Hi. Das ist nicht nur dein subjektiver Eindruck. Ich hab seit kurzem einen P9 und muss sagen, dass die Dinger verdammt flott sind. Der Motor hat ein super Ansprechverhalten. Gutes Drehmoment untenrum. Die Mitte ist so lala und und in höheren Drehzahlenbereich "schiebt" er nochmal schön. Das Auto hat mich echt überrascht. Ich habe ihn mir als Winterauto gekauft und meinen MX5 NA 1.8 dafür abgeben müssen. Ich habe noch einen MR2 AW11, aber mit Frau und zwei Kindern sind zwei 2-Sitzer mehr als unpraktisch. Deshalb musste der MX5 gehen. Es waren 5 schöne Jahre. Mit dem frei geworden Kapital, hatte ich eigentlich vor dem MR2 ein paar Upgrades zu spendieren. Der Starlet hat mich aber so beeindruckt, dass ich überlege erstmal dem P9 ein Fahrwerk und Felgen zu spendieren. Dein P8 muss sich super mit den ganzen Upgrades fahren. Schön, dass es noch Menschen gibt die so ein Auto wertschätzen.
Nee, Herr Skiba- das ist nicht subjektiv, der macht das wirklich so. Ich hab mich auch immer über die Glotzaugen amüsiert, die ich an der Ampel stehen lassen habe. Meinen Kleinen habe ich am 18.01. meiner Tochter vermacht, ich wollte ihn nicht ganz aus den Augen verlieren. Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Freude mit dem roten Blitz.
I have a 92 Toyota Starlet 1.5D completly stock, and I wish I had the money to tune it like yours, I would love to buy yours if I had the money right now, but I don't, the car is so fun
Fahren Mutters 30 Jahre alten P8 mit 200.000 km - unglaublich, was diese Seifenkiste vor allem in Kurven abgeht - und völlig unkritisch sanft anfängt, über die Vorderräder zu schieben. Auf kurvigen Schwarzwaldstrassen kann man beinahe alles versägen, solange es keine langen Geraden gibt. Es gab mal einen Porsche-Werbeslogan, der lautete: »Auf der Geraden sind viele schnell«. Passt exakt auf den Starlet. Ausserdem ist eine Burnout möglich - das können nicht viele Serienwagen ;-)
schönes Auto, hast Du den noch? Bei mir laufen 3 x Starlet P9 - allesamt flott und zuverlässig - der von Muddi hat mittlerweise 200000 km druff und läuft wie die heiße Henne 😂😂😍😍
Grüß Dich Ralf. Sag mal, der Starlet ist doch in Kooperation mit dem Daihatsu Charade gebaut worden, oder? Oder ist es nur so, dass beide praktisch die gleichen Motoren haben? Ich persönlich finde allerdings den Charade cooler 😏 Liebe Grüße
Die sind wirklich sehr flott, fast hätte ich mir damals so eingekauft. Dann ist es doch ein VW Schrott drei geworden. Wer zu seiner Zeit auch sehr schnell war sind die ersten Fiat UNO mit 1,5 Liter MPI Motor mit 75 PS. Den hatte ich als Vorführwagen 800 km Autobahn gefahren, damit konnte man damals locker Audi 100 jagen,Tacho Ruck Zug auf über 200 km/h mit 155/70 SR 13, die Reifen hattten gehalten mit Luftdruck volle Beladung plus 0,2 Bar.
Hallo, ich habe mir grade Ihr tolles Video angeschaut und find es ganz Toll und Spannend. Ich habe dieses Auto vor ein paar Wochen von mein Ex bekommen und finde es auch ganz schniecke. Könnte ich mich mit Ihnen mal per Email austauschen, inwiefern ich dieses Auto für einen schmalen Taler, nach und nach, "aufmotzen" könnte? Ich will mit 36 jetzt nicht, dass es wie ein Rennwagen aussieht, aber dann doch keiner damit gerechtnet hat was der kleine Kerl kann. Ich würde mich über eine Antwort freuen, selbst wenn sie Negativ wäre. Mfg
Lieber spät als nie, aber die Korrektur muss sein - der Glanza kam als Glanza V und Glanza S auf den Markt. Letzerer (Glanza S) entspricht optisch dem Glanza V, allerdings ohne Turbo.
