Toyota RAV4 из США. Стоит ли она этих денег? [IAAI Copart] 

Через слово русский пробивается - не мучай себя

Не правий ти. У нас є просто умільці які купують Джету за 400 долларів там, і розводять наших хлопців продаючи за 10. То наші перекупи накручують ціни.

Проверяй бак. Его почти всегда гнут на погрузчике

какая комплектация?

Погнули і дачик бензину заглючив

Или lexus ct 200, это тоже самое

Субару можна брати. Сам взяв Аутбек Лімітед 17-го року. Балдію. Особливо в ці Субарячі снігопади. Тільки краще брати в комплектації покраще, з системою Айсін.

@@igorfomenko337 шо за система айсин? может айсайт?

Так точно. Весь час забуваю, як ці камери називаються. Активний круїз.

Автомобілі вигідні тільки для перекупів, і всяких контор, щоб заробляти на простих людях гроші.

Зробимо

Думаю разницу начинаешь видетькогда прикладываешь деталь и видишь четкость штампа и соответствие размера ,и потом вопрос в том какой слой шпаклёвки там будет лежать в этом вся и зазница ,поставил приварил покрасил ,либо ещё день вышпаклевываешь и подгоняешь чтоб было нормально

А ... подскажите на ваш взгляд надёжный кроссовер уровня Тойоты?

@@alexandrb4204 venza

Cx-5, cr-v, тигуан, rogue

@@alexandrb4204 если для надёжности и просто передвижения тойота можно нисан то там вариатор,если более активная езда Тигуан.

@@user-dj4mn2di5s все эти машины намного дороже в обслуживании по причине технологичности.

дайте вин посмотреть) сколько там дтп было по ней?

@@user-tb6kh1en3j 2T3ZFREV3HW337008

@@user-vm4rk8fq9g то це LE а не SE комплектація)

@@user-vm4rk8fq9g в мене така ж 17-го року буде через тиждень

Привіт зверху справа криша вистрілила, + заміна задньої панелі + якщо крило задне не міняли то там шпаклі пів відра, + не видно чи 4X4. А якщо вже купили то і не перевіряйте мікрометром, Їзьтьте здорові

у меня срв 4 рестайл, перед тем как заказывать в америке посидел в раве и понял,что рав проигрует

Стекло срезали по всей видимости для того чтоб нормально высверлить четверть и все поставить на место ,вверху было Замятие а маленькие стекла как известно бывает стоят больше чем большие

Каждому своё. Я год назад пригнал 2016. Гибрид. Limited .полный привод.пробег 52500 км( не миль).целая Вся безопасность. Без ремона 20000.+3500 ремонт.( С б.у оригинальных запчастей. ) Спустя год. Не жалею о покупке...

@@user-gh3ve7bz4r какой расход на гибриде?

@@user-tb6kh1en3j зимой 8.5-9. Летом 7.5-8.0

Нова Тойота всікда була дорогою. А якщо нема лишніх 8 тисяч доларів, що тоді робити?

Та ні, в Польщі на Х5 не заробиш, в Швецію виїхав 😆😆😆

@@user-Grinevich десь там))Саньку Бажаю здоров.я

@@dimon3953 Дякую братва! Через пів року десь буду! P.S. Дядя Саша

підтримую

Один альянс вже :)

Часто їзжу на сх5 дуже приємне авто, не гірше рава, хоча в ціні втрачає більше

Мазда їде зробимо якщо кліент буде не проти

@@MOTOPOLAND Він не проти)

Нет, тільки лексус!

@@nikolaykaterenuk8997 поэтому и спросил я.Нет там почему то Прадо,и нет Ленд Крузер там

Есть. Сходите на сайт Тойоты и посмотрите. На дорогах правда не много.

@@niktozero5944 привет.Я знаю.У меня вопрос-почему из никогда не везут из сша в Украину?Не могу понять.Лексус GX 460 проскакивает иногда,тойота 4 раннер начали везти.А прадо не везут.ИВ автосалонах сша их продают.я смотрел видео,да и обзоры были

@@user-wy2oo5qp3q Да их совсем мало в США. Я посмотрел что с 2018 года их продано здесь чуть больше 10 тысяч. Это капля для такой страны, потому и на дорогах почти не встречаются, соответственно и продают мало, тем более через аукционы. Она скорее машина выходного для для тех кому действительно нравится Тойота. LX570 найти реальнее, хоть он и стоит не намного больше крузака. С 2022 вроде вообще не будут продавать в США.

Так же упала надежность других марок и на фоне их Тойота все ровно надежнее.

2,4 Вртий чи ні залежить за які гроші куплений

А сервант передовий?

@@llkrauler десь на рівні Рав4)

Здача будет 700 . 1300 уйдет на ремонт коробки.....

+ при продаже потом больше потеряете

вариатор это жэстяка еще та и уже под 80 тыс подыхает хотя есть варианты которые без проблем дотягивают до 200 тыс

@@user-qj4lg8sh2z 250 тисяч він пройде без проблем. Було 3 автомобіля з варіатором. Перевірено.

@@lslav100 на моєму автомобілю зараз 77 тисяч. Я варіатор не жалію. Проблем жодних немає. Просто люди часто купують автомобілі з скрученими пробігами, а потім розказують що варітор гімно, на ста тисячах поламався.

А что посоветуете взять вместо тойоты Rav4? Tiguan - боятся ездить что бы цепь не растянуть, CRV - так же не едет, кожа рвется на 100000, низкий передний клиренс под двигателем, или cx5 в который 98 лить надо и с салоном таким же по качеству как и у rav4, субару форестер такие же салоны дешманские, а если оутбек за $19000 то лучше лексус rx смотреть тогда. Не беру во внимание сузуки витару вообще, о есть хорошее авто которого все боятся x5 - все хотят и это не вИдро с болтами у которого есть боль с активной рейкой, активными амортизаторами, раздаткой, двигателем, системой охлаждения, скрипучим салоном, с трещинами на стекле фар, замыканием в задних фонарях, с вихревыми заслонками, от которых ложится двигатель, это самые основные болячки а там по мелочи еще 100500 всего накапает. Зато рулится и до 10 за 7.5 при хороших раскладах) Когда перепробуешь все машинки по кругу, попробуешь хотя бы покататься, то рав 4 умеренный во всем, а главное выполняет свою функцию авто на 100%. Во всяком случае с салоном мириться и шумкой но за то машина поедет на дальнее расстояние в любой момент, легко. Напишите что не ведро с болтами? Мне реально интересно, себе возьму.

Людям які купляють старе BMW і витрачають більшість свого бюджету (або і увесь) на його утримання, психіатр вже не допоможе))

@@sashabond79 я маю бмв 2008 року. Поломок практично нема. І я не трачу практично нічого крім то+ пальне. Але навіть якби тратив. Краще вже так, ніж хвалити машину, а потім описувати багаточисельні суттєві недоліки

@@vladyslav4 Практично нема. Скільки в рін наїзжаєш кілометрів?

@@llkrauler 1.5тис.

А кому зараз легко ? А що робити - брати калькулятора і рахувати

Купить таврию.

Купити Ланос за 3000. Все одно рік продаш за 4000.