Con này thời điểm hiện tại có lẽ là cái xe thành công nhất mà VW phân phối. Tuy mới ra được có 1-2 tháng nhưng ra đường gặp rất nhiều, kể cả tỉnh lẻ như Nam Định chỗ mình cũng gặp 1-2 chiếc
@@quangnguyenvinh3740 VW có quả Viloran này với Teramont X mới ra. Liên doanh Tàu nhưng nhờ thế mới có giá tốt, nhiều option. Chưa kể nhìn trông nó hầm hố và đẹp vãi
Khả năng dập tắt dao động khi qua các gờ cực tốt. Bác yên tâm, đi MPV thì mặc định treo là êm ái rồi. Hiện tượng sàng và lắc không có. Nếu bác thích cầm lái thì chọn chế độ S để cảm nhận động cơ TSI 2.0 và hộp số ly hợp kép tăng tốc thú vị lắm nha
Có vấn đề gì đâu miễn chất lượng đảm bảo mà giá ngon như này là ok rồi , muốn bán đc chạy bên thị trường tỷ dân cũng ko phải đơn giản đâu bạn. Vw thì là trùm doanh số ở bên đó rồi.
Ngon hơn nha bạn ơi, Viloran là MPV nên triệt tiêu ồn gầm rất tốt và qua đường xấu êm ái hơn. Hôm trước bên mình có review GLC300 thì hệ thống treo ngon nhưng ồn gầm
bản thân VW đâu có chọn Carnival là đối thủ cạnh tranh, hãng cố tình chọn mốc giá khởi điểm gần 2 tỷ đến 2,2 tỷ để tăng khoảng cách với hãng xe Hàn và hướng tới tệp khách muốn mua MPV cao cấp hơn, nhưng mức giá dễ tiếp cận
ơ ơ, Viloran là MPV nên không so được Everest đâu. Nếu bạn chọn thích xe đa dụng, gầm cao, chấp nhận phiền toái về dầu 0,001 và trạng thái bồng bềnh, chồng chành thì Everest hợp lý hơn. Còn Viloran đi gia đình thôi chứ mua đi camping không ổn đâu
@@CarPassionVietnam vậy í bạn là nếu đi thuần đường trường thì mpv vẫn đầm và êm hơn pk , nhưng suv có 4 cầu thì đi bất kể địa hình nào vẫn an toàn hơn pk bạn? Mình thắc mắc thêm dầu 0.001 là j vậy bạn😂
Viloran đâu có cần cạnh tranh về giá. Sản phẩm mới ra mắt mà đi cạnh tranh về giá thì thôi xếp xó là vừa. Nếu cảm thấy sản phẩm nào đó có giá bán đắt thì do bạn không phù hợp với nó
@@hungcuongcorp1041 dạ các chức năng của ADAD thì gần như có đủ chỉ thiếu mỗi giữ làn đường thôi anh. Do Nsx ẩn tính năng đi thôi mình có thể unlock nếu như anh muốn ạ
