Yav ne güzel anlatmışsınız ağzınıza dilinize elinize sağlık süper bir video olmuş insanı çok güzel aydınlatıyor vallahi başka ilde olsa ne olursa olsun size gelmek ister insan
11 yıldır kullandığım 2009 dizel otomatik Toyota Corolla aracımda 176700km'de vitese geçmeme sorunu çıktı (hata kodu 0900). Araç sanayiye gitti, şanzıman aktüatöründe sıkıntı olduğu, aktüatörün vites geçişi sağlamadığı söylenerek garantili (çıkma yada revizyonlu) başka bir aktüatör takıldı. Takılan aktüatör daha 3km gitmeden vitesi boşa çıkarmaya başladı, ustaya sorduğumda "ilk takıldıktan sonra yapabilir" cevabını aldım ve kullanmaya devam ettiğim 2 gün içinde vitesi boşa atma olayı iyice arttı. Bu videoyu izledikten sonra videodaki ustayla irtibat kurup durumu anlattım, videoda söylemiş olduğu revizyon işlemini ücreti karşılığında yapmasını rica ettiğimde usta "aracın aktüatöründe revizyon yapılsa da düzen tutmuyor, serviste değiştirmekten başka çare yok" cevabını aldıktan sonra servisin yolunu tuttum. (araç serviste yapıldı, henüz teslim almadım). Vdeo 2 sene önce çekilmiş ama revizyon sonrasında kullanım, parça ömrü, performans hakkında bilgi verilmediğinden ustadan aldığım güncel cevabı sorun yaşayacaklara nasıl bir yol izlemeleri gerektiğini yazarak yardımcı olmak istedim. Edit: Aktüatör, baskı balata bilya ve şanzıman yağı serviste değişti.Eskiden 1.Vitesten 2.vitese geçerken yada bazen vitesler arası geçişlerdeki vuruntu da ortadan kalkmış oldu. Araca sıkıntısız bir şekilde biniyorum, bu değişimden sonra da uzun yıllar binmeye devam ederim.
S.a bitane toyota avensis 2006 1.8 benzinli otomatik arabam var yolda giderken şanzımandan ses geldi ve sonra araba kendini korumaya aldi araba sadece D konumunda gidiyor ama 20 km yi gecmez. Araba viteste takili kaldi ileri geri istemiyorum boşa alsam bile sizce ne olmustur usta
Ustam kolay gelsin hayırlı işler...2009 mmt corollam var arac bazen seyir halinde iken birden kendini boşa atıyor devir birden 3500 4000 bine çıkıyor...sorun ne olabilir...tsk ederim
Dünya üzerindeki yapılan çalışmalara göre toyota en az arıza en az sorunlu olan araç seçilmiş. Bir haberde okumuştum. İllaki bozulacak. Aslında bozulmadan bilinçli bakımları daha erken yapılarak kullanılsa bu sorun bile yaşanmazdı diye düşünüyorum. Örnek verelim hemen. 2005 1.6 VVT-İ motor avensis sahibiyim aracım 240 bin KM de. Toyota özel servisine gittim cebime 30-40 bin TL koydum. (3-4 asgari ücret). Devir daim, yağ pompası, V kayış, gergi kasnağı, alt takım komple, triger zinciri, baskı balata, yağ ve filtreler bujiler, bobin kontrolü yapılmasını rica ettim. Kontrol esnasında motora bugüne dek (18 yıl) anahtar değmediği (yani üst kapak açılmamış hiç) yağ pompası devir daim kolay kolay değişmez su yağ kaçakları yapmadan denildi. Triger 300-500 Bin KM gidiyor zincir ses yapar zaten denildi. Kayış ve kasnaklar 1 kez değişmiş o da aracın serviste kayıtlarda varmış. Antifriz kontrol edildi yağ kontrol edildi. Beni gönderdiler. 500 TL ödeme yaptım bu kontroller için de. Motorda karter de gram yağ yoktu gözlerimle gördüm.
Sanatkar dürüst ustalara hakkını alanlara selamlar saygılar ustam ayrıca yüzünden belli Abdullah haklı ustam slm olsun konuştuklarına katılıyorum ayrıca teşekkürler
Aynı hatayı veriyor.... Balata değişti ondan sonra bir defa oldu balatadan ses geliyor diye baktırdım ne balatadan gelen ses çözüldü ne de vitese geçmeme... Satıp kurtulmayı düşünüyorum
2010 COROLLA 1.6 tam otomatik şanzuman ne dıyorsunuz bu kasaların mmt şanzumanıda var ama bazılarında düz var hangısını almak daha mantıklı ilerde sorun yaşanmaması adına?
Aracım 164 binde 2014 model dizel mmt şanzıman yolculukta bazen vites geçmiyor arac bağırıyor, manuele geçiyorum vites 1 de gözüküyor bende 2 ye 3 e getiriyorum araç rahatlıyor. Bunun sebebi nedir, nasıl düzelir.
Selam benim aracım da 2009 dizel mmt sürüş esnasında kavramada vites geçişlerinde hiç bir problem yok ama araçla yavaşladığımda durma esnasında vitesi 2 den 1 e geçiş yaparken çat diye ses geliyor bu neden olur tamiri nasıl olur başına gelen var mı nasıl çözüldü?
Ustam sana nasıl ulaşabilirim 2008 corolla 1.4d4d mmt şanzıman 2 den 3 e geçerken çatlama sesi var ısınınca kesiyor gibi ayrıca bazen bayır aşağıya mesela 1 den ikiye geçmiyor devir 5 bine geliyo bağırıyor bende vites kolundan manuele çekip e ye çekiyorum vites atıyor ama şu an sıkıntım 2den 3 e geçerken çat sesi yardım rica ...
Iste sizin gibiler varya oraya senede ariza yuzunden 1000 vag grubu arac gelirse japondan 10 tane gelir aradaki fark bu mesela giderken japonun su kronigi var diye almaya cekinmemezlik yapmazsin ama vag grubu alirken dusunursen acaba dsg ariza verir mi bogaz kelebegini tikar turbo yaglama bozar mi cunku vag kronik sorunlu bir aractir bunu o akliniza kaziyin sen de farkindasin her seyin ama iste siz de vag fanboylugu var
Toyota yaris 2006 model otomatik vites arabamdaki sorun şu...vites D de gitmiyor ama herzaman yapmıyor ışıklarda durunca kalkmıyor biraz bekledikten sonra düzeliyor sebebi nedir..
@@FantastikMatrix1 reis ustanin biri bisey kömürü var onu temizledim dedi duzwldiydi sonra sattık. Ama alan kişi de tekrar yapmış heralde baya masraf çıkmış bi ara mahkmeye verecem falan diyordu ama ekspertiz rapaorunda Hersey yazıyor herseyi bilerek aldığı için bisey yapamaz.. Sonuç olarak ariza sanziman beyninde büyük ihtimalle. Bize öyle demişlerdi bir çoğu
İyi gunler bende corolla 2006 1.4 d4d yari otomatik arac8m var. Bu soruna benzer bir soru. Yolda giderken sorun yok trafik isiklarinda kendini boşa aliyor N yanip sonuyor ve ariza lambbasi yaniyor
Ustam mmt sanzimnlarin yağ bakımı oluyomu motorun yağı vs değişmesi gerekiyormu birde bnde yarıs var bazen araç otomtik konumda bklerkrn. Braz titreme oluyor şanzıman. Kndini dinlenmeye alinca normale donuyo sorunu nedir
Merhaba bende 2008 MMT Auris var. Bazen vites geçişlerinde şak diye bir ses geliyor. Her zaman yapmıyor bazen yapıyor. Benzer bişeyle karşılaştınız mı?yetkilş Servise gittim aşırı masraf çıkardılar. Sorunu da incelemeden. Dıştan kontrolle herşeye değişim demişler. Neden olduğunu kestiremediler yani
20 bin km önce baskı balata değişti. Araç vitese geçmeyip N’de yanıp söndüğü ve arıza yaktığı için araç düzeldiğinde götürüp hata kodu okutturuyorum, beyin hafızasına kaydetmediğinden kodu göremiyoruz. Aktüatörü değiştirdik, problem devam etti. Araç doğumasına rağmen N’de kalınca beyini yanmış dediler, beyin yeniden yapıldı. Problem hala araç ısınınca devam ediyor. Bakılmadık yer kalmadı, biraz daha zorlarsam Japon kalfası olacağım. Sttiğimin arabası…
@@EnesBurakBulBul Merhabalar en son vites seçici sensörü çıkmasıyla değiştirdik yolda kalınca. Doğal olarak şanzıman da kalibre edildi tekrardan. Problem çözüldü ancak 1000km civarı yaptıktan sonra 4. vitesten 5'e geçerken 2 kere daha araç 5. viteste arıza verdi. Kalibrasyonla da ilgili olabileceğini düşünüyorum. Ustanız şanzıman inecek zart zurt derse başka ustaya götürün doğrudan. Emek harcanması gerekiyor: önce hata nerede kesin olarak bulunsun. Ben burada okuyup aynı problemi yaşayan arkadaşlara yardımcı olabilmek adına problemin nelerden kaynaklı olabileceğini söyleyeyim: 1- Üç aktüatör motorundan biri veya fazlası bozulmuş olabilir. 2- Aktüatör motorları içerisinde kömür tozu birikmiş olabilir. Üçü de açılıp içleri temizlenirse problem çözülebilir. Motor bozuk değilse. 3- Şanzıman kalibrasyonu bozulmuş, kötü yapılmış olabilir. Araç yanlış devir ve hızda vites değiştirmeye çalıştığında vites hatası veriyordur. 4- Aracın beyni yanmış, aklı karışmış olabilir. Bu biraz daha can sıkıcı olabilir. Ustalar aracı geç toparlıyor. 5- Vites seçici/belirleyici sensör arızalanmış olabilir, tırnağı kırılmış, pini kopmuş olabilir. Araç kesinlikle ben bunun problemini tespit eder çözerim diyecek bir Toyota ustasına emanet edilmeli. Yok şanzıman inecek, şu olabilir bu olabilir diyen ustadan kaçın.
@@user-ic9sy3sy7t teşekkürler hocam cevabınız için Aynı zamanda; Vites motorları ve Debriyaj motoruna da bakılması ve revizyon edilmesi ihmal edilmemeli. Bunlar çok masraflı değil ama gerçekten kaliteli bir ustanın elinden geçmesi gerekiyor. Bizim aracımızda bu dediklerim revizyon edildi problem çözüldü.
@@EnesBurakBulBul Haklısınız. Dün problem tekrar etti. Artık bu arabayı sanayiye götürmek yerine yolda kalmaktan ve harcadığım paradan bozulan psikolojim için psikiyatriye gidip kendimi tedavi ettireceğim.
Tebrikler emeğinize sağlık. Kanalınıza abone oldum hemen. 2018 model yarı otomatik Corolla E konumda trafikte 15 dakika ışıkta beklemiştim. Araç hareket esnasında 5 saniye kadar kırmızı dişli içinde ünlem ❗ işareti verdi. Aynı gün bu defa manuel modda iken aynı şanzıman uyarısını sesli ikazla verdi. Manuelden E ye geçince işaret gitti. İlk kez yaşıyorum. Aracı yeni almıştım. Büyük bir arıza mı bu ayrıca hava bugün ciddi derecede yağmurluydu.
Hocam bende 3 senedir kullanıyorum ilk başlarda bendede aynısı oluyordu.eğer baskı balata çok eski değilse trafikte dur kalklarda muhakkak boşa al vitesi.robot çok ısınıyor o yüzden kendini korumaya alıyor.bide mümkün olduğu kadar Manuel kullan robotun ömrünü uzatırsın demişti ustam
selam abi aynı sorun bizdedevar bizim araba toyotacorolla 2007 1.6 aktiatör arzasıvar neyapmalıyım otomotik viteslerde vites bazan ayırmıyor neyapmalıyım banayardımcı olurmusunuz
Selamın aleyküm ustam... yurtdışından yazıyorum. Bende Toyota aygo 2008 138.000 yarı otomatik( semi automaat) araç hareket ettikten biraz sonra şanzıman lambası yakıyor kilometre ibresi düşüyor ve uyarı sesi geliyor. Bu şekilde yola devam edince sanki bana zor çekiyormuş gibi geliyor ama emin değilim. Yardımcı olursanız çok sevinirim. Saygılar
Hocam Toyota Avensis 2011 model bir araba almak istiyoruz, Valfmatik arızası veriyor. VSC kodlu arıza gösteriyor. İnternetten biraz inceledim, parça değişme yerine, daha çok HASSAS ayarlama ile gideriliyormuş. Bu hata da performans düşüklüğü göstermeye sebep oluyormuş. Bu konuda ne dersiniz, hatayı düzeltmek yaklaşık kaça mal olur. Size getirsek bizi kabul eder misiniz? Abim için almak istiyoruz. 105000₺ fiyat verdi. Abim Mersin / Tarsus'ta yaşıyor. Saygı ve selamlarımla...... Almanya'dan Ahmet.....
2007 Dizel Otomatik Corolla var. Vitesi boşa atma yok. Ama 1 den 2 ye geçerken CARTLAMA başladı. Ara sıra vites geçişlerinde vurmada yapıyor. Senkromeçi değiştirsek sorun çözülürmü ustam...
Ustam merhaba, Toyota Auris 2007model, 1.6 benzinli, mmt şanzıman, pulsstart la çalışan bir aracim var. Şanzıman zaman zaman boşa düşüyordu. Şanzıman motoru ve baskı balatiyi değiştirdik araba kalkarken ve firene bastığımda silkeleme yapıyor. Usta mod atmak istediğinde pulsstart müsade etmiyor ikinci basmada dügme kapatmıyor. Bilgisayara bagladimizda da herhangi bir arıza gostermiyor Sizce sebebi ne olabilir? Silkeleme meselesinde mod atilamadigindan mıdır?
merhabalar ustam.bendede toyota corolla yarim otamatik aracım var.sanjuman da ses vardı bilya değişti.sanjuman toplandı test aşamasında vites boşa çıkıyordu nasıl yaptılar bilmiyorum ama aracı teslim ettiler.fakat araç 3 viteste geçişte bariz duyulacak şekilde ses geliyor manüel ve otamatik te.
Ustam bana yardımcı olursanız çok sevinirim, 2010 mmt corollam var, geçen yıl bu zamanlar vitesi boşa atma sorunu baş gösterdi ve actuvator motoru değişti, 1 hafta sonra aynı sorun yine baş gösterdi ve o an başka şehirde idim, akü değişti, 11 ay sorunsuz kullandım, rahat 10.000 km yapmışimdir, şimdi de aynı arızayı verdi ve P0905 hatası almışım, pozisyon sensörü değişecek, sizce yapmamız gereken veyahut dikkat etmemiz gereken herhangi bir şey var mı? Tekrar yolda kalmak istemiyorum, seve seve aldığım araçtan soğumaya başladım.... Şimdiden teşekkürlerimi sunar, bayramınız mübarek olsun....
Fatih bey aynı sorunlar benim arabamda da oldu. 2011 model yaris. İlk başta baskı balata bitmiş o yüzden oldu dediler yaptılar. 2.sinde şanzuman beyninden dediler. Bugunde 3. kez aynı arızayı yaşadım 1 yıl içerisinde .bende sizin gibi soğudum araçdan ne zaman yolda kalacagı belli değil. Adam gibi bilgilendirmede yapmıyo ustalar
Merhaba Ustam kolay gelsin...Bende yeni bir araç aldım..2008 Toyota Corolla disel otomatik...Daha önce de otomatik araç kullandım. Yokuşta geri kaçırma yoktu.. Toyota Corolla da ise geri kaçırıyor bu normalmi yoksa herhangi eksiği mi var...Birde aldığım arkadaşın başına gelmiş uzun yolda uzun süre li kullanımda vides kendi ni kilitlemiş...Yani ne ileri ne de geri tuşu çalışmış...yarımsaaat motoru ve şanzımanı soğuttakran sonra herhangi bir sorun kalmamış..Yoluna devam etmiş ..Bu sorun normal mi yoksa herhangi bir eksiği kusuru mu var... Cevap verirseniz sevinirim... İyi çalışmalar
Multimode araç geri kaçırır, yarı otomatik araçların özelliğidir bu. Tam otomatik ise geri kaçırmaz. Arkadaşınızın başına gelen sorun şanzıman problemi. Ciddi bir sorun, yeniden tekrarlayabilir.
Ustam bir şey soracağım benim için çok önemli ve nereye sorsam sorunu kimse çözemiyor. 2009 model toyota aurisim var. Yolda normal bir şekilde giderken bir anda göstergede vites boşta gözükmeye başlıyor. “N” sembolü yanıp sönmeye başlıyor bu sırada da bip bip diye ötmeye başlıyor ve ne yazıkki yolda kalıyorum. Vites “E” de olmasında rağmen ön panelde boşta gözüküyor. Bi kaç yere götürdük beyin hasarı, şansıman arızası tarzında şeyler söylediler. Düzelltik diye teslim edilen arabam 2 ay sonra yine aynı sorunları yaşıyor. Bunun sebebi nedir acaba?
Merhaba araç 2009 model yarı otomatik vites geçişi olmuyor sürekli N harfi yanıyor ve daire içinde ünlem işareti yanıyor 10 gündür tamircide yapamadılar ne yapmalıyım
Ustam bu ariza bendede bugun meydana geldi p0909 ariza kodu aldık bilgi amacli burdan yazayim dedim baskasinin basinada gelirse burdanda yapilmasi gerekni yazarsaniz ben size cep t3lefonundanda donecegim insallah
Kıbrıs'ta bulamazsın zor. Orada bu tip sorunlarda kaldığı yerde bırakırlar arabayı uğraşmazlar. Adamlar yağı bile yolda değişiyor onu nasıl yapacak adam bulacaksın
S. A. Bende 2006 model 1.4 d4d mmt şanzıman corolla var ustam. 2 sene önce baskı balata ve volantı değiştirttim, ondan 1 sene önce de aktuatör değişmişti. Baskı balata değişimi sonrası araç 2000 devirden birden gaz verince 3 4 sefer sert bir şekilde silkeleme yapmaya başladı. Değiştiren yer bana aktuatör değiştikten sonra volant değiştiği için bunu yaptığını ve aktuatör üzerinde bir sensörün değişmesi gerektiğini söyledi fakat ben 2 3 ay sonra bir yerde aktuatörün sökülüp ayarını yaptırdım baya düzelmişti. Merak ettiğim bana verilen cevap doğru olabilir mi yoksa başlarından mı savdılar. Şimdilerde gene silkeleme yapmaya başladı hafiften araç. Bu sorunun kesin çözümü var mıdır?
Zevkler tartışılmaz denir ; 2015 yılında alacak karşılığı almak zorunda kalmıştım 1.4 dizel mmt corolla. Sadece 1 gün sürdüm çek karşılığı verdim arabayı. "" Bana göre "" konfordan çok uzak bir şanzıman.
Bes para etmez sanziman mazda nin gozünu seveyim 2021 de bile tork konvektorlü sanzimani birakmadi 500.000 km de mazdalarim daha birkez olsun şanziman arizasi yasamadim
Merhaba. Toyota corolla 2008 model elegant dizel aracımda MMT şanzıman sorunu yaşıyorum. Boşa atıyor, vitese geçmiyor. Otomatik de kullanamıyorum. Aracımın sorununu çözebileceğim Gaziantep veya çevresinde bir yer önerebilir misiniz?
Abim açıp kapama ne alaka felan diyebilirsin ama ben akşam baya zorladım biraz gazladık arkdaşlarla badanaja felan koydum ondan sonra yaptı onu bi japon usta olan tanıdığa sordum onu yapınca bian düzeldi belki kendini korumaya felan aldı onlarda sistemsel olarak öyle ayarlamış da olabilirler
2008 mmt Toyota corolla aracım var aracım E iken boşta gösteriyor bazen 10 dk falan bekleyince normale dönüp sorunsuz çalışmaya devam ediyor ve arıza kodu veya ekranda arıza da göstermiyor acaba neden ne yapabilirim
