Con vợ nhà tui được cái thích đơn giản, xe máy hay ô tô cũng chọn xe nhỏ gọn nên xe này nó thích, nhiều ông chê nhỏ chứ t thấy cũng vừa, phù hợp gia đình. Nhỏ cho dễ di chuyển. Quan trọng là an toàn vs bộ bền thôi
Tôi vẫn đánh giá cao con này, có khá nhiều điểm mới so với các phiên bản cũ, đèn pha và đèn định vị LED, gạt nước mưa tự động, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống kết nối MZD Connect, hệ thống khởi động thông minh, tuỳ chọn hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống cảnh báo giao thông phía sau đều đầy đủ, xét về tính an toàn của 1 chiếc xe thì M2 đáp ứng đủ
Mua xe là phải quan tâm đến đủ các thứ, trong tầm giá của nó mà các tính năng của nó ngon thì quá được, ngoại thất ổn, nội thất bố trí khoang học, gọn gàng mà sang trọng. Động cơ 1.5L, chạy 100km tốn có 5 lít xăng, i-activsense, DSC, TCS, ESS... rồi còn đòi đầu bòi nữa
Tôi vừa mua 1 con Mazda 2 ban sports luxury 609 tr , giảm 20tr .chi phí lan bánh luôn là 662tr . các bạn lên xpander, Vios,accent,attrage. Rồi lay thu con Mazda 2 , thường ở chỗ tôi nhà có điều kiện mới chạy được Mazda.
méo cái gì mới ra mấy bác cũng chê hết, nhìn lại cả 2 con kỹ thuật đều được nâng cấp nhiều mấy bác ạ, coi kĩ cái công nghệ mới kìa rồi đặt lên bàn cân đong đếm, má cái hệ thống an toàn gần như xịn nhất trong phân khúc rồi còn chê thì dẹp mẹ nó đi.
kkkk bác nói chuẩn, lái xe chủ yếu quan trọng nhất vẫn là độ an toàn, so với những xe cùng phân khúc vs M2 thì con này đầy đủ từ i- Activsense, DSC cân bằng điện tử, chống trượt TCS đến đèn cảnh báo phanh khẩn cấp ESS... giờ đều cần. Ra đường ai nói trước đc điều gì
Từ đèn, GVC, sport mode, rồi hệ thống an toàn cũng nâng cấp: DSC cân bằng điện tử, chống trượt TCS, đèn cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, khóa tự động đầy đủ phết, thế này mà mấy ông còn chê đắt thì đúng là toàn ngáo =))
Các bác cứ chê giá ở VN đắt con này tôi ở Cambodia tôi mua với giá 34000$ các bác à. Hiện tại tôi đang sử dụng mazda 2 2020 rất là êm nha các bác chạy phê vãi
Má, cái con này ngon mà chê gì, an toàn phết, có cái hệ thống đèn pha thích ứng quá chuẩn, mấy cái bà đi theo kiểu không có khái niệm chuyển pha là sợ nhất thì có con này quá ổn rồi còn gì. Cảnh báo điểm mù cũng không chê vào đâu được
bác nói chỉ có chuẩn, nội cái gói an toàn tự động, GVC Plus của con M2 này cũng đáng giá rồi, giá nó cao nhưng xứng đáng với những trang bị trên xe, tiền nào của đó thôi, còn thích thùng tôn thì về vios nha
được này mất kia, nhỏ nhưng có võ, đầy đù tiện nghi rồi còn gì, mấy cái DSC cân bằng điện tử, chống trượt TCS, đèn cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, khóa tự động gần như là cao cấp nhất cùng phân khúc xe hạng B rồi chứ có đùa được đâu
chuẩn quá bác. Nhiều bác mở mồm ra là chê ngáo giá này kia thì trang bị nhiều công nghệ giá cao là hiển nhiên thôi, đm cái ABS, EBD, DSC, ESS, HLA, khóa chống trộm cũng của đáng tiền rồi.
Xếp tui có 1 con, chạy ngon phết. Vào cua, đánh lái mượt mà, cảm biến cảnh báo va chạm đầy đủ. Thằng nào đi ẩu phải chọn mấy con nhiều tính năng an toàn như này này :v
Ông nào thường xuyên chạy đường cao tốc, đi đường xa, về quê thì nên chọn con này, có tính năng hỗ trợ giữ làn đường LAS cộng với những tính năng sẵn có là cần thiết. chứ đường sá VN m còn nhiều hạn chết, chứ xe nhiều trang bị an toàn mà phang
Hôm có đi ké của ông anh họ, thấy bản New Mazda 2 còn có cách bố trí lại chân ga, vị trí lái xe, hệ thống giải trí và điều chỉnh tầm nhìn trong buồng lái thấy khá hợp lý, cảm giác lái ngon, mượt, vào cua ngon, xe này dự vợ con ông nào say xe đi được này
Còn này chỉ chạy loanh quanh thui. Chay xa mệt lắm. Cảm nhận mình chạy thấy vậy. Cá vàng vẫn bơi lung tung, xe mình 2019 đã lên hãng khắc phục lỗi nhưng vẫn không yên tâm. Hãng vẫn giấu lỗi cá vàng, chưa khắc phục được.
các ông toàn chê nhỏ chứ đường xá ở VN to quá ha, đi 1 chút là kẹt xe, sợ bỏ sừ, kích thước nhỏ nhưng bán kính quay vòng hơn các dòng xe khác là 1 ưu thế đó các ông ạ, di chuyển dễ dàng, nhất là phố, dăm ba đoạn lại tắc đường, cái gì cũng muốn, nghĩ nó chán
Nhà tôi hay di chuyển đường dài về quê, tháng nào cũng 2, 3 quệt nên hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS rất hợp với anh em chạy xe các tuyến cao tốc và đường ngoại thành. Xe có ưu điểm thì cũng phải có nhược thôi
Chuẩn, kích thước cũng ko phải "chật chội" đúng nghĩa, vẫn khá ổn cho gia đình 4-5 người, ngồi sau đừng cao qua 1,75. Thiết kế tuy đơn giản nhưng khó lỗi thời, quan niệm của tui lại càng đơn giản càng tốt
Nhà t cũng đang tính mua dòng này, bữa có được chạy thử Luxury, thấy cũng ổn lắm, động cơ êm, vào cua mượt còn chê vẹo j nữa mấy bố. Đang chờ bản premium ra để trải nghiệm coi sao rồi quyết định
thiết kế KODO hơi ngon lành nhé. Người chê xấu do họ thích thiết kế dạng sport hoặc hầm hố. thiết kế KODO cực phê nhé, mazda3 với thiết kế KODO nằm trong top 15 xe đẹp của thế giới
Chở full bao nhiêu kg, leo dốc chở full vùng tây bắc tốt không. mình đang tính mua xe nên cần nhiều thông tin, hôm nào biểu diễn chở full đi tâ bắc xem sao.
Vậy mà ông nội Vios vẫn bỏ xa về danh số bán hàng. Kiểu như là mặc định của người Việt về ô tô rồi, xe mô tô,xe máy thì Honda, ô tô thì Toyota. Thật ko hiểu nổi.
So vậy cũng so acent nó k hề thiếu một cái gì và rẻ hơn cả lít thì ông bảo cái gì hơn.. Nếu. Mua con này đóng thêm đôi chục con cerato và con này ông chọn con nào... Khác nhau nhiều lắm cái xe hạng C ý
các bạn cũng "ngáo bàn phím" vừa thôi, thích nhiều đồ chơi thì bỏ thêm tiền, còn vừa đủ xài ngon thì xe hãng nào, phân khúc nào cũng có nhiều phiên bản thực dụng để chọn, quan trọng là bạn muốn gì trong khả năng chi trả
kkkk nhiều ông cứ vào là auto chê, trong khi có khi còn chưa cả sờ đến xe người ta. Cứ đem cái cụm "cùng phân khúc" ra để chê giá trong khi nguyên đám option thì ko so. Nghĩ cũng tài
nếu không cần những công nghệ an toàn thì mua bản cơ bản chưa dc 500tr ngáo giá chỗ nào? thêm option thì thêm tiền, toàn đòi xe có thương hiệu full option mà giá hạt dẻ thì hướng qua xe tàu mà xem.
Các bạn cứ muốn xe nhiều trang bị mà giá rẻ à thôi cái đó suy nghĩ đó đi tiền nào của đó thôi giống với chiếc xe Vinfast Lux vậy nó mắc là do nó nhiều trang bị cao cấp và đồ hiệu mà người việt mình toàn muốn ngon bổ rẻ à 3 từ đó ko bao giờ đi chung với nhau đâu.
Tôi là thực tập sinh đang bên nhật. Người nhật họ đi mazda nhiều. Nhưng mazda của họ ngon lắm đéo như mình đâu. Ông thầy cho đi thử mazda axela nó ngon còn hơn cả mazda 3 ấy. Giá bên này rẻ bèo. Ở việt mình những giòng như md2, md3, md6 bên nhật không có nổi một chiếc nào luôn. Toàn đi axela ,cx5,cx8. Thiết nghĩ nên nhập thẳng axela về mà bán :)))) tung ra mấy con vớ vẩn kia mua về mau bán :)))
Nó vẫn ế có truyền thống rồi. Giờ còn đắt nhất pk thì đủ hiểu. Dân ta đa số thà chết ko chịu mất thêm tiền nhé. Xe này chắc bán cho mấy bà vợ sếp thừa tiền thôi.
mình ko nghĩ đến việc mua xe này bới vì kích thước xe ngắn , nhìn bên ngoài cũn cỡn rất là buồn cười hơn nữa mức giá nó ngang với xe phân khúc cao hơn như cerato , elantra hay kona ...
@@manhuckhong5026 đồng ý với bác là nó nhiều công nghệ. Nhưng người vn thích thực dụng bác êi cái gì bền giữ giá là mua. Như con vios sida túi khí bền nhất thế giới đó có option gì đâu :)) vẫn đâm đầu vào mua lấy mua để.
hệ thống an toàn ko biết có tác dụng gì không hay lại như Mazda 3. Ai nói thử thì bảo là ngu :) con xe hạng B , với đầy đủ các vấn đề của nó , chật chội , bánh nhỏ, khung gầm, hệ thống treo đơn giản , máy yếu . thêm vài ba cái tào lao được gọi là công nghệ . với cái giá này thì đối tượng của M2 là ai? hóng doanh số quá.
Chuẩn bác.... Em rất thích cmt này.. Vì so sánh giá và opsion thì con acent bản đặc biệt nó k thua gì mà giá rẻ hơn cả lít chứ ít gì.. Còn nếu con này và cerato con cerato thêm có mấy đồng nưa mà hạng C nó khác bọt lắm
đm các ông toàn chê nhỏ chứ đường xá ở VN to quá ha, đi 1 chút là kẹt xe, sợ bỏ sừ, kích thước nhỏ nhưng bán kính quay vòng hơn các dòng xe khác là 1 ưu thế đó các ông ạ, di chuyển dễ dàng, nhất là phố, dăm ba đoạn lại tắc đường, cái gì cũng muốn, nghĩ nó chán
Xe này chủ yếu hướng tới người trẻ, phụ nữ là nhiều nên thiết kế như này là ổn rồi, nhỏ gọn dễ di chuyển, quan trọng là an toàn và cảm giác lái. Con xe thiết kế đẹp vậy mà mấy ông chê
