e theo dõi kênh này từ lâu rồi, mà hỏi có câu mà a không trả lời luôn. huhu, e thắc mắc là khi xem các video thực tế khi máy bay và hạ cánh,trên đường băng e thấy có 1 đoạn dốc, k hiểu nó như thế nào,mong a giải thích cho e và các bạn cùng hiểu
Tôi thấy video của bạn vừa giải trí mà có thể học hỏi được dù mình chẳng bao giờ có thể thành phi công hay nhân viên hàng không được vì lớn tuổi rồi. Nhưng mình rất thích tìm hiểu về lĩnh vực này, mình thấy bạn có kiến thức rất hoàn hảo và cách nói chuyện, giảng giải dễ hiểu và gần gũi. Mong bạn tiếp tục có những video tiếp theo nhé. Bạn có thể cho biết bạn đang ở nước ngoài hay ở Việt nam? Bạn còn làm việc trong ngành này không? Bạn là phi công hay là kỹ thuật? Nếu không phải giữ bí mật thì bạn vui lòng cho biết nha. Chúc bạn luôn vui khỏe, hạnh phúc.
Tôi cũng là người hâm mộ Flight simulator, chơi từ máy bay mô hình chuyển sang simulator, nhóm tôi thuộc CLB hàng không Việt nam (gồm toàn quốc) , là CLB chính thống được phép bay mô hình trên độ cao 200m và bay diễn tập hay bay mục tiêu tập bắn khi cần thuộc QCPKKQ. Hàng tuần bay mô hình là sinh hoạt tại SB Gia Lâm, các máy bay đủ các cỡ, to nhất cũng có sải cánh tới 4m, động cơ có cả jet, cánh bằng và trực thăng. Hiện nay tôi đang dựng home Cockpit B737 tại nhà với full 1:1 size. Tôi đã xem gần hết các clip của anh, phải công nhận là chưa có một ai người Việt nam làm các clip cụ thể và khá chi tiết hướng dẫn chơi cơ bản như vậy. Cám ơn anh. tôi muốn liên hệ vì trong quá trình làm cockpit tôi đã tích hợp ý đồ, ý tưởng từ gần 8 năm nay rồi, mọi thứ gần như 70% tự làm, từ chế tạo máy CNC, máy in 3D, lập trình các bo mạch kết nối in/out thông qua TCP hau USB v.v.., đều tự làm khg dùng của ai, hơi mất công nhưng đó là cái thú và chi phí vào nó khá nhiều tiền. Duy nhất một số bộ phận thì phải mua vì mình không làm nổi như TQ motorized, Yoke v.v.. Bác có hứng thú thì liên hệ với tôi chúng ta thảo luận thêm về vấn đề này, nếu có sự hợp tác chắc chắn ta sẽ phát triển được nhóm chơi sim của việt nam, giúp các bạn trẻ dưng được các cockpit với chi phí rẻ nhất không phải mầy mò tìm kiếm. liên hệ duongnt@me.com Thanks.
Video của anh rất văn minh, bổ ích, đẹp và công phu! Cám ơn anh rất nhiều! Sẵn tiện anh cho em hỏi ở Việt Nam , có chỗ nào được hướng dẫn và bay mô phỏng trên mô hình như một phi công thật thụ không ạ?
bạn lên website của trường BAY VIỆT xem coi trong trường có dịch vụ đó không nhé, anh nghe nói là có. em phải đóng tiền để được hướng dẫn
anh có thể làm clip nói về nhiệm vụ của cơ trưởng và cơ phó trên máy bay ko anh? cơ trưởng sẽ làm j? cơ phó làm gì? trong 1 chuyến bay, cần thiết có 1 người hay cả 2
Anh cố gắng làm về phần radio và audio của Airbus A320. Giải thích chức năng hoạt đông thế nào. Phần này rất lạ và hay. Mong anh giúp đỡ. Em cảm ơn.😃😃😃
TCAS ngoài xác định va chạm, nó còn tự động trao đổi về cảnh báo chuyển động tương đối giữa 2 máy bay mà hiện tại luật này hạn chế dùng để thay đổi độ cao và thay đổi tốc độ lên xuống (climb/sink rates) giữa 2 (hoặc nhiều) máy bay đang bay ngược chiều nhau. Sự cảnh báo này sẽ được thông tin cho tổ bay trên màn hình và bằng chỉ lệnh âm thanh (synthsized voice instruction), từ đó tổ bay sẽ làm theo.
Giải thích zùm em động cơ máy bay dùn xăng để đốt cháy hỗn hợp không khí bị nén lại với áp suất cao để tạo ra lực đẩy, thế nhưng tại sao khi cất cánh và hạ cánh trong trời mưa, nước bị hút vào động cơ vẫn có thể hoạt động được
bạn cho hỏi mình có p3d nhưng chưa thể chơi giống như bạn. Mình không có máy bay 321, dù đã tải của AEROSOFT 1.31 nhưng vào game thì 1 số nút không bấm được. cái FMGC của mình cũng không giống của bạn, không nhập được đường bay, chỉ có màn hình ĐỘ CAO và TỐC ĐỘ bên trái là nhìn được, còn màn hình Flight Plan thì đen xì.Sân bay thì các texture không có, bạn có thể public các soft cần cài đặt để có thể thực hiện 1 chuyến bay bằng A321 hoàn chỉnh không? Hoặc bạn có thể cho mình xin tên của các soft đó để mình tìm và cài. MÌnh đã cài SimConnect nhưng các màn hình trên máy bay vẫn không sáng. Tks for your help
Câu trả lời : bay nội địa phi công và ẢTC trao đổi bằng ngôn ngữ nào. Anh trả lời 100% English > chưa đúng . Với Vietnam airlines họ vẫn thường dùng tiếng Việt. Hay xem trên youtube các đoạn voice recotder tai nạn, như ở trung quốc, đài loan họ cũng trao đổi bằng tiếng Hoa..
Xem nhìu video của anh rồi, nhưng vẫn còn thắc mắc là khi máy bay được pushback xong, taxi ra đường băng thì tự động chạy ra hay pilot phải điều khiển ạ
