Toyota Supra (2/2)- El 3.0i en detalle 

Gracias por redondear mi trabajo con este estupendo comentario. Un abrazo desde Lugo.

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Muchas gracias. Efectivamente, todo un gigante por aquel entonces con modelos muy apetecibles.

Muchas gracias Víctor como siempre, un abrazo desde Lugo.

Gracias a ti!

Gracias Fran por estar siempre ahí en cada vídeo. Un abrazo.

Muchas gracias amigo. Un abrazo.

Muchas gracias! Un placer.

Muchísimas gracias! Un fuerte abrazo.

Ya te digo, qué fácil era. Iba mi padre a la Renault a cambiar el aceite del R5 y volvía con un balón de Renault, bolis, chapas de esas que ponía "coches llenos de vida", llaveros, una plaquita azul de las copas renault en relieve.... y todos contentos con el merchandising aquel😂!

Ni que lo digas 😁

Yo también recuerdo ese vídeo de Carlos Sainz, ni sé cuántas veces lo llegué a ver, yo también tuve la miniatura del Supra de la marca Majorette.

Hola David, desde ayer que intento buscar dicho VHS pero no doy con él. Me hubiera gustado dejar más referencias por si alguien estaba interesado o daba con él en alguna tienda, mercadillo, eBay o vete tú a saber. Saludos!

No se que ocurre que no puedo poner el enlace del vídeo pero he dado con él en RU-vid. Si buscáis : " Carlos Sainz: Un Campeón Prudente (VHS, 1990) " os tiene que salir. ¡Qué recuerdos! 😊

Efectivamente. Lo puedes ver en el primer vídeo. Un saludo.

@@documentosdelmotorsanti efectivamente..fue genial

JAJAJAJAJAJAJAJA

Eso!

Pues no había caído...

Tus progenitores son los que deberían haberse escondido el día que te engendraron. Un abrazo

@@jbymadridya te digo,el tonto este siempre dando la nota,solo le gustan los citroen modernos q se caen a cachos,pobrecillo…

una lastima, gente que piensa de esa manera es gente que tiene una vida bastante vacía y que solo es feliz menospreciando al prójimo. por cierto me tiene loco el bluebird gti, uno de mis coches favoritos( y no, no es sarcasmo 😊)

@@MrRaulalgaba ¿sabes qué pasa? Que estoy cansado de los que vacilan de "supra" (conozco a 2) y resulta que lo tienen atmosférico y automático... Yo así también tengo un Nissan Skyline o el Supra de los pobres....

@@Big1_ en mi caso particular precisamente en su dia buque una unidad atmosferica con toda la intencionalidad del mundo, y no la cambio por uno con turbo, no tengo necesidad ni de correr ni de fardar, solo de disfrutar mi vehiculo cuando puedo, y bastante esfuerzo me costo dejarlo en el estado en el que esta( y aun no esta terminado). sea como fuere, me sigue pareciendo triste juzgar un vehiculo por la actitud de dos personas......y lo de supra de los pobres, lo siento pero intenta conocer lo que puede costar mantener (y cuando digo mantener me refiero a hacerle el mantenimiento como es debido) a un coche de este tipo si es que tu no eres capaz de hacerlo por tu cuenta; lo mismo el coche no cuesta mucho de comprar pero ponerlo en condiciones es otra historia

Visto!!!! Como sempre genial!

Muchas gracias!! Me alegro de que te haya gustado.

Muchas gracias Julio. Un placer.

Muchas gracias por comentar, como siempre. Un abrazo.

Sublime como siempre el artículo de Ramón, que comparto 8000vueltas.com/2011/07/18/toyota-supra-1986-1993-gt-a-la-americana

@@documentosdelmotorsanti Gracias, Santi

Muchas gracias David como siempre.

Pues sí, el coche fantástico!

Muchas gracias.

Muchas gracias

Muchas gracias por la parte que me toca.

Muchas gracias Antonio!

¡Muchas gracias Amalia!

Hagamos que sea Supra!

Sii

ese coche salió de un estado bastante deplorable, el audio original era inexistente totalmente y en ese momento fue lo mejor que se le pudo poner porque era algo que habia perdido por casa(y aun no le hace perder demasiada estética original (en proceso de ponerle algo de epoca estoy trabajando con un blaupunkt scd09 con un bea120 a falta de encontrarle el pick up, y si no entrara en ese doble din un pioneer kex m800 con un eq600 con cargador de cds ,todos de la epoca del coche). el reposabrazos no es oem por lo dicho antes , el interior se tuvo que rehacer completo y ese reposabrazos se compro a posteriori pendiente de retapizar a juego con el resto del interior. las fundas de los cinturones se instalaron para que el cinturon no deje marcas en la tapiceria de cuero de los asientos. y la silicona roja de los manguitos fue para darle un toque mas personal al coche , al igual que todas las arandelas JDM que se metieron en el vano motor, al fin y al cabo el coche tiene que estar al gusto del usuario que es el que mas lo disfruta. Un saludo

Tanto el video como la unidad son excepcionales, el video aporta infinidad de información del vehículo. Al margen de los 3 aspectos que comentas que no te ha gustado de esta unidad, ¿añadirias alguno positivo? La unidad esta cuidada como pocos. Saludos

Muchas gracias por saber valorar mi trabajo. Un saludo.

Yo probablemente también. El rombo me tira mucho...

Gracias a ti Alberto, un placer.

Muchas gracias por tu cariño amigo.

Muchas gracias meu.

😂😂😂

No figura en ningún documento "oficial"... al menos no lo he encontrado.

@@documentosdelmotorsanti empezando por la junta de culata, que se le va a TODOS los 7m. Fallo de diseño reconocido por Toyota

Tremenda burrada lo que dijiste

@@octavioavellaneda4105 si no sabes de lo que hablas, mejor cállate

​​​@@pCorba "si no lleva JZ no es digno de llamarse Supra"... y que me decis de las versiones del Supra A70, llamadas 2.0 GT y 3.0 GT, que no cuentan con un JZ?... el 2.0 GT tiene el 1G y el 3.0 GT el 7M como el del video... que no sean Supras por no llevar un JZ es una estupidez... el primer Skyline GTR no traía el RB26DETT, pero era un Skyline GTR de todas formas... ese comentario tuyo es típico de un suprakid, de un fanboy del jdm y que vive una fantasía llamada rapido y furioso... no te enganches con la ficción 😅