TOYOTA NEW CENTURY 2024 is SUV Style! 

まなぶさんの、車に対する礼儀と敬意が感じられる。ほんと好き。

えげつない存在感 格好良い トヨタの勢いとまらんやん

カリナンを彷彿させるフロント、圧倒的存在感。それでいて要所には和の伝統を用いた技術。堪りません。

流石の重厚感は半端ではないこれはレクサス系もかなわない。特にリヤ廻りのとっしり感がたまらない。やはりセンチュリー系は特別だな

日本人としての威厳と品格を兼ね備えた風格のあるモデル。この車が存在しているというだけで、とても幸せな気持ちになれます。トヨタさん我々にプライドを持たせていただき心より感謝いたします。最高です！ありがとうございます。

サムネ見ただけでトヨタの本気を感じた。すごい迫力、一見SUVっぽさも感じましたがSUVではないと言っていますね。

カリナン買えるなら、こちらの方が信頼性もあり良さそう。

今日の河口さんの説明は落ち着いた口調と速さで聞きやすかったです。

カッコいいけど 皇室のイメージが強いのでセンチュリーの名前を付けないで欲しかった。 海外では受けるだろうが派手さが成金趣味で品が無い。

ロールスロイスっぽい！ どことなくオリジナル感もあるし､これは乗っていても嫌じゃない！かっこいい🖐️🌎

急上昇ランキングに入ってます‼️おめでとう😊 まなぶさんの解説動画とても良きです。

トヨタの新型センチュリー、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱

GRすごいな！カッコいいよ！！

これ乗ってキャンプに行きたい

後席足元の差し込みは、傘用ではなくではなく靴を脱ぐ文化に合わせた靴べらホルダーです。 そして、トランクの鉄棒はドライバーが洗車をした後にクロスを掛けておく場所です。

めちゃめちゃカッコイイ！ 異世界転生するならこの車に轢かれたい。

このモデルも好きだけど前までの上品さ溢れるセダンのやつの方が好きだな

急上昇おめでとうございます

トヨタの考えが読めた。おそらく近いうちにセンチュリーに3車種目が加わると思う。そしてそれと同時にセンチュリーがブランドとして独立してトヨタ・レクサスに続く３つめのブランドになることも発表されると思う。そしてそれと同時にセダン、ＳＵＶ、３車種目それぞれにロールスロイスのように個別の名称がつくと思う。 今回、ヤリスクロスのようにこの新型センチュリーにセダンと区別する名称がつかなかったのはおかしいし、発表会後のぶら下がりで中嶋副社長が「新型センチュリーにはわざと名称をつけてない」という旨を強調してた。 普通に考えても、センチュリーを存続させるためには、世界で売っていくしかないし、そのためにはライバルとなるロールスロイスやベントレーなどとしっかり戦える体制をつくりあげないといけないし、センチュリーブランドで数車種のラインナップを揃える必要がある。 今回の新型センチュリーがPHVのみということを考えると、おそらく３車種目はFCVになるんじゃないかな。そしてその３車種目が、天皇陛下が乗るセンチュリーロイヤルの次期型のベースに採用されると思う。 2020年代は日本は水素普及に力を入れていく時代なのに、天皇陛下が乗る車が環境に悪いガソリン車というのは時代に合わない。 センチュリーロイヤルはセンチュリーより遥かに高額になるわけだし、センチュリーロイヤルを刷新する際に税金の無駄遣いだと国民から批判されないためには、次期型をFCVにして、環境のために次期型にしたという大義名分が要る。

TOYOTAブランドの車で唯一、高級ブランドレクサスを越える存在のセンチュリー 実際に街中で見かけたら、 「おー！」 ってなるよね、間違いないなく …ただ、GRのフロントロゴはいらなかったね グリルは鳳凰のみでいい

センチュリーミニ 軽自動車の規格に合わせたセンチュリー。ダイハツタフトを高級車にしたようなワイルドなデザインだ。 エンジンはNMKV・BR06DEエンジンで全グレードがマイルドハイブリッドの構成となっている。 装備品が過剰であるため、車体が重くなっており、ターボ付きがいいな。

セダンは高齢な執事にもやさしいアナログを残し、SUVはハイテクで重装備された若きリーダーの為のステイタス。 それぞれの主張がはっきりしているショーファーカーですね。

このセンチュリーSUV、『正式な名前』を決めた方が良かったと思うのだが。

皆さま温かいコメントありがとうございます。これからも日本の伝統を次世代に繋ぎ物作りに勤しんでまいります。

レンジローバー・マイバッハglsに勝ってるところが見つけられない、、、 ホイールベース、エンジン、豪華さ、全てにおいて負けてる。 価格もほぼ同額だし、売れるんだろうか。

カー雑誌に予想CGなんかが載ってたけど、本当に出るとは思いもしなかった。凄い。

ｓｕｖセンチュリーも乗りたい!❤😊

あまりにもデザイン、内装がシンプル、それを意識しての考えなのか・・・・このクラスの外車と比べれば２つ前のデザイン。ならば、思い切って半世紀前のデザインに戻すとインパクトがあって注目されると思う・・・・内装はデザイナーを外部から呼んで競わせ、コンペみたいなやり方で採用してはどうだろうか・・・・日本というデザインを意識したものを多く取り入れる。最後にレクサスの上をいくシリーズ登場。

トランクにでもいいから載せて欲しい

セダンです クラウンもそう オードドックなセダンが一番品がある 日本向けは海外に合わせる必要ない

遂に出た！ トヨタクオリティーの壊れない世界戦略超高級車！ 唯一無二の車で日本の伝統も押し付けがましく無くて良いと思います。 買えませんが！笑

ヘッドライトの所のライン無い方がかっこいいと思う

なるほど、後部を二重にシールドすると後席の遮音性も高くなりそうですね。

2000年入ってから、丸っこい車が多かったけどここ数年で角張った車がまた増えてきた。やっぱり角張ってる方がカッコ良い気がする笑

デザインの話、フロントのフードの膨らみとか、後方へ行くにしたがい下がってくるベルトライン、センチュリーというよりはロールスロイスのテーマですよ。

カリナンとか壊れるし壊れたら高いしって考えたら安心のトヨタ。それでこの見た目とクオリティー。 買うとなればまず予約して、それで審査されて、通ってもメンテなどすべて管理されるみたい。

上品。。。　ベントレー　超えているね。。。

日本最高級SUVがセンチュリーになるとは

まなぶさんもHAMAさんも瞬殺仕事人ですね(^_^;)

これは至高

人生最後の日はこれで送って欲しい

これは格好いい。

話題性はバッチリだし、お金持ちオールドジャパニーズには最高なんじゃないかな。 内装はレクサスやベンツ、ベントレーと違ってしっかり落ち着いてる雰囲気で好印象。 いざという時の長尺物が積めないけど、ひたすら後席vip追及したから仕方がない。 ゴルフバッグはいくつ積めるんでしょーか？ 山の上のゴルフ場行く時、アルファードよりも静かで滑らかに走りそうですが、 セダンではなくSUV形状にしたメリットは、後席のリクライニングの為だけってのは、なんか勿体無い気がします。 セダンセンチュリーには積めない荷物が積めるセンチュリーにした方が良かったような気がします。 個人的にw

宝くじ当たったから注文しようかなぁ〜😚

これはカッコイイです　がっちり感がすごいな設計製作した方々　尊敬します 運転してみたいし　後席に乗って長距離ドライブ体験したいな セダンは某所で見たことありますが塗装の黒色が物凄く良かったな こちらも黒色とかだと更によさそう　濃いガンメタ系もいいなぁ これは売れますね

車内で生活するわけじゃないんやから、運転しやすくて、乗り心地がいい車が本当の意味で良い車なんやで。余計な機能は要らない。

ここまで立派ならサウジやUAEで売れるようにイスラムデザインをやるべきでしょう。

V6FFベースって名前が同じなだけでセンチュリーセダンとは全く別の車だよね

電気や水素など全方位開発しながら、こんなお金のかかる車もやってるなんてトヨタの凄みを感じる。

中華製のような微妙なデザインですね。サイドとか型落ちしたリンカーンSUVみたいで… ボディの凹凸や全体的な形状の流動など、まだまだデザインの引き算が微妙で洗練されてないと感じますね

センチュリーも値打ちが無くなったね。元々、センチュリーという車は、金があるだけでは乗れない車。人の威厳や資質が問われる車。 でも、この車は、金のある人が喜んで乗りそう。ランクルの上級車種ですね。ベントレーのＳＵＶに乗ってる人が賢そうに見えないもんね。日本人も金持ちが増えたということね。ただの金持ちが。

うわ、ダッセぇデザイン。トヨタのこの何でもRV風にしとけって風潮をセンチュリーでもやっちまうのか。大富豪や要人警護者としか売りようがないんじゃないの？ セダン売れてないから商売としてはアリなのかもしれないけど、もうクラウンという名前にもセンチュリーという名前にも過去に蓄積してきたイメージは全く無くなってしまったね。 まぁ、イメージもユーザー層もゼロから作り直したって売れる自信があるからこんなムチャ出来んだなｗ

これが黒塗りで有れば、誰が見ても絶対に霊柩車ですね。 まぁ、後席に乗るのは、ほぼ霊柩車に乗るのに近い人ばかりなので、それはそれで良いのかもしれませんね。

22:03 この作りは絶賛出来る。 静粛性も上がり後のラゲッジスペースがクッションにもなり重量増最小限で後席乗員のオカマ(後方)からの衝突時安全性も向上出来る。

レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています ❤️

ボディがあの黒だったら失神するほどかっこいいんちゃうか

だせぇデザインだな ムリしてほしくなる車作れないのかなガッカリ､ケツの色気ほしい 内装はプラスチック色か､日出の窓ガラスは良いね～

最近のクルマでカッコイイと思う物は個人的には皆無だと思うけど、これはカッコイイの？旧車にしか良さを感じない人間としては解らない。

いろんな意味でトヨタらしい戦略

いい！いい！ 進化しながらも日本車の趣、高級車でありながらいやらしさを感じない唯一無二の存在感。 日本の誇りだね！

外装も内装もイマイチだね～～、ほんとトヨタって中途半端な高級車しか作らないよなｗ　これならロールスロイス買うよ。

サバーバンのパクリっぽいデザインが微妙だなー もう少しセンチュリー感を少し残してほしかったな

車長の割にはホイールベース短いな。SUVじゃないならもうちょっとホイールベース長かった方が格上感出ると思うんだがどうだろ？でも車体にスライドドアのレールがないデザインと機構設計は実に素晴らしいですね！

トヨタって他社のコピーばっか！ オリジナリティーが全くないね！

内側はセンチュリー独特のあのドアノブじゃないんですねー、ちょっと残念。 センチュリーを見てて思ったのはアルヴェルのELって破格の安さなんだなぁと。

最上級ショーファーSUV！ アジアからこのジャンルを出せるのはホンチー（紅旗）やジェネシスばかりなのだろうと唇を噛んでいましたが…センチュリーでやってくれるとは…！ センチュリー程の歴史と説得力あるブランドも早々ないでしょうから、今はとにかく嬉しい限りですねぇ。

残念！気になるポイントが・・・リヤシートの下部分のレザーのシワが気になる16：29・・・ここまでこだわっているのに、シートのシワは無いだろ！！！すごく目に入る＞＜； シートを無理に押し込んだ感がする

調光リアウィンド！ これから流行ってほしいな！

日本にとって意味深い1台。試乗編も楽しみです。

いいなあと欲しいなあと思いました。 しかし　私のアウトランダーPHEVが車幅１８６０で、街のパーキングギリギリです。 １９９０ではどこへも停めれません。 全長も４７１０でギリです。５２０５では通路に飛び出します。 友人がレクサスロング購入、しかしどこへも停めれないので、いまは 奥さんの軽四輪でいつも出掛けてます。 やはり、あこがれで購入したいが、現実には街のせめて最新の広いパーキングくらいは 停めれる寸法で快適さを欲しかったですね。

従来のセダン型のセンチュリーの崇高さが、際立っていますね

この車、絶対乗り心地良くないと思う。

このクラスだったらメッキよりもウッドをもっと余すことなく採用してほしいー 垣間見える樹脂がもったいないのでコスト惜しまずに全面ケアするぐらい振り切ってほしいな、

否定的な意見が多いけど、実際に見たらすごいと思う。それを市販する勇気を持ったトヨタに拍手！

suv=?センチュリーの品格が真っ逆さまに落ちた瞬間ですかね、残念です、あ～あ、あ～あベンツの「ものまね」

あきらかに、ベントレー ベンティガを意識したデザイン、もしくは他メーカーの超高級SUV、つまりセンチュリーは世界戦略車になったのか？

GRのロゴをモノトーンにすることによって、品が上がってますね京都のコンビニみたいに。ただそうするならキャリパーもモノトーンにするもんかと思った。

センチュリーまでトラックにしてどうするの・・・というのが、正直な感想。

なんかタイヤがデカくて、角度によってはチョロQみたい…

ついに日本のセンチュリーが満を持して世界デビュー！㊗️🎉

顔はセンチュリーにしてほしかった！センチュリーとは別物ですわ。

Toyota vs Lexus 형제기업❤ 그런데 둘 중 윗급인가요?

これにセンチュリーの名を冠する意味がわからない😅 違う名前にすれば良いのに😢 って思うアラフィフのおじさんでした。

センチュリーの品格を誇示するなら、やっぱりGRなんてグレードもロゴもいらない。スポーツ性なんて無縁でしょ。 但し、金の鳳凰はセダンのみとして、センチュリー内でのヒエラルキーが垣間見えるのはとても良い。

猫も杓子もＳＵＶにする私は嫌ですね

何でもかんでもSUVにする風潮嫌い

現行センチュリーセダンは2時間くらい運転したことあるけど、肝心の後席には乗ったたことが無い。このテの車は後席に乗らないと本当の乗り心地分からないだろうな😢

センチュリーSUVではなく センチュリーLUV(luxury urban vehicle)ですね👻 もしくは、long utility vehicleってところかな

これって今後天皇陛下が乗るんだよね。すごい車だなー。

流石にセンチュリーにはプラスチック感出さなかったか笑　間違いなく今日本が出せる最上級のSUVだね。

たぶん、売れない。名前を変えれば売れる。

すごいなーって思いながら真剣に見ていたのですが、後席リクライニングの説明でお腹までだしてリラックスを表現するまなぶさんの方が素敵すぎます。

人の承認欲求をうまく利用した商売ですな。

高級車だけど、セダンのセンチュリーみたいな和の雰囲気が少ないのが残念と思います。

別の車種であればとてもよくできたクルマだと思うがセンチュリーとしての魅力は無い。アメ車を意識し過ぎと思う。

SUVでスライドドア、ずっとほしいと思ってた仕様！！ ランクル300や250にもオプションで備えてほしいよ

限られた時間での撮影と編集、まなぶさんHAMAさん本当にお疲れさまです。楽しく拝見させて頂きました。

えっトヨタはダッジにでもデザイン頼んだの？アメリカ人なんかデザイン担当役員にするからこんなことになるんだろうな。ど・こ・が・センチュリーだよって思う。

この内装好きかも。SUVでラゲッジと後部席繋げてなくてリクライニングに幅取ってくれる車種ないからなぁ。一般向けにトヨタ作らないかなぁ。

正直にくそかっこいい