Приборы для работы с системами TPMS и датчики давления. Autel, Launch, Foxwell, Thinkcar, Xtool, CGsulit. Купить оборудование TPMS obdmaster.ru/diagnostika/tpms...
Поменял батарейки всё заработало Lexus GS батарейки поставил BR2450 они дороже в 5 раз чем CR2450 ! В оригинальных датчиков стоят батарейки BR2450 они морозостойкие и температурный режим больше а в китайских стоят CR2450
Владелец ниссан икстрейл 2011 года, 2.5 бензин вариатор, леворукий питерец! Система давно а в этом авто не то что датчиков тпмс нет но и спереди ходовых огней😂 всё имитация, сзади на стопарях и габаритах. Датчики хороши так как многие не следят за шинами вообще, на пустую визуально всё в норме, при нагрузке и вперёд проблемы! Есть авто родственника. Установил на зимний комплект, универсальные и каждый сезон надо платить чтобы переключить на летний комплект, на летнем родные . Проблемы, надо покупать программатор цены конь, 2 раза в год прешь в город за 400 км туда-сюда
Всем привет. А как можно изменить рабочее давление в шинах на авто? Очень жесткая машина на рекомендуемом давлении, а если делать меньше то горит индикатор. Машина RAM 1500 2019 года
Так лезьте в конфиг и меняйте номинал и порог предупреждения. Если не сумеете, то сдадите "окирпиченную" электронику в металлолом вместе с автомобилем.
Добрый день. Просто ужас. Этот ролик «несет» просто чушь. Колхоз 1924 года. И вдобавок - идет пропаганда китайского хлама, я про эти названия китайских фабрик, которые продают лютую жесть, подделку.
Если диагностика не нужна (есть Autel 508 и Launch), а нужна только функция проверки датчиков оригинальных, чтение, копирование датчиков и записывание универсальных. Что из этого лучше брать? Понимаю, что можно брать аутел с экраном большим, но не хотелось бы переплачивать за то, что никогда не буду использовать.
Ничего из этого г@вна не стоит брать. Есть настоящие бренды которые выпускают настоящие датчики, в том числе и универсальные. Вот их оборудованием и стоит пользоваться.
@@hhgg4046 Малый охват и глючность, особенно если лезть к диагностическому разъёму с этим китайским колхозом. Увалите пару иммобилайзерных блоков, которые в том числе и датчики в шинах читают, тогда увидите. Постоянно возят на восстановление после колхозников с китайскими мыльницами.
@@semenych12 Он не Autel, он просто ещё не знает что все китайские датчики TPMS делаются всего двумя китайскими фабриками в Шенчьжене на берегу Пирл-ривер (не считая совсем кустарных с Aliexpress, которые де-факто вообще имитация). Так вот эти фабрики делают все датчики для всех китайских брендов из одних и тех же "говна и палок". Там же делаются и настоящие датчики для крупных вендоров OEM, но купить их можно именно как Шрёдер или Хуф, или там Сименс-ВДО. Пасифик частично тоже делается там, но у японцев есть и своё производство Пасифик, вот островные (яп.) реально лучше материковых (кит).
Автор явно не специалист. От слова совсем. Терминология просто отсутствует, как и сам профессионализм. Из всего списка, что «лежит» на столе, только Аутель еще можно рассматривать. Но. При условии, что это официальный, а не со свалки типа алиэксресс. Остальное - лютый Китай. Который даже брать в руки нельзя.
Ни к чему эта дрянь! На спортивные ставьте, не нужна она в гражданских авто, я против! Это головняки ненужные, лишняя ненужняя функция, не вижу плюсов этот продукт сырой!
Вам из возу видней, главное поводья не бросайте. А приличные современные люди ездят на приличным современных автомобилях и пользуются всеми современными системами безопасности и комфорта.
