To jsou zřejmě parní lokomotivy nové převratné konstrukce. Jezdí na kouř, který berou z atmosféry. Sekundárním důsledkem je, že kouř se v kotli mění na uhlí, které z něj uhlíř (který je tu místo topiče) pravidelně vyjímá a ukládá na tendr. Uhlí pak může JHMD používat na vytápění budov nebo starších "klasických" parních lokomotiv. :-)
A taky se jede z Hradce a po splítce proti Stůj, ale jinak fakt skoro není poznat, že to video je otočené pozpátku. Jo, ještě samovratná výhybka v Lovětíně působí divně, protože při správné jízdě popředu by mělo být postaveno na první kolej :-)
Buon pomeriggio all'autore di questo bellissimo cab ride girato in linee ferroviarie a scartamento ridotto. Posso sapere il motivo perché si vede tutto al contrario?
It's not a real cabview, it's recorded from the rear coach when the train went the opposite direction, and then the sound is just added in a way to make it seem like the train goes forwards. Quite a clever way to do this IMO.
Dostat kameru na stanoviště problém nebyl, horší to je s kvalitou záznamu. Svršek není bezstykový a hnací vozidla také nejsou vzorem stability. Proto jsem radši použil video sice s couvajícími auty, ale zato s lepší kvalitou obrazu.
