Года три назад, на 1nz Короллы было почти такое же: было дергание при переключении с первой на вторую. Думал уже всё, коробка приказала долго жить, знакомый знакомого через ОБД тоже напугал, намекнул, что может привезти "недорого". Первым делом зарегался на всех форумах королл/филдеров/суксидов/аллексов... ища похожие симптомы у кого-нибудь когда-нибудь. Нашел спустя недельку, человек сказал, что надо поменять наконечники катушек, мол, если при сплющивании образуются трещинки, значит наконечник высох, может пробивать и из-за этого дёргаться. Купил на Кальвица за 1200, поменял одним вечерком. Всё, вся цена вопроса. Так что гуглите, пацаны, и всё будет гуд
В пору владения Ярисом с 2nz-fe на профильном форуме одна из главных тем была - как победить трещины наконечников. Народ удачно изголялся термоусадкой в несколько слоев - неровная работа двигателя лечилась на ура
Вот почему я стал смотреть Андрея Тоскина и ремонтировать, обслуживать свой автомобиль сам, у нас такие автосервисы, что тебе не только на свече резинку оставить могут, а такой хуйни натворят, что покупать контрактный двигатель придётся.
Охх)))интересный случай)))) у меня уже тысяч 300 дергается и не разгоняется. То до 80 не разгоняется, то до 120. Я на метане. Логан К7М Выпуск сразу под колодцами. Резина греется-3-5-10тыс. И начинается херня. А ставить провода по 1800-3000 так же в падлу. Вот и езжу на дрыгале....( Всем добра!
Хотелось бы больше про 1az fse узнать я купил надюху с неродным ДВС и он подёргивает в эко режиме так уже 2года ошибок нет. Может он к этому ЭБУ. Не подходит?
Здр!!! Подскажите пожалуйста у меня тоже такое ситуация, на светофоре стоиш постоянно дёргается уже год, не могу найти причину, поменял подушки мотора по совету мастера, не получится, теперь говорят поменять вакуумный датчик, свечи поменял катушки проверяли все норм. Зависит ли вакуумный датчик. Спасибо.
Андрей, приветствую! сейчас сам езжу на 1kr-fe. Но хочу взять джимник, когда то раньше у меня был такой, но 0,7 турбо механика. Сейчас хочу 1,3 литра, с каким двигателем выбрать g13 или m13?Эксплуатация планируется на юге страны, с относительно нормальным бензином.
Я вот не понимаю как вы как глушите с открытым дроселем? (Например прадо тоже так делали) у них электронная дросель. Ну чтобы в конце компрессию посмотреть. Я не видел что вы вытаскивали предохранитель бензонасоса или форсунок
потому что говнодвигатель, 100% износ 1ого горшка, много идет картерных газов в обратку и засасерает 1й горшок. абс светится из-за окисшей клеммы проводов со стороны пассажира под левой погой под ковром разьем окисляется, это у всех болезнь. Вон из маслозаливной валит пар с газами, значит столько картерных идет что система не справляется, не продувает.
Хотелось автора услышать, предлогалось ли вообще хотя бы с АБС разобраться? В деньги или во что то ещё всё упкрлось. Может попозже приедут... Как говорится "тема сисек не раскрыта" а так молодцы!
Резинка со свечной головки на 16 при замене свечей осталась вот и все левша меня я меняю слева на право а эта была при замене последняя походу вот и не заметили пропажи😃
@@АндрейТоскин У меня Тойота Рав 2003 После сброса газа наблюдается затухающее колебания оборотов МАФ и дроссельная заслонка с датчиком положения и регулятором хол.хода исправные 100 / Может подскажете направления ?
Андрей, скажи, пожалуйста, вот у вас тележка инструментальная JTC, 5-ти лоточная. Как она по пользованию? Хватает, или же 7-ми куда как лучше? Просто ценник 5-ти лоточной почти вдвое меньше 7-ми лоточной. Хотел себе в гараж сначала 5-ти лоточную, но поприкидывал, что всё моё богатство туда не войдет. Вообщем, что это я о себе)) Расскажи, пожалуйста, как она, как механизмы выкатывания лотков, живучие? Не стали заедать? Как колеса, живые все?
Такая ерунда происходит когда свечи меняют на холоде или морозе, эти резинки остаются после закручивания свечи, из за этого покупал головку с магнитом заместо резинки
Есть такой мотороллер , 2006 года с таким же 1кр. Пробег к 300 подходит. Куплен в 10 году с пробегом до Новосиба. 8 лет ездила супруга , сейчас пользует дочь. Менялась задняя правая ступица и туева хуча приводных ремней ( от волги подходит ) да и один раз колодки передние. В движку не лазил и свечи не менял, форсы не мыл , работает и не надо мешать работать.Фильтра-масла в движке всегда вовремя , для варика купил масло и фильтр лет 5 назад , все руки не доходят. Поглядим что дойдет раньше. варик или руки до варика. Не феррари но в нужную точку а потом до дома в общем потоке всегда довезет.
@Трезвый Взгляд Если бы мы все, всё делали как надо то жили бы в другой стране. Я же и пишу что все некогда( неохота) и ребенок в другом городе живет а навернется так движка в сборе с коробкой контракт как комплект колес стоит. Была бы дорогая - давно бы поменял , нашел бы время.
Потому и продали машину, что не захотели разбираться. Думали всё, мотор под замену. Пока ездит, надо скидывать. А оно вот как бывает. Такая мелочь забавная. С другой стороны, 1Kr - тысяч 20 стоит, не такая великая сумму, чтобы за пол года на контракт с заменой не отложить и не заморачиваться с поиском неисправности.
У 1KR просто дикая проблема с этими вибрациями на холостых. Нужно регулярно доставать и отряхивать воздушный фильтр (раза 3 за 7 тысяч км), и ДЗ чистить чуть ли не раз в год. Возможно, нужно заглушить EGR, чтобы забыть об этой проблеме
У меня такой же моторчик, толь МКП. Топливная система в порядке, зарядка тоже....катушки вродецелые. Может ДХХ???? Он есть там вообще, снять можно, отдельно?????
Здравствуйте, был опыт по раскоксовки димексидом нива 21213 карбюратор? Подскажите стоит попробовать или капиталить ? масло лили дешевое, зимой не эксплуатировалась, пробег 65000 , два раза вскипятили в лесу и пошол жор масла , жрет масло постоянно голубой дым , свечи чёрные , колпачки клапанов менял жор стал меньше, компрессия на прогретом 11 все цилиндры, хочу сделать по крезимаксу методу , может какие нюансы выявили? про краску на поддоне и крышке головки в курсе. Кто-нибудь делал поделитесь опытом , Всем крепкого здоровья 😷
Когда же будет nr-fe ? А ещё бы полностью - с разбором и заменой маслосъёмных колец😌. А ещё говорят , что Тойота предписывает на этих моторах до 2013 года при ремонте менять поршни и кольца на изменённые конструктивно (с большим количеством маслоотводящих отверстий), но то «таке « - может брешут😀.
Аналогичный привет! Андрей, есть опыт диагностики посталографом tdi??? Знаю, что дизеля не берете, но вопрос такой. Как подключить, снять сигнал синхронизации. В терии возможно просмотра работы дизеля?
Алгоритм Шульгина работает и с другими асцилографами. Как работать с дизелем... только вот сигнала зажигания там нет а это основной прказатель мотортестера.
Здраствуйте у меня машына троит на халодную согреется нармально работает тайота каролла 3zzfe 1.6 литр чек зогорелась показывает несответстие сигналов каленвала и распредвала метки грм все четка стоитцепь все новое кстати это все после кап ремонта матор шепчит толька это троение подскажыте в чем дело пожалуста спосибо
@@АндрейТоскин муфти vvti провеоели норма че ише может быть троит на на халодную и все целиндоры сухие фарсунки в норме метки грм норма муфта исправна но чек горит и показывает не сответствие датчики кленвала и распредвала подскажыте пожалуста где ище копать зарание спасиба
@@Mikasa-e9l здесь на видео и у меня проблема с высоковольтными бронепроводами и свечами все это надо менять комплектом полностью и проблема с перебоями и подергиванием уходит
