birçok araba marka seçmez ama Toyota öyle bir seçer ki aklınız hayaliniz durur farklı markalar taktığınız zaman araç kesinlikle ve kesinlikle huzursuz ve rahatsız olur #car #toyota #toyotacorolla #eğitimvideosu #araçbakım #bilgi
İsmail Usta: Debriyaj alt merkezini her debriyajı değiştirdiğinizde mutlaka değiştirin. Çünkü o ayrı kutuda satılıyor ayrı bir fiyatı var bununla o ikisi de yeni olmalı, kesinlikle!
İsmail Usta: Toyota Corolla. Şimdi bazı araçlar marka seçiyor arkadaşlar. Yani o markayı takmadığınız zaman kalkışta silkelemeler oluyor, vites geçişlerinde cırtlama oluyor ya yukarıda ya aşağıda kavrıyor. İstediğiniz mutluluğu alamıyorsunuz... Onun için arkadaşlar aracınıza mutlaka doğru parçayı takmak her zaman iyidir.
Aisin kendi markasını kullanmış. Benim arabamdan 2014 Corolla ve 1.33 benzinli 124310 km deyim. İlk sahibiyim seviyorum arabamı ve debriyaj baskı balata değişmedi daha. Bakalım gittiği yere kadar gitsin. 120 bin bakımına kadar servise gidiyordum ama çok aşırı rakamlar. Güzel bir özel Toyota servisi buldum oraya gittim memnunum.. Fen balata ve disklerini değiştirdim TRW ve Bosch kullandıç Yağ için Motul kullandı ve hidrolik ve filtreler için Toyota logolu olanları kullandı.
Dostum aisinden şaşma bende 125 binde yansanayi baskı taktırdım 20 bin km sonra kaçırma yaptı. Söktürdüm aisin taktırdım usta en az 120 bin daha gidersin dedi. Yan sanayi ucuz gibi görünse de verdiğimiz işçiliği hesaplarsan 3 misli pahalıya geliyor
Emeklerinize sağlık ismail ustam ve ekiplerine Allah CC selamı üzerinize ve üzerimize olsun 🤲 hayırlı cumalar ve haftasonları Balata volan alt merkez cillop gibi duruyor Allah CC emeklerinize zaval verdirmesin ismail ustam ve ekiplerine 🤲 🤲🤲 yaşasın ismail ustam ve ekiplerine 🤲
Toyotaya aks körüğü kelepçesini bile orijinal takın bilakis yaşadım, piyasadaki ince kelepçeyi kabul etmiyor 1 haftada atıyor. Kendi kelepçesi daha kalın daha sağlam.
Ustam helal olsunders niteliginde bilgi ve mukemmel tespitler.Japon araclarin ozellikle toyota honda mitsubishi bunlar orjinal disi parca yan sqnayi sevmez amma velakin alt takim olsun baski balata olsun hakikaten uzun sure bozulmaz dayaniklidir .Aisin de japon mali saglam bi firmadir tebrikler
İSMAİL HOCAM BİR BİLGİDE BENDEN OLSUN AİSEN Firması Toyotaya ait bir firma yani sahibi toyota Dünyanın önde gelen şanzıman üreticilerinden son dönemde fransız grubu peugeot ve citroen ailesi özelikle 1.5 dizel otomatik araçlarında bu şanzıman markasını kullanıyor.
Toyota özellikle baskıda yan sanayi kabul etmiyor. Orjinal baskım 125 bin gitti yan sanayi taktım takmaz olaydım 20 binde kaçırmaya başladı. Geçen hafta tekrar söktürdüm aısın taktırdım pahalı ama en az 120 bin gider ikide bir işçilik vermektense kaliteli parça iyidir
Ustam aynı şekilde corolla aracıma baskı değişim yaptırdım aisin takıldı ama volan yanık gibiydi, ustaya sordum taşlanması gerekmiyor mu yanmış gibi duruyor dedim. Usta zımpara yapıyoruz aynı işlem oluyor gibi konuştu. Belli bir süre sonra araba kalkışlarda silkelemeye titremeye başladı sonrada arabayı o şekilde alan arkadaş sıkıntı yaratmadı. Dediğiniz gibi herkes toyota logosunu koyabilir ama ustası olamaz
Merhabalar ustam kolay hayırlı akşamlar diliyorum. Bir sorum olacak 2015 Toyota Corolla 1.33 life aracım var 30-40 km sonra ilk kademede fan açıyor fakat hararet seviyesi yarıda normal bir durum mu? Aracımı yeni aldığım için anlam veremedim. Şimdiden teşekkürler.
ustam aracim 2009 auris 1.4 d 4d. ayni motoru daha once kullaniyordum cekis düşüktü bütün ustalara gösterdim herkes bir şey yaptı kimisi katolitigi iptal ettirdi, enjektör temizletti baski balata degistirtti ama olmadi en son bir ustaya götürdüm o usta arabanın ön taraf sagdan aracin altına girdi elini uzatti ver küçük 2 cm boru gibi bir sey çıkardı sorun bundan oluyor dedi aynı parcanin çıkması varmış takti arac fisek gibi oldu daha ince yapılan islemlerin etkisiyle. simdi ayni motor olan baska bir araci kullaniyorum yine çekiş problemi var ustalara anlatıyorum onceki ustanın değiştirdi parcanin seklini ama dinlemiyorlar yine turbo falan diyorlar. lutfen siz biliyor musunuz o parca ne olabilir bulamıyorum. onceki isi çözen ustayı bulamiyorum ulaşamıyorum. yardım edin lütfen parisan olmak uzereyim
@@zahiderenmert5042 bizimkinde de 11 yıl oldu…Değiştirmek lazım ömrü doldu aslında ama orjinal antifrizi çok pahalı (1750₺ gibi bir şey olmalı hazır karışım 5L Toyota super long life coolant (SLLC) ) ilk kez Geçen mayıs ön takıma girdik ön 2 amortisör ve z rotlar değişti (ilk kez) 204.000 kmdeydi…Diğer aracımız Peugeot 208 in de ön amortisörü patladı hemde 34.000 kmde :) kalite farkı ortada
@@caghanozudogru3310toyota gercekten çok farkli bir marka hocam.0 model opel aldik valla uzun yola giderken tedirgin oluyorum.toyotayla öyle bir şey derdim yoktu.
Ustam hayırlı işler 2006 terra Corolla 1.4 d4 var arabanın sadece 2 vites geçişi cırtlama yapıyor senkromeç diyolar öneriniz nedir ustam maliyeti ne kadar olur iyi günler ustam
Genellikle Renault grubunda debriyaj yukarıda kavrar 4 viteste falan ani yüklenmelerde gaza Arabada titreme gerileme yoksa korkma bazen yeni debriyaj taktığımızda da yukarıda kavrayabiliyor Sadece bu Renault grubu için geçerli
ustam iyi güzel diyon insana güvende veriyonda arabayı getirelim desek kabul edemiyosun kanalı kurarken öyle yazmışın ne anladım ben bu işten bunları izleyip kendimiz mi yapacaz tamiri motoru bizmi indirecez anlamadım gitti
