Добрый день, очень нравятся ваши выпуски, открыл много нового для себя, хотел бы задать вопрос все видео ваши пересмотрел но не нашел Chevrolet TrailBlazer. Подскажите почему? А именно первые два интерисуют.
Как всегда зашло на одном дыхании и разобрал видос на цитаты.Финалка ТОП: "С дуру можно погрузить 1/6 часть суши хоть в глубокий совок, хоть в средневековье". Я всегда ору с глубины Вашего сарказма и приклоняюсь перед талантом.
Не ничего более познавательного ,чем возвращаться туда ,где ничего не изменилось ,чтобы понять ,как изменился ты сам ..Мах от Души !! Всем Добра ,Здоровья и Светлой Головы !
Благодарю, Макс, за проделанную работу. В лучших традициях - красиво, информативно, с душой. Лично я был бы рад подробностям по твоей оценке ходовой части, особенно в сравнении с Секвоей и РАМом. А если будет еще видео по Тундре, то более подробное с сравнение РАМом прямо напрашивается, как и отдельный обзор(ы) на РАМы (бенз и трактор 6,7л). Всего тебе наилучшего, Макс. Спасибо.
Знаешь я могу с уверенностью утверждать что машины прошлых лет это автомобили для людей, и тот кто принял современный шлак ну он явно или в авто не понимает или просто хуже стал: ну как можно не любить Camry V6 прошлых лет( быстрейший авто в своем классе, того объема двигателя в то время), 100-ка лендкрузер( комфорт, надёжность, уверенность) и там просто весь модельный ряд у тойоты это шедевры долговечности, немецкие авто 90-х премиум класса тоже это просто что-то они внушали тогда непобедимость, силу, уверенность в завтрашнем дне, наши всеми любимые американцы тех лет - ну на них приятно cмотреть в фильмах, они как бы даже часть тебя, и даже корейские авто - вполне добротные, неплохие телеги.
Тундра -надега, 12 лет в одних руках не разу не подвела ,330 тыс миль,8 лобовых стёкол,3 подвесных,2 шаровых, 3 ступичных подшибника(эксперименты с большой резиной ), 1 актуатор раздатки (сгнили контакты)масло не ест,прёт как бешенный носорог, каждый год думаю поменять и ....езжу дальше . Ржавчины нет.Слабое место (крестовины карданов).
Ну наконец-то ! Куда брат пропал? Надеюсь все хорошо? Рад видеть вновь и с огромным удовольствием посмотрел видео! Что касается Тундры, на вкус и цвет фломастеры разные.
Маленькое уточнение про раздатку от СЕКВОИ....,т.к. сам эксплуатирую ее( 2010г).Раздатка не делает ее постоянно полно приводной! Можно ездить и на заднем и на полном(подключение на ходу до 100 км-ч), т.е. как супер селект на паджеро! Всем удачи на дорогах и гармонии в душе!
Красивый пикап но рам красивее ,форд пикапы нереально красивые особенно f250 ,gmc очень красивые , тунра им очень уступает ,новая тундра вообще уродство ещё и без v8 ,и у тойоты гниёт рама и это большой минус
@@padremaximus я за дизайн говорю ,тундра красивая но она не сравнится с рамом или f250,они очень красивые, ram 2500 ,silverado 2500 и sierra 2500 очень красивые
Ну, надо добавить объективности в комментарии. Первые сомнения закрались после совместных видосиков с чуваком из шеви плюс. Теперь сомнений нет. Процент верхнеларской шерсти среди болтунов языком существенно выше оного среди остального населения страны. К чуваку из шеви вопросов особых нет, если чо- ну, стрижет лохов и делает это успешно- молодец, наверное.
Класс.Владею такой же точно тундрой,поэтому ррлик зашёл на ура.Только у меня 13 год, комплектация LIMITED TRD PRO,На лифте EMU,аморты Билштайн и оригинальным кунгом за кучу бабла.Только цвет "Графитовый перламутр"считаю более красивым и практичным чем черный.Интересно сто на заднем приводе разгон до сотки 7 с,а на полном 5.7с.Единственное что хоче переделать это тормоза.А так машине нет равных.Расход на правильной газовой,на два редуктора установке, по городу 18-20,трасса 13-15.Довольно достойная музыка JBL.В общем,у кого есть возможность и кто хочет яркий и надёжный пикап то берите Тундра 5.7.Каналу процвітання!!!Макс Дніпропетровськ!!!
Макс, отличное видео,только если не трудно давай без своих взглядов на жизнь,рассказывай про машинки, у тебя классно получается, а куда ты переехал и что думаешь про « всевотэтовот»,оставь себе ✌️спасибо за тундру
Макс. Готов бесконечно смотреть твои обзоры про американские (и не только) автомобили. Заканчивай с политикой. Нормальным людям плевать на то, куда и почему ты уехал, но хаять власть страны из-за границы - так себе.
Подача огонь! Автомобиль - не зашёл, потому что в "американской стихии" не место "японскому траку" с нереально большим расходом топлива, и с очень посредственным управлением... Был РАМ 3-й на 4.7, далее Тундра 13 года 5.7, Ф150 на 3.5, и опять РАМ на 3.6 с e-torg
Тундра кайф. Но салон эпохи неолита делит на 0 весь кайф от авто. Додж Рэм, и ф150 гораздо интереснее сделаны внутри. ну и ценник.. кароч я бы выбрал рэма.
Тундра мечта. Так и не решился пока взять этот пикап. Но отзывы противоречивые от влалельцев, от тех кто просто ездиет как на игрушке по городу, от тех кто эксплуатирует по прямому назначению (охота рыбалка и все такое). Нюансы есть и по качеству, ресурсу, прочности и по удобству использования.
Макс ! приветствую! Я правильно понял - Тундра надёжнее додж Рам? Катал на Крайслере Аспене 5.7 ( недавно продал). Планирую Рам брать , а тут вдруг сомнения. За тест благодарю . С уважением , твой подписчик.
Почиму то постоянно отказывает подключение переднего моста. И электрик сказал что нету отдельного блока диагностики подключения. Так что тоже есть свои проблемы и у этой машины
