На самом деле , все эти камеры подсветки и всякая хрень.... абсолютно не нужные штуки, голимый маркетинг... Машина это средство передвижения из пункта А в пункт В.... Остальное ху....ня какая-то 😂
Я бехи деру со светофора машина огонь а кому не нравится ну типа панель керза и тд и тп то присмотритесь к вагу там усё в порядке😅но вот только я взял рав4 гибрид усё включено а ваг вам ещё надо докупить то что есть в рав и на порядок до₽оже😅😅
@@Андрей-г1о6цза этим позорным авто есть очереди в США,Австралии..,чего не скажешь про мазду или киа.Смотрите статистику продаж за 22 или 23 год.А если вам нужны блёстки,монитор на всю панель,глянец..,то вам нужен китайский Омодо.
Я купил такую Тойоту в Москве и она сделана в Китае Плохо что багажник не открывается электроприводом и на бензине без электродвигателя Качество в салоне на много хуже чем Японской сборки и салон громкий при движении
Не в одном из 2 обзоров вы не сказали а волшебное зеркало. Может вы и не знаете но камера на заднем стекле от зеркала заднего вида. Сдвиньте на зеркале рычажок положение и у вас включается камера.
Добрый день. У меня последний рестайлинг, монитор большой и приборка полностью электронная, камера стала намного лучше. За 3 месяца владения , никак не привыкну к габаритам, стоики мешают и капот. До нее была Мазда CX-5 дизельная, там с габаритами все ок. И еще передние парктроники слишком высоко, при подъезде к высокому бордюру не видят его🫤
Доброго времени суток Дмитрий. Подскажите пожалуйста,этот гибрид нужно заряжать или он как на Лексусе Gs , Хонда Цивик?? Хочу приобрести но не знаю тонкости. Спасибо за ранее
У нас всё равно были голимые версии , самые лучшие и козырные только в Сша , двигатель атмосфера 2.5 - 205 лошадей и только версии trd off road и версия otventure , остальные фуфловые
За плагин доплата примерно 10 тысяч евро, они в жизни не отбиваются даже если на крыше дома своя электростанция. Разгон до сотни за 6 секунд только при заряженном аккумуляторе, а так простой гибрид на 200 кг тяжелее.
Вчера тестила Rav-4, очень разочаровала мощность движка, на трассе машина еле тянет, ещё хуже на подъёме, нас было трое в машине а если ещё загрузить личными вещами, она вообще будет еле плестись. Плюсы это внешний вид, дизайн красивый, салон удобный, мультимедиа продвинутой не назовёшь, вообщем в своём сегменте и ценовой категории машина на любителя.
@@КотВаська-д1к В Европе этот двигатель не попадает под эко, на этом автомобиле нельзя 🚫 парковаться в городе, через пару лет будет введено ограничение во всех городах Европы, поэтому рассматриваю авто только с комбинированными моторами электро+топливо, только два автомобиле из SUV категории оказались мощнее это Mazda-60 и Kia sportage, но при скорости больше 120 км начинает хромать шумоизоляция, вообщем как итог SUV это не мой автомобиль, буквально вчера тестила Mercedes C 220d 4matic Estate All-Terran отличный аппарат 👍 за эти же деньги 🫰выбор сделан.
Я привёз рав4 плаг-ин гибрид из штатов, вот ему похрен сколько человек в салоне, с прицепом езжу, вес под 800 кг - никаких проблем с динамикой) электромоторы рулят!
Как можно сравнивать машины разных классов? РАВ это NX, вот с ним и сравнивайте. На мой взгляд разница в 10 тысяч евро за аналогичный фарш не актуальна, поэтому выбираю Равку.
расход 4,5л/100км это бред. моя ест 6,5. езжу только в режиме нормаль, по автобану спорт. режим эко забыл вообще, не хочу душить мотор. 3 месяца заставлял себя не обращать внимание на расход, трудно но получилось.))))
Да на фиг она нужна за такие деньги, лучше квартиру взять и сдавать её, а за 500 т. купить калину или гранту, которая уж точно не в 10 раз хуже возит из точки А в точку Б, чем этот рав-4.
