Yo tengo una igual y tenia el mismo problema d recalentado y la idea modificar poniendo un ventilador continuo como la dl r 12 1.4 le adapte una bomba d clic y chau recalentamiento
Hola que buena experiencia te felicito de donde sos yo soy de San Martin y estoy en ese proyecto con mi esposa me encanta pero me acorde tarde ya tengo 73 y tengo una parner camperisada por la mitad pero estoy buscando una trafic me gustaría contactarme
Hola que tal hermano y si por el espacio y duración de la trafic te convendría hermano . Yo directamente opte por la trafic por el espacio y la buena mecánica y creo que si tendrías desventajas sería en la velocidad pero de llegar donde quieras llegas hermano soy SERCA de Pablo PODESTA estamos SERCA y que pensado tenés para hacerle o querés saber algo del motor ?
Tenés idea que tengo que dejar abierto algo ? Me podrías indicar por qué el problema mejoro pero sigue en menos proporción pero sigue bajando mucho la nafta
@@proyectandoelviaje la manguera que sale del cuello de carga tiene una valvula muy chiquita, con una bolilla. Yo la saqué y puse un filtro de nafta que hace de filtro de aire que no permite la entrada de tierra al tanque en el oleaje del combustible en movimiento.
Si no tenes todo amurado al chasis no hay por qué homologar . Por ejemplo yo le puse precintos a todas las cosas y de dies nada se mueve pero nada amurado al chasis . No tendrías que tener problema si modificas algo de la funcionalidad de la camioneta si necesitas homologar . Si hermano costo pero bueno a disfrutar y cuidar la trafic
@@proyectandoelviaje te felicito nuevamente y disfrutala con mucha alegría. Gracias por tu respuesta y por todos tus lindos videos que enseñan mucho de mecánica. Saludos!
No la verdad que no igual depende mucho de el mantenimiento que le das son motores fieles pero necesitan algunas afinaciones y cuando necesites pisarla banca . En los subidones de misiones que son los últimos videos te darás cuenta subía como nada con la inercia de cada bajada en 60 subía como nada igual tené en cuenta que prepare bien el viaje podría ver pasado miles de cosas pero también esperaba solucionar de alguna u otra forma . Y los tubos están en el medio de la camioneta tiene una caja de madera ahora
La verdad depende mucho la compra la camioneta mía le hice una restauración completa los componentes más desgastados para que esté mejor para la ruta . El estado con que compres la camio te va a determinar el trabajito que tengas que hacer para levantarla o dejarla bien afinada pero una ves que tenés todo resuelto es una camioneta que a 80 85 te lleva a todos lados . Mecánica fácil y repuestos se consiguen en todos lados todavía . Contra ?? La.verdad de los utilitarios la 1.4 salió de buena como la primer Toyota dura y buenos componentes . Si no querés renegar la 1.4 es la ideal entre todas las opciones de mercado de utilitario . Obvio que si podes tírate por una Mercedes pero entre el rango son las mejores
Si hermano igual tenés modificaciones ningúno es igual cuando cambia a otro cc . Por eso fíjate bien pero se que para pasar de 1.4 a 1.6 tenés que modificar cigüeñal comer un poco de la tapa y cambiar pistones pero seguro algo más tenés que modificar
