traction: Unimog U 530 im DLG PowerMix 

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@Caspian Robert Yea, have been using InstaFlixxer for since december myself =)

@Caspian Robert yup, have been using instaflixxer for since december myself :D

@Caspian Robert definitely, I have been using instaflixxer for months myself :D

@Caspian Robert yup, been watching on instaflixxer for months myself :)

ProfFit 1910 Da ist er AUCH drin. Vor allem wird er aber in den mittleren Lkw eingebaut, die etwas höhere Stückzahlen bedeuten.

Klaus Loewer Und in großbetrieben sind oft fast alle Fahrzeuge ausgelastet und GLEICHZEITIG in betrieb. Folgerung: Unimog bringt nichts Kleine Betriebe können sich Unimogs, zumindest kein Neuen leisten Folgerung: Unimog bringt nichts Bleiben nur noch mittelgroße Betriebe, oder in Großbetriebe neben Aufgaben

Weißalles_ Weißnix Mit Agrar-Lkw bist du viel leistungsfähiger und fast genauso flexibel und die Dinger kosten nicht viel mehr. Im Agrarbereich fand ich den Unimog nie sinnvoll. Auf dem Acker nicht gut und insgesamt zu teuer.

Pia Elisabeth Ruckelshaußen wieso vorher mulchen? Machen wir auch nicht.

Zünslergefahr durch nicht Zerstörte Maisstoppeln

Agrartechnik Baden-Württemberg mit ner guten Scheibenegge kein großer Unterschied zum Mulcher.

Macht hier auch niemand

Mi Bi je nach ausstattung 200.000 bis 250.000 €

Für die Kohle kauf ich 1 300PS schlepper und noch n 150PS - zwar nicht von faggotfendt, aber müsste passen. Leiter raus die Kiste :D

Du bist dumm

LSZocker2009 warum glaubt ihr LS Spieler eigentlich Ahnung von Landmaschinen im Einsatz zu haben?

Sandra Weske Welche Einsatzgebiete bleiben für den Unimog auf einem reinen Ackerbaubetrieb noch übrig außer Transport? Kauft man sich einen aufgebauten Streuer, eine Aufbauspritze oder eine Drillkombi mit Saatgutbehälter auf der Ladefläche? Für den Einsatz vor schweren Bodenbearbeitungsgeräten ist er ja viel zu klein bereift und vermutlich auch zu leicht. Der Grubber im Video ist für einen ca. 150 bis 190PS Standardtraktor geeignet, der aber damit wesentlich effizienter sprich mit geringerem Kraftstoffverbrauch und geringen Betriebskosten gezogen werden kann als mit dem 300 PS Unimog. Wofür braucht man also so ein PS Monster wie den U530 oder einen Agrar LKW mit mind. 300 PS außer für Transportaufgaben?

@@justin-pk4ze da bin ich ganz deiner Meinung. Fahre schon 35Jahre Unimog und lass mir die auch nicht schlechtreden. 💪 Lg aus dem Bayerwald 👋

Hier laufen nur normale LKWs bei den Lohnern, die Agrotrucks sind auch wieder nur halber kram.