Toyota Yaris 2020 vs 1999 - uroczo już było... 

Link do promocji: mubi.pl/zachar/ Czas uroczych samochodów się skończył - teraz liczy się agresywne spojrzenie - nawet jeśli pod maską towarzyszy mu mikro-eko silnik... - tak przynajmniej myśli Kamil, który porównał dla Was dwa Yarisy Subskrybuj kanał Zachar OFF: ru-vid.com Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off

Tego gościa mi brakowały u ciebie , super się go słucha, nie gada głupio jak inni z AutoCent.......

Świetna dykcja, przyjemnie się słucha (a o to bardzo ciężko), nieradiowa twarz 😅, żadnych "eee", "yyy". Panie Kamilu, pora zakładać własny kanał 😏

Mam nadzieję, że niedługo na kanale będzie GR Yaris

Mamy jako drugie autko do miasta Yariskę 3D 1.3 z 2005r - ostatnie miesiące produkcji przed Yarisem II. U nas już od 10 lat i jest nie do zajechania. Oczywiście - zdarzają się jak każdemu modelowi po pewnym czasie pewne dolegliwości - tylne lampy zaczęły udawać akwarium i musiały być wymienione na nowe, skrzypi czasami pedał sprzęgła, czasami popiskują hamulce, pojawił się rudy nalot w okolicach tylnego zawieszenia ale to pierdoły. Zawsze miło się jedzie na przegląd bo wiem że jak co roku diagnosta będzie się zachwycał nad tym autem mówiąc że "wtedy to jeszcze potrafili robić porządne auta". Szkoda że teraz już nie robią takich samochodów - jedyne czego nam brakuje to tylnych drzwi jak czasem kogoś trzeba jeszcze zabrać na tylną kanapę. Ale poza tym auto do miasta jest super.

Jeżdżę toyotą Yaris 1 od ponad roku. Polubiłam ten samochód. Nie psuje się i wygodnie się manewruje. Na pierwsze auto jest idealna

Stary yaris - mój pierwszy samochód... i jedyny. Bo kupiłem go rok temu. Jeździ, naprawy tanie, parkowanie proste - czego chcieć więcej.

Potwierdzam ja jechałem moim Yaris 1.0 bieda edition z 2001r. również 192 km/h. Auto zachowywało się nad wyraz stabilnie. Miny innych kierowców - pewnie szok. Oczywiście dzisiaj bym już tyle się nie odważył 🙂 na trasie prędkość 150-160 kmh non stop nie robiło na nim żadnego wrażenia. Szkoda że dzisiaj nie ma już tak prostych aut.

Made my day z tą tylną kanapą w Yaris I, po 7 latach się dowiedziałem o takiej funkcji 😂

Yaris I był królem swojej klasy, co nadal widać po cenach, jakie trzeba zapłacić na rynku wtórnym. Później mamy już tylko zjazd w dół. Ciężkie, małe i drogie samochody, którym konkurenci depczą po piętach. Zrobiłem Yarisem 1,4 D4D ponad 200 kkm zanim się go pozbyłem. Mój kolega ma 1.0 z LPG od nowości i zrobił nim ponad 330 kkm. Nie znam tańszego w eksploatacji samochodu.

Super gość, prosimy więcej!

Wczoraj kupiłem Yarisa 2005 rok 1.3 od pierwszej właścicielki z przebiegiem 32tys mil Autko było cały czas garażowane Wersja spirit 😎 Pozdrawiam.

Wychodzi na to, że trzeba szybko kupić 1 generację. Ma praktycznie to samo co nowa, a cena symboliczna :)

śmiem twierdzić, że tak samo przyjemnie się ogląda Ciebie jak Zachara

proponuję zrobić test porównawczy Yarisa Hybrydowego i Clio Hybrydowego

Yarisem z silnikiem1.3 przekroczyłem 200. Zagadkę dzieciństwa zepsuję, licznik nadal pokazuje 199.

Fajne porównanie. Nie ważne która generacja, te yarisy są po prostu dobre i nie do zajechania ;)

Córka jazdzi starym yarisem z 2003 roku, diesel 1.4 to auto jest świetne, niezależnie czy zima czy lato, nie spaliła nigdy więcej niż 5 litrów ropy, co ciekawe w mieście tez mieści się w 5 litrach wiec muszą trochę nad hybryda pooracowac żeby się zbliżyć do poziomu starego yarisa ;)

Taką z 99 miałem na studiach, a teraz myślę o tej z 2020 roku dla żony, bo jednak taka hybryda w tym yaris to całkiem fajne rozwiązanie, dla osoby, która jeździ głównie po mieście na krótkie dystyanse

ten chłopiec jest bardzo miły w odbiorze

Szczerze? Wolę Yarisa starego. Przejechał, z tego co było widać na liczniku, ponad 260 tysięcy kilometrów, a więc tyle, co ja przejechałem Matizem. A więc MUSI to być dobre auto. Zegary umiejscowione centralnie w starym Yarisie są do zaakceptowania (chociaż w Matizie były umiejscowione po ludzku, przed kierowcą). Natomiast nie jest do zaakceptowania w nowym Yarisie sprzęgło, które rozpadło mi się zaraz po gwarancji, po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów (legendarna toyotowska niezawodność) . I jego naprawa kosztowała tyle, co stary Yaris. Poza tym, jak redaktor zauważył, nowy Yaris otula, co powoduje wrażenie, że jest ciaśniej niż w starym Yarisie. Oczywiście, w nowym Yarisie jest pełno elektroniki, ale czy ona faktycznie jest aż tak bardzo potrzebna w tanim aucie miejskim? Chociaż dzisiaj już nie aż tak bardzo tanim. Widząc ten dospawany wielki ekran multimediów, przeszkadzający w jeździe, od razu przypomina mi się "członek z ramienia wysunięty na czoło", bo ten ekran jest bardzo wysunięty na czoło. I jeszcze ma dużą amplitudę i odpadającą ramkę. Tak więc widać, że ten element jest, bo musi być, ale w ogóle nie jest dopracowany. W tak małym aucie nie ma miejsca na takie cuda. Dlatego go dospawano. No nie wiem, mam mieszane uczucia. Niestety nowy Yaris jest nadal wszędzie twardy i jest trzęsidupkiem doskonale odwzorowującym niedoskonałość nawierzchni. Elektronika, telewizory, podłokietniki tego wrażenia nie zatrą. A już nie wspomnę o przyjemności w obcowaniu z silnikiem 4-cylindrowym w starym Yarisie w porównaniu do obcowania z silnikiem 3-cylindrowym w nowym.

Dziewczyna miała I gen teraz ma III gen ale z 2018r. I choć stara była fajna to nowa jest jednak lepsza. Silnik 1.3 vs 1.5. Starsza miała silnik z lepszym dołem...dobrze rwała spod świateł. Jednak skrzynia 5 biegów vs 6 biegów na + dla nowej yaris. Nie zgodzę się z precyzyjną skrzynią biegów bo 3 bieg sprawia problemy. Tak samo wsteczny. Do starej wchodziły 2 rowery ale to max. Do nowej wchodzą 2 rowery i bagaż na tygodniowy wyjazd. W nowej yaris bardzo fajne wygodne fotele...nie wypada się z nich na zakrętach. Nowa Yaris o wiele pewniej prowadzi sie na łukach. Starą Yaris dwa razy próbowało mnie obrócić na zakręcie...za lekki tył. Stara Yaris miała trzy plusy: była mała (bo te auta mają być małe). Dobra widoczność. Budowa tak prosta, że można wszystko naprawić pod blokiem. Każdą żarówkę da sie wymienić bez narzędzi po ciemku!:)

Moja Yaris Toyota była niezawodna i super ekonomiczna rocznik 2000silnik 1.3 Ben uwielbiałam ją ,przez 4lata użytkowania wymieniłam podporę pod wydechem za 60 złoty ,gdyby nie to że blacha się sypała to jeszcze bym tym autkiem jeździła .Nowa Toyota jest śliczna , zobaczymy za parę lat czy dorówna pierwowzorowi 👍

yaris pierwszej generacji 1.4 d4d spala tak mało paliwa że aż szkoda do autobusu wsiadać heh porządny silnik

Pamiętam do dziś jak kupiłem yarisa kilka lat temu żeby mieć czym do roboty dojeżdżać . Małe bo małe autko ale niezawodne . Teraz z chęcią bym pośmigał tym najnowszej generacji.

Yaris 1 nie do zastąpienia. Mam w domu Yariske z 2001 od 2004 roku i jedyne co trzeba robić to klocki i olej :D

Kilka miesięcy temu miałem okazję przejechać Yarisem Verso kilka tysięcy kilometrów. Polubiłem ten samochód, mimo że wizualnie nie jest najpiękniejszy :) Stara japońska szkoła budowania aut. Wtedy miał 300 tyś. km przebiegu (lub stanu licznika) i nie miałem wrażenia że jest zmęczony tym przebiegiem.

Jeśli chodzi o ramkę ekranu, to urywał ją już Marek Wieruszewski. Można to zobaczyć w teście Yarisa na kanale Marek Drives w minucie 4:41.

Tadeus Zaleski Jeżdżę tym nowym Yarisem (dokładnie taka hybryda) od miesiąca i w trasie mam spalanie 3,7-3,8, a po Warszawie w okolicach 4 litrów na setkę, gdzie zawsze blyskawicznie ruszam spod świateł. Trzeba mieć wyjątkowy „talent”, żeby osiągnąć wynik 6 litrów w trasie i 5 po mieście ;)

Trafiłem tu przez przypadek - Algorytmy YT są nie zbadane - w Grudniu zamówiłem nowego Yarisa Premiere Edition. I pewno jakbym znalazł to wideo wtedy to by mi bardzo ułatwiło decyzje. Super przemyślany materiał. I zazdroszczę dykcji oraz ilość punktów na minute które podajesz :) Jedyne czego mi zabrakło - o starym yarisie mówiłeś o tym, że dobrze ci się nim jeździło na dłuższych trasach - zabrakło mi twojej opini na ten temat w nowym yarisie, powiedziałeś tylko o spalaniu :). Super kanał jakbym się bardziej motoryzacją interesował to bym definitywnie regularnie oglądał!

Blagam, tylko bez stwierdzen typu "antymotoryzacyjne lobby" na tym kanale. Macie takie zasiegi na swoim kanale i na tyle ufam w oczytanie i wiedze Zachara, że takie hasła głoszone przez płaskoziemców nie powinny się tu znajdować. Dobrze ze idziemy w kierunku oszczędzania zasobów nieodnawialnych. Ale na pewno będzie to bolec, jak każda zmiana. Ale mądre osoby wiedzą co dlugoterminowo jest dobre i wymaga poświęceń. I oczywiście ze czasem ten marketing koncernów samochodowych jest nie do zniesienia, ale z drugiej strony mozna powiedzieć ze za prywatne pieniądze namawiają ludzi do zmiany stylu życia i bycia mniej szkodliwymi dla środowiska.

Jest 2020 a ja kupiłem staruszka z silnikiem 1.3 Auto naprawdę niepozorne. O litrowej wersji to słyszałem tragiczne opinie ale ten 1.3 cholera zadziorny jest. Przeszkadzało mi natomiast to na czym seryjnie wyjeżdżał z fabryki czyli wąskie opony i małe na obecne standardy koło. Dostał opony od auta kilka lat młodszego 185/65/15 i prowadzenie uległo zmianie na plus. Może to nie jest najtańsze auto ale kombinacja osiągów, miejsca wewnątrz, możliwości i zwrotności do tej wielkości opakowania (budy auta) jest rewelacyjna. Niby przejściowy wóz, ale jeździ dobrze, rower nawet zmieści bez przedniego koła. Polecam ale tylko z 1.3 lub 1.5 silnikiem.

Toyota zmasakrowała konkurencję , świetny silnik 4 cyl 1500 cm , odlotowy wygląd , przemyślane wnętrze , polo na szrot

Fajnie, naprawdę fajnie...wszystko👍

Świetny materiał! ❤️ Moja mama wciąż ma Yarisa z 2002 więc tym bardziej z przyjemnością oglądam

Widzę, że nazwa kanału zaczyna mieć nowe znaczenie. Zachar jest coraz bardziej "OFF", a zamiast niego zaczynają wjeżdżać jakieś randomowe osoby i reklamy. Do reklam nie miałbym nic przeciwko, ale nie lubię jak ktoś kłamie, a kłamie, bo oferta mubi nie zawsze jest najtańszą ofertą na rynku, a okazje Allegro rzadko są "poniżej ceny rynkowej". W moim przypadku, jeśli reklama zaczyna się od kłamstwa, to efekt jest odwrotny do oczekiwanego - zamiast przyciągać, to odpycha. Na kanale jest coraz mniej Zachara, który był głównym powodem zasubskrybowania kanału przeze mnie, coraz więcej reklam i materiałów sponsorowanych, w których mam wrażenie, że sponsoring ma wyższy priorytet niż rzetelność. Quo vadis, Zachar?

super się go słucha, nie gada głupio jak inni z AutoCent.......

Jestem zaskoczony, jak wielki krok w przód zrobiła Toyota pod względem designu, a jednocześnie jak duży krok w tył pod względem ergonomii. Mój Peugeot 208 (ta sama klasa), pośród licznych wad, ma tę zaletę, że miejsca w środku jest akurat sporo - pasażerowie z tyłu mają gdzie zmieścić i nogi, i głowę. Nie jestem w stanie zrozumieć serwowania przez Toyotę klientom takiej niewygody. Podobnie mało miejsca jest w Fieście... a wystarczyłoby nieco inaczej poprowadzić linię dachu i odzyskać tych kilka brakujacych cm nad głową. Dlaczego? EDIT: Odnośnie Toyoty - już wiem :) chcieli nawiązać do GT86 nie tylko kształtem kierownicy, ale też przestrzenią dla pasażerów z tyłu.

W nowym yarisie względem poprzedniego została tylko nazwa.. to zupełnie inny samochód niż dotychczas :)

Podsumowanie starszy Yaris był lepszy.

moglibyście nagrywać razem :) fajnie się go słucha

Bardzo dobry test

ciekwae czy rdza wyjdzie po 3 latach jak w niektorych np kijankach. Gdzie slupek B jest z 2 segmentow elementy pracuja i dostaje sie tam woda. Te nowe samochody to tamagochi na kółkach za niebotyczne pieniadze. Blacha w nowej yarisce to kartka papieru, i niektore elementy konstrukcyjne słupków tez wskazuja ze beda z ruda problemy.

Siemka, ja to powiem tak ze czasy ida do przodu w wszystko się rozwija i tak trzeba ale te starsze samochody są jakby fajniejsze, wszystko samemu trzeba wyczuć, czyjesz się jego częścią, a to ze czasem musisz walczyć ze zbieżnością daje najwiecej frajdy, a niestety w dzisiejszych to samochód=komputer ☹️ pozdro Zachar kolejny dobry film💪🏻

Może już pora poważnie się zastanowić nad zmianą nazwy kanału na MUBIOFF ?

Co!? 190 Yarisem? xd Mi się moim 1.0 najszybciej udało jechać 172 km/h. No i dzięki temu filmowi dowiedziałem się że mogę tylną kanapę zmienić w ściankę. Dzięki

Ja mam Yaris II , 1.0 benzyna i max. udało się 174 na liczniku zapalić ;)

Siedziałem w tym cudaku. Nic w nim nie widać, jak w nowym civic-u. Tendencja producentów do zmniejszania widoczności na rzecz tańszej blachy jest już z nami od lat. Za to można auto robić coraz większe (w środku nie koniecznie) idealnie "nadające" się do miasta. Każdy ma swoje zdanie, możecie mnie rugać, bo ładniejsze i nowsze, ale w korkach źle mi się jeździło nowym Yarisem.

a ja gniotę Yarisem 1.3 z 2000 z 4-biegowym automatem, fantastycznie kojący pojazd ;-)

swoją drogą ciekawe jest to, że nowy yaris ma wyższe spalanie od corolli (mam hybrydę corollę 1,8 gdzie spalanie mam 3,6 - chociaż rekordem było 1,8l przy prędkości średniej 110km/h i około 150 km odcinku ). Z tego by wynikało że jednak pomniejszanie silniczków daje efekty odwrotne🤔

O Panie, tę zagadkę z licznikiem dobijającym do 200 trzeba rozwiązać !!! Może wtedy zakrzywi się czasoprzestrzeń i zrobi powrót do przyszłości

z tymi licznikami to w jedynce jest fajne, dokładnie wiesz kiedy pasażer zaczyna się nudzić i zastanawia się nad twoją prędkością

Bla bla bla. Bida wersja za 60 tysięcy??? Quo Vadis Toyota???

Miałem kiedyś yarisa II d-4d - bardzo miło wspominam ten wóz. Jak Toyota to robi, że te ich yarisy są takie dobre?

Robi wrażenie

Te ceny z Mubi są niesamowite. Choćby tu nową Siódemę pokazywali to nie widziałem żeby ubezpieczenie było droższe niż 500zł. Tymczasem mi za starego Mercedesa wylicza 3 razy tyle.

A z tym MUBI to mam mieszane uczucia. Rzetelnie udzieliłem informacji przed wyliczeniem składki OC. Ok. Fajne propozycje wyskoczyły. Natomiast przechodząc do płatności otrzymałem informacje, iż zostały zaciągnięte dane z jakiejś bazy danych (nie wczytywałem się co to za baza) i nagle koszt ubezpieczenia wzrósł o jakieś 400zł. WTF?

Ale się cieszę, że widzę znowu tego prowadzącego. Pamiętam jak w jego debiucie mocno pogoniłem go za ubiór w komentarzu, a teraz patrzę na film i zupełnie inny człowiek, tak dobrze wygląda. Cieszę się jak sukcesem swojego własnego dziecka, którego jeszcze nie mam. No dobra, muszę jeszcze się do jednego doczepić, do butów:D

Gdzie jest zachar?

Jeżdżę Yarisem I jako służbowe auto ;p fakt jest ten, że jest malutki i się wszędzie mieści... Swoim bym tak nie zaparkował :) Ten nowy Yaris jest sporo dłuży więc i już mniej poręczny :)

Starlet i Corolla E9 z 1.3 w 1990: po dobrym zestrojeniu gaźnika schodził ze spalaniem w mieście w okolice 5-5.5. W trasie nieautostradowej Corolla spaliła mi najmniej 4.2. Czy ekologia jeszcze idzie w parze z ekonomią?

Mnie z tylu miejsca nie brakuje i jest przytulnie fajnie. Wzrost 179

Yaris I z silnikiem D4D złoty wóz, absolutnie bez awaryjne i pali szklankę paliwa 👍👍

Jeździłem pierwszym Yarisem i był żwawy, ale gdy przyciskało się pedał gazu to nie stawał się bardziej dynamiczny. Jeździłem też przedostatnią generacją z silnikiem 1,4 i też tyłka nie urywa, a jazda jest plastikowa

Mam aygo z tym silnikiem i powiem szczerze, to musiała być przepaść...aygo z bólem serca (silnika) pod 170 podchodzi..

Super program.

Wczoraj kupiłem Yarisa z maja 2003 (już po lifcie), oczywiście 1.0 i z wysokim poziomem hałasu absolutnie się nie zgodzę. Może coś poprawili po 4 latach, a może lepsze wersje były lepiej wygłuszone (nie wiem jaką mam wersję, bo instrukcja obsługi w drodze), ale na pewno to nie podstawowa (srebrny panel nawiewu, srebrne klamki wewnętrzne, elektryczne szyby z przodu).

Czy ta fiesta po odpuszczeniu gazu na zakręcie jedzie na 3 kołach uślizgując tylną oś tak jak wersja ST? I czy jest inny samochód w klasie B/C aby jechał uślizgując tylną ośna zakręcie przy odpuszczeniu gazu?

Zazwyczaj kupuję i używam rzeczy tak długo aż się rozpadną. 10+ lat temu kupiłem Yarisa 1 z 2005 roku i prawdopodobnie będę nim jeździł do [*]

Czujniki parkowania były w yarisie 1. Sam miałem fabrycznie zakładane w salonie

Czy do premier edition dodają nos pinokia?

No i gdzie postęp? Jako auto miejskie do którego trzeba codziennie 20 razy wsiadać i wysiadać zdecydowanie leps-ym samochodem była pierwsza generacja. Robienie z nowego Yarisa auta na trasy (niższa pozycja siedzenia) jest bez sensu bo Yaris to nie jest auto na trasy...a spalanie 6 litrów w małej hybrydzie to żart z ekonomii. Moją starą Xsarą 1.4 HDI na trasie W-wa- Kraków bez problemu robiłem powtarzalne 3.6-3.7 l/100 km. W mieście też 5-tki nie przekraczała tak więc to raczej antypostęp...

Zabrakło ceny nowego Yarisa. A wcale niska nie jest.

Czemu na kanale zachara nie ma zachara znowu

Siedziałem ostatnio w nowym Yarisie, sam mam Yarisa II. Zgadnijcie, który z samochodów jest idealny do miasta, gdy masz rodzinę 2+2. Oczywiście Yaris II. Już III odeszła od specyfiki typowego miejskiego auta, a najnowszy Yaris poszedł jeszcze dalej. Nie rozumiem tej mody by z miejskich aut robić pseudo sportowe samochodziki. Mimo tego, że nowy Yaris jest tyle dłuższy to wewnątrz jest sporo mniejszy. W "dwójce" siadam w miarę wygodnie za kierownicą, a z tyłu jest jeszcze bardzo dużo miejsca na nogi. W "nowym" totalna padaka, a do tego tunel środkowy wbijał mi się w nogę, bo jest za szeroki. Stary Yaris (I i II) ma regulowaną tylną kanapę - chcesz mieć większy bagażnik, przesuwasz kanapę do przodu, możesz regulować pochylenie oparć. I rzeczywiście ta ilość schowków, widoczność i poczucie luzu. Wspaniały samochód! Z silnikiem 1.3 to zwinne auto, a pali niewiele. Nowy Yaris prezentuje sie pięknie, ale czemu on ma służyć? Dlatego moją IIkę będę reanimował póki nie spróchnieje ;)

Ta z 1999 roku jest o 21 lat starsza, i o 21x trwalsza

Mieliśmy 3 Yarki I w rodzinie (1 jeszcze jest) Po liftingu (roczn 2005;) skórzna kierownica i obsługa radia przy kierownicy - no wypas ;-)) Toyocie nie wyszły tylko skrzynie pseudo automatyczne w tych samochodach. Tak poza tym nic sie nie psuło...A ,tak z górki faktycznie można było rozpędzić samochód, że mało kto dziś uwierzy. Tego nowego Yarka niestety nigdy nie kupię, chociażby dlatego,ze zabrano 1 cylinder, a w przypadku jazdy nie tylko miejskiej - brak oszczędności. No i za takie pieniądze są inne samochody z dłuższą gwarancją. A, w końcu to sprawa gustu i preferencji.

9:16 Słuchaj, to ja kiedyś ze szwagrem...

I znów nie ma Zachara

Zrób taki sam film o Fiacie Punto :)

gdybym miał wybierac zakupił bym zdecydowanie rocznik 2019/2020.

Gdzie tu postęp? Z tyłu ciasno jak w czołgu.

Mam 1-kę z 2001 roku. Bez wspomagania, bez ABS, bez elektrycznych szyb i lusterek, bez centralnego zamka, 1 poduszka powietrzna.

Ten gość nie ma pojęcia co mówi. Mam Yarisa 1.0 i mimo małej mocy, lecz małej masy auto potrafi zaskoczyć dynamiką i dobrym prowadzeniem niczym Mini. Jest jeszcze 1.3 oraz 1.5 dwa warianty 107 i turbo 150 , a gość twierdzi, że auta nie miały nic wspólnego ze sportową jazdą. Brak doświadczenia przede wszystkim…

197km/h... zycie ci nie mile... A opony ile moga max?

Czyli nawet Toyota zmieniła wygodę na wygląd. Mimo carsharingu takie samochody kupują często młode rodziny. Ilość miejsca w środku, w bagażniku, elastyczność wnętrza nadal bardzo się liczą. Wystarczy spojrzeć jak trzymają ceny stare Yarisy. Szkoda, że dla designu zepsuto tak doskonale skrojone auto.

Nowa Yaris do miasta wydaje się być bardzo dobrym wyborem. Tylko jaka cena tego egzemplarza? Bo zabrakło tego.

Kurła kiedyś to było

i dont understand the language but BEST REVIEW EVER ... thank you sir.

Fajny 👍😀

1:33 Porsche? A może poszukać bliżej i wskazać Lexusa UX?

Yaris pierwszej generacji 1.3 86km jak przekroczy 200 to jest 199 100 101 max 207 według GPS

Drag Race by się przydał 😁

Noo to jest prowadzący 5.

Siedziałem z tyłu w nowym Yarisie i rzeczywiście jest tam beznadziejnie ciasno mimo, że powiększono rozstaw osi o 5 cm. Dzięki temu chyba trochę powiększył się bagażnik.

9:17 Mam w rodzinie tylko yarisa 3 więc musiałem jakoś zmieścić do niego 3 metrową listwę blatową

KTA Kraków Tarnów Ameryka. 🤣🤣🤣 też mam taką rejestrację.

W 1995 Lancia Y też miała zegary na środku.

Jakim cudem Yaris I z silnikiem 1.0 68koni wyciągnął 197km/h jak prędkość maksymalna to 155?

Trasa Siedlce - Warszawa - Siedlce w prawie 200 konnym 20-letnim samochodzie - spalanie 7,5l. Gdzie ten postęp?