Três pessoas morreram e seis ficaram feridas, quatro delas em estado grave, na sequência de dois acidentes. As vítimas mortais são três jovens, de 23 e 25 anos. Mais vídeos em: bit.ly/FalaPort... #FalaPortugal #RecordEuropa #Informação
Conheço essa estrada,90% dos condutores,aceleram e essa estrada quase toda é cheia de lonbas, devido as raízes das árvores, praticamente morrem todos os anos...
Mas agora não dia nenhum que não haja acidentes e mortes, não estou a perceber bem se é a velocidade ou álcool ou falta é falta de saber conduzir e talvez uma falta de consciência que levam nas mãos uma arma mortífera , que além de prejudicar terceiros será que consciência não abundam no cérebro de certa gente , , há policiamento mas eles não podem estar a cada metro das estradas ...
Nunca estarão livres da lavagem cerebral Ç0syAlist@. Sempre a pensarem que o Estado é a salvação da nação, e que é o pai de todos. Educação Limites claros E desenvolvimento mental. Somente isto!!
@@Computercontrolled87 Por ética e códigos de conduta a GNR não pode fornecer uma conclusión ou opinión até que os fatos tengan sido investigados. Por lo tanto, o colega acima e yo podemos dar a nossa opinión pues cuando há um crime o 1⁰ passo é abrir varias linhas de pensamento investigativo e não descartar ninguna hipótesis. Outrossim, cualquier investigador de policia experiente que tenga trabajado en las Américas, empezarían la investigación con la primeira directriz: " Las chicas no llegaran alí para hacerse una noche de camping" "Las chicas no lo llegaron allo contra su voluntad" Esos son muy fáciles chequear e comprobar. Asi es una investigación.
Tugas tem pé pesado, 130km em auto estradas e considerado velocidade moderada pra eles. Ex: é a ponte Vasco da gama que o limite é de 120km/h e muitos reclamam aínda, ver condutores a 150km/h é o normal
Se querem mudar o numero de mortos nas estradas em Portugal têm que começar por modificar o que é obrigatório nas escolas de condução , se nas escolas de condução fosse obrigatório ter condução defensiva e ofensiva e usar veículos diferentes para as pessoas terem noção , que os veículos mesmo na mesma categoria , são diferentes iam tornar os condutores mais capazes além disso continua-se a ter estradas da morte e em mau estado e só resolvem os problemas dessas estradas depois de morrerem milhares . Agora passar o tempo a culpar as coisa erradas não resolve nada e ainda piora as situações , como foi diminuir 60 para 50 dentro das localidades e as pessoa continuam a morrer atropeladas por diferentes razões .
Os Portugueses teem quase todos esta mania de acelarar, o respeito pela vida quase nao existe. Se quiserem acelarar corram na formula 1. Porque nas estradas ha outras pessoas tambem a conduzir . Chama- se a este comportamento Falta de respeito e pouca inteligencia. No entanto condolencias profundas aos familiares que nao teem culpa nenhuma.
Num pais que em certas estradas não têm limites de velocidade são estes os números : Alemanha: Acidentes de trânsito De acordo com os últimos dados da OMS publicados de 2020, as Mortes por Acidentes de trânsito na Alemanha atingiram 3,160 ou 0.45% do total de mortes. A taxa de morte ajustada à idade é de 2.98 por 100 000 habitantes classifica a Alemanha # 170 no mundo. Em Portugal : Portugal entre os seis países com mais mortes nas estradas entre 32 analisados As estatísticas publicadas esta quarta-feira pelo Conselho Europeu da Segurança dos Transportes (ETSC) e divulgadas pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), indicam que Portugal registou no ano passado 60 mortes nas estradas por milhão de habitantes, ocupando o sexto lugar a partir do fim de uma tabela com 32 países.
