Tracer 900 GT equipamentos e acessórios que vou instalar | Quais vc instalaria? 

Opa! Vais ver... Hoje já fiz 200km com ela. E como sempre, estarei falando muita bobagem e algumas coisas boas.. :) Valeu!

Fala Leo! Pode chamar de Luis mesmo, ou TioLU, se preferir! :) Já to véio e todo mundo fica me chamando de senhor.. hahah.. Sou eu mesmo, sem personagem, colono do interior com a voz do Gargamel.. (dizem). QQ coisa que precisar, prende o grito! Abraço.

Legal vc ter mandado a lista Antônio, bem completa! Deixa eu perguntar, este item 4, eles recomendam para motos de alta potência? Sei que é bastante usada em motos com bom torque, como as HD´s por exemplo. O item 7 tb estou pensando, mas nem quis colocar por não saber certo o que escolher. Tem a película transparente para a bolha tb, que seria a primeira que deveria ser colocado, uma vez que estas bolhas é só passar um pano e começa a riscar. Abração meu rei!

Vamos de vagar né? Tudo custa caro por aqui no BR meu amigo. Fora a questão depois de vender e ficar com tudo para vender por fora, o que geralmente acontece. Ainda tenho coisas das scooters e outras motos para vender. Tenho que priorizar isso e anunciar de novo. Abração.

Eu tb botaria um Akra se o cara tivesse "palavra" e me avisasse antes de vender! :)

@@TamiossoMotos foi avisado...recebeu o preço... Era só vir buscar 😆 Não tenho culpa se os outros são mais firmes e decididos. Olham, pagam, levam...rápido e simples

​@@TamiossoMotoseu também sou afim de um akrapovick... Só tenho medo de não ser feliz na compra e entrega e ficar no prejuízo

Todo mundo fala bem do produto, obviamente do original. Pena que custe uma pequena fortuna. O que pode ser feito como o meu mano @EVT987 fez foi conseguir comprar um semi novo. Mas é difícil de achar. Já vi uns feios, amarelados e tal e o pessoal pedindo 4K.

Opa! Sim, tem que ser o original. Já vi que no ML tem muita cópia. Se é para botar um stunt feio na moto, que seja o melhor! :) Na minha EX Versys eu consegui colocar um protetor de motor da Star Racing, produzido aqui na Serra Gaúcha. Ficou muito bom, discreto, passava exatamente entre os piscas e faroletes, parecia original, inclusive na cor. Pena que eles não fabriquem para Tracer.

Tal como o pessoal da minha ex Kawasaki Versys, pelo jeito tem uma outra legião de donos de moto que só elogiam! Cada dia me convenço que fiz uma excelente compra.

@@TamiossoMotos sim, sim..... Uma excelente aquisição

Eu vejo o escapamento como segurança. O som do motor é muito baixo, pelo menos nesta última geração da Tracer. "Ser ouvido" é importante, ainda mais quando vc anda mais rápido, que é o meu caso. Protetor de radiador está chegando. Muitos recomendaram o de carter do motor, to pensando.

Eu coloquei tudo que prometi, inclusive amortecedor de direção, não fiz vídeo ainda pq tá foda de ter energias boas para gravar. Mas vou mostrar as novidades. Pneus queria trocar tb, mas dá dó deixar de lado pneus com menos de 1.5K rodados.. A menos que apareça uma venda deles para alguém. Parabéns pela motoca!

Falas do amortecedor de direção? Pois é! Andei pesquisando, tem gente que está satisfeita mas tem muito mais gente que diz que não funciona, vaza óleo e não cumpre a função.

Também coloquei o ampliador da base do descanso.

Legal. Ajuda mesmo este "para barro" ?

Sim, percebo a diferença quando utilizo os alforges,ou até mesmo,quando lavo a moto.

Fala Val! Inclusive, quando fiz contato com o Jean falei para ele que tinha visto os teus vídeos e dali descobri a marca. (precisamos valorizar os YTbers que tem o trabalho de divulgação e levam isto a sério). Não conhecia, mesmo sendo aqui do estado vizinho. Já tive do Atalla, da Jeskap e da Power. Gostei do produto, inclusive pq eles tem modelo que como falo no vídeo, deve ser mais "tranquilo" com o ruído e conforto ao rodar.

O Val, tá de férias miserave, ou tá dando um tempo, as veis dá preguiça do povo, entendo, bons ventos pra tu também irmão.

@@icolima8268 tava sem moto kkkk

Pelo jeito mais um fufu megante.. ahahha.. Vai fazer que nem eu que troquei 3 motos no mesmo ano.. :)

Opa. Qual protetor de carter vc botou? Acho tão feia aquela "caixa preta" não sei se é Scan ou Chapan. Se fizessem algo mais discreto... O certo seria colocar, pois mesmo que se tome cuidado, sempre pode aparecer um quebra molas sem sinalização. Me aconteceu hoje! Ainda bem que gosto de treinar frenagem de emergência e já serviu para testar meu nível.

@@TamiossoMotos é verdade... O meu é da scan, pra ser sincero nem aparece, tem que agachar pra pode ver o protetor pq fica bem em baixo.

@@jonassalatielnoronha4703É este aqui? scammotoparts.com.br/produto/spto190-protetor-carter-tracer900-gt-2020/

@@TamiossoMotos esse mesmo, mas ele não fica destacado igual na figura do anúncio. Quando instalado na moto, se confunde com a parte baixa do motor, vc nem vai lembrar que ele está ali.

@@jonassalatielnoronha4703 Pois é! Quando vc falou que "não fica destacado" fique pensando se era o mesmo produto. Podiam muito bem arrumar isso, botar umas fotos reais né? Imagina quanta gente desiste de comprar o produto? É como o protetor da sonda lambda... Parece uma caixa que cabe um vidro de perfume grande dentro... :) Valeu.

Precisa mesmo. Como eu não viajo por falta de tempo e impossibilidade de me ausentar, vou querer usar o meu Givi 43 LTs que cabe dois capacetes integrais. Faz falta para algumas situações que vc poderia ir com a moto e acaba indo de carro por conta da ausência dele.

Fala Nereu! Beleza, vou olhar assim que sobrar um tempinho. Respondo por lá. Obrigado pelas sugestões!

@@TamiossoMotos Tamo junto Tio

Perde a garantia sim. Mas como nesta moto a garantia é só de 1 ano, mais ou menos vai ser o tempo que eu estarei com a moto, pois deixei este item para ver num futuro. Isto tudo dependendo de quanto vai custar. Abração!

@@TamiossoMotos blz amigo Luiz 🤙🤙🤙

Como praticamente não ando a noite e nem viajo longe, nem pensei neles. Mas tinha na Versys e realmente é outro nível de iluminação. Tenho até que testar a iluminação da GT!

Estranho, era para o alumínio ser mais resistente! Tanto que tentei procurar um de alumínio que fosse preso no local das barras do garupa, reproduzindo as mesmas e estendendo até o suporte. Na scooter XMax que tive, havia a venda da própria marca Yamaha, mas sempre custou bem caro. Achei que nem tivesse algo assim para a Tracer, não vi nada nas pesquisas. Acabei comprando a Scam SPT0467 que me parece a mais discreta. Bem verdade que eu não viajo longe e não levo muito peso, o que ajuda a manter a estrutura intacta. Obrigado pela dica.

Sim, como falo no vídeo o remap seria para melhorar a curva de potência/torque, sem exageros, a partir do escapamento esportivo. Mas vai longe. Tudo custa muito caro e a forma de uso da moto é diversão, passei da idade de querer fazer top speed e outras loucuras. Pelo que vi nos vídeos fica certo obedecendo a curva das pernas. Acho que eles nem venderiam algo que atrapalhasse a pilotagem. Já vi vídeos que a moto cai de lado e protege muito bem! Na 500X estes 2 protetores são fundamentais. Dá uma olhada no site da Star Racing de São Marcos, qq coisa te passo o contato e ele pode vender a um preço de custo. Abraço.

Como botei nas fotos, é uma das alternativas. Só achei o acabamento bem feio, soldas em demasia, aparentes, ponteira parece a que eu tive na minha Suzuki Bandit 1250S a 10 anos atrás. E não são baratos. Vou pesquisar bem, pois tem a questão que quero algo com o som mais grave e ruído moderado.

é, sem dúvidas tem q pesquisar! mas o bom do Jeskap é q não perde desempenho, e depois para revender é de barbada o brik. Além do mais essa ponteira tem o DB killer fica top o ronco sem aquela zueira. um amigo teve na Tracer dele era muito show o ronco. cada cambiada um tiro kkkkk. Abração! essa moto é top!!

Sem dúvida, talvez não gere os tais 9/10 CVs prometidos, mas só o fato de não perder já ´pe importante. Se der algo, melhor ainda. A venda tb não falei no vídeo mas é importante. Quando tem uma marca além de ser mais fácil de procurar, tem a assinatura. Não é qualquer marca "entortadora de canos" como gosto de falar. Abração!

Estou com ele para instalar, só sobrar um tempo! O que botei na antiga Versys 650 se pagou, tinha uma marca de pedrada nele!

​@@TamiossoMotosolha só esses protetor/grade radiador são itens obrigatórios. Um radiador original desses não é barato não! 👍❤️

@@PAC1FIC4D0R Não fiz vídeo quando instalei, mas se eu te contar que já tinha uma marca de pedra na colmeia? Moto com menos de 350 km. Para mim é fundamental, tinha na Versys 650 e nas motos anteriores tb. Fora o fato de tomar uma pedrada, vazar todo líquido e o cara ficar empenhado na estrada.

Qual protetor de motor? Me fala de um bonito.. :) (ou menos feio).

Eu procurei o da givi, mas nao encontrei, então coloquei o da Chapam !

Estou pensando em colocar o amortecedor de direção! O que tu achas? Seria importante?

@@MatheusPaulsenComo cito no vídeo, para mim é importante. Seja para uma pilotagem eventual mais forte, seja para evitar perder o controle da moto ao passar num buraco ou desnível da pista. Ainda mais numa moto que vc vai ligar o cruise control e relaxar numa viagem mais longa. Agora, se o cara anda bem de boas, baixa velocidade, não se faz necessário.

Toda opinião aqui é respeitada. Não penso diferente de você, tanto que na Versys 650 TR 2023 que tive até outro dia, nunca pensei nisso. Mas o som do escape da 900GT é muito baixo. Como meu estilo de tocada as vezes é mais rápido (não é correr...) que o fluxo, "ser ouvido" é importante. Ao mesmo tempo, não pode ser nada que fique buzinando no meu ouvido durante um passeio mais distante. Tem que escolher muito bem e com todo tempo.

Não, apesar do peso baixo se comparado a outras motos similares, ela é bem firme. Contudo, a altura dela é baixa e existem muitos relatos de quem raspa a moto em quebra molas quando passa carregado com garupa e baús. Neste caso, recomenda-se o uso daqueles "links" que sobem a altura da roda traseira.

Tem 2 que gosto muito, uma em Farroupilha, a Motup Motos. Em Bento tem 2 a Pavilhão 86 e a Motorbike. Em Caxias ouvi falar muito bem da Modena, mas nunca usei.

Não é por aí, são equipamentos para melhorar a moto, qualquer moto. E boa parte deles não busca performance absoluta, mas sim melhorar a pilotagem.

É o da foto! ;) Só vou gastar um pouco os Dunlixo enquanto amacio o motor.

Realmente não é a coisa mais fofa do mundo.. :) Ruim em que sentido? Atrapalhar o piloto? Pq o centro de gravidade da moto já é bem baixo. Estes que cobrem mais a carenagem eu acho feios, scam ou givi. Por isso é bom ter vários modelos, cada um vai no que mais se identifica. Eu viajo pouco e perto, 200 a 300 km. Cheguei a tirar as pedaleiras do protetor de carenagem que eu tinha na Versys por falta de uso. Valeu.

Não gosto muito de bolha alta, esta original na posição mais alta parece me atender. Poderia ser uns 3 dedos mais alta, seria perfeita para a minha altura.

Não me transmitem muita confiança. Mas.. ainda estou conhecendo a moto para bater o martelo. Teria que andar com uma com os Road 6 para poder ter certeza. Mas como disse, muitos proprietários que realmente usam a moto de forma esportiva aprovam e recomendam. Ai cabe lembrar que para muitos, o pneu ideal é o que dura mais. Outros nem curva fazem. Ai vai de cada um escolher o melhor para o seu perfil de uso tb.

Se não transmitem confiança já era. Uma outra alternativa é o Pirelli Angle GT (mesmo assim iria de Pilot Road 6). Não lembro de você comentar desses Dunlop na Versys. Sei que em potência não dá para compara uma moto com a outra. Analisa aí e conta tudo para nós. Um forte abraço.

Estes Angel GT eu usei na EX BMW S1000XR. Muito bons! Como disse no vídeo, é tanta gente elogiando os Road 6 que nem vou ficar escolhendo, até pq pneu não é o meu forte. Duro vai ser descartar os originais, os gringo aqui da Serra do RS não jogam fora nem pote vazio, imagina pneu.. :)

@@TamiossoMotoskkkkkkk verdade, também iria no Road 6. Uma dica, anuncia nos grupos, principalmente que você vende os pneus. Não descarte, estão zero zero.

Certamente! Para quem anda normal eles devem durar muito.

Eu também possuo uma trace GT.... Só que aqui no meu estado fica tudo difícil, e é um valor salgado pra uma compra duvidosa,... No tocante da compra certa e entrega certa....

Provavelmente eu acabe colocando este que botei imagens no vídeo. Me pareceu o menos feio e a instalação usa os parafusos do suporte do garupa. Será que os homy vão implicar com piscas, mesmo sendo marca Yamaha como os da Super Tenere 1200 que muita gente bota?

Moras onde Cláudio?

@@TamiossoMotos Maceió capital de Alagoas O segundo menor estado do BRASIL

@@TamiossoMotos eu sei que akrapovick é caro e ainda corremos o risco de não ser aprovado pelas código de trânsito brasileiro, e ainda tem a situação de não compramos o AKRAPOVICK BOM.... TIPO A COMPRA CERTA... só que meu estado é pequeno e tem muitos muitos quebra molas.... Então o AKRAPOVICK tem uma marmita menor e não vai arrastar nos quebra molas...

Eu usei na minha EX BMW S1000R que era bem mais potente e o resultado foi muito bom. Para mim ele serve também para evitar perder o controle se passar por um buraco, ressalto de asfalto, desnível de ponte, etc. Nem é por andar acima do razoável. A GT não tem regulagem de afundamento, somente pré carga e retorno. Valeu!

Creio que o item que mais pega seria o remap. Mas este provavelmente vai ficar para quando ela já estiver vencida (1 ano apenas..)

É forte candidato.

Com certeza. Mas estranhamente a garantia das Tracer é de apenas 1 ano...

Estou muito curioso para ver como será o comportamento dos Michelin Road 6 na Tracer, quando eu trocar. Pena que tenho tido bem pouco tempo para andar, ainda vai um tempo para chegar na hora. Abraço!

Não é um respiro do sistema de injeção? Se puder me passar o minuto:segundo que viste isto vou conferir.

Speed Racer Tamiosso GT!

Vou fazer o teste com o que eu tinha na Versys 650. Ele é bem pequeno, como sempre recomendo não tem o "pescoço" comprido que faz vibrar. Vamos ver. Tá ruim de achar alguma coisa que não seja feia e fique aparecendo quando eu não deixar nada instalado.

Recomenda algum que não seja aquela caixa preta feia? Podia ser apenas uma chapa mais simples, tipo a da Sahara 300 ADV para citar um exemplo.

Está na lista das melhorias!

Para?

Achei muito válido pq a lama não suja tanto a frente do motor e a suspensão... preferi do que o mud guard (anti spray).

@@chivas-rider salve salve Chivas...

@@claudiocabral6215 TMJ 🙂✌🏼👍🏼

Cláudio, agora entendi o "alongador", tava achando que era uma peça. Trata-se do prolongador de para-lamas né? Uma boa ideia mesmo. Compraste onde os teus? Tem referência?

Coisas que não tem como entender. Como no caso desta moto, o quick shifter ser somente UP... :( Abraço.