Toyota Passo 2010 года без климатконтроля 

Здравствуйте, Aleksey Kuptsov. Пожалуйста. Рад, что понравилось. С уважением, Анатолий.

Здравствуйте. Эта машина уже продана. Хозяин говорит, что продал за 270 тыс. руб. Вообще, подобную машину купить можно, в зависимости от комплектации, цвета и года выпуска сейчас они стоят, приблизительно, от 250 до 310 тыс. руб.. С уважением, Анатолий.

Здравствуйте, Евгений. Это очередная утка, причём рассчитана на не умеющих думать. В мире, за последние годы Тойота держит ведущие позиции практически во всех сегментах рынка. Тойота самая дорогая и самая продаваемая марка машин как в Японии, так и по всему миру. Достаточно просто сравнить цены на Тойоты и на другие марки на сайте DROM, чтобы убедиться, что болтовня о бросовых ценах хорошо спланированная и бездоказательная ложь по типу той, что в своих "Честных Детективах" щедро льёт Эдуард Петров. Аналоги Тойот везде дороже, а иногда существенно дороже. А подержанная Тоота уже давно дороже аналогичной новой Лады, Рено или Шевроле. Об отзывах Тойот есть данные практически исключительно по леворуким автомобилям, т.е. тем, которые собирают не японцы, в основном в США. У нас же в стране подержанные автомобили исключительно японской сборки, а по ним очень мало возвратов. Двигатели у Тойот настолько просты в ремонте, что мало с чем их можно сравнить. Моей Королле 15 лет, за всё время, в двигателе, на 14 году жизни, заменена воздушная заслонка и, через 100 000 пробега, поменяны ремни ГРМ. Подвеску у Тойоты начинают ремонтировать не ранее, чем после 150 000 км пробега, да и то, это касается исключительно амортизаторов и линек, которые и рассчитаны на такой пробег. В тойотовской ходовке, японского производства и сборки, ничего и никогда не выходит из строя. Там такого просто не бывает. В ходовке происходит естественный износ резинок и других материалов, которые, в большинстве случаев, нужно просто своевременно заменить. Стоит это всё дороже чем у жигулей, но и служит по 15 лет. Поэтому, ежегодное обслуживание Тойоты ничего не стоит первые 10 - 15 лет, т.к. там просто нечего обслуживать, кроме своевременной замены масел и других жидкостей. Приведу Вам личный пример. Моя Тоойта обходится мне ежегодно в сумму, которую я трачу на топливо, масла, фильтры, страховку, техосмотр, резину для дворников, присадки в топливо и масло. Я веду ежегодный учёт всех денег, которые трачу на машину. Дизельную Короллу 2000 года выпуска я приобрёл в 2007 году. Расходы в год на содержание и эксплуатацию машины составили: в 2007 году расходы составили 14 тыс. руб.; в 2008 году, из-за увеличения стоимости топлива, 18 тыс. рублей; в 2009 году, из-за снижения стоимости топлива, расходы составили около 10 тыс. руб.; в 2010 году, из-за увеличения стоимости топлива, смены резины на колёсах 18 тыс. рублей; в 2011 году, из-за увеличения стоимости топлива (литр поднялся с 21 до 28 рублей), 26 тыс. рублей; в 2012 году, из-за увеличения стоимости топлива, смены генератора, аккумулятора и ремней генератора и кондиционера, т.к. закончился их срок службы, хотя они ещё исправно работали, 40 тыс. рублей; в 2013 году, из-за увеличения стоимости топлива (с 27 до 34 руб. за литр), замены лобового стекла и воздушной заслонки двигателя, замены резины на колёсах 47 тыс. рублей. В год я наезжаю около 12000 км. Даже в 2013 году километр пробега мне обошёлся, в среднем, в 3 рубля 92 копейку. Для сведения, стоимость проезда в общественном транспорте во Владивостоке, в 2013 году, равнялась 17 рублям. То есть, просто ездя в одиночку на машине по городу я регулярно экономил деньги, которые неминуемо отдал бы перевозчикам. Не говоря уже о том, когда я ездил вдвоём втроём и делал бы пересадки. А Вы говорите дорого содержать Тойоту?! А вот содержание новой Шевроле Круз обходится моему знакомому в Москве, только за первый год эксплуатации, в 300 тыс. рублей, новой Лады Гранта, по отзывам, в 200 - 250 тыс. руб. за год. Как говорится, почувствуйте разницу. Поэтому, во всём, что Вы написали, нет ни слова правды. Это похоже на акцию наших производителей и продавцов леворуких труповозок. Японцы научились делать лучшие в мире машины, а для себя они выпускают только превосходящее то, что лучшее в мире. В Приморье же закупают машины в Японии, то что японцы выпускают для себя. Надеюсь, я ответил на ваши вопросы. С уважением, Анатолий.

У меня машина Toyota passo

Mani'm maşınım yan şüşələri tuntdu ağ şüşələr görəsən hardan tapa bilwrem

+Тимофей Швец Здравствуйте, Тимофей Швец. Ну Вы насмешили. Кнопкой на двери и ручкой старта автомобиля можно воспользоваться только при наличии у Вас смарт ключа. Если такого ключа нет, то ничего не сделать. Более того. Такую машину не завести даже замыканием проводов, ибо в бортовой компьютер машины внесены данные чипа, который есть в смарт ключе, и если компьютер не опознает его то двигатель не заведётся. Так что, как говорят у нас, эту машину можно угнать только погрузив на автовоз краном. С уважением, Анатолий.

Здравствуйте, Mak Sim. Не пишите так безграмотно. Такое впечатление, что в школе не учились. В целом, текст нормальный, если не обращать внимание на грамотность. Многие просят Nissan March в новом кузове. Пока не было возможности. Если будет возможность, постараюсь выполнить Вашу просьбу. С уважением, Анатолий.

Анатолий Чусовитин ))))) гы...

Здравствуйте, Kristya sneg. Конкретно эта машина уже продана. По словам хозяина, он её продал за 270 тыс. руб. С уважением, Анатолий.

9,6 км можно проехать на литре. японские измерения. это очень мало. 26км на литре должна проезжать

Здравствуйте, Алексей Ердяков. Вы не совсем правы. Дело в том, что данная машина расходует бензин в основном стоя на стоянке, работая на холостом ходу, или делая небольшие пробеги при показе машины покупателям, поэтому компьютер и выдаёт такой расход, т.к. топливо тратиться, а километраж сильно не меняется. Бывает, что покупатель заведя двигатель осматривает её потом ещё полчаса и боле. Топливо-то тратится, а километры пробега не меняются. При реальной эксплуатации показатели будут другие, т.к. это не какой-то раз и навсегда определённый бортовым компьютером расход топлива, а величина переменная, зависящая от реальных условий эксплуатации, так сказать, здесь и сейчас. С уважением, Анатолий.

Здравствуйте, Комментатор youtube'a®. Это расчётный пробег на одном литре бензина при данных условиях эксплуатации, в данном случае, когда машина практически не имеет пробега, а двигатель работает довольно часто. Когда машина будет эксплуатироваться в реальных дорожных условиях показатели будут другие, т.к. это не какой-то раз и навсегда определённый бортовым компьютером расход топлива, а величина переменная, зависящая от реальных условий эксплуатации, так сказать, здесь и сейчас. С уважением, Анатолий.