TOYOTA MR2 Spyder(2ZZ swap) VS MAZDA RX-7 

vtecと同じ可変バルタイ、リフトが2ZZ-GEで採用されてるからですよ！ 6500回転から音が変わるので面白いですよね

190psだよ！

そうでした！ 昔このエンジン載ったランクス乗っていたけど、なかなか良いエンジンだった。 VVTがもう少し低回転で切り替わればもっと扱いやすい

ロードスターと同じくグランドツーリングカーだから

エンジン自体が1zzに比べ10数kg重かったはずです。 公認取ったときは軽量化なし、ロールバー＆タワーバー前後装着で1000kgちょうどでした。現在は50kgほど削ってあります笑

3SはMR2ですね～ ターボ仕様のGTSとNAのGがありました

足して2で割った感じがする

Look up Monkey Wrench Racing. Their baffled oil pan and upgraded oil pump gears do a great job of fixing the 2ZZ's tendency to starve itself for oil and explode under hard driving conditions. Not cheap, but way less expensive than installing a new engine!

Yes! C56 STOCK

ROCK woah!! Awesome!

@@Rock_Lock how was installing the motor onto the stock transmission? Did you have to do any modifications?

まだ元気に乗ってます！

踏んでるだろ 途中お釣りもらってるし

FDには筑波1000はちょっと狭い。2000はすごく楽しい 走るとわかるけどハイパワー系は踏みきれないですよ。 後はコースの馴れでしょうかね？ MR-Sいい動きだ、凄く楽しそう。

MR-Sの純正5速ですねー 現在は社外クロス入れて楽しい仕様になってます！

@@Rock_Lock you have oil pump and oil pan mate? Is reliable engine generally the 2zzge with hard use? Are you happy with them?

走行会です！

wcor686 2ZZ

2ZZ 二代目セリカに積んでるヤマハ製エンジン トヨタ製VTECって言われてる。

それっていわゆるVVT-iってやつですか。

@@user-tx7vj3rd7b いいえ、VVTL-iです

VVTの一種なんですね。2ZZが初搭載とか。 初めて知りました。