Toyota Mark 2 (90) V8 - 1uzfe SWAP. Волк в овечьей шкуре/Тест Драйв/ 

да крутая машина вообще марки это действительно та машина которая может себя паказать!!!!

今は、海外でも、ゼロヨンが、はやっているみたいですね！事故には、気を付けて下さいね！

отличный марк 🖒

супер..!Саня сними ещё видос подробно. класный марк. что с ним сейчас.

Узет отличный двиг как и джей хорошая альтернатива если джей на рынке исчезнет!

Косметику наведи, Марк классный

якутия ура

😂😂😂👏👏👏Бизнес класса😂😂😂😂

uz это вариан для спокойной - гиперспокойной повседневки!Выше 2000-х об и поднимать не нужно,а jz сами знаете что его крутить нужно и расход больше!А топливо только дорожает!

この国は、どこですか？最近、90の、マーク2や、クレスタが、人気ありますね！ちなみに、チｪイサーは、100系に、なってから、人気ありますね！今後も、大切に維持していって下さいね！FromJapan？

видел на доске его продавали, только на фотах был без бампера

камеру бы со стабилизацией, тогда смотрелось бы лучше

Тачка огонь! Кузов немного потрепанный, но машине сколько лет?! Время все убивает, ничего не поделаешь. Японцы в те времена делать умели. Хорошая закалка металла, антикоррозийное покрытие...В свое время эта машина была легендой.

Добрый день, свап по электрике где делали?

Видел узет под суперчарджер, тогда не 265 лс а ещё +100

Автор ты гонишь? 1uz всегда сливал турботурику, и не важно в чем он стоит . На старте он прыгает буквально первые метры, но потом турба раздувается и происходит просто гиперпрыжок, в заднице которого стремительно начинает мелькать uz, отдаляясь с каждым метром. Проверено неоднократно

5:00 звук турбины прозвучал ))))

Ребята,достался за дорма такой двигатель.Подскажите на какой кузов Марка он подойдет по креплениям идеально?

меня не обошел на стоковой кресте =) на корпуса 3 ушел от него

Что сделали с выхлопом,что бы рулевой редуктор не тёрся об коллектор правый ?

110км-ч идет на прогревочных оборотах ....) А если бы там механика стояла

Турер Ви да! Но марчело может выдать больше!

сколько мороки с электрикой-проводкой интересно

Лайкнул за старание. Но есть очень большой минус! Про сам процесс свапа, его нюансы ни слова ни сказано. Почему? Про переделки упомянул а некоторые даже не затронул. Нас интересует техническая часть. Про подушки двс, про рулевой Карданчик рулевой и колектор, бензонасос, да тот же самый кардан что кто как сделал? Я считаю что можно было ну часик помучать хозяина вопросами что к чему и почему и сделать добротный рассказ об данном экземпляре и такого рода свапа. То же самое касается других выпусков. Будьте добры примите во внимание эти замечания.

есть сотка!!!

Мужики, да это ведь свап! Зачем супер качество внешнего вида? Есть деньги, люди делают, просто как хобби. Тачка реально едет, но это ведь не турбо! Турбо конечно порвет УЗет, но УЗет помощнее штатного движка этого марка. Так что нормальное авто. Хозяин то УЗет поставил, ему решать...

Одним словом- слипер(sleeper). Конечно, из машины поскромнее получился бы слипер получше) например из Москвича) сунуть в него UZ и турбокит:D

Название трека из начала пожалуйста

Жи есть жи да

Шаровые передние ломаются(если за ними не следить) так как на переднюю часть приходится 70% веса,а на заднюю всего 30%,а с таким тяжелым мотором как 1uz-fe они будут убиваться еще быстрее,потому что он тяжелее JZ-тов и уж тем более FE-шек.

Сколько вся это переделка будет стоить если не секрет с/у

ты че курил с ним?

привет из 22 года, двигатель с коробасом стоит 180-250к))

Что за трек в начале ?

про салон надо было всё таки рассказать. это же не деревянный пластик как на всех новых машинах. обзорчик про виша

Так ещё раз и громче. Что за движок? Название плиз...

7 поколение даже школьник знает

коробка от чего там стоит?

Какой расход с этим двиглом?

При чем есть способы поднять мощность не лазия в мотор без турбин и прочего

Не думаю что он ест меньше того же 1gz, 20-25 на сотню ест точно

что за калеса?

Чё за музон в начале

ну и чушь же ты пронёс 1uz легче джея

сказал сколько же интересно до сотни рвет так и не замерел мне вот интересно

Кто где и как свапали?

заведешь все ништяк. на утро свечи залитые хрен заведешь. опять заливает чистишь все ништяк. что может быть?. 12 очей на всех цилиндрах

лучше 1 jz gte или 2jz gte

узет в стоке против джея гте не едет, проверено.

Самое главное в этой машине это шаровые нижние , нужно менять вместе с маслом если не хочешь бегать на дороге с бубном когда отпадёт колесо

Бизнес класс!?

что за треки

рассказ про то что ты чувствуешь это не обзор

что не бритый ?

ага оптитронная панель:)

1uz fe v8 non vvti

Youbooo

Экономичнее 2.5... Сказки нам тут не рассказывай

бешеный марк

Лайк тебе ставить? За 7 минут видео с плохим качеством, без какой либо информации, и даже до 100 не разогнал! Дизлайк определенно

Продолжение этого свапроекта с хозяином, пусть сам расскажет итдмитп...рекомендации...из какого кузова...

280 кобыл променять на 265??? бред

vi8 ебать ебать vi8 я в окно ...

Когда бизнес классом марк2 называют плакать хочется.

марк2 - седан бизнес класса))))))) клоун

плохой из тебя обзорщик, смотреть не интересно.

что это за хрень убитая, с кучей изьебства??? какой убитый кузов... жесть!!!!! простой турик порвет его в клочья!!