Тёмный

Toyota Highlander Hybrid 2021 - правильный "японец". 

Ukraine on fire · 2 Horsepower
Подписаться 145 тыс.
Просмотров 182 тыс.
50% 1

Чем гибридный Хайлендер лучше своего брата на ДВС? Давайте проверим разгон, торможение, посмотрим интерьер, сравним комплектации и цены.
🚗 Новые авто со скидками carbimba.com
🔥 15% скидки на КАСКО (промокод 2HP) my.colonnade.com.ua/casco
✅ Подписаться на канал ru-vid.com_cente...
Мои соцсети:
✅ / 2hpcomua​
✅ / sharikgt​
✅ / raul2hp​
✅ / 2hpcom​
#тестдрайв #тойотахайлендер​ #кроссоверы #toyotahighlander​ #новыйхайлендер #автообзор #автомобиль #машина #внедорожники #SUV #2лошадиныесилы​ #2лс​

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 июн 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 351   
@alextarantul7440
@alextarantul7440 2 года назад
Спасибо! Рауля просто приятно смотреть, без разницы о чём он вещает. Человек с большой харизмой, спасибо тебе!
@oleksandrmoskalchuk3770
@oleksandrmoskalchuk3770 2 года назад
Как всегда прекрасный обзор! С юмором, в своём неповторимом стиле - очень приятно Вас слушать и смотреть! Ждал этот обзор , чтобы сравнить ощущения от своего автомобиля с мнением эксперта. От автомобиля в восторге!
@yuriykhomyak4926
@yuriykhomyak4926 2 года назад
Да, мы нуждаемся в сравнительном тесте
@user-tq3rd8zc4e
@user-tq3rd8zc4e 2 года назад
Как всегда все четко и конкретно. Нравятся ваши обзоры. Спасибо за работу
@krikjoi1989
@krikjoi1989 2 года назад
Спасибо за видео, Третий ряд - отдельное Спасибо Хотя как по мне кому тот сам определиться Рауль ваши видео это всегда много позитива!!!
@Gidosh
@Gidosh 2 года назад
Спасибо большое. Отлично. Нашел все ответы на все вопросы. Думаю, что куплю. И еще у нас тойота хайлендер 2011 года, но у машины до сих пор не было ни одной проблемы. Рав4 не знаю, но хайландер рекомендую)
@eugenedomrachev1602
@eugenedomrachev1602 2 года назад
Рауль, огонь!! Спасибо за твою работу!
@vadym9259
@vadym9259 2 года назад
Отличный обзор , спасибо Рауль
@pensiOner-2023
@pensiOner-2023 2 года назад
Спасибо! Как всегда, интересно и динамично! Юморок как вишенка на тортике😊
@rexbar3005
@rexbar3005 2 года назад
Не понимаю, почему никто не сравнивает подвеску Рав4 и Хайлендера. Рав4 это просто табуретка, я уже и колеса спустил до 1,9, хотя норма 2.3, все равно едешь как на табуретке, чувствуется каждая трещинка в асфальте, хорошо что жену это устраивает, я бы себе никогда не купил рав4. Хайлендер в разы мягче и комфортнее, это две абсолютно разные машины. Ведущий располагает, приятно смотреть)
@Alex.-888
@Alex.-888 Год назад
Не неси чушь
@rexbar3005
@rexbar3005 Год назад
@@Alex.-888 не неси чушь
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
Повна хєрня. Все з підвіскою Рава нормально.
@GustavoFring-hj5cr
@GustavoFring-hj5cr 3 месяца назад
@@oleg19810то в старом Раве жестковато, в новом все норм
@ihorpushkar9300
@ihorpushkar9300 2 года назад
Інформативна розповідь від Рауля. В автомобілях такого класу мене дивує те, що другий ряд має два нормальних крісла з трьох. Зробили б повноцінних три крісла і потреба в третьому ряді (неповноцінному загалом) була б меншою. Говорю як батько трьох дітей.
@user-lo7kd1uu5l
@user-lo7kd1uu5l 2 года назад
Спасибо за обзор! Благодаря этому обзору, я хочу приобрести гибридный Хайлендер.
@sergpash
@sergpash 2 года назад
Спасибо за тест, прислушаюсь и остановлюсь на гибриде👍👍👍👍
@Vikzvv
@Vikzvv 2 года назад
Рауль, спасибо за гибрид, Ваш канал лучший по ним! Всем говорю, если интересны гибриды - это к Раулю 😀
@mapard9333
@mapard9333 2 года назад
Как всегда ..Отличный обзор!! Летний привет из Казахстана!!!
@Limonowigh
@Limonowigh 2 года назад
Рауль все четко!!! Рахмет
@mustafakaliev2996
@mustafakaliev2996 Год назад
А с ремонтопригодностью батарей, либо можно ли его заменить? Можете сказать? На сколько интересно срок службы.
@crypto_maxon
@crypto_maxon 2 года назад
а какая у Вас машина. И какую взять если рост 2м
@user-zp3oh7hl8r
@user-zp3oh7hl8r 2 года назад
Отлично, как раз рассматриваю к приобретению)
@askarumbetaliyev3672
@askarumbetaliyev3672 9 месяцев назад
Здравствуйте, Рауль! Подписанта вас относительно недавно, но нравится всё! В настоящее время владею Рав4, 2021 г.в., 2 литра на вариаторе, брал новым с автосалона. Начал задумываться о смене авто и как вариант рассматриваю Хайлендер 2.5 гибрид, так как экономичный. Также к рассматриваемым авто относим Прадо 2.7 бензин. Интересует ваше мнение, на чем остановить свой выбор. У меня себя из 5 человек (2 взрослых и 3 детей). Рассматриваю 7 местные авто! Другие марки авто пока что не рассматриваю, так как боязно чтоли, или просто привык к Тойоте, да и в будущем при продаже меньше потеряешь. Прадо нравиться тем, что это, так как сказать внедорожник, а Хайлендер более городской, но как мне кажется комфортнее, чем Прадо. В основном передвигаемся семьей по городу, иногда выезжаем за город, но в лютое бездорожье не лезу. Вот и не знаю, что выбрать!
@di2095
@di2095 2 года назад
Объяснение динамики 5 баллов!!!! Спасибо!!!!
@petrotkach9686
@petrotkach9686 7 месяцев назад
Подяка Раулю за змістовну і повноцінну розповідь,так тримати
@alexalex4319
@alexalex4319 2 года назад
Потолок во всех машинах только ниже, если люк есть!
@stefanbon8514
@stefanbon8514 2 года назад
Не понял есть ли активный круиз контроль и удержание в полосе?
@user-ny6cb6zo3l
@user-ny6cb6zo3l 3 месяца назад
Про динамику и фуры. Узкую двухрядку, 100% согласен.
@user-mr9ii3vh9f
@user-mr9ii3vh9f Год назад
Добрый день! Не проверяли случайно , теряет машина мощность при разряде аккумулятора. А то владелец гибрида сказал, что после разряда батареи, остаётся только двигатель 2,5 литра и машина не едет. Так или нет?
@Vikzvv
@Vikzvv 2 года назад
Про динамику правильно сказали, это безопасность, крайне важный параметр.
@andriylazurenko6461
@andriylazurenko6461 Месяц назад
Доброе день Рауль. Я бы наверное взял бы всё таки рав 4 плагин. Сам владею рав 4 гибрид. Но очень нравится мне на подзаряжаемой скорость и кстати намного лучше шумка. К тому же живя в Европе, кататься на работу и с работы почти на халяву неплохой вариант, а когда нужно вжарить по полной 😂
@alexanderlukomski7166
@alexanderlukomski7166 2 года назад
Я себе выбрал Субару XV, есть уже 10 лет тойота аурис. Очень доволен. Хотел взять новую Тойоту, все мелкие, нормально влажу только в рав 4, но она дорогая и на парковку в доме не влазит. Взял Субару, очень доволен.
@sbiable
@sbiable 2 года назад
Мда.. 8,8 для 2 тонной тушки это не так уж и много, но и не мало. Хотя от гибрида ожидалось чуть выше динамики. А добавьте еще к замерам ускорение на скорости, это ой как важно в наших реалиях:) Тем более что далеко не всегда 0-100 это тоже самое, что 80-120 или около того:) Спасибо за обзор, как всегда все на высоте!
@user-cr3vp2yj3d
@user-cr3vp2yj3d Год назад
Назви аналог в этой же цене
@sbiable
@sbiable Год назад
@@user-cr3vp2yj3d Будь-який плагін гібрид або чисто турбо-бензиновий варіант. Зовсім інша динаміка.
@user-cr3vp2yj3d
@user-cr3vp2yj3d Год назад
@@sbiable назови мне аналог с третьим рядом, я же спросил.
@sbiable
@sbiable Год назад
@@user-cr3vp2yj3d land Rover discovery sport
@sbiable
@sbiable Год назад
@@user-cr3vp2yj3d Skoda Kodiak
@vlad4872
@vlad4872 2 года назад
Спасибо за ваши тесты, очень понравилось. Откатал год на RAV4 hybrid но размера не хватает и шумная. Прокатился на Хайлендер в максимальной комплектации очень понравилась и динамика и тишина в салоне. В общем доплатил Тойоте сдаю свой рав и жду Хайлендер через месяц!
@user-tw4iu6vz1c
@user-tw4iu6vz1c 2 года назад
Поменяли на хайлендер? Как ощушения? В городе удобно?
@vlad4872
@vlad4872 2 года назад
@@user-tw4iu6vz1c не то слово, очень удобно!
@user-tw4iu6vz1c
@user-tw4iu6vz1c 2 года назад
@@vlad4872 недавно выбирал машину, не решился на хайлендер гибрид из-за размеров, так ездил на тойота королла, но уже понял что за неделю бы привык парковаться и на такой большой. Взял пока infiniti qx50. Но хайлендер гибрид комфортнее в плане шумки, подвески, бесшумного старта. Инфинити же более эмоциональный автомобиль при управлении, красивый внешне и премиальнее немного по салону. Собираюсь заменить в нем пружины на американские вместо европейских, чтоб приблизить комфорт подвески к уровню хайлендер и возможно потом еще прошумирую. Станет ли как хайлендер пока не знаю, но хочется😂 на очень многих переездил машинах, до 65тыс больше комфорта чем дает хайлендер не нашел. Туарег на пневме чуть дороже и намного ломучее, поэтому не проверял
@vlad4872
@vlad4872 2 года назад
@@user-tw4iu6vz1c парковаться очень просто, куча датчиков, камера 360. По шумке только в топовой тихо, сказали из-за других стёкол и какой то доп обшивки.
@user-tw4iu6vz1c
@user-tw4iu6vz1c 2 года назад
@@vlad4872 ну да, максималку и тестил. С жбл акустикой, двойными стеклами. Дороговато конечно
@RR-vf2bd
@RR-vf2bd 2 года назад
Нигде нет теста между одинаковыми Highlander Hybrid vs V6. ! Семейный людям очень нужен совет. Машина с полной загрузкой - тёща, дети, полный багаж. Какая модель лучше на трассе? И на снегу? У Гибрида мотор от Рав4 но только на передней привод, задний гибрид. У нас сейчас Рав4 японская сборка 2020. Всё нормально работает но на трассе обгон не очень нехватка сил. Зимой в снег вообще без проблем, высота позволяет не откапывать.Багажник Рав4 меньше чем прошлая модель. Пару детских велосипедов и немного сумок помещается.
@MrTap2221
@MrTap2221 2 года назад
Спасибо большое
@IgorChudakov
@IgorChudakov 2 года назад
После тест драйва Toyots RAV4 Hybrid, Honda C-RV Hybrid и Hyundai Tucson Hybrid я остановился на последнем.
@vladymyrm9286
@vladymyrm9286 2 года назад
Спасибо за обзор, порадовал. Я своего гибрида жду с салона вот уже 2 недели(установка допов в салоне) но думаю скоро покатаю. Интересно было посмотреть, еще раз порадоваться покупке. Далее хочу сказать еще раз спасибо за обзор и предложить более раскрыть тему, а именно: +Из технических подробностей гибрида у него заявлена мощность моторов такая же как и на RAV4 Plugin но там как знаем другие аккумуляторы и другое их охлаждение и вероятно больший ток чем и обуславливается пиковая мощность, программные настройки - предполагаю что скоро будет тема по демонтажу 3го ряда сидений и установки в это пространство дополнительных батарей что позволит кататься на электротяге так же как и RAV4 Plugin. +Согласен с другими кто пишет о том что очень хорошо бы измерять и дальнейшую динамику т.к. на трассе часто скоростях более 100 и некоторые моторы там сильно стухают, а ехать до 160 часто приходится если дорога позволяет на обгонах. +Жаль не было теста с роликами, гибриды традиционно не очень его проходят но возможно что-то обновляют, улучшают. +Интересно ощутили ли вы разницу в гибридной установке RAV4 и Highlander? ведь разница заявлена номинально на бумаге +Заявляют что на электро тяге может ехать на скорости до 125, наблюдали ли вы такую скорость на электротяге в тесте или нет и как в режиме EV получилось разгоняться? +Сколько в режиме EV получилось проехать ведь заявляют увеличенную мощность аккумуляторов по сравнению с RAV4? + Поговаривают что света фар не достаточно, сам еще сравнить не могу, интересно свет как весомый элемент безопасности отдельным пунктом в обзорах Делайте свое дело, молодцы, удачи.
@user-fd5ie6cy7p
@user-fd5ie6cy7p Год назад
в 3 ряд аккумуляторы ? вы знаете,сколько они весят?
@vladymyrm9286
@vladymyrm9286 Год назад
@@user-fd5ie6cy7p знаю
@yakivholovko7315
@yakivholovko7315 Год назад
ну как, получили уже свой автомобиль? Какие впечатления? Был бы благодарен если бы вы отписали ответ на свои же вопросы :)
@vladymyrm9286
@vladymyrm9286 Год назад
@@yakivholovko7315 Добрый день. Давно катаюсь, по замене или доустановке аккумулятора - ни чего не делал, в машине все устраивает и даже расход в 6-6,5л литров сейчас при неспешном передвижении по городу(когда ездил бодро было до 8л). Относительно динамики то она ровная и после 100 и после 120... немного стукает если замерять но если говорить по ощущениям то она ровная на всем диапазоне. Относительно полного привода и проходимости - машине зимой ездила без трудностей :) По трассе 100 легко ехать на электротяге как и заявлено 120 если не ускорятся .... можно ехать без топлива но такое в основном если есть немного уклон или ровно без ускорений. На EV если не ошибаюсь мне удалось 4 км проехать, на Драйв2 думаю писал подробней но это было чисто ради интереса и так ни кто не ездит. Света фар было достаточно, авто-дальний адекватно работает и перекрывал потребности, а так всего ведь хочется больше света но если сравнивать с другими что я ездил то свет здесь вполне нормальный и как уже сказал в машине все устраивает, нет желания что либо делать, просто езжу и наконец наслаждаюсь перемещением ;)
@yakivholovko7315
@yakivholovko7315 Год назад
@@vladymyrm9286 круто! Спасибо за ответ :)
@andreybezzubkin4375
@andreybezzubkin4375 2 года назад
Сравнение CX9 vs Highlander Hybrid интересно
@e.belozorov8909
@e.belozorov8909 2 года назад
Здравствуйте подскажите как у него с подвеской кто-то говорит что каждую трещину чувствует или он всё-таки комфортный на водительском сиденье как
@user-ux6dx8de2l
@user-ux6dx8de2l 7 месяцев назад
Хорошая машина по его словам ! Хочу такую 😊
@user-hq5ui4ye4c
@user-hq5ui4ye4c 2 года назад
РАУЛЬ , дякую за інформацію, дякую за музику
@Alex-nh6of
@Alex-nh6of 2 года назад
Рауль спасибо за обзор
@2hpcomua
@2hpcomua 2 года назад
Спасибо за просмотр
@Alex-nh6of
@Alex-nh6of 2 года назад
@@2hpcomua На вопрос что лучше купить я склоняюсь к Хайлендер гибрид, ну уж очень цена на плагин, клас ниже, и только для города. Так, что буду покупать гибрид.
@Mutobaxa
@Mutobaxa 2 года назад
@@2hpcomua хотелось бы увидеть сравнительный тест с американской версией в 295 л.с
@vlad_ym6302
@vlad_ym6302 Месяц назад
Що б ви зараз порадили для придбання? Тойота чи палісад 3.8 каліграфі?
@GorobecMax
@GorobecMax 2 года назад
Рауль снимай сравнительный обзор новой мазды и хайлендер гибрид
@vadimvitkovsky2054
@vadimvitkovsky2054 2 года назад
Спасибо! Интересно было бы еще увидеть тест плагин-гибрида Land Rover Discovery Sport P300e
@Vikzvv
@Vikzvv 2 года назад
Вот это уже серьезный риск в плане надёжности.
@user-mp2gg8lr6x
@user-mp2gg8lr6x 2 года назад
Да ну , дорогие погремушки ломучие не надёжные , для лохов мажориков
@yakivholovko7315
@yakivholovko7315 2 года назад
Спасибо большое за обзор, с меня однозначно лайк! Подскажите пожалуйста по поводу разницы в обслуживании Бензиновой версии и Гибридной. Бензиновая версия стоит дешевле, Гибридная дороже, но есть экономия на топливе. Но что по обслуживанию? Не получится ли так, что через 8-10 лет придется менять батарею в гибридной версии за пару тысяч долларов?
@sergiy8671
@sergiy8671 2 года назад
Получится. Лет через 10-12.Тысяч 5-6.
@Alex_White_
@Alex_White_ 2 года назад
Ну тут примерно как с дизелем. Первый владелец экономит топливо (хотя чтобы окупить первоначальную разницу в цене, нужен пробег от 100 тыс. км), а следующий влетает на дорогостоящую замену форсунок и ТНВД.
@andrejzacharov2636
@andrejzacharov2636 2 года назад
@@Alex_White_ плюс фильтр DPF и турбо
@pavmail44
@pavmail44 2 года назад
@@sergiy8671 Ваш пессимизм основан на незнании. 16 лет назад купил Тойоту Приус, год назад отдал сыну, батарея прекрасно держит до сих пор. На свалках полно разбитых приусов с прекрасными батареями, которые валяются из за отсутствия спроса. Поэтому стоят очень дешево.
@user-ye7te1ok4c
@user-ye7te1ok4c Год назад
Купил такую тойёдо хайлендер гибрид средний расход в смешаном режиме около 6 литров на 100 километров. Я на трассе больше 110 километров не разноняю только в экстренных ситуациях. Хотя она разгоняется до сотни как ракета при массе около 2 тонн. У меня раньше 2 литровый ниссан х-трейл 2014года был тупой как бревно, педаль газа придавишь и ждёшь пока он разгонится, на узкой трассе фуру пока обгонишь весь в мыле. По системам безопасности гибрид тоже полный фарш. Просторный салон 7 мест. От хайлендера гибрид я уже год в восторге и он не проходит даже на заправке.
@vitaliykim2481
@vitaliykim2481 2 года назад
Вопрос по данному гибридному авто, как реализована работа кондиционера? Классический компрессор на ДВС или электрический компрессор? В нашем регионе кондиционер используется с апреля по октябрь и соответственно интересует будет ли экономия топлива при его работе.
@vadimderega1669
@vadimderega1669 10 месяцев назад
На улице +29. Весь день с климатом на +22. Расход трасса средняя скорость 125 с обгонами до 7.5литра. Город 6-7л
@user-so5rz7pr1y
@user-so5rz7pr1y 2 дня назад
Как по комфорту? Мягкая машина?
@ERICSATIE83
@ERICSATIE83 2 года назад
Думал что пропустил, пересмотрел ролик 2 раза, но информации о зарядке батареи не прозвучало. Я правильно понимаю, что розетка не нужна и батарея заряжается от ДВС? Если это так - как долго нужно ее заряжать? Сколько нужно проехать до полного заряда и на какой скорости происходит эта самая зарядка? Спасибо за ответ!
@user-fh4ll5ww9t
@user-fh4ll5ww9t 2 года назад
Электроника автомобиля настроена так, что она НИКОГДА не даст батарее разрядится в 0%. ДВС выступает как генератор электрической энергии и сам будет заряжать батарею, а у Вас об этом голова "болеть" не будет. Главное, чтобы не закончился бензин в баке.
@user-hd4hk4iq3z
@user-hd4hk4iq3z 2 года назад
Добрый день, будет ли обзор на шкоду камик? В Украине очень подешевела, а свежих обзоров нет, очень хотелось бы услышать ваше мнение на счет!
@2hpcomua
@2hpcomua 2 года назад
Боремся за нее
@user-ne4eo1ok8j
@user-ne4eo1ok8j 2 года назад
Просим Взять на тест PALISEDE
@AlexAlex-ct7jg
@AlexAlex-ct7jg 2 года назад
с Hyundai Palisade сравните
@vovazver
@vovazver 2 года назад
Лайк Раулю за старания! Чтобы не обзывал нас засранцами :)
@andrejzacharov2636
@andrejzacharov2636 2 года назад
Добрый дено, Рауль. У меня тоже 190 см и тоже не ем морковку и дети 195 и 2х180 см, поэтому начал искать замену Куге 2 ещё осенью 2020. Рассматривал ХС90 и RX450hL не столько из-за третьего ряда, а для большего места во втором. И вдруг сталкиваюсь с гибридным Хайлендером. Салон конечно по качеству отстаёт от предыдущих претендентов, но в общем целом с пивом пойдёт. Заказываю 4 февраля 21 года черного цвета с черным салоном и жду до сих пор. Вроде как наши доблестные чешские дилеры обещают на июль. Хотелось бы Вас попросить сделать сравнительный тест Ярис Крос в бензине с ручкой и гибридного полноприводного. Разница в цене не реальная, примерно 5 тысяч евро. Как говорится - зачем этот цирк? Спасибо
@andrejzacharov2636
@andrejzacharov2636 2 года назад
@@talisman6075 вроде как и подошел бы, особенно с V8TDi, но слишком уж какой то обычный, традиционный что ли. Потихоньку надо к электричеству привыкать 😩
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m 2 года назад
Здраствуи те. Где приобрести такои автомобиль?
@Dilsuz.
@Dilsuz. 2 года назад
Highlander Hybrid. Однозначно
@user-yi5gv6tw1f
@user-yi5gv6tw1f 2 года назад
Доброго дня. Рауль, ти перед тим, як сісти на 3-й ряд виставляв зручно для себе сидіння по лівій стороні- треба було уже і на 3-му ряду пересунутися на ліву сторону, це було б об'єктивно. Я вчора з салону тойота на окружній в Києві - в хайлендері найбільший третій ряд в класі, (головою не достаю 2 см). Біля автосалону тойота є автосалон мазда і я сів на 3-й ряд у мазда сх9 - впираюся головою, мій зріст 180 см. Троє дітей, тому обираю між мазда сх9 і хайлендер, мазда зовні краща, матеріали салону кращі а от місця в ній мало... навіть для водія.
@2hpcomua
@2hpcomua 2 года назад
На третьем ряді в Хацлегдеоі місця меньше ніж в Мазді
@user-qh6rx8cz4f
@user-qh6rx8cz4f 2 года назад
Отличный обзор.Однозначно надо выбрать гибрид.Эконом во всем.
@oleksandrmoskalov6392
@oleksandrmoskalov6392 2 года назад
Привет, было интересно, выбирая между гибридом и Plug-in, лучше брать гибрид, стоит меньше, разница в расходе горючего не компенсирует разницу в цене, плюс не надо заряжать ежедневно. Преимущество Plug-in только в городе, на более менее скоростной трассе, его нет, за те деньги, что просят за Plug-in, уже имеет смысл брать Tesla, её минимальная цена от 40 000$. Кстати насчёт расхода топлива, у машин только из салона расход горючего выходил больше заявленного. Спасибо за видео и удачи.
@2hpcomua
@2hpcomua 2 года назад
У Теслы проблемы с универсальностью и размерами
@oleksandrmoskalov6392
@oleksandrmoskalov6392 2 года назад
@@2hpcomua Согласен, Tesla гораздо меньше, и дальность поездки без подзарядки тоже меньше, но там есть свои плюсы. Как машина для маршрута дом-работа подойдёт. Главное цены Tesla и Plug-in на мой взгляд завышены вдвое и экономия горючего не окупает разницу в цене с гибридами. Мы остановили свой выбор на Honda CRV Hybrid, выбирали между ней и RAF 4, салон у Honda на порядок лучше, плюс дилер Honda скинул 5000$ и мы выбили ещё 500$ скидки, выбор был очевиден. По расходу горючего, не вижу особой разницы между нашим годовалым Subaru Forester Sport и гибридом от Honda, пока разница 2-3 мили на галлон, Subaru на дороге динамичнее, но тут мнение субъективное.
@nurlanyqylasuly1093
@nurlanyqylasuly1093 Год назад
Расход топлива сколько?
@user-yk7mt8mo1w
@user-yk7mt8mo1w 2 года назад
Тойта хорошо, но когда вы рекламировали страховую компанию, сразу понятно что вы находитесь в супер машине-DS красавец!
@armankabyldinov8603
@armankabyldinov8603 6 месяцев назад
А сколько ходят батарейки на Хейлендер?
@bpmquantum5315
@bpmquantum5315 2 года назад
Я однозначно выбираю Рав 4 Плагин. Был на днях на тесте. Авто меня впечатлило. Ни в какое сравнение с ней не идет Пежо 3008 плагин. Это конечно это далеко не моя Toyota C-HR 1,8 Hybrid по дизайну, но остальные зарактеристики ...
@user-rz9md7op6u
@user-rz9md7op6u 2 года назад
Самий правильний обзор.
@eugen.georgiev
@eugen.georgiev 2 года назад
Классная обложка ✌️ Тачка топ 🔥
@user-gr2zc7il8y
@user-gr2zc7il8y Год назад
Если сровнит с Хундай срв кто из них крепче и луче что скажете
@amangeldijumanaliev877
@amangeldijumanaliev877 2 года назад
Как там с плавностью хода/ездовым комфортом и есть ли разница с бензиновой версией и Рав4 в этом плане? Спасибо.
@Alexdj44
@Alexdj44 2 года назад
Очень неплохо дела обстоят с комфортом.Единственное,что не понравилось-это левый подлокотник слишком низко расположен.Мне это не нравится.Едет неплохо,шума мало,по умеренно кривой дороге едет достаточно плавно,но до Прадо не дотягивает.Динамика ничего,мы насчитали 8.6-8.8 до 100.Расход 6.5-7.1л/100. Цена не понравилась тоже.Как и цены на 20е шины. В целом всё хорошо.Без панорамной крыши 2х метровый водитель легко помещается. А и сначала показалась узковатой в районе коленей на водительском месте.
@amangeldijumanaliev877
@amangeldijumanaliev877 2 года назад
@@Alexdj44 Спасибо за подробный ответ 👍
@Alexdj44
@Alexdj44 2 года назад
@@amangeldijumanaliev877 да пожалуйста.Лишь бы на пользу.
@Rusike85
@Rusike85 3 месяца назад
А как заряжается гибридная установка?
@shurkis74
@shurkis74 2 года назад
В ослепительно черном цвете или неприметный черный цвет?)
@2hpcomua
@2hpcomua 2 года назад
Это оксюморон
@set3856
@set3856 Год назад
Опусти кресло и не будешь упираться в потолок. А во вторых панорамный люк как раз таки сожрал высоту
@user-ue1es7jz8u
@user-ue1es7jz8u 2 года назад
Да, молодец
@Oleg-ot2ig
@Oleg-ot2ig 2 года назад
Отличный багажник при трёх рядах. В Гайке наааамного меньше было места, и то хватало
@pensiOner-2023
@pensiOner-2023 2 года назад
А что за ДВС стоит?
@Mishazuf
@Mishazuf 2 года назад
Лайкнул. Посмотрю попозже)
@giorgidanelia8581
@giorgidanelia8581 2 года назад
Еще интересно на оффроуде, главное как ведет себя на диагоналке и не надо ляля про то что машина не для этого и так далее
@user-ry7lk8sg5n
@user-ry7lk8sg5n 2 года назад
А где взять такую кепку?
@BahromAbdugafurov
@BahromAbdugafurov Год назад
а что по энергоемкости подвески
@danzlv9120
@danzlv9120 2 года назад
Парадокс большинства «больших» автомобилей - мало места в районе головы! Недавно смотрел Ауди а6 олроуд и был неприятно удивлён! Оказывается с ростом 190см в гольфе сидеть просторнее чем в а6! Алё Карл!
@sergeybalmont8626
@sergeybalmont8626 2 года назад
Так она худая как селедка, да и клиренс меньше чем во многих седанах 90х. Какой там ОЛЛ роуд? Тут бы в городе на бордюр заехать.. Аутбэк рулит, особенно если движок чутка прокачать.
@user-rt6sp3cm4u
@user-rt6sp3cm4u 2 года назад
Сравни пожалуйста гибридный хайлэндер и Мазду CX-9! 🙏🙏
@aleksandrvarenitsa6517
@aleksandrvarenitsa6517 2 года назад
У него есть сравнительный тест обычного Хайлендера с Девяткой. Глобально две Тойоты не отличаются. Мазда однозначно проигрывает по расходу. Сам езжу на СХ-9, летом расход 11,5 зимой стабильные 13 литров. Но по материалам отделки и визуализации Девятка - OneLove. Для тех, кто немного проезжает за год разница в стоимости километра не составит глобальную нагрузку на бюджет, а если большие пробеги, тогда да. Хотя и разница в деньгах 300К грн. за максимальные комплектации в пользу Мазды.
@kazbek555
@kazbek555 2 года назад
Автор. А есть ли не правельный японец?
@user-li3ip8dw9m
@user-li3ip8dw9m 2 года назад
Сегодня я опаздаю на работа на 24:07
@viktorsalnyk968
@viktorsalnyk968 2 года назад
Получил удовольствие от просмотра ,приятное видео ! Рав 4 плагин гибрид конечно уступает по внешнему виду хайландер , ну это мое имхо
@1g4ffy58yyy5fswc
@1g4ffy58yyy5fswc 2 года назад
да, в черном цвете он классный, по мне так интереснее мазды
@mshyfrich
@mshyfrich 2 года назад
тест очень нужен !
@niktozero5944
@niktozero5944 2 года назад
Ездил на подменном RX350L. Попробовал залезть на третий ряд, удовольствие ниже среднего.
@user-gg8li6pn1b
@user-gg8li6pn1b 2 года назад
Розгон от 0до100 это комфорт и кайф
@viacheslavbudko833
@viacheslavbudko833 2 года назад
Не знаю как камера передает детали ночью, но то, что через камеру не слепит как через зеркало, так это факт
@chingizsirbatalov7000
@chingizsirbatalov7000 2 года назад
Лайк!
@user-do4cb6xv1u
@user-do4cb6xv1u Год назад
Спасибо Вам за обзор. Актуально. Собираюсь приобрести. В России начали появляться новенькие Хайлендеры гибрид, дешевле чем до войны, почему то. Наверное санкции так работают ;)
@user-xx9tv9if1i
@user-xx9tv9if1i Год назад
Вы скоро на телега х будите ездить! Если неснимите своего фашиста хуйла
@user-rt4cj3pu9o
@user-rt4cj3pu9o 5 месяцев назад
Про те, що більш потужніше авто більш безпечне я би посперечався. В тому то і біда, що як тільки нам до рук потрапляє 200+ кобил ми як навіжені дурні вважаємо, що нам море по коліно. На мою думку, питання безпеки при обгоні залежить від розвинутості відчуття самозбереження та розуму. А в населеному пункті різкий старт з місця і таке ж прискорення виливається в ДТП (дуже часто). Ось чому я вважаю заміри 0 - 100 - це знущання над автомобілем. І я глибоко переконаний, що 95% автоЛЮБИТЕЛІВ (ті які дійсно люблять свої авто) не вбивають таким чином ні КПП ні ДВИГУН!
@jakhongirolimboev14
@jakhongirolimboev14 2 года назад
Zdelayte test drive s lexus rh 450hybridam pojalusta!
@user-dn9nj6qt3v
@user-dn9nj6qt3v 2 года назад
Правильный японец на ГБО и гибрид;)
@user-jy9vr4gd2v
@user-jy9vr4gd2v 2 года назад
💪
@Robson771205
@Robson771205 2 года назад
Куда бы ты упирался, если бы не было панорамного люка?)) Он наоборот место съедает!
@Bonifatcii
@Bonifatcii 2 года назад
Сто процентов, у меня такая проблема была - пришлось брать мазду 6 без люка, потому что с ним машина меньше
@user-hs1ep5bz3v
@user-hs1ep5bz3v 2 года назад
При открытой шторке, с панорамой места больше
@Robson771205
@Robson771205 2 года назад
@@user-hs1ep5bz3v Видео пересмотрите, он в бейсболке не достанет и до закрытой шторки, а обычная крыша еще выше, говорю как человек с ростом 188, панорама всегда съедает место до потолка
@user-xk6fk7tp4s
@user-xk6fk7tp4s 2 года назад
Панорама всегда съедает место в салоне...
@user-nu9xn6jt2z
@user-nu9xn6jt2z 2 года назад
Добрый день, сколько автомобиль проедет чисто на электротяге?
@2hpcomua
@2hpcomua 2 года назад
Километра 2 если ехать не быстро
@El_Denio_Che
@El_Denio_Che 2 года назад
Лайк, за высадку в Нормандии 🤣🤣🤣
@timco095
@timco095 2 года назад
Третий ряд спорный момент. Но для меня, это место для детей школьного возраста и для тех кому под 50 и ростом не выше 175 см.
@user-qn5hl4ks4m
@user-qn5hl4ks4m 2 года назад
Движок турбированный? На электрике можно отдельно проехать и сколько км или нет такой возможности?
@2hpcomua
@2hpcomua 2 года назад
на электрике можно проехать до дву км очень плавно и в районе 40 км в час. Движок атмосферный.
@adenis7846
@adenis7846 2 года назад
ВОПРОС ЗНАТОКАМ)) Сколько kw электроэнергии уйдёт на зарядку Toyota RAV4 Plagin Hybrid от домашней розетки? сколько ищу нигде не могу найти эти данные,а дома как ни крути эл-во не бесплатное.
@IgorS-kl4rg
@IgorS-kl4rg 2 года назад
Могу предположить что до 3квт/час т.к домашние розетки расчитаны на 16 ампер, т.е нагрузку более 3квт/час они не выдерживают.
@adenis7846
@adenis7846 2 года назад
@@IgorS-kl4rg если верить обзору нашего молдавского блогера,то 18kw уходит за 8часов до полной зарядки.
@IgorS-kl4rg
@IgorS-kl4rg 2 года назад
@@adenis7846 получается 2,25квт/час, очень даже реальные значения (чтоб не перегружать домашнюю розетку).
@sergeylysenko4872
@sergeylysenko4872 2 года назад
subaru outback или highlander мягче и тише?
@2hpcomua
@2hpcomua 2 года назад
Аутбек мягче, по тишине близко
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j 2 года назад
Только Аутбек 47 в топе,а не 60)
@Andrey__2000
@Andrey__2000 6 месяцев назад
Китайцы сейчас намного интереснее.
@svetlanauljihina9971
@svetlanauljihina9971 Год назад
Киска моя❤❤❤Мы скоро будем вместе🤩🥰
@chizhik8039
@chizhik8039 2 года назад
А я даже и не знал что его можно отличить по надписям
Далее
12 May 2024
2:25
Просмотров 4