Toyota Vios 2023: Bạn "Chê", tôi không nghĩ vậy 

@@duongquocviet99 những người được thuê mà khen thì tôi lại không trách họ. Vì chuyện đẹp xấu ai cũng đánh giá được thì làm sao mà lừa. Với lại xấu thì cũng ko ảnh hưởng đến an toàn hay gì cả nên không phải vấn đề

các bạn phân tích nhiều làm chi cho mệt, xem doanh số tháng 5 tháng 6 bán ra là rõ mà :)

@@nguyentranphu96 nó vẫn là một chiếc xe tốt trong tầm giá nên việc bán chạy ko có gì là khó hiểu cả. Tôi sẽ rất thẳng thắn để nói rằng nó xấu nhưng không có nghĩa tôi mong nó bán ế, hay là tuyên truyền để mọi người ghét nó. Ưu điểm là ưu điểm, nhược điểm là nhược điểm. Xấu thực ra chả ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành của chiếc xe cả

Bình dân mà tiền xe không hề bình dân 😂

cá nhân mình thấy nó đẹp, đang chạy city thấy ồn nhìn sang vios mới lại thích

3 máy yếu lắm b ơi

1.2 nhiều loại lắm bác nha. 1.2 Stt chỉ 76hp. 1.2 Vios mới 92hp nhé

Ô ấy nói sai nha. Bản bên thái là 1.2 kể cả bản đời 3 như ở VN. Vios all new bên Malay, Lào, Indo vẫn máy 1.5 đấy thôi.

Nếu ngoại thất giống bản bên Thái còn nội thất và máy như bản cũ thì các bạn có tin là hơn hẳn bản hiện tại ko. Tôi tin là hơn!

Họ chuyển xuống máy 1.2 là để tương lai sẽ đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải mới sẽ được các nước áp dụng sau này.

Phải trang bị như vậy để lấy lòng KH chứ, ai nhìn vô cũng biết 1 bản chắp vá trong khi các hàng xóm đều dùng All-New cả rồi

Đồng quan điêm vs bác, nhưng mầu đen thì nhìn cũng rất đc

Đồng quan điểm, với mình thì thấy nó đẹp hơn city, accent.

Dù là quan điểm gì thì cũng nên tôn trọng định nghĩa về đẹp và xấu. Xấu thì nói là "thấy cũng bình thường" vậy là cũng có thể coi là lời khen được rồi. Chứ xấu mà vì có cảm tình cứ khăng khăng khen là đẹp thì hơi quá. Ai mà có ngoại hình không đẹp thì tôi tin là họ cũng chả có nhu cầu được khen là đẹp, để yên cho họ là được rồi

Sportage hoặc cx5 nhé bạn 😄

Về chậm thì chấp nhận hụt hơi thôi. Cái nền tảng Daihatsu mà ko gian lận cái vết rạch taply cửa trước thì nó vẫn tốt hơn vios hiện hành kha khá. Nhất là về độ cứng của thép. Vios hiện tại thép cực kì mềm. Dễ biến dạng

Chính sách Ecocar Giai đoạn 2 bác ạ. Ở chương trình này, nếu mức hao xăng đường trường ở mức 4,2 lít/100 km sẽ đc ưu đãi thuế dẫn đến ở Thái, các hãng thi nhau giảm dung tích xilanh: Yaris Ativ (Vios) thì 1.2 lít còn City và Almera ở Thái là 1.0 lít turbo.

máy 1.5 của indo là daihatsu lun

Cũng đúng nhìn bản cũ đẹp bản mới này nhìn cái đầu như con cá trê ấy, nhìn xấu thật, để nguyên bản cũ trang bi thêm màn hình đồ chơi trong xe thi tốt hơn

Quan trọng nhất là cục máy ông ơi. Trừ khi nó làm mới như Thái lấy hệ thống Daihatsu thì tôi chê chứ máy nó vẫn giữ nguyên CVT từ 2016 tới giờ thì tôi vẫn ưng. 20 năm nó vẫn bán tốt ở VN và dân dịch vụ với dạy lái họ đã chứng minh độ bền rồi. Giá trị cốt lõi với tầm tiền này là vậy đó bạn. Còn nhiều tiền xe xịn thì không so sánh vì không cùng phân khúc

Có vấn đề về nghe đọc hiểu không

Đúng vậy, khi ngồi trong xe cũng có ngắm được bên ngoài ngoại thất đâu. Quan trong xe chạy an toàn, tính năng đầy đủ là hài lòng rồi. Chính sách sau bán hàng với chăm sóc khách hàng của Toy cũng tốt so với xe Hàn

vãi cả ko quá cần thiết

@@ctydelta5900 bạn trông mong gì với cảnh báo tiền va chạm và cảnh báo lệch làn, 2 cái đó thì đúng là k quá cần thiết còn gì

​@@gauminh3086 nói vậy đủ hiểu bạn hiểu cỡ nào rồi.tôi trông mong vào cái gọi là vạn dặm bình an,đi tới nơi về tới chốn,đã có nhiều trường hợp chia sẻ về mấy cái đó cứu chủ xe bàn thua trông thấy rồi đó. ko lẽ 1 đội ngũ kĩ sư ng ta nghĩ ra những thứ đó chỉ để cho vui,cho có :))))))))

@@ctydelta5900 @Cty Delta bạn cho tôi 1 -2 dẫn chứng xem 2 cái cảnh báo ấy giúp lái xe "thoát bàn thua trông thấy" giùm tôi với, còn cái tôi đang thấy ở đây là bạn quá thần thánh 2 tính năng k quá quan trọng này đó bạn. đội ngũ kỹ sư họ nghiên cứu rất nhiều, tôi không phủ định, nhưng 2 tính năng này thì nói thật là có cho oai, cho nó có cái gọi là "safety sense" thôi, về VN bị cắt hết những tính năng chủ chốt của toyota safety sense rồi, để lại 2 tính năng màu mè loè những người thiếu hiểu biết như bạn thôi.

sao bác k xem kĩ rồi cọc. hay cọc online à

rồi Toy bán mỗi Vios hả bạn, họ không dại làm mẫu xe quá tốt mà giá rẻ. Ai đi mua Altis với Cross nữa

nhìn máy 1.5 của avanza vs 1.5 vios đi là biết chạy khác hoàn toàn quan trọng do toyota nghiên cứu vẫn ngon hon

Mình thấy sơ đồ mạch điện toyota thiết kế rất phức tạp, không đơn giản với gộp nhiều cụm lại thành một để điều khiển. Nên về độ bền cũng khá là tinh tưởng.

Không phanh nó phanh luôn nha bác. Chứ không chỉ cảnh báo. Nếu chỉ kêu tít tít cảnh báo chỉ cần mấy con cảm biến trước mũi xe là được.

Có lẽ do thương hiệu Toyota ở VN quá mạnh

Quan trọng là đi dc bao nhiêu km, chứ tháng đi chưa đến 1000km thì đến 50 năm xe cũng chưa hỏng đc

@@sonnguyenluong2758 1 tháng đi hết có 600k tiền xăng thì 1 ngày chắc đi khoảng 20-30km :))

@@sonnguyen-lt5ik chuẩn rồi cụ, nhà cách trường 3-4km ngày đi 4 lượt sáng đi trưa về chiều đi tối về :)))

@@sonnguyenluong2758 cũng 7-8 vạn rồi bác ơi :)))

Hay bác ơi, em đồng ý. Em là người thích vẻ đẹp của xe hàn. Và mạnh mẽ của Mĩ

@@ucluongvu9569 ;1 thì mấy ông nhật thương hiệu to, bán dc nhiều. Góc độ ng phân tích là thế với cả fan toy đồ đông như fan mu ấy ông ạ, chê quá thì kh ai xem.

Mấy ông cuồng toy có 2 trường hợp: TH1: Cực kì cưng xe đâu chỉ coi nó là phương tiện nên đi đứng giữ gìn cẩn thận ko đâm đụng gì nên thấy nó bền chả có gì để hỏng => càng cuồng TH2: Không may gặp sự cố rồi có khi ra đi luôn => ko chê được nữa => những người khác ko thấy ai chê nên vẫn cuồng.

​@@ucluongvu9569 xe an toàn mà giá tốt nhất vn hiện tại chỉ có vinfast.

@@timitto3451 thực ra là bố tôi đâm vào xe khác. Cầu Cốc Lếu thành phố Lào Cai, đâm ở gần đỉnh cầu, đâm trực diện vào xe tải đi ngược chiều, theo 2 người ngồi trên xe bố tôi vào lúc va chạm là xe chạy chỉ khoảng 4-50 là cùng, còn xe tải đang phải leo dốc đi rất chậm khi va chạm gần như là xe tải đã phanh đứng lại trước đó rồi. May mắn là 1 ông ngồi hàng ghế trước chỉ bị thương ông ngồi sau k việc gì. Còn kiện tụng nói thật với bạn là kiện củ khoai 😂. Hôm đấy bố tôi cũng đã có uống rượu, mà chưa đến mức không thể làm chủ bản thân, dân công trình thì cái đó chả tránh đc. Nguyên nhân nữa là do vụ việc xảy ra quá đột ngột, lúc đó k có 1 ai có đủ tỉnh táo để mà nghĩ về việc đổ lỗi cho ai, lúc đấy tôi chỉ là 1 thằng học sinh lớp 11, mẹ tôi làm nội trợ. Công an nhà tôi cũng phải abc 1 chút để họ k làm chuyện mổ phanh bố tôi ra để khám nghiệm tử thi để mau về lo hậu sự. Vào giai đoạn 2013 ở tỉnh nói thẳng là mua đc con xe là cả 1 vấn đề rồi, đang đau khổ mà còn tính đc chuyện đi kiện cáo nhau nữa, chưa kể nếu kiện cáo lẫn nhau còn ảnh hưởng tới bác tài xế xe tải, kiện cáo thì bác xe tải bị giam xe k đi sửa chữa đc, người ta cũng vay mượn mua xe đi kiếm cơm, là lao động chính trong nhà. Mọi việc phần nhiều xuất phát từ bố tôi nữa nên gia đình chọn cách giải quyết nhẹ nhàng cho tất cả các bên, kiện thắng đc hãng cũng đâu có làm bố tôi sống lại đc đâu, chấp nhận đó là bài học sương máu thôi.