Toyota RAV4 Hybrid | PruebameLa... Nave #90 | Reseña 

El inmamable es el mismo pero menos guey

Entre que si o que no... suscríbete a alertasburo... de buró de crédito... por si te meten un crédito que no sea tuyo lo puedas pelear luego luego

@@cuartodemillamexico Gracias por contestar, lo agradezco.

Disculpa, y No es muy gastalona de gasolina? Te da buen rendimiento como para el uso diario en ciudad?

@@carloscaballero7161 pues depende con que la compares.. Ami se Me Hace bien el consumo.. Por ejemplo antes de esta traía un corolla 2.4 y la vdd noto el consumo muy similar.. Le ayuda el hecho de que la caja es de 8 vel. Se siente muy desahogado el motor

Se venderia como pan caliente la verdad

Yo si la compro ...

Una Toyota Rush híbrida es prácticamente una Avanza pero estéticamente y en seguridad es mucho mucho mejor

Pronto les pondré chayote

XD

Puedes configurarle k/l en lugar de L p cada 100 km?

@@arthw600 claro, yo tengo el Camry híbrido 2020 y esa información se puede modificar sin problemas, a mi me rinde 19.2 km/L en promedio, una maravilla!

Gracias por el dato... acá en el norte mencionan lo que digo en el video...

Hasta vendiendo pepitas sale para algo chido , solo que si es la chinga todo el día , si no tienes un trabajo fijo , debes de vender algo de ahuevo ,

Las personas que venden frutas y verduras que son bodegueros les ajusta para 20 de esas no sólo una ganan cantidades bastante grandes de dinero

Solo que pretenda quedármelo de por vida o regalarlo cuando quiera venderlo me compraba Peugeot 😂

AUTOBOUTIQUE 1/4 DE MILLA si y no, si, por si lo quisiera vender a los 3 años de adquirido la 3008 pero como acostumbro a quedarme con los autos que compro de 6 a 8 años y por experiencia, el ultimo peugeot 301 que tuvimos en la familia (2014) acabamos de venderlo bien y rápido, asi que no están complicado como lo pintan, y mientras disfrutarías manejando esa 3008 por muchos años😀

Todos hibridos

Me suena que te he contestado en otro vídeo pero… 20 años de experiencia contra 2 o 3… tu que crees? Otro tema es por el cambio ecvt. Y otra cosa… la de Peugeot te refieres a la enchufable?

@@Antonio-de9le Pues no, la enchufable no, y en mi caso particular soy el típico que solo le mete a lo mucho 5 mil km al año, por lo que no me preocupa tanto el tema de confiabilidad del motor, aunque te comento que el motor ha Sido premiado, pero en cuanto al valor de reventa si tienes razón como comentabas en el otro video

@@forextrex1938 ahh, ok. Lo primero perdona por el rollo… Me había surgido la duda… Yo es que de motores pequeños no me fío nada… El otro día estuve leyendo problemas de motores de Ford y Peugeot y que quieres que te diga… asustaban. Y que sea coche del año o premiado a mi no me dice nada… como ejemplo… El pt cruiser fue premiado…. Y era feo y tragaba como un cerdo. La idea principal del motor puede ser muy buena y darte el premio, el año del lanzamiento o el siguiente y luego romperse en el 90% de los casos la correa dentro del motor 40.000 kms antes de la fecha de cambio (que eso es una de las cosas que les paso a muchos, aunque no se si ese mismo motor lo llevan los híbridos)… Y por cierto no hacía falta ni que se rompiese del todo la correa, los trocitos de correa que se iban soltando terminaban en ciertos casos bloqueando la lubricación del motor… motor a chatarra. También te digo que con esos kms no te merece la pena un híbrido salvo que vivas en una población con problemas de acceso por contaminación… y aún eso con un gasolina convencional te valdría. Yo suelo hacer al año entre 15-20k, de los cuales el 80-90% son de ciudad… vamos que solo hago carretera de vacaciones o en alguna excursión familiar. Por eso no tengo muy controlados los consumos del mío en carretera pero si que puedo decir que en un mixto (autopista-carretera-ciudad) con mayoría de kms de los dos primeros me salía de 6,3-6,5 y en ciudad estoy entre 5 (buscando bajo consumo) y 6 (invierno)… lo normal 5,5 litros/100 kms.

@@Antonio-de9le Pues mira, ya me has convencido, creo que iré por una Rav4 Adventure, como dices no merece la pena algo hibrido en mi caso, y pues ya esta versión tiene AWD, aunque no sea muy bonita en los acabados puedo estar seguro que tengo SUV para rato, claro si alguna otra situación fuera de lo normal no ocurriera por supuesto.

@@forextrex1938 si te decides pregunta sobre todo el tiempo de garantía. En mi país son 10 años (pasando las revisiones en taller oficial)… lo que no recuerdo es el límite de kms. En caso de híbrido la parte híbrida también 10 años pero sin límite de kms.

Tambn el PRIUS

Saludossss

Esta arriba de 700 y es enchufable...

:0

No amigo

Y mucho más cara

La Escape si tiene un poco más de tecnología pero en este caso, la rav4 híbrida es más potente que la escape híbrida, en espacio interior están bastante parecidas y sobre respaldo por supuesto es mejor el de Toyota…

@@robertosilvalaurent1946 pues mi estimado amigo aqui en colombia tenemos una rav4 con 219 hp y 121 nm, mientras que escape tiene exagerados 250 hp y 270 nm, debes revisar las fichas tecnicas y sabras que los carros de ford tienen pocos rivales en motorizaciones, esas escape son unos animales, yo he manejado una muchas veces y son muy violentas, sensaciones q jamas tendras en un toyota. Y el respaldo personalmente nunca he tenido problemas con ford y diria que es la mejor marca del mundo

@@johanrodas5314 entiendo que es tu opinión el detalle es que está basada en una idea errónea, ningún vehículo de Toyota tiene tan poco torque como lo serían 120nm, de hecho solo el motor eléctrico de la rav4 supera esa potencia con creces, a parte en el caso de la escape a la cual haces referencia con esa potencia, se trata de la versión ecoboost titanium, la cual por supuesto no es la híbrida, yo también he teñido vehículos Ford desde nuevos y no he tenido mayores problemas pero de eso a decir que es la mejor marca del mundo, lleva mucho fanatismo encima… hay algo que aún tú, siendo fan de Ford, no puedes negar, que es el hecho de que Toyota es sin duda la marca líder del mundo en vehículos eléctricos. De igual manera, te dejo de tarea el revisar la ficha técnica de ambos vehículos y sacar tus propias conclusiones

@@robertosilvalaurent1946 O SEA QUE SEGUN UTD TIENE MAS CABALLOS DE FUERZA LA RAV 4. O SEA ES MAS 165HP Y 224NM, QUE 240 Y 223NM YO NO SE MUCHO DE NUMEROS PERO LA ESCAPE HIBRIDA EN COLOMBIA TIENE MAS MOTOR, PUES SI UTD SABE SUMAR ESO LE VA DAR MUCHISIMO MAS. YO NO TENGO FORD YO TENGO CHEVROLET Y NO SOY FANATICO SIMPLEMENTE A SIMPLE VISTA SE VE Q FORD ES MAS CARRO, TE DEJO DE TAREA APRENDER A SUMAR

Es acostumbrarse. Es ecvt, en ciudad una maravilla y llaneando igual. El sonido lo notas más subiendo puertos o algo así.

Esta... el pedo es que la consigas

Pues vaya… Todos los probadores dicen lo contrario. Otra cosa son los gustos.

2 Corollas… tal vez 1 y medio pero no el híbrido, pues este cuesta 455 mil pesos, teniendo eso en cuenta no está mal y sobre todo teniendo en cuenta a su competencia real, que algunos sin ser híbridas ya se acercan peligrosamente al precio de esta…

@@robertosilvalaurent1946 de hecho una tiguan de 150 cv gasolina vale bastante más.