tầm giá 6-700tr thì xe nào cũng ồn như nhau thôi. Mổ xẻ bên trong cánh cửa, sàn xe thì hãng nào cũng thế, chả có vật liệu cách âm gì, chỉ có lớp nilong bên trong cánh cửa, sàn xe thì chỉ có lót 1 lớp nỉ mỏng. Giá rẻ mà cách âm tốt duy nhất chỉ có vin lux a cũ (tầm 600tr), vô địch cách âm và êm ái, chấp cả camry accord luôn.
@@nHox432700 triệu bên Thái Lan mua được con Fotune hay CRV cách âm ngon hơn nhiều. LUX A đin ngon nhưng tốn xăng lắm với lại so không đúng phân khúc
6 месяцев назад
Cách âm Lux A sẽ ổn hơn 2 chiếc kia chứ bác. Có điều tốn xăng với bjo hãng bỏ mẫu nên ae lăn tăn vụ bảo dưỡng thôi Còn giá xe ở Việt Nam thì k thể so với các nước khác vì nhiều loại thuế khác nhau mới thành chiếc xe dc. CRV 2020-2021 loanh quanh tại Việt Nam giờ tầm 800tr hơn chút vẫn là số tiền lớn hơn nhiều so với XL7 (xe cũ tầm 500 đổ lại)
Lắp cái đuôi gió Xl7 đẹp nhất phân khúc mà bảo lỗi thời... Đúng là mỗi người 1 vị. Tôi chỉ chê cái ghế hàng trc nó cứng, bệ tỳ tay ko ra sao làm cho có..đèn pha led dạng project thì đẹp. Nhưng Su ko làm. Đi làm 3 thứ vớ vẩn như cốp điện, cam 360 nhìn thấy ớn.. thua những thằng ngu kĩ sư của Su
@@khuongnguyen7892 vì quan điểm thiết kế của su rõ ràng là quan trọng cảm giác sử dụng hơn là thẩm mĩ, XL7 hơn nữa cũng mang nhiều yếu tố thực dụng hơn
@@HungPhan-uk3ni cái j cũng có 2 mặt. Mềm thì đi 100-120 sẽ hơi bồng bềnh. Cứng đi 120 vẫn cừn vững. Đánh đổi thôi. Xl7 mình từng đổ dốc cầu vàm cống đóng 140 vẫn chắc chắn
@@nHox432 nhưng mình chạy dv khách quyết định bác ơi. Nhất là chở người già bệnh đi là họ sợ ko dám đi lần nữa. E đang tính mua phuot khác thay vào mà người ta ra giá mắc quá
