Надежность Toyota Wish 2 вторые руки. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Тойота Виш II. Обсуждаем моторы для Тойота Виш Говорим о коробках для Toyota Wish
Откуда ты взялся такой знаток ...Катаюсь на 1.8 S 2013 года выпуска , пробег на сегодня 290 тк .- ничего с машиной не происходит НИЧЕГО... Только колодки и один раз тормозные диски по кругу , лампочки ближнего один раз....ВСЕ ! Катается по СПБ.
Сам тоже с Питера в июле собираюсь во Владик за данным автомобилем . Хотел Приус Альфу , но что то передумал и решил Вишенку взять, полный привод победил гибрид )) . Сколько лет вы уже в Питере на ней катаетесь ? Коррозии нет ?
Уважаемый автор, послушал Вас и испугался, какая оказывается ужасно хрупкая, не практичная машина у меня вот уже 10 лет, брал с аукциона с пробегом 86 000 км. За все это время поменял масла: в ДВС, в коробке, в раздатке, в дифференциале, моторчик омывателя, лампочки ДХО и ближнего света, предстоит перетрести ходовку с заменой тормозных колодок. ДВС требует внимания, как и любой сложный агрегат, помпу можно поменять самому, как и ремень навесного. Единственная сложность это замена на 140-150 тыс цепь, толкатели, гидронатяжители, механизм VVT самому.
10 лет выручал кирпич цемент кафель метало профиль короче дом построил претензий нет одна благодарность а всё что сказал автор бред любите свой автомобиль и ухаживать за ним как за родным очень надëжный помощник
блять,на моем уже почти 300т-масло не ест,вариатор жив,на дроме есть отзыв человека,у которого 2zr-fae пробежал 700 т без капремонта,а варик он заменил на 640т
По поводу салона - в точку! Так и есть дешманская погремушка! Про рейку- перебор, не особо критично, это болезнь большинства карино/короно-образных) В современных реалиях 2ZR, 1ZZ- очень хорошие моторы! Машина комфортная, едет достойно! Универсальный универсал)) Для тех, кто на это планирует пересаживаться с а\м до 2010 года - знайте железо- сопля, жестянка, пластик хрупкий, ЛКП- вообще не о чем, даже после моек царапины, паутина и прочее, Хоть на самомойке, хоть как кароче. Но плюсов в тачке больше! Рекомендую! Просто больше будете уделять внимание своей "ласточке"! Владел Wish- 4WD- 2003 ZNE14 , S-2004 ZNE10, Z-ZNE10 2005, S-ZGE20 2016г по сей день. Такая вот Вишанутость)))
@@КириллМарков-д2у , В старых кузовах ЛКП не реагирует так критично, как в новом. Царапины от травы, следы от резиновой тряпки, после моек, даже от микрофибры, весь кузов в галограммах и микроцарапинах, с2003 по 2005 год вообще такого не было.
@@КириллМарков-д2у удешевляют тачки японцы, может и ничего страшного, если бы не конченные цены на ввозные пошлины и прочие поборы. Цена машины в Японии 300 тыщ и плюс 500-700 тыщ налог)))))
Виш 2003 . Вообще без проблем. Двигатель не трогал. Масло стал поджирать , но не сильно. Стойки , глушитель - до сих пор родные. Правда нынче зимой левая передняя начала подавать знаки в морозы. Замена только расходники. Да не много рыжики стали появляться на пороге - и то там ремонтник был ( собаку пожалел - виш пришлось подмарафетить). Снизу ржа понемногу завоевывает своё место. Но машине третий десяток. Пробег 350000. Хотел обновить на Виш 15 - 16 гг. Но то цены улетают. То всякие налоги, то проблемы с пароходами. Короче думаю может ещё поездить. Чтобы банкам процент не платить. Налички к сожалению не хватает. Два года назад за лимон можно было купить. Нынче с доставкой и профилактикой - ближе к двум обойдётся. А этот ходит и ходит. Я думаю ещё потерпит.
Ты хоть при составлении видосов своих хоть картинки к теме потбирай именно от этого авто ... а то прказываешь виш а фотки двс от тойоты предидущих покалений это фотки не 2zr и не 3zr это фото двигателей 1az и 1nz !!!! Я так понимаю ты нихера в тачках не шаришь !!! На линейки двс ZR не применина технология системы впрыска D4!!! Там ZR технология Воливматик стоит это как раз слабая сторона ZR(система глубины открытия клапонов) ... но ты об этом и знать не знал ... Умник! ... лишь бы видос накатать ...
Ложь! Владею авто 3 года, брал с пробегом 90 тыс с Японии , растомаживал, проехал на нём уже 30 тыс. Км и никаких проблем, ни с маслом ни с помпой, не с ходовой частью, греется изумительно, зимой тепло, живу кстате на Дальнем Востоке на северных районах
😂😂😂 владел 5 лет 10 кузовом , 370 пробег , масло от замены до замены , без какого либо вмешательства в агрегаты вообще,поменял на 20 ый … Единственная правда по пластику и бардачкам )
Ещё часто отваливается лобовое стекло если долбиться в ворота часто,колеса китайские не проедеш за 100 км по макушкам деревьев и самый главный минус планирование вообще нет из-за отсутствия винта и крыл
По салону вранье, сравните с приусом @ там всë плохо. Рейку заменил на контрактную, проблем больше не было сней (проехал 100 т. км) пробег 270 т. км менял термостат, проклеивал лобовину, два раза менял прокладку крышки клапанов, заменил гидронатяжитель цепи ГРМ. Масловой был, легли маслосъëмные кольца, проблема решаема без копиталки, масло не менял также лью ENEOS 5W30.
Ну, в Приус 50 неплохой салон. Даже торпеда мягкая. Ну это не важно, важно что пластик не гремит в любую погоду, в виде не знаю, хочу поменять Приус на Виша и годик покататься. Нравится компромисс, вроде не автобус, но и не баржа. Всё в меру.
Греется да долго. Масло не расходует 5w30. Рейка да люфтит. Но проще купить Китай новыц или б.у оригинал с Японии. Но не ремонтировать, деньги на ветер. Машина городская, для асфальтом покрытия, если выезжать на проселочные дороги, соответственно современем расходы, на ходовую часть. Машиной доволен, в полне, оправдывает свои возможности на все 100% и больше.
Я прав даже в марке есть подлокотники и с зади и с переде в више 2 подлокотника один у водителя второй у посожира а с зади нету кондиционер в Ниссан Кашкай есть а в више нету мало сил в марке 160 в више 144 в марке канфортнее чем в више
Шесть лет владеют, каждый год езжу Уренгой Сургут Саратов Курск и обратно менял только масла, стойки стабилизатора и один раз тормозные по кругу . В херовых руках и хуй ломается
Еще стлило дабавить что вальвематик бывает ломается и дорогая замена, и вариаторы слабые, это прям беда лично для меня, пожтому по сей день езжу на ZNE10 и на следующее поколение не собираюсь менять...
Админ это Чайник кортавый который в машинах полный Баран. Я штук 100 япошек с Дальнего Востока пригнал причём от +40 до - 50'. Бывало один и ни чего едут заразы. А был москвич Иж комби, так я проклял день, когда купил это говно, хотя руки на месте, сам все стараюсь делать. Япония это Япония! 😊
Сам всю жизнь ездил на ладах с салона и хаил японоведов. Последней была Веста СВ в хорошей комплектации... Интересная машина, но нуждается в серьёзной доработке во всём, начиная с банально козырьков и заканчивая двигателем , которого явно не хватает... Теперь счастливый обладатель уже второй Тойота Приус 50, прекрасный автомобиль с недорогим обслуживанием. Сейчас смотрю в сторону виша посвежее, просто потому что хочу попробовать разные автомобили, а виш интересен просторным салоном.
2ZR мотор ходит ООЧЕНЬ много и не прихотливый. Был Филдер с таким мотором и пробег за 500000. Вариатор тоже без проблем. Сейчас виша купил и нарадоваться не могу. Чушь какую то прогнал автор видео!
Полное говно обзор. Пробег 160тыщ полет нормальный. Да гремит салон. Вы видели новые тачки япов. Сплашное пластиковое говнищне. По ходовке менял только резинки стабилизатора поперечной устойчивости.
Ржака, чувак рассказывает про машину, показывая рандомные фотки из буклетов ну клоун всю эту чушь не слушал, ездил на 10 више 7 лет, уже три езжу на 20, купил отцу такую же машину, и покупаю еще одного под восстановление если голова растет не из плеч, тогда лучше на автобусе кататься
