Błąd w teście! Land Cruiser 150 miał zawsze klape otwieraną na bok, nie było opcji otwierania do góry! Mozna było kedynie zamówić wersje bez koła na klapie.
Niestety te czasy dawno mineły - ostatnia prawdziwa terenowka to właściwie tylko Wranger reszta na ółośce moze tylko pomażyć o modyfikacjach pozwalających na jazdę w prawdziwym terenie.
Zawsze były piękne. Wystarczy zobaczyc na to jak w 92 roku wygladała carina. W tamtych czasach passat b4 golf 2/3 to były jakies smietniki wygladajace jak auta conajmniej 20lat starzej. Do dnia dzisiejszego wiele toyot z lat 90 prezentuje sie zajebiscie. Wystarczy zobaczyc rowniez na supre. Szkoda ze te auta są tak plastikowe na europe, i bieda wyposazenie... i ze tak szybko korodują. :/
A jak w Mini Clubman są drzwi otwierana z tyłu na boki to jest to samochód 6 drzwiowy ? www.mini.com.pl/pl_PL/home/range/mini-clubman/_jcr_content/main/par/mosaic_gallery/mosaicGalleryItemsPar/mosaic_gallery_item_1478416576/imageItem/damImage.narrow.768w.j_1615278342837.jpg
A poszukaj w sieci, że przez klapę bagażnika też można wejść (prawie jak przez drzwi). Była swego czasu nawet taka reklama z autem. I ze względu na to, kto przechodził i jak, kolega (ten słynny) podaje, że warto szukać (tej reklamy :)).
Jezu, yaris GR potem Corolla spod rąk owej ekipy. GR86 które podoba mi się tak, że aż się ślinie a teraz to. Piękna jest na swój surowy sposób. Doskonały test! Kiedyś kupię sobie FJa ☺️
150, 70, 300....chciałem to ogarnąć ale chyba przegrzałem zwoje mózgowe. Trochę odpoczne i będę oglądał dalej, ale w ciemno mogę napisać że filmik super. Jak zwykle. Tak trzymać 👍, a auto... cóż? o gustach się nie dyskutuje.
Na evencie był też Doug DeMuro, spotkaliście się ? :) Dzięki za prezentacje. Toyota ostatnio rozwala system swoimi 4x4. Nowy 4runner też wyrywa z kapci.
Auto bardzo mi się podoba jednak irytujący jest fakt, że rozpatrując zakup na kilka lat eksploatacji do ceny zakupu trzeba doliczyć 20 tyś. na konserwację. Zastanawiam się, która pierwsza marka wprowadzi jako opcje dodatkowy pakiet konserwacji elementów podwozia, co przy aucie z zamiarem użytkowania poza asfaltem powinno być tak oczywiste jak napęd 4x4. Ja osobiście czekam na premierę na naszym rynku modelu BAIC BJ40, wg. szacunków dystrybutora tej marki cena ma startować od pułapu nieco ponad 160 tyś. Dopiero po premierze będzie można ocenić czy warto płacić 2x tyle za podstawę u Toyoty. Cytat ze specyfikacji tego modelu: "Mocny, cichy, oszczędny silnik benzynowy 4‑cylindrowy Turbo 2.0 Turbo 245KM produkcji Mitsubishi. Moment obrotowy 386 Nm, 8-biegowy automat firmy ZF. Blokada przedniego i tylnego mostu. Reduktor. Skrzynia rozdzielcza BorgWarner" samo to już brzmi zachęcająco.
Ciekawe czy Toyota na naszym rynku weźmie przykład z przedstawicielstwa Ineos Grenadier i przygotuje auta z homologacją N1? Przy obecnych cenach zakupu może to być istotny argument przetargowy. Ciekawe jak w konfrontacji z nowym LC wypadnie nowe Pajero Sport, którego chyba raczej nie uświadczymy na naszym rynku a szkoda bo to godny rywal w segmencie.
Jesli chodzi o konkurencje to bardzo dobre opinie ma Tank 300 i Tank 500 od GWM, tank 300 spokojnie dorownuje offroad toyocie a kosztuje polowe, natomiast Tank 500 potrzebuje lepszych opon. Czas pokarze czy Tank dorowna niezawodnoscia toyocie. Jesli chodzi o Grenadiera to jest to super offroad ale na raczej dlugie i ciezkie warunki i trudno mi sobie wyobrazic ze to auto praktyczne w Polsce (natomiast swietnie sie sprawuje w Australii), dzieki za review, pozdrawiam
W stanach cały czas sa dostepne z okrągłymi światłami 💪 a ze tutaj mieszkam to jeszcze sie zastanawiam nad kupnem chodź od dwóch lat mam nowego pathfindera 🙂
Tak sobie myślę, oglądając ten test, że w sumie to chciałbym kiedyś sobie sprawić takie auto na ciężkie czasy, ale potem dotarło do mnie, że mieszkając w bloku będzie ciężko tym parkować, bo miejsca parkingowe dalej mamy dostosowane do Tico...
Mnie nie zdziwił bezczelny plastik i słabe spasowanie Toyoty terenowe już tak mają zresztą nie wiem czy obite wnetrze jakimś materiałem by pasowało w sensie jak ktoś użytkuje te auta zgodnie z przeznaczeniem raczej szybko by się zniszczyło .Druga sprawa jednak dobrze by było mieć wybór ładnie wykończona lans na mieście lub wersja terenowa
Właśnie, że nie, poprzedni LC Prado gdy jeszcze był ok 1-2 lata temu to startował od 220 tys, a tan już od 300... Czuję, że będzie jak z Lexusem RX, tzn 2-3 lata temu na przed sprzedaży kosztował 340 i czekało się na niego ponad rok i nie było gwarancji, że będzie za rok, była przez te 2-3 lata inflacja, pewnie ze 30 %, a teraz taki sam Lexus RX kosztuje 330 i jest dostępny od ręki... 😂. Rzadko kto potrzebuje prawdziwej terenówki, większości starczą SUV y z napędem 4*4, a konkurencja nie śpi, :nowe modele np. Mazda cx80, Kodiak, Santa Fe, za 300 to już maxy, lc ponad 400 i nie ma takiego wyposażenia, komfortu, przyspieszenia i pali 2 x tyle... I jeszcze kiepskie materiały i trzeszczace spasowanie.... Mit LC dla businesmen ów również się skończył wraz z nadejściem ML, X5, czy Q7, Ja wiem, że to inne pojazdy, ale nie bez powodów zniknął również Patrol, czy Pajero. Ile osób naprawdę potrzebuje takiej terenowki i stać ich na wydanie takiej kasy, by jeździć po ekspresówkach i autostradach wolnym, głośnym i paliwożernym LC???
Wygląda lepiej niż 150-tka ale mam pewne ale. Brak silników benzynowych oferowanych w Europie oraz wnętrze na jedno kopyto z wszystkich w myśl amerykańskiej nomenklatury czyli truck. Tacoma, 4Runner, Fortuner, Tundra mają różnice ale stylistycznie jest prawie tak samo. Jakby zagubiło się podejście, że wsiadając do jednego modelu to już wiadomo które to auto. Co do wyboru silnika, to boli oferta tylko diesla na nasz rynek. Nie mówię, że jest to zły silnik ale Hilux Revo co 200km wypala DPF i jazda z dieslem w aucie osobowym to nie mój żywioł gdy sporo jeździ się po mieście. Gdyby w ofercie było 2.7 który mam w Tacomie to naprawdę byłoby wystarczająco dla tego pojazdu.
@@michagrabowski7872 1GR to wymierający silnik. Obecnie oferowane są jeszcze o ile dobrze pamiętam 3 modele. Hilux Revo, LC J300 i 4Runner ale w każdym przypadku jest to do następcy. Revo jest już 9 lat na rynku i prawdopodobnie niedługo będzie zaprezentowana nowa generacja. J300 w zależności od sprzedaży niewiadomo kiedy dostanie następcę, a pokazany nowy 4Runner będący tak naprawdę J250 z pewnymi zmianami czyli na V6 nie ma co liczyć. Smutna wizja motoryzacji jaka nas czeka.
@@barturbanBo to aż się prosi, by do Land Cruisera, Defendera i Grenadiera dopiąć Forda Bronco. Może jeszcze Wranglera (Rubicon) bym tam widział. A takie same opony tylko by wyrównał szansę na obiektywny test. Może Terenwizja upichci coś takiego? (wiem, wiem - budżet) A tak przy okazji - hybryda w terenówce? Przecież to nie bulwarówka ma być.
@@barturban Można zmienić Rubicona na Saharę i już nie jest tak źle (czyt. extremalnie). Co do Bronco, to fakt. Prosty do bólu jak młotek i siermiężny w wykonaniu wnętrza jak duża część USAńców. Ale to samo można powiedzieć o Grenadierze (lekko upraszczając). A na koniec takiego testu przyjedzie jakiś lokals/turbofan błota podłubanym Jimnym lub innym UAZem na afganach i pozamiata wszystkich :D (w terenie oczywiście).
Cześć Bartku! Może przycisk na tylnej szybie jest tak dziwnie umiejscowiony z uwagi na (tu strzelam) patent który ma BMW dla swoich touringów? Pozdrawiam
Ciekawe czemu producenci aut wciąż stosują tradycyjną wielką, zajmującą dużo miejsca dźwignie zmiany biegów w autach z automatem. Przecież załączanie dyferencjałów jest już rozwiązane poprzez mały elektryczny przełącznik, więc czemu zmiana kierunku jazdy nie miałaby się odbywać poprzez dajmy na to wajchę przy kierownicy jak ma to np Mercedes? Czyżby upodobanie Amerykanów do wielkiej pały przy podłokietniku nadal było silne?
Myślę że def jest też dużo dużo lepiej wykonany. Tutaj Toyota po raz kolejny dzięki historii modelu oraz dobremu wyglądowi sprzedaje coś wykonane w środku jak i na zewnątrz z raczej średnich materiałów. Zapewne brak wyciszenia brak ocynku kiepski lakier i jakoś wnętrza załamują w aucie za taką cenę. Tak jak w każdej corolli robotę robi silnik reszta jest średnia. Tak tutaj robotę robi napęd reszta przeciętna. Jednak wszystko ubrane w bardzo ładny design
@@luz6028 wiem. Jednak powinna iść za tym cena. Robiłem rozeznanie. Volvo xc 40 cena kat 205 tys. Po rabacie 167 tys. Corolla 2.0 gr w max 175. Po rabacie 170. Tys. Jakość to przepaść. Miałem corollę 1.2 z 2020. Jakość taka sama jak w aucie za 170 tys. Chodzi właśnie o to że Toyota wyleciała z cenami w kosmos. Tylko napędy mają bardzo bardzo dobre. Myślę że dużo ludzi kupuje toyote nie znając innych marek? No i jeszcze trzeba znieść tą skrzynię biegów. :) ja byłem ze swojej bardzo zadowolony jednak obecna cena to za dużo dla mnie. Zdecydowanie
Czy nie powinno być oznaczenia "materiał sponsorowany" gdzieś na początku filmu? Wydaję mi się, że byłoby to uczciwe w stosunku do Twoich widzów. Nie sądzisz?
Nie powinno być, nikt mi za ten materiał nie płacił, nikt mi nie mówił co mam w nim mówić :) nigdy na kanale nie było materiału materiału reklamy i tego będę się trzymał. Dlaczego uważasz że to materiał sponsorowany?
@@barturban Widzisz. Jakub Wrobel ze StraightPipes chociaż podziękował Toyocie za opłacenie lotu i zorganizowanie eventu. Rozumiem, że poleciałeś tam za swoje i sam zorganizowałeś ten event prasowy? Toyota nie miała z tym nic wspólnego?
Oczywiscie ze zorganizowala to Toyota, ale ja testuje auta na wielu prezentacjach, tak juz to po prostu dziala. Nie wiem na jakiej zasadzie Jakub robił test, nie wiem czy byl sponsorowany czy nie, moj nie jest, wiec nie rozumiem dlaczego mam pisac ze to jest material sponsorowany :) sa tez inne testy, widze np Dough Demuro albo carwow, oni tez pisali podziekowania lub adnotacje ze to material sposnorowany?
@@barturban Zorganizowała oraz opłaciła Twoją podróż i pobyt prawda? Nie zauważyłem żebyś odpowiedział na to pytanie. Myślę, że to jest istotne z czysto obiektywistycznej perspektywy. Nawet jeżeli DeMuro czy Mat Watson nie wspomnieli o tym, że Toyota opłaciła im loty i zakwaterowanie jedynie świadczy o braku ich transparentności. Podobnie jak u Ciebie. Masz rację. Nie można powiedzieć, że ten materiał jest sponsorowany. Na pewno nie w zgodzie z regulaminem YT. Wierzę, że nie dostałeś pieniędzy za to. Inaczej nikt by tego nie oglądał. Czego brakuje w regulaminie YT jednak to "materiał pośrednio sponsorowany" bo nie można nazwać inaczej tej promocji marketingowej, którą uprawiasz, w imieniu producenta. Schemat działania podobny jak u lekarzy. Dostają zaproszenie 10 dniową "konferencję" na Malediwach, a potem w gabinetach sprzedają lewoskrętną witaminę C firmy "BAJER". I to, że "to tak działa" nie oznacza, że jest to korzystne dla konsumentów. Opinie takich "dziennikarzy" są spaczone od samego początku.
Tak, oplacila wyjazd Toyota - nic nie ukrywam :) zgodnie z tym rozumowaniem kazdy test jest promocja marketingowa, kazde auto dostajemy na okolo tydzien i z paliwem.
Dużo bardziej podoba mi się nowa wersja Toyoty 4Runner. Niestety nie podobają mi się ceny :) Samochód w cenie mieszkania. No pewnie to oferta nie dla biedaków z takim myśleniem.
@@barturban Tam właśnie wszystko stało sprowadzone z US. A jeden z właścicieli był w kowbojskim kapeluszu. Normalnie jakby nie tablice rejestracyjne i to że staliśmy pod Biedrą to bym powiedział że jestem w Teksasie. Same Dodge Ram i Chevrolet Silverado.
LC wykonany przez ksiegowych niestety. Tandeta! Mysle ze to bedzie ogolnie dobre auto, ale obcujac z nim na codzien bedziesz "czul i slyszal" te osczednosci. Braki w tapicerowaniu, wygluszeniu i otaczajacym Cie morzu taniego plastiku za 350tys + to slabe Toyota
![Toyota Land Cruiser 250 TEST Best Off-Road Car? [4k]](/img/logo.svg){kind=logo}
