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TRACER9GT+Y-AMT2025はあがりバイクになり得るのか!?VストからTRIUMPH TIGER800に乗り換えて、トリシティ155を足に乗ってる、おっさんの動画。 

おっさん週末旅人
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31 окт 2024

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Комментарии : 30   
@gootan2843
@gootan2843 18 часов назад
現行のGT+乗りです 夜間なんてそもそもあまり乗らんし ライトがこうなれば!なんて思ったことないです。 暗くてなぁ…と思うなら 社外補助ランプで十分 Y-AMTもeクラッチ方式だったらよかったけど クラッチレスはちょっといらんかなと… 自動スクリーンもいらないし… 値段大幅に上がるの確定で 発売当初の格安さが微塵もなくなってきているのが心配です
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 12 часов назад
おぉー⁉️😳 現行GT +乗りさんからの 大変参考になるコメントありがとうございます🙇‍♂️💦 おっしゃる通りで なんでクラッチ無くしちゃいますかねぇ😓 世の中そんな流れなんでしょうか🤔 現行は、 たしかにコレだけの装備で この価格ならお買い得なんじゃね?? と思える感じでしたが、 2025のは あまりお安くは済みそうに ありませんよね😓
@SportsArt-h1w
@SportsArt-h1w 14 часов назад
あがりのバイク探しという名目で次々と短期で乗り換えていくのは成熟した大人のやり方では無いように思えます
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 12 часов назад
なるほど🧐 次々と乗り換えるだけの 資金があれば最高なんですけどね😭
@cya2chan
@cya2chan 21 час назад
休憩中に開いちゃった😂見たいみたい!!見たいけど 帰ってからまたゆっくり観に来ます(笑)
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 21 час назад
いやいや…たいした動画でもありませんので、 スルーしちゃっても大丈夫です😅
@Kエイト-d3i
@Kエイト-d3i 20 часов назад
タイガー800から現行GT+に乗り変えましたが タイガーが凄く楽だっただけにトレーサーはACCが付いていても取り回しや長距離で少々疲れます
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 12 часов назад
なんと⁉️😳 実に参考になるコメント‼️ ありがとうございます🙇‍♂️💦 ちょっとそんな気もしてたんですよねぇ😓 重量とか足付きとか…。 やっぱタイガー楽なんですよね😅 タイガーにACCとか搭載されて 出ないですかねぇ😌
@kacchinn
@kacchinn 11 часов назад
ヤマハの先進技術てんこ盛りバイクな感じですね。 長距離と山岳路を楽ちんに走りたい方にピッタリなバイクかな。 どんな仕掛けなのか不明ですが、夜間山岳路でもバッチリ照射するLEDライトなんでしょうね。
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 2 часа назад
とても興味深い機能満載なんですが クラッチ無いなら…😓 時代の流れなんでしょうか😔
@riz4256
@riz4256 20 часов назад
最近のバイク 進化が凄いっすね〜。 毎年上がりのバイクになりえそうってのが出てきそうです😂
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 12 часов назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ ホント最近のバイクの進化って スゴイですよね😓 ついでに価格も😭
@ゆう-x4h9r
@ゆう-x4h9r 19 часов назад
とりあえず 上りバイクとして 最後のバイクとして目標が吉 試乗とか 念入りに検討する 時間がサイコーにたのしいひととき(笑)
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 12 часов назад
次に乗るのは もう少し高速が楽に走れて 軽かったら最高ですが、 なかなか無いですよね😓 色々乗って試してみます😅
@モトフルちゃんねる
@モトフルちゃんねる 11 часов назад
今晩は🎵 私もクラッチが無いのは欲しく無いのですが😅 車のようにクラッチ無しが主流にいづれはなるのでしょうか😂
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 2 часа назад
昭和生まれの私には クラッチ無いなら スクーターと変わらない気が…🤔 と思ってしまいますね😓 でも時代の流れなんですかねぇ…
@nonkimasa
@nonkimasa 15 часов назад
我が意を得たり!です。 所謂アガリバイク乗りです、ただ2008Mで古希過ぎにclutchと throttleの重さが辛くなりました。今夏の北海道ロンツーではクイックシフターとクルコンがあればと痛感 GT+のアダプティブも要りません、車はアダプティブで微少なんですがギクシャク感が私には鬱陶しい。
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 12 часов назад
なるほど🤔 やはり最低でも クルコンとクイックシフターは 欲しいですよね😌
@185R
@185R 23 часа назад
トレーサー選んでる時点でまだストファイ系の走りに未練を残しつつアドベンチャーで落ち着こうか的に感じる。 上がりならもっとまったりバイクでいいような気がします。
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 22 часа назад
なるほど😅 コメントありがとうございます🙇‍♂️ 先日SSTRの帰りに名古屋から 新東名使って帰ったんですが、 最高速度プラス10kmくらいだったら イイかなぁ…と思って 130km巡航で帰って来たんですが、 タイガー800では まぁまぁ頑張ってる感が出ちゃいまして😓 なんとなくですが 130km巡航を余裕もって走ってくれる 楽なバイクがイイかなぁ…🤔 なんて思う様になりました😅 そうなるとリッタークラスなんですかねぇ🤔 でもそうすると重量増しますよねぇ。 難しいですぅ😓
@jasonduffer1890
@jasonduffer1890 14 часов назад
DCTとの違い、是非試乗して試してみてください。
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 12 часов назад
私、DCT乗った事無いんですが、 聞いた話ですけど あまりに低速だと ノッキングして エンストしちゃうって聞いた事が あるんですよね🤔 ソレって困るなぁ…😓 と思った次第です。
@jasonduffer1890
@jasonduffer1890 11 часов назад
@ DCTはエンストよりもクラッチ切れるのが早いので怖い印象です。 YAMTはかなり粘りました。
@guruchannel0727
@guruchannel0727 День назад
車がほとんどATになった流れで、バイクも? eクラッチ、DCTなど、マニュアルだと割高になったり。 そんなわけないが現実になるのはよくあることですからね😂
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler День назад
楽はしたいんですが 趣味で乗るモノですから 楽しみの部分はとっておいて欲しいんですよね。単なるワガママなんですけどね😅
@yasuturbo
@yasuturbo 20 часов назад
こんにちは。個人的にはTIGER900GT・ARAGONから乗り換えるメリットが見つかりません。お値段も相当行くんじゃないかと、、、(笑)
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 12 часов назад
どーもですぅ🙇‍♂️ 余裕で200超えて来そうですよねぇ😭
@rkintshoji
@rkintshoji День назад
高齢者用なんですかねーーと言う自分も近付いてますね(笑)トレーサー7が日本で発売して欲しいです…yーmat キボン😅
@ossan-weekend-traveler
@ossan-weekend-traveler 22 часа назад
いつもどうもです🙇‍♂️ 海外で出てましたね‼️ トレーサー7軽快で良さげですよねぇ😌 私もY-MATって何回も 間違えましたよ‼️🤣 ワイマットって言った方が 言いやすいですよね🤭
@rkintshoji
@rkintshoji День назад
Y-AMTデスねー😅
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