่อีกคันชอบๆ

อยากให้พี่ไปคุยกับคนขับ ตัว TRD 2.8 ครับ

เรื่องจริง คอนเฟริม รถญี่ปุ่1 ยุโรป1 เหมือนกันเลย บวก เยอะมาก ล้างแอร์ ล้างผุ่น ค่าเช็คๆๆ ล้างๆๆๆๆๆ บวกเกือบหมื่นโดยไม่แจ้ง

คุณเจ้าของรถพูดจาน้ำเสียงน่าฟังดี...ส่วนตัวผมว่าเสาAฮอนด้าหรือลักษณะคล้ายๆกันมันก็บังนะ☺

อะไหล่ 555 แท้น่ะเทียบเท่าของโรงงานได้ครับ จากประสบการณ์ซ่อมรถมานาน

พี่เขาเยี่ยมมากยอมรับข้อดีกับข้อเสียของรถแต่ละรุ่นได้ไม่ใช่ติทุกข้อเสียเพราะรถแต่ละรุ่นมีข้อดีข้อเสียอยู่ที่รับได้ไหมหรือไม่

พี่เปลี่ยนช่วงล่างที่ไหนครับ ผมสนใจอยากเปลี่ยนมากๆครับ

จีงครับรถทุกคันไม่ได้ดี100%หรอกอาจมีเลกๆน้อยๆอยุ่ที่รับได้ไหมรถเก๋งกับรถยกสูงขับไม่เหมือนกันอยุ่แล้วแต่ประโยชการลุยไม่เหมือนกันแน่นอนชอบความคิดของพี่เขามองในแง้ดี เครื้อง รีโว้กับวีโก้ ไม่เหมือนกันนะครับ แค่เปนคอมมอนเรวเหมือนกัน

สมัยก่อน ปีกนกโตฯมีปัญหาบ่อย เปลี่ยนบ่อย ก็เลือกเอาครับ รถแต่ละยี่ห้อ อะไหล่ถูกแพงไม่เหมือนกัน

ผมว่าค่าเช็คระยะนี้ ถ้าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคาะห์จะอยู่ประมาน2000กว่าบาทแต่ถ้าน้ำมันสังเคราะห์แท้ก็อยู่ประมาณ4000-5000บ ประมานนี้แหละครับถูกแล้ว

โตโยต้า ควรจะปรับปรุงช่วงล่าง ปล่อยให้ผู้บริโภคต้องมาเสียเงินเพิ่ม ใส่มาเลยซัพแท้งส์

ของผมใช้ห้าหมื่นโล ก็ไม่มีปัญหา ครับ ช่วงล่างเดิมๆครับ และที่เลขไมค์ 60km/h รอบจะเหมือนกันทุกคันครับ

แนะนำหน่อยครับไปเปลี่ยนที่ไหนครับ

บูทปีกนกมันสามารถเปลี่ยนได้ครับ ไม่ต้องเปลี่ยนทั้งปีกนกครับ ส่วนที่บูทปีกนกแตกบ่อยอาจจะมาจากการปรับตั้งปีกนกไม่อยู่ในระยะที่ใช้งานรึเปล่า

เรื่องล้างแอร์ที่ศูนย์ ผมโดนยัดมาตอน4000โล ของพี่เจอสองหมื่นโล. ดีกว่าผมเยอะครับ

โตต้าบัสส์ มีรสเทสทุกรุ่น​ ยกเว้นคัมรี่กับอัลพาด

ลองขับไปในเส้นทางที่ Accord ไปไม่ได้บ้างซีครับ แล้วท่านจะแฮปปี้กับมันว่าคิดถูกแล้ว ผมใช้ 2.8 ขับสี่ ลุยไปต่างแดนไม่ต้องก่ายหน้าผากกลัวว่ามันจะไปได้ไหมหว่า

มีหลายจุดมากครับที่ไม่ดี ไม่สมกับราคาก็ว่าใด้

พี่เค้าพูดจาดีมากครับ ตรงไปตรงมา

บอกได้มั้ย​ครับ​ พี่เขาจัดช่วงล่างชุดไหนมา

ตกใจ นึกว่าพี่โจ๊ก😆😆

ผมอยากให้ทำเป็น podcast ลงใน spotify ครับ

ผมชอบการอธิบายให้ข้อมูลของพี่เจ้าของรถครับ ดีไม่ดีว่ากันตามเนื้อผ้า มีเหตุมีผล ไม่จุกจิก

ถ้าค่าเสื่อมไม่ใช่เรื่องใหญ่สำหรับเจ้าของแล้ว คันต่อไปผมแนะนำX5 ..เหมาะกับบุคลิก ของเจ้าของรถในคลิปนะครับ

ศูนย์ To.. แต่ละที่ สิ่งที่ควรต้องมีมากกๆๆ คือ คุณธรรม..

เเชร์ประสบการณ์รถผม camry 2.0Gacv50 จากที่ใช้มาน่าจะเป็นเก๋งโตโยต้าตัวเเรกที่เซทช่วงล่าง เบรก คันเร่ง มาได้ลงตัวสุด เเต่เสียตรงพวงมาลัยยังคงเบาเหมือนโตโยต้าทั้วไป

เบาะแถงสอง มันสูงเพราะต้องหลบคัสซีร์ ตามประสากะบะดัดแปลงหรือ PPV สูง174นั่งทีไรหัวชนหลังคาทุกที....

เคยขับรุ่นนี้​ ความเห็นส่วนตัวผมไม่ชอบช่วงล่าง​ ส่วนอื่นโอเคหมด

ขอ​ถ้า​หน่อย​คับ​โตโยต้า​กด​ไปสัก​170 มัน​ลอย​ไม่​คับ

ลองเปรียนศูนย์บริการดูครับ ศูนย์โตโยต้าเขาใด้ทุกที่