Zunächst einmal freue ich mich riesig, dass ihr jetzt auch auf deutsch unterwegs seid. Das hatte ich bisher nicht mitbekommen. Die englischen Reviews waren mir mit meinem Schulenglisch zu anstrengend. Der Yaris ist ein klasse Auto mit einem großen Haken, dem Preis. Für 25-30K bekomme ich den pfiffigen Honda Jazz, für 20-23K künftig den MG3+ (wenn auch kein SUV). Wenn man auch auf ein E-Auto gehen will, dürfte ein Renault R5 oder in etwa 1,5 Jahren ein ID.2All die bessere Wahl sein.
Aber MG und Renault ist so eine Sache... Lieber 15 Jahre Garantie und ein qualitativ ausgereiftes Auto als eine Marke die es vielleicht bald nicht mehr in Deutschland gibt (MG) oder eine Marke die nicht sehr für Qualität steht Renault.
preislich isser mir zu nah am corolla sportstourer und bei dem gibt's 194ps 2.0 hybrid, pano-schiebedach, 570l kofferraum und einen wertigeren innenraum.
Zahlen und Fakten: Toyota Yaris Cross-Update Gezeigte Farben: Dynamic Grey (GR Sport) Urban Khaki Meistverkauftes Toyota-Modell in Europa (200.000 im Jahr 2023) Optionale Matrix-LED 4,18 m Länge 16"-18" Räder 3 cm mehr Bodenfreiheit als die normale Yaris (hatch) Gebaut in Japan und Frankreich Lexus LBX-Schwestermodell Verbesserter NVH (weniger Motor- und Windgeräusche, dickere Seitenfenster und Frontscheibe) Gedämpfte Motoraufhängung Aktualisierte 12,3"-Instrumente (Basis 7") 9" oder 10,5" Infotainment Optionales HUD Stoffsitze Basis GR Sport: Mikrofaser/Kunstleder Premiere Edition: Stoff/Kunstleder 400 l Kofferraum (320 l AWD) 1,5 l 3-Zylinder Hybrid eCVT 116 PS 11,8 s oder jetzt auch 130 PS FWD 10,7 oder AWD-i 11,2 s (FWD jetzt eine Sekunde schneller) VMax 170 km/h Lenkung und Federung des GR-Sports anders abgestimmt Aktualisierte Assistenzsysteme, serienmäßiges ACC, Lenkassistent und Notbremsung Preis 29.000 - 40.000 Euro
Meine Eltern haben auch das Vorfacelift, aber das Facelift gefällt mir vom Heck und innen viel besser, besonders die GR-Ausstattung mit den Sitzen. Trotzdem ziemlich teures Vergnügen.
Hi! Auf unserem internationalen Kanal hatten wir den LBX schon mal, schau hier gerne mal rein: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XOt_OseBS3c.html
καλημερα απο ελλαδα, θα μπορουσατε να μου πειτε αν η καμπινα διαθετει ατμοσφαιρικο φωτεισμο οπως στην προηγουμενη εκδοση ? Γιατι δεν αναγραφετε πουθενα απο την Τoyota
Alternativen #HondaJazzCrosstar #HondaJazzSport #HondaHRV - vergleichen und anschauen lohnt. Besonders weil das Honda System in der Stadt und auf der Landstraße sparsamer ist. Grüße aus dem Honda Lager
Der Honda jazz hat ganz andere Ausmaße. Klar zählt er zum selben Segment aber sowohl der Platz im Innenraum, als auch im Kofferraum sind dann doch irgendwie nicht in der selben Kategorie anzusiedeln. Ich würde den Jazz eher mit dem normalen yaris vergleichen. Der ist auch näher an den maßen dran als der yaris cross... Und da brauchen wir glaube ich gar nicht mehr drüber diskutieren wer da weniger verbraucht... Da schlägt der yaris hybrid den Honda jazz locker. Außerdem wird hier ein SUV mit einem Kleinwagen verglichen, auch da hinkt der Vergleich. Und der Honda jazz crossstar ist kein SUV nur weil er mit Plastik beplankt ist ;).... Und der HRV ist definitiv unter keinem Umstand sparsamer. Der ist ja auch viel größer und schwerer. Auch kein fairer Vergleich.
Trotz viel Hartplastik im Innenraum und dem billigen Geräusch beim schließen der Türen wird der Yaris Cross ja viel gekauft und hat viele Fans. Warum nur? Der Preis ist auch nicht günstig 🤔🤨
Zur Zeit fahre ich den YarisCross, bin recht zufrieden damit. Was aber besser sein könnte: Fehlende Innenbeleuchtung hinten, Fensterbrüstung und Mittelarmlehne sind zu hart, unangenehm bei längeren Fahrten. Geräuschniveau und Fahrleistungen gehen für mich in Ordnung, Federung ist auch angenehm, trotz 18 Zoll Felgen. An der Mittelkonsole habe ich Polster für das Knie angebracht, bereits nach kurzer Zeit ist das unangenehm. Der Verbrauch ist mit 4,5 l/100km niedrig, im Winter mehr, im Sommer weniger.
