Trať 016 Chrudim - Borohrádek

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 9 тыс.

50% 1

Natočeno z motorového vozu řady 810.
Úsek Chrudim - Moravany je z roku 2016. Úsek Moravany - Borohrádek je původní video z roku 2011.
Přepracované starší video. Původní zvuková stopa (hudba) v úseku Holice - Borohrádek byla nahrazena zvukem z jiné jízdy.

Авто/Мото

Опубликовано:

14 июн 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 9

@roadsexplore 2 года назад

Thanks for sharing this great cab ride through the pictuoresque relaxing czech landscape. Enjoyed every km of it! Greetings from a fellow creator from Germany!

@lionelelisha4167 2 года назад

You all prolly dont care at all but does anybody know a way to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot the login password. I love any tips you can give me.

@deaconfelix7539 2 года назад

@Lionel Elisha instablaster ;)

@juanantonio7800 4 года назад

Bravo!!!👍👍👍👍👍

@tom88CZ 3 года назад

Pěkná trať. Díky za video. První část (Chrudim - Moravany) vypadá v dobrém technickém stavu a taktéž je dost zastávková. Druhý úsek (Moravany - Borohrádek) vypadá dost slabě, ale moc mě to svým trasováním ani nepřekvapuje.

@anmolmehta7116 3 года назад

Nice, but the camera should have been kept steady all throughout the journey. In the latter half of the video it started shaking drastically due to which the view became quite unsteady. Next time around try and keep the camera steady.

@jipa2870 3 года назад

0:01:01 Chrudim 0:03:43 Chrudim město 0:11:53 Tuněchody 0:13:44 Úhřetice 0:15:41 Vejvanovice 0:19:38 Hrochův Týnec 0:23:04 Bořice 0:27:15 Moravany 0:30:46 Platěnice 0:34:22 Roveň 0:41:15 Holice 0:46:02 Holice zastávka 0:51:30 Borohrádek

@petrlagys 3 года назад

Co ta nepostavená vyhýbka na výjezdu z Chrudimi město?

@Tomas_Stec 3 года назад

Samovratná výhybka. Tú je možné rezať a po prejazde vlaku sa vráti do východzej polohy - v tomto prípade priamo. Na druhej strane stanice (03:43) je ďalšia, postavená v základnom stave do odbočky, vedľa nej biele zábleskové svetlo indikujúce práve to, že výhybka je v základnej polohe. Výhoda: vlaky sa môžu križovať bez toho, že by boli potrební ľudia na obsluhu výhybiek - vlaky do stanice vchádzajú na biele zábleskové svetlo a výhybkou v základnej polohe, tj. každý na inú koľaj a pri odjazde potom režú výhybku na druhom zhlaví stanice.