Trabi-Krimi - spektakulärer Betrug in der DDR | Terra X 

Die Kraft der 2 Kerzen und 26 brüllende, brutale PS mit Charakter. Den Trabi hörst du bevor du den siehst und riechst immer noch, wenn schon lange weg.

Honecker hat doch selbst gesagt und die Losung rausgebracht „ aus den Betrieben ist noch mehr rauszuholen“ . Gab halt pflichtbewusste Bürger die es in der Tat umsetzten.

Man erzählte sich auch, dass es in der damaligen DDR sehr selten oder eher keine Banküberfälle gab, weil man 12 Jahre auf das Fluchtauto warten sollte.

Ich verbinde mit dem Trabi, Kindheit, Urlaub und Familienzusammenhalt, später als ich 18 wurde hatte ich dann meinen eigenen Trabi und den fahre ich heute noch als 2. Wagen 🥰

Die Tante der es schlussendlich aufgefallen ist, war es eindeutig gewohnt, durch, vor und hinter der Gardine die Umgebung zu beobachten 😅😅😅 Ist ja mittlerweile bekannt

Ein Terra X Krimi am Sonntag Morgen hat einen ganz Besonderen Reiz. Bitte mehr davon.

Trabant 601 Bedeutet 600 warten 1 bekommt ihn.

Sehr schöner Beitrag. Mich als sogenannten Wessi hat die Geschichte und das Schicksal des Trabbis zu Tränen gerührt. Ein schönes Stück deutscher Geschichte.

Terra X, das ist ein sehr schöner Film, danke. Ich wuchs mit dem Trabi auf, bin 1966 geboren. Als ich 10 Jahre alt war, fuhren wir mit unserem Trabi nach Ungarn. Während meine Mutter hinten lag und schlief, durfte ich Beifahrer sein und mit Hilfe einer Karte meinen Vater durch die Gegend lotsen. Mit etwa 13 Jahren brachte er mir dann an einer Kiesgrube das Autofahren bei und hatte dann sogar so viel Vertrauen zu mir, dass ich auch mal alleine fahren durfte. Natürlich nur Feldwege, mal ne Runde um die Kiesgrube, oder im Urlaub, von einer Waldhütte durch den Wald, zum nächsten Dorf in den Konsum was einkaufen. Meinen Führerschein machte ich dann natürlich auf einem Trabi. Ich persönlich mochte den Wartburg aber mehr und bin dann auch noch lange nach der Wende einen 1.3er Wartburg gefahren.

Was mich fasziniert am Trabant, ist die geniale Umsetzung, auch wenn es aus der Not entstanden ist. Manch einer fährt ihn noch heute im Osten. Die Kiste wird uns alle überleben. Etwas, was man heute nicht mehr sagen kann zu den Autos und was man auch nicht mehr kennt: Es ließ sich alles reparieren. Du hast keine Benzinpumpe, keine Steuerkette, keine Ventile usw. Es kommt mit wenig Technik und das reicht eigentlich auch. Mir gefällt das einfache daran und die hohe Halbwertszeit, wie sehr vieles was in der DDR hergestellt wurde. Schöne alte Geräte von RFT wie ein Oszilloskop oder Netzteile welche ich zum basteln nutze, gehen heute noch. Ich bin im übrigen nach dem Mauerfall geboren und lebe heute nicht mehr im Osten. Aber ich bewundere die Technik und diese Epochale Zeit und freue mich, wenn ich zu Besuch bin und auf Flohmärkten in Leipzig wieder Dinge aus dieser Zeit entdecke. 🙂

Ich war als Wessi 1989 zu Besuch in der DDR kurz nach der Grenzöffnung mit meinem Mercedes Benz 190D, hatte dann die Möglichkeit den Trabant Kombi meine Bekannten zu fahren. Ich war begeistert von dem Fahrzeug (Einwandfrei) 😀👍😀

Der Trabi fuhr schneller als Lichtgeschwindigkeit. Wenn im VEB um 4 Uhr Feierabend war, waren die meisten schon halb 4 zu Hause.

Eine absolut unglaubliche Geschichte, vielen Dank fürs Erzählen. Man stelle sich vor, wie es ohne seine Entdeckung weitergegangen währe. Klasse sind auch die Fakten um das Fahrzeug, sehr anschaulich erklärt, eine großartige Dokumentation.

Trabi bedeutet für mich die ersten Jahre meiner Kindheit bei den Großeltern ❤

Interessante Geschichte...beim Blick ins Museum am Ende des VIdeos kam mir der Gedanke, ob der 1.000.000ste Trabi es denn auch wirklich ist...wenn die die Diebstähle nicht bemerkt haben, haben die sich doch garantiert verzählt :)

Danke für das interessante Video

Als Kind bin ich einmal, als wir Verwandte in Sachsen besucht haben, in einem Trabi mitgefahren. Es hat sich angefühlt, als würde man auf einem alten Sofa über einen Feldweg brettern und der Gestank war unvergesslich. Ich fand es lustig.

1995 hat ein Kumpel den als erstwagen von seinen Eltern bekommen. Die eigentlich relativ wohlhabend waren und sind selbst oberklasse BMW gefahren. Grosser Auftritt bei uns im Jugendzentrum in Siegburg bei Bonn. Sind einmal zu sechs Mann damit eine Kurze Strecke gefahren. Vorne zwei hinten vier. Das war sehr aufreibend hinten... Mega Kult der Wagen. Und schnuckelig ist er auch. Lg

Spannende Geschichte, hat mir gut gefallen. Finde DDR Storys auch generell interessant.

2 Gedanken kommen wir dabei: Ähnliche Diebstähle gab es auch in Westdeutschland. Er war mit Sicherheit nicht der einzige, der dieses System so ausgenutzt hat.

Lebt im Denunzianten-Staat und stellt die Karre für mehrere Tage mit nur einem Kennzeichen auf die Straße. Puh, da war er zu arglos geworden.

Er hat, so wie damals viele andere auch, den Spruch von Honecker wörtlich ausgelegt: "Aus den volkseigenen Betrieben ist noch viel mehr herauszuholen."

Ich verbinde einen Großteil meiner Kindheit mit dem Trabi,wie sehr mein Vater ihn hegte und pflegte,ihn nach Jahrzehnten,mit Bekannten,in vielen Wochen und Monaten,komplett neu aufbaute und so uns der Familie,quasi einen Neuwagen bescherte,mit dem wir viele schöne Campingurlaube erlebten 😊

Wer im Sozialismus (Staatskapitalismus) nicht klaut, beklaut seine eigene Familie 🙈 Wäre er ein Jahr später erst zu gierig geworden, würden wir wahrscheinlich bis heute seine Geschichte nicht kennen... Wie wahrscheinlich so viele andere, die es ihm gleich taten😅

Mein allererstes Auto war ein Trabi. Ein Jahr lang 1991 bin ich mit dem gefahren. In dem Jahr sind wir damit auf Hochzeitsreise gefahren. Und auf der Hinfahrt bergrunter kam die Motorhaube hoch. Das war ein Schreck! Nostalgie - Gefühle habe ich dem Trabi gegenüber nicht. War halt eine Phase...

Ich habe in einem Trabbi fahren gelernt. Mein Opa war zu DDR Zeiten ein höherer funktionär in der NVA. Er wurde nach der Wende zum Turnhallenwart, hatte aber *schon immer Zugang zum Truppenübungsplatz. Ich war als Kind öfter mal mit auf dem Kasernengelände und durfte später in Opas Trabbi ab und zu mal über den Panzerübungsplatz brausen ^.^

Das mit dem Duroplast war für die damalige Zeit schon sehr innovativ und auch intelligent.

Stoff für eine spannende Verfilmung

Das alte Sprichwort: Gier frißt Hirn. Es ist auch noch heute so.

Ein sehr interessanter Beitrag. Unglaublich, dass das so umsetzbar war von der Idee her und nicht aufgefallen ist⛽🚘

Der Trabant war ein Teil meiner Jugend, zur Wendezeit war er wertlos aber für uns Jugendliche fast das Wertvollste was wir hatten. Wir hatten nichts, aber dank des Trabis, ein bisschen Freiheit

Es war ein interessanter und schmunzelnder Beitrag. Ich selbst war auch mal Trabibesitzer, im September 89 bekam ich meinen ersten Wagen über die Autoanmeldung von meiner Mutter. Papyrusweiss mit blauen Dach, mein ganzes Erspartes ging dafür drauf, 13000 DDR Mark und im November war die Wende. Bin den Trabi noch 1,5 Jahre gefahren und habe auch nur noch 1500 DM dafür bekommen. Danach folgte ein gebrauchter Renault.

Ich kann dem Mann nicht böse sein. Mich amüsiert das. 😄

14:09 eine Garage 5000 Mark, eine Stereoanlage 5000 Mark... Alter jetzt verstehe ich die alten Filme wo die Gangster immer die Stereoanlage klaun 😂

Habe auf dem Trabi mit 16 das fahren gelernt . Zwei Jahre ohne Führerschein mit ihm unterwegs gewesen😅

Ich hatte mir kurz nach dem Mauerfall einen Trabi im Osten gekauft. Die standen sackweise bei den Händlern rum weil die Dinger nach dem Mauerfall keiner mehr haben wollte. Für 200 DM gab es einen 601 Kombi mit einem Kofferraum voller neuer Ersatzteile. Das Einsteigen erforderte schon etwas Akrobatik und man war natürlich im Westen damit ein Verkehrshindernis. Ich bin in Zeiten von VW Käfer und Opel Kadett aufgewachsen, aber selbst da waren 2-Takter schon eine Rarität und quasi ausgestorben. Mein Bruder hatte sich dann aus Jux einen Wartburg 353 gekauft, das war schon erträglicher. Aber Ende der 80er Jahre noch Zweitakter? Da fühlte man sich beim Fahren schon mal um 30 Jahre zurückversetzt.

Unglaublich, dass dem Betrieb nicht aufgefallen das 25 Autos fehlen.

Na herzliche Gratulation Brigitte, es gibt nichts schöneres als Denunzianten.

oh man der anfang des videos versetzt einen wieder in die zeit von damals, ach wie vermisse ich die zeit..war eine tolle kindheit, die heutige zeit ist einfach furchtbar

1975 haben meine Eltern ihren ersten Trabi gekauft. Meine Mutter und ich haben uns die Nase an der Küchenscheibe platt gedrückt. Dann fuhr mein Vater auf den Parkplatz. Wenig später saßen wir alle drin und es ging ab in die Natur. Ich habe schöne Erinnerungen an unser Familienmitglied. Erste Fahrversuche, das Sonntägige waschen auf dem Parkplatz, die Reparaturversuche meines Vaters, Übernachtungen an der Ostsee mit Kontolle durch Grenzer und viele schöne Ausflüge. Kurz nach der Wende hatte ich dann selbst noch einen und es war eine schöne Zeit. Alles hat seine Zeit.😅

Kurz nach der Wende haben uns Verwandte aus Rostock besucht. Als sich der Fahrer mit seinen 2 Metern aus dem Wagen rausgeschält hat sah es so aus als würde er eine zu enge Jacke ausziehen. Den Anblick werde ich nie vergessen.

Trotz Mauerfall und Wende 2Takt Power ohne Ende , wer IFA fährt, fährt nie verkehrt, laufen wie ein Käfer ....oder Uhrwerk ! Besten dank für eure tolle Doku und beste Grüße an Thomas B. nach Westdeutschland !

Das Erstaunlichste an der Geschichte ist, dass bei der begrenzten Menge an Fahrzeugen niemandem aufgefallen ist, dass plötzlich eins fehlt.

Ich wurde 1966 im Trabant 601 Bj. 1965 einer der ersten 601 er beinahe geboren, Mein Vater hat meine Mutter damit zur Endbindung gefahren, er blieb das einzige Auto meiner Eltern. Er ist heute noch in meinem Besitz und nach einer Restaurierung 2002 auch noch straßentauglich

Jeder hat so eine Brigitta T. in der Nachbarschaft...

Als West-Berliner war der Trabant immer fürchterlich, wenn ich den Ostteil besucht habe. Ganz besonders ist mir das mal zu Buß- und Bettag aufgefallen. Das war damals in Berlin (West) noch Feiertag - und die Oberbaumbrücke war noch Grenzübergang. Als ich das Kontrollgebäude verlassen habe - traf mich die Ostrealität. Mit Berufsverkehr mit der 2-Taktabgasen von zahlreichen Rennpappen, zusätzlich Rauch von Braunkohleöfen in den Wohnungen. Das war echt ein krasser Unterschied

bin froh das man bei uns, nähe Berlin sich noch so für den Trabi interessiert wird :)

Als Jugendlicher bin ich mal bei einem Besuch in der DDR mit einem Trabant mitgefahren. Ich fand den nicht sehr verschieden zu dem Renault R4 den meine Tante fuhr. Heute freue ich mich über jeden Trabant wenn ich mal einen fahren sehe. Grüsse aus Südhessen

Mich verbindet jetzt nichts direkt mit dem Trabi. Aber mit 20 Jahren hab ich mir nen Barkas HP gekauft, Bj. 1968. Und nun wird Stück für Stück was verbessert, neu gemacht und ausgetauscht. Ganz ohne Laptop, einfach herrlich.... 😊

Wenn die SED-Funktionäre nicht so unendliche Innovationsverweigerer gewesen wären, wäre der Trabi auch nicht so weit technisch abgehangen worden. Im IFA-Museum Nordhausen steht ein toller 3zyl.-4Taktmotor. Einbaufertig. Er ging nur nicht in Serie, weil die Bosse es nicht zuließen.

14:15 Eine Stereoanlage von Contec: 5000 Mark... unfassbar...

Ich bin mit dem Trabi als 79er Jahrgang großgeworden. Mein erstes eigenes Auto nach der Wende war auch ein 601, Bj. 90 in Panamagrün (einer der letzten) und kostete mich läppische 500,- DM. Hatte ihn aber nicht lang und muss zu meiner Schande gestehen, er landete danach auf dem Schrott, wollte keiner haben. Ich hätte ihn behalten sollen, er hatte gerade einmal rund 30.000km runter und hatte noch keinen Mangel. 10 Jahre später wäre er auf einmal ein Sammlerauto gewesen und heute Kult. Fast gleiche Spiel mit Simson, die ich auch zahlreich hatte und alle in dem Schrott landeten. Heute ein Vermögen wert. Aber was wusste man denn schon damals als junger Mensch, was wie mal werden wird und nach dem einem permanent eingetrichtert wurde, das Zeug aus dem Westen ist immer besser? ☺

Ich hatte auch eine alte "Rennpappe", oder auch auf Französisch: "Caton de blamage", oder auf Chinesisch: "E weng ze eng"😅

Schon erstaunlich, dass damals ein Auto, ein Anhänger, ein Radio und eine Garage schon unerreichbarer Luxus waren.

Thomas B … wahrer Held der sozialistischen Arbeit 😅

Ach der gut alte Schorsch, da sollte man sich doch direkt mal wieder Go Trabi Go anschauen 😀❤

Thomas B. Der Robin Hood aus der Zone. Klasse Typ😅

Für mich als Ossi, bedeutet der Trabi ein Stück Kindheit. Mit den Eltern in den Urlaub. Sachsen-Anhalt, wo meine Tante wohnt, war alle paar Jahre eine abenteuerliche Reise. Wobei, so abenteuerlich war es gar nicht. Der Trabant ist immer gelaufen und mein Vater war kein KFZ-Mechaniker. Wir wohnen an der Ostsee. Vor einigen Jahren sagte ich zu meinem Schulfreund, mit dem ich immer noch engen Kontakt halte, "An meinem 50. Geburtstag, möchte ich in einem Trabi sitzen." Am 1. Mai 2023 unterschrieb ich den Kaufvertrag für ein gebrauchtes Fahrzeug PKW Trabant papyrus weiss, Bj. 1985 mit leichten optischen Mängeln zum Preis von 4.500 € und ich bereue keinen Cent und meine Entscheidung nicht. Toller Film und sehr authentisch. Danke

Wir haben uns direkt nach der Wende einen Spaß gemacht, sind mit dem Auto durch Berlin gefahren und mussten erraten ob wir im Westen oder Osten waren. Das war wirklich am Geruch zu erkennen. Kein Scheiss!

Bei uns auf der Arbeit kommt einer täglich mit ner Pappe, legende der Mann

Eine tolle Geschichte und das mit einem Happy End, sehr schön. =)

Vor 3 Jahren hab ich mir einen 601 gegönnt. Bisher mein absolutes Lieblingsauto. Gerade dieses primitive nichts macht ihn interessant, hier fährt man noch richtig Auto und steuert keinen Computer. Und ob ihr es glaubt oder nicht, jeder der über ihn gespottet hat und eine Runde fahren durfte meinte den soll ich niemals verkaufen, alle mit einem breitem Grinsen ausgestiegen. Und wenn wer auf mich zukommt mit ihren Geschichten: "Das war damals mein erstes Auto", oder "daran hab ich früher geschraubt", einfach toll wie diese Leute mit Erinnerungen grinsen. Auch wenn ich weder aus dem Osten komme noch in der Zeit der Produktion gelebt habe, einfach nur toll Edit: am 13. versuche ich ihn in der Schweiz zuzulassen, da ich ihn bei meiner Auswanderung natürlich nicht missen wollte. Drückt mir die Daumen, dass alles klappt!😉

Das eine Stereoanlage damals soviel gekostet hat wie eine Garage...

Mich würde echt interessieren, was aus ihm geworden ist. Er ist ja in den Westen gezogen, er dürfte jetzt Mitte 70 sein, lebt er denn noch und was hat er nach seiner Freilassung gemacht? 🙈🙊

Es gab sogar trabi Sport, die hatten paar Turnschuhe im Kofferraum

Ich verbinde mit dem Trabi meine Kindheit,bin auf der Rücksitzbank ohne Gurte Groß geworden und hab’s überlebt 😅

schöne Geschichte

Ich liebe den Trabant. Leider hatte ich keinen gekauft, als die noch sehr bilig waren. Der Film "Go Trabbi, Go" hatte mich zu Tränen gerührt.

Die Rettung vom Sonntag 😊danke Terra X

Das, was dem Trabant an Leistung fehlte, hat sein Fahrer mit Mut wett gemacht.

Mir hat der Trabant schon damals als "große" Person nicht wirklich gefallen. Meine Großeltern hatten einen und mein Opa fuhr damit auch auf der Autobahn nie schneller als 80 km/h auch wenn er 100 km/h geschafft hätte- Er war mir einfach zu klein und mit zu wenig PS. Ich liebäugelte daher eher mit einem Wartburg oder Lada. Fun Fact: Während einer meiner ersten Besuche in Bayern nach der Grenzöffnung wurde im Ort meiner Verwandten mal ein Trabbi geklaut - die Täter ließen ihn allerdings nach ein paar hundert Metern stehen und flüchteten. Wie später im Ort bekannt wurde lag es daran, dass die Diebe nicht wussten, dass der Trabbi einen Benzinhahn im Fußraum vom Beifahrer hatte. Dieser war geschlossen und daher sprang er halt nicht mehr an. :)

Weiß noch genau wie mein Vater den vor 18 Jahren bestellten nagelneuen Trabbi von meiner Oma Bar abgekauft hat weil sie ihn nicht mehr fahren konnte und diesen dann in Ost-Berlin auf dem Automarkt für das doppelte verkaufte... Einfach genial !!!!

Mumie mit Herzschrittmacher 🤣 Habe mal gelesen "überdachte Zündkerze". Sehr spannende und schöne Doku.

ich wollte, es gäbe heute noch einen Neuwagen der so einfach primitiv und leicht zu reparieren wäre wie der Trabbi es war!

Kenne keinen der Plastebomber sagt ! Wenn dann Renn Pappe ! Eines der besten Autos die in Deutschland produziert wurde !

Ich hatte so einen in Ungarn gekauft. Langsam, laut und unbequem, aber eben ein Trabi. )))

Respekt an Volkswagen das sie die Stadt Zwickau und damit den Osten nicht einfach so hängen lassen!! Ich war selber mal beruflich im VW Werk Chemnitz für 3 Wochen auf Montage. Die beiden VW Werke in Chemnitz und Zwickau bedeuten und geben den Menschen da unten enorm viel!!

...Fahrt im Kugelporsche, (Trabi 500) ...Kopfsteinpflasterstrasse...Luxusreise im Pappkarton - Unvergessenes Erlebnis in meiner Kindheit 🙋🏻‍♀️

Eine sehr interessante Dokumentation. Ein echter Krimi aus dem Alltag der DDR. Ich habe sie vor einiger Zeit schon mal auf ZDF Info gesehen und sie mir nun nochmal angesehen, weil sie so interessant ist.👍

Ich konnte letztes Jahr endlich mal das Erlebnis Trabant mitnehmen. Benzinhahn öffnen, die Schaltung, das geringe Vertrauen in die Bremsen, der Sound - das war mal was. Auch der omnipresente und leicht berauschende Geruch nach Gemisch passte wunderbar in das Gesamtbild. Ich verstehe absolut warum man das mag. Aber ich wöllte das heutzutage nicht als Alltags- und gleich gar nicht als Reisefahrzeug nutzen. Komfort ist mir dann doch lieber.

Er wurde einfach nicht warm und wir hatten eine Maus die in ihm lebte 😂. Einmal ist meine Oma von der Straße abgekommen, weil sie einer Militärkolonne ausweichen wollte. Meine Uroma saß auf der Beifahrerseite und kam nicht mehr aus dem Auto. Der Kolonnenführer hat den Unfall bemerkt und seinen Soldaten befohlen die Pappe samt Uromi aus dem Graben zu heben.

Tante Jutta am Fenster entgeht eben nichts 🤣

Mumie mit Herzschrittmacher 😂 Ich wohnte damals in einem kleinen Dorf sehr nah an der Grenze und wirklich jede Höhle von Auto hat damals einen Käufer aus dem Osten gefunden. Die letzte West-Schrottkiste wurde zu unglaublichen Preisen verkauft, Hauptsache der Ost-Käufer hatte damals einen Westwagen und zwei Trabis standen mal als Blumenkübel bepflanzt in den Vorgärten zweier Häuser. Zeiten damals...

Brigitta T wäre heute ganz gewiss meine Lieblingsnachbarin. 😂

danke für die doku immer spannend

Ich bin in Zwickau aufgewachsen nach der Wende, in meiner Schulzeit Mitte der 2000er fand wöchentlich im Werk II ein Art Werkenunterricht für 2 Stunden statt. Mir war lange nicht bewusst, dass es sich beim SAQ (so wurde das Gelände genannt) um das Sachensringwerk handelt. 🤣 Übrigens ist in Zwickau auch die Firma Audi von August Horch gegründet worden. Die Audi AG ist erst nach Ende des 2. Weltkrieges von Zwickau nach Ingolstadt umgezogen.

Ich persönlich bin viel zu Jung, um dem Trabi zu kennen aber ich hab immer zwei bei einem Dorf in Polen fahren gesehen und das war ungefähr 2004. However, ich habe einem modifizierten Trabi 601 bei mir stehen, dem ich für 560Euro in Tschechen gekauft habe und der war damals mit Fiat 126p Diesel Motor ausgestattet, hat hinten und vorne breiten Radlauf, Auspuffrohr vorne, an der Seite und ein Spoiler aus Carbon in der Farbe des Wagens. Nächster Woche wird der seine letzte Fahrt machen und vor Sommer möchte ich dem umbauen. Der ist sowieso viel zu frisiert, um ein H-Kennzeichen oder das polnische, gelbe Kennzeichen zu bekommen, deshalb möchte ich etwas experimentieren und daraus ein E-Trabi mit schönen LED Scheinwerfer, der Tacho wird bleiben und die komische Anzeige mit LED's, rechts neben Tacho, werde ich als die Ladeanzeige von dem Akkus benutzen. Ich hab schon ein Motor, Akkublock von einem E-Smart und die Kontroller, ich müsste nur alles irgendwie verbauen und es in Polen zulassen inklusive der Zulassung der Elektroanlage durch einem zertifizierten Elektroinstallateur. Zusätzlich bekommt der Trabi auch ein ABS System und ein 3.5mm Klinkenanschluss, damit ich meine Musik abspielen kann und dafür hab ich auch schon zwei Blaupunkt Boxlautsprecher gefunden, die sich Leute unter der Heckscheibe auf der kleinen Ablage hingestellt haben (War damals bei Opel Manta und Mercedes W124 und W201 sehr beliebt unter der Jugend. Original Radio lass ich drinnen als Deko, weil sonst würde es die Optik ruinieren, hätte ich ein modernes Radio von Sony oder die Nachbauten von Blaupunkt Heidelberg eingebaut.

gänzehaut pur das video, ich liebe den August Horch und habe jetzt erst erfahren das er in Zwickau angefangen hat, geschichte ist einfach interessant

Viel Arbeit die noch in der Garage steht bis er wieder zu hören und sehen sein wird

Genau mein Thema, danke für diese mega gut gemachte Doku ❤

Wir installierten gerade in Westberlim eine Hochgarage in der Meinekestrasse..kurz nach dem Mauerfall..sobald ein Trabbi rein..oder rausrauschte...gingen die Rauchmelder an...voll witzig.....

In der Not werden Menschen oftmals sehr kreativ

Super doku 👌

Schöne Geschichte :3 Mich würde echt Intressieren was Aus Thomas B. geworden ist , vil Lässt er sich auf ein Interview Ein :D

Bei uns hat einer 490kg Messing im Kofferraum "umgelagert",vor dem Pförtner brach die Blattfeder....dumm gelaufen.

"Brigitta T.", der typische IM!

Nach der Wende hat man hier im Südwesten die meisten Trabis auf den Schrottplätzen gesehen, nur sehr wenige auf der Straße. Heute hätte ich gerne so ein kleines Autochen, gerade zum Einkaufen. Dazu treibt er sicher dem einen oder anderen ein Schmunzeln ins Gesicht. Leider sind brauchbare Exemplare inzwischen ziemlich teuer geworden.

Ein schönes Stück Geschichte, der ich selbst auch 6 Jahre angehören durfte. Und heute, will man das Auto wieder aufbereiten und mit "neuem" Design neu vermarkten

Nu ja, Kriminelle hatten wir im Osten halt auch. Aber eben eher die ungefährlicheren... 😅😅😅 Mit der Pappe verbindet mich jetzt nicht so viel, außer dass ich im Osten aufgewachsen bin. Nach der Wende hatte ich mal für ein paar Tage ne Pappe, die dann aber ruckzuck weiterverkauft wurde. Alles jut, dat Teil hat seine Zeit abgelaufen und ist jetzt im Museum am besten aufgehoben...

Schönes Video Terra X