keď ideš na trať tak si daj kľudne 0,8 . 1 bar ale keď jazdíš v teréne alebo po skalách, nerovnostiach tak si daj menej ono záleží na tom aký je terén. na skalách ti stačí tak 0,5 baru. Ak trať kde je len blato a hlina alebo či sú to skaly konáre a ja neviem čo ešte všetko. čím menší tlak tak tým ti to lepšie berie. a čím vyšší tlak tým menej ti to berie preto sa na trať dáva tlak v rozmedzí 0,8 - 1 bar. S pojkovať môžeš ako ti to vyhovuje stačí trénovať stále a ono si posilníš ten prst na spojku ale môžeš skúsiť aj prostredníkom spojkovať a potom sa rozhodneš
Pokud chceš vidět časy na kolo, tak jsou různý appky do mobilu jako třeba race chrono, který ti ukáže čas na kolo a dají se tam udělat i sektory v jednom kole. Pak se dá dostat rychlost kterou jedeš, mapka okruhu a další hodnoty do videa.
znám kluky/kamose který měli tyhle zavřený blástry a někde spadli nebo přelétli přes riditka a zlomili si zápěstí, takže ja bych to tam úplně nedával. Ale tvoje rozhodnutí 😃 jinak pěkný video 🔥💪🏻
cau, hele jsem sice co se tyce jezdeni uplna lopata, ale kdyz jedu ciste motokros tak foukam 1 bar a kdyz to je neco takovyho namichanyho jako tahle trat tak davam cca 0,6 baru.
