За станком на руки ничего нельзя надевать, категорически запрещено по МТБ! Ты вижу не учился на токаря, а я токарь по металлу! При работе со сверлом нужно лить воды или отработку, чтоб сверло охладить! Станок нельзя останавливать, когда сверло или резец находится внутри заготовки! При нарезки резьбы, метчик нужно смазывать чаще и резать резьбу оборот в право и пол оборота назад. Так как ты резал резьбу большого размера, то деталь нужно зажимать горизонтально, чтобы стружки металла от резьбы выходили в наружу, а не на дно отверстия!
@@stalnoj8831 намотать на токарный патрон может, перемолоть на фарш конечно он не сможет, как его большой брат, а вот кисти рук или пальцы оторвать это как нехуй делать!!
ЗАДУМКА НЕНАДЕЖНАЯ ,ВОТ ПОДУМАЙТЕ : ЛЮФТ ВОЗМОЖЕН ПРИ РЫВКАХ ,ПРИ ТОРМОЖЕНИИ И Т. Д ,ВСЕ СДЕЛАНО БЕЗ СОБЛЮДЕНИЯ Т.Б. ,А ЭТО ГЛАВНОЕ . В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ НУЖЕН И СТРАХОВОЧНЫЙ ТРОС ИЛИ ЦЕПЬ ДЛЯ ПРИЦЕЛА .ИЗВИНИТЕ ЗА ПРЯМОТУ .
@@alexas9004 Вот и диванных экспертов подвезли, что там не надёжного то? А страховочные тросы/цепи, так это по умолчанию должны быть. И да, капсом писать, это не совсем вежливо - все равно, что кричать на человека
І я таксама пра гэта гавару і зразумела усім,як кітайцам,так і афрыканцам, менш гаворак больш працы, прыемна сустрэць зямляка на прасторы ютуба да яшчэ на роднай мове
1 в перчатках работать нельзя за станком. 2. Сверлить желательно с имульсией. 3. Резьбу резать нужно с небольшим возвратом метчика. 4.такие шары есть в продаже . А вообще всеравно МОЛОДЕЦ!
За шплинтом пальце-шара теперь смотреть нужно , виё имеет привычку шар вытягивать вверх , особенно нагрузка при движении задним ходом или неправильной загрузкой прицепа !!!
Я тока не понял а зачем нужны были все эти танцы с токаркой и резьбой если потом всеравно приварил. стразу бы шар приварил к пальцу без лишней волокиты
Юра привет!👍👋🙂 Внизу пальца лучше нареж резьбу и прикрути гайкой штопорной будет надежней и не будет болтаться!А то с грузом если зад перевесит стопорок может обрезать.
@@deeptown3166 Да не надо всю нагрузку. Достаточно немного, а далее вибрация и удары на неровностях дороги, а также вращение пальца (в проушинах серьги ему будет легче вращаться, чем сцепному на шаре) свое дело сделают.
Спасибо за идею, а я сделал по другому. В фаркоп пристроил, выточил втулку в разнице с пальцем и краями фаркопа и закрутил, нормально получилось. А снимать шар не долго если что.
я всю дорогу думал что шар будет просто вкручиваться в палец!! а тут взял и заварил)) булавку на кочке сорвёт!! не проще было сделать, коль пока гарантия, аналогичный фаркоп только с шаром?! а этот положить на полку!! хотя модно и выкинуть, я думаю любой даже новый прицеп будет на шаре))
@@user-cv5eq1rc6m А если груз при стечении обстоятельств сместится назад плюс рывок - дышло вверх - вполне может перекусить,прицепчик-то одноосный, всякое бывает.
@@dennwrubellskoi492 Дышло на пальце свободно ходит, оно его не дергает. Тем более, что ход дышла ограничен. У меня 27 лет был Фен Шоу 180, теперь 3-й год Ловол 244. Таскаю прицеп постоянно. Ни разу ничего подобного небыло. Видно даже, что на шплинт нагрузки нет совсем. Так что, как говориться, это не может быть, потому что этого не может быть никогда. )))
@@user-cv5eq1rc6m Не совсем понял,на каком пальце в данном случае ходит дышло?Прицеп цепляется за фаркоп намертво(насколько позволяет прочность сцепного устройства) и при рывках или смещениях груза назад стремится выдернуть палец вверх из серьги,срезав шплинт.И если всеэти факторы соберутся в кучу,то китайский шплинт срежет,как жеваное го@но.
@@СергейХарченко-ъ3к там метал не каленый, так что ослаблятся нечему, а на 500 кг груза в прицепе заглаза хватит. Автомобильные фаркопы вообще хиленькие бывают и ничего, ездят, так что можно спать спокойно, уже и время)
Шар лучше бы на навеске был. Был бы хорошо помочь при разгрузке, поднял навеску как можно выше груз сам спится, не весь но все-же. Да и груженый прицеп зацепить легче подъехал опущеной навеской под прицеп поднял и готово. Спину надо беречь😉
Вспомнил как купил я старый разобраный настольный сверлильный станок совдэповский. Мне не понравилось что двигатель слабенький.когда по моей халатности патрон схватил меня за рукав я обрадовался что мотор слабый.
Юрик самоделкин! ))) Надеюсь шар то не сам точил. Шары стандарт подходят с Камаза самосвала с цилиндра подъема кузова. ))) xn--63-6kcanya9dfplf0d2d.xn--p1ai/zapchasti/golovka-kamaz-sharovaya-gidrocilindra-5511-8603147
Юра, верни назад формат подачи. Предыдущий формат лучше и живее. Пока писал, понял почему не заходит. В таком формате обычно преподносятся возможности оборудования, а на твой канал мы ходим за другим, нам интересен человек, его отношение к жизни...Ещё такой формат подходит для людей с руками, но растущих из задницы, ведь только так они могут продемонстрировать возможности "термосоплевого" пистолета .
Пан Юрій , я бачив ваші всі відео ! І виглядає ніби цей трактор вам не до душі , ні би ви змушені ! Зовсім інше було з мотоблоком і японцем! Удачі вам !
Как бы он не варил то фаркоп бы один фиг держался лишь бы по краям, а так держится и в центре и по краям, и меньше шансов, что сварка лопнет и отлетит во время движения.
👍 лайк. Отличная доработка. У меня похожий прицеп. Иногда цепляю за своими мотоблоками. Только придётся мне рессоры поменять на пружины. Полиция цепляется (автомобильный, документы,и тд.) На рессорах к мотоблоку неположенно??? Почему то. Удачи вам и успехов!
А вы попробуйте вцепить и поездить. Тогда увидите закон и сможете ли отшить. А не писать просто так. У меня прицеп,, Одиссей". Он автомобильный, и подлежит регистрации. Если вы водитель то знаете что это значит.😜😜😜!!!
@@sergey-rs5vy4gy9n и пробовать не надо на меня даже ментов доброжелатели насылали и без толку. И просто так я не пишу здесь комменты. Да с копами не особо просто но все же.... лохцинированные с оружием....
Стандартная колея нужна только для обработки картофеля. Ставить и снимать проставки на колеса трактора - это не на мотоблок... Янмар хорош во всем, но для плуга и картофеля не то...
Гружоную тележку зацепить будет проблематично а вот на японце у тебя шар был в треугольнике а треугольник цеплялся к навеске подъехал и зацепил без рук
Главное чтобы шплинт выдержал. При перегрузе к заднему борту прицепа на неровности может дышло подрывать вверх. Ведь груз разный бывает приходится возить.
Как по мне к такой технике уже нужен нормальный тракторный прицеп, с тракторным криплением, для данного прицепа пол тоны уже в тяжесть, а трактор 2 без проблем утянет.
